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基于GPRS和ZigBee的拖拉機大燈智能控制裝備設(shè)計

2019-12-21 09:11:52米西峰范媛媛
農(nóng)機化研究 2019年1期
關(guān)鍵詞:大燈拖拉機光線

米西峰,范媛媛

(焦作師范高等??茖W(xué)校 計算機與信息工程學(xué)院,河南 焦作 454000)

0 引言

拖拉機大燈對農(nóng)民視線的影響主要在于光線強度、色彩,以及與周邊農(nóng)田的融合度等。農(nóng)田燈光強度和拖拉機手的安全感之間具有很強的關(guān)聯(lián),光線越強,拖拉機手的安全感也越強烈;但是,光強度也會對周邊的農(nóng)作物造成一定的影響,不同的色彩會引起不同的視覺感受,因此協(xié)調(diào)三者之間的關(guān)系至關(guān)重要。拖拉機大燈智能控制裝備的設(shè)計必須結(jié)合各個年齡段拖拉機手的需求,盡量從人機工程學(xué)的角度出發(fā),體現(xiàn)出設(shè)計的人性化。在設(shè)計過程中,還應(yīng)該注重拖拉機大燈透明度、形狀、色彩度、光線與附近農(nóng)作物、水渠及鄉(xiāng)道的搭配,盡量展現(xiàn)出多類型的景觀風(fēng)格。

1 拖拉機大燈設(shè)計光學(xué)原理與視覺關(guān)系

拖拉機大燈設(shè)計離不開形式美法則的運用,否則大燈的設(shè)計就是無本之源、無水之木。零部件的搭配及選用、燈網(wǎng)的肌理紋飾的選擇、燈具的樣式及冷暖的挑選、綠化的科學(xué)選用等都屬于陳設(shè)設(shè)計的范疇,如此復(fù)雜的項目內(nèi)容更離不開人眼視覺特性結(jié)果。亮度是表征發(fā)光面的發(fā)光物體的物理量,它是指發(fā)光面在某一個給定方向上的發(fā)光強度及該發(fā)光面積在此方向上的投影之比。

同一束光面在不同的方向上所看到的亮度可能是不同的,因此在拖拉機大燈光線設(shè)計中,對稱是保持均衡的最好的手法。比如一個狹長的通道,在兩則面對面的掛畫或放置零部件,這就是最簡單的對稱的一種體現(xiàn)。

一般在圖像處理過程中使用全局閾值法得到的閾值,但是這種方法不能有效地分割出孔隙的目標(biāo)和背景。CCD圖像傳感器和傳統(tǒng)的器件不同,傳統(tǒng)器件往往都是使用電壓或者電流作為信號,而CCD圖像傳感器是利用電荷作為信號的。電荷是通過兩種渠道產(chǎn)生的,一種渠道是光注入,另一渠道是電注入。CCD一般是通過光注入來產(chǎn)生電荷的,而電荷信號QI與光照強度△n、光照時間TC、光敏電阻的面積A成正比例關(guān)系,即

QI=η·q·△n·A·TC

(1)

其中,η為所使用材料的量子效率;q為電子電荷量。對采集的圖像進行圖像分割和邊緣檢測才能有效的對目標(biāo)進行識別,識別時可以以色彩為識別依據(jù)。對于色彩的識別Roberts算子是一種非常有效的方法,該算子可以檢測出灰度或者圖像中色彩比較突出的部位。色彩變化突出的部位一般梯度較大,假設(shè)通過采集得到的一幅圖像其色彩分布為f(x,y,λx,y),對于一個像素點(x,y),其色彩變化在x,y方向的表達式為

(2)

在數(shù)字圖像中,fx、fy可用x,y方向的差分(△x,△y)表示,即

(3)

(4)

其中,p、q為階數(shù);s為整個圖像的區(qū)域。在進行求解時,需要借助圖像區(qū)域的零階矩和一階矩,在進行定位時,圖像可以當(dāng)成二值圖來處理,即f(x,y)=1。這樣,零界矩m00可以表示為

(5)

零階矩就是圖像目標(biāo)區(qū)域的面積,其一階矩為

(6)

則區(qū)域的質(zhì)心(xc,yc)表示為

(7)

定位出目標(biāo)物體在一幅圖像中的位置后,就可以根據(jù)事先設(shè)定好的坐標(biāo)對物體進行跟蹤。

2 拖拉機大燈智能控制裝備設(shè)計方案

本文設(shè)計的大燈智能控制裝備主要由監(jiān)控中心、GPRS通信裝備、ZigBee無線通信裝備、主控制器和子控制器等組成,裝備整體框架如圖1所示。

圖1 裝備框架圖Fig.1 The system framework diagram

拖拉機大燈智能控制裝備通過GPRS數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞綄崿F(xiàn)監(jiān)控中心與ZigBee無線通信裝備之間的通信,并通過ZigBee將控制信息傳遞給主控制器和下級子控制器,實現(xiàn)對拖拉機大燈的參數(shù)及亮化模式的設(shè)定。該通信網(wǎng)絡(luò)可以大幅度降低網(wǎng)絡(luò)通信費用,減少通道的占用。

3 拖拉機大燈智能控制裝備裝備硬件設(shè)計

3.1 智控裝備整體方案

為了減少裝備運行功耗、提高裝備處理速度,本拖拉機大燈智能控制裝備采用Cortex-M3 內(nèi)核的32位ARM微處理器STM32F103RCT6 作為主控芯片,其片上資源包括256K Flash,48K RAM,板載晶振8MHz,擁有豐富的接口和外設(shè)資源。其主要包括農(nóng)業(yè)園區(qū)人流量檢測、環(huán)境光線檢測、電源管理、GPRS模塊、ZigBee模塊和繼電器控制拖拉機大燈等部分,硬件設(shè)計如圖2所示。

圖2 硬件設(shè)計方框圖Fig.2 The block diagram of hardware design

GPRS模塊作用是實現(xiàn)監(jiān)控中心與ZigBee的數(shù)據(jù)傳輸,監(jiān)控中心根據(jù)控制要求將信息以JSON數(shù)據(jù)包的格式,通過GPRS發(fā)送到ZigBee無線傳輸模塊端,實現(xiàn)對拖拉機大燈的控制。

ZigBee 是基于 IEEE802.15.4 標(biāo)準(zhǔn)的低功耗個域網(wǎng)協(xié)議,負責(zé)給拖拉機大燈傳輸開關(guān)燈指令以及獲取光線采集信息給STM32控制器。

農(nóng)業(yè)園區(qū)人流量監(jiān)控裝備采用紅外測控技術(shù),通過計算當(dāng)前時間點在各個農(nóng)業(yè)園區(qū)的作業(yè)人員人數(shù),在無人或者人少的情況下,減少拖拉機大燈的開燈個數(shù),降低電能損耗。

環(huán)境光線采集裝備,通過感知環(huán)境的光線強度,決定開燈和關(guān)燈的時間,在光線較暗時,輔助調(diào)節(jié)開關(guān)燈時間。

3.2 ZigBee無線通信模塊

隨著ZigBee技術(shù)日益成熟及價格的下降, 其在大多領(lǐng)域取代原始的無線模塊是毋庸置疑的。一般而言,終端節(jié)點和協(xié)調(diào)器的最大通訊距離為 200m。如在 200m的地方加入 1個節(jié)點設(shè)備作為路由器,那么終端就可以通過路由器轉(zhuǎn)發(fā),也就是說通訊距離可達 400m,能夠大大提高ZigBee組網(wǎng)能力,特別適合在農(nóng)田場合的使用。本裝備設(shè)計的ZigBee無線通信平臺采用TI公司的CC2530芯片,開發(fā)平臺使用IAR + Z-stack 2007 PRO,可以降低開發(fā)周期,減少研發(fā)成本。

3.3 控制拖拉機大燈繼電器電路設(shè)計

繼電器是一種電控制器件,是當(dāng)輸入量(激勵量)的變化達到規(guī)定要求時,在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。它具有控制裝備和被控制裝備之間的互動關(guān)系,通常應(yīng)用于自動化的控制電路中,實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關(guān)” ,可在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護及轉(zhuǎn)換電路等作用。本文拖拉機大燈的開關(guān)采用繼電器控制的方式,如圖3所示。

圖3 繼電器控制拖拉機大燈電路圖Fig.3 The circuit diagram of relay control landscape lamp

監(jiān)控中心發(fā)送數(shù)據(jù)給主控制器,主控制器給控制信號發(fā)送給協(xié)調(diào)器,協(xié)調(diào)器接收到信號后執(zhí)行控制繼電器指令,從而控制臺燈。整個過程在協(xié)議棧 Z-STACK 的SampleApp.eww 上完成。

4 ZigBee裝備軟件設(shè)計

裝備軟件設(shè)計主要是為了通過ZigBee實現(xiàn)拖拉機大燈狀態(tài)數(shù)據(jù)的采集和發(fā)送,采用IAR Embedded Workbench為開發(fā)平臺,該平臺集成了大量相關(guān)源代碼。在軟件設(shè)計過程中,采用模塊化設(shè)計方法,能夠給開發(fā)人員極大便利,提高開發(fā)效率。軟件流程如圖4所示。

在ZigBee網(wǎng)絡(luò)中進行數(shù)據(jù)通信主要有3個類型:廣播、單播和組播。本文控制的拖拉機大燈數(shù)量較多,通常是通過一個節(jié)點發(fā)送信息,然后其他節(jié)點都可以收到信息,所以需要選擇廣播的通信方式。ZigBee模塊核心代碼如下:

const SimpleDescriptionFormat_t GenericApp_SimpleDesc =

{

GENERICAPP_ENDPOINT,

GENERICAPP_PROFID,

GENERICAPP_DEVICEID,

GENERICAPP_DEVICE_VERSION,

GENERICAPP_FLAGS,

GENERICAPP_MAX_CLUSTERS,

(cId_t *)GenericApp_ClusterList,

GenericApp_ClusterList[GENERICAPP_MAX_CLUSTERS]

GENERICAPP_MAX_CLUSTERS,

(cId_t *)GenericApp_ClusterList

GenericApp_ClusterList[GENERICAPP_MAX_CLUSTERS]

};

endPointDesc_t GenericApp_epDesc; //節(jié)點描述符

byte GenericApp_TaskID; //任務(wù)優(yōu)先級

byte GenericApp_TransID; //數(shù)據(jù)發(fā)送序列號

devStates_t GenericApp_NwkState;

void GenericApp_MessageMSGCB( afIncomingMSGPacket_t *pkt );

void GenericApp_SendTheMessage(void);

圖4 ZigBee裝備軟件流程圖Fig.4 The software flow chart of ZigBee system

5 問卷分析

為了檢測拖拉機大燈智能控制裝備是否能夠滿足農(nóng)戶的照明需要,符合農(nóng)戶對農(nóng)田光線的要求,特地在某農(nóng)田做一個問卷調(diào)查,檢驗農(nóng)田環(huán)境實際的使用狀況意見的差異,調(diào)查總?cè)藬?shù)為200人。通過調(diào)查和分析作業(yè)人員與智能拖拉機大燈之間交互的感受,更合理地對農(nóng)業(yè)園區(qū)智能管理和調(diào)控,服務(wù)于農(nóng)業(yè)作業(yè)人員。農(nóng)業(yè)作業(yè)人員滿意度結(jié)果如表1所示。

表1 大燈智能控制裝備滿意度Table 1 The satisfaction of lighting intelligent control system

由表1可以看出:拖拉機大燈的實用性、安全性、藝術(shù)性和協(xié)調(diào)性滿意度都在88%以上,基本滿足農(nóng)業(yè)作業(yè)人員對環(huán)境景觀的要求,符合拖拉機手的喜好。實際應(yīng)用結(jié)果表明:該裝備智能化程度較高,能夠根據(jù)天氣和季節(jié)變化,調(diào)節(jié)拖拉機大燈工作時間,裝備控制容量大,可以滿足拖拉機大燈多方面的應(yīng)用要求,符合設(shè)計要求,具有較好的工程意義。

6 結(jié)論

在分析拖拉機大燈裝備的基礎(chǔ)上,結(jié)合GPRS和ZigBee無線通信模式,設(shè)計了具有智能控制功能的大燈裝備。實際應(yīng)用結(jié)果表明:該裝備采用無線傳輸?shù)耐ㄐ欧绞剑蟠蠼档土斯こ虖?fù)雜性,方便了農(nóng)業(yè)管理部門的實時監(jiān)控和管理;裝備智能化程度較高,裝備控制容量大,可以滿足拖拉機大燈多方面的應(yīng)用要求,符合設(shè)計要求。

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