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圓通快遞管理規(guī)范化中存在的問題與對策

2019-12-21 00:35:38張忠慶惠香園營口職業(yè)技術(shù)學(xué)院
新商務(wù)周刊 2019年17期
關(guān)鍵詞:圓通快件貨物

文/張忠慶 惠香園,營口職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1 圓通快遞快件規(guī)范化管理問題

1.1 圓通快遞倉儲環(huán)節(jié)的問題

在倉儲過程中,因物流市場供需變化,圓通的倉儲正在向倉儲社會化、倉儲產(chǎn)業(yè)化、倉儲標(biāo)準(zhǔn)化、倉儲現(xiàn)代化的方向發(fā)展。20世紀(jì)末,隨著我國的經(jīng)濟發(fā)展達(dá)到了較高的水平,同時帶動了圓通倉儲的發(fā)展,對圓通倉儲的發(fā)展也提出了較高的要求。大型的現(xiàn)代化庫房開始出現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)達(dá)的大中型城市,以滿足地區(qū)發(fā)展對物資流通的現(xiàn)代化需求。但不可避免的出現(xiàn)以下問題:①倉庫的擁有量大,但管理水平較低;②盲目建設(shè)低檔次的倉儲設(shè)施;③倉儲管理方面的法規(guī)還不夠健全;④倉儲基礎(chǔ)設(shè)施落后,倉庫自動化水平低;⑤倉儲方面的人才缺乏等。

1.2 快遞裝卸搬運環(huán)節(jié)問題

在倉儲裝卸方面,貨物裝卸搬運是倉儲活動的重要內(nèi)容,貫穿于倉庫作業(yè)的各個階段,沒有裝卸搬運,就最終實現(xiàn)不了貨物從倉儲地到目的地的流動。裝卸搬運已成為提高物流效率、降低物流成本、改善物流條件、保證物流質(zhì)量的最重要的物流環(huán)節(jié)之一。然而很多快遞公司的員工搬運商品中經(jīng)常出現(xiàn)野蠻搬卸,有的員工搬運貨品過多,甚至出現(xiàn)貨物翻到地上,休息過程中員工常坐在包裝盒上面,嚴(yán)重時會損壞商品包裝或內(nèi)部商品,倉管員在驗收貨物時,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)商品包裝破損現(xiàn)象或商品提前損壞,圓通也不例外。

1.3 快件時效問題

由于收件員的疏忽,往往將航空違禁品也發(fā)航空運輸。當(dāng)快件一旦被機場退回,就要重新運回中轉(zhuǎn)場,中轉(zhuǎn)場再轉(zhuǎn)運回該營業(yè)網(wǎng)點,再退回給客戶。這不僅會影響該快件的時效性,如是多件裝包的快件的話,還會影響該包內(nèi)其他快件的時效性,大大降低了營運效率。

1.4 人員管理問題

圓通速遞在繁忙期間倉庫內(nèi)經(jīng)常出現(xiàn)商品過期現(xiàn)象,大多為日期過期或提前變質(zhì),倉管員只是將過期商品繼續(xù)運送,沒及時的處理商品,經(jīng)常會發(fā)生霉變,異味,嚴(yán)重影響公司形象。公司在管理制度方面存在缺失,獎懲標(biāo)準(zhǔn)不夠明確。也有因為部分快遞員收入不高便打起快件的主意,而一些快遞站分點部內(nèi)控和管理制度落后也導(dǎo)致出現(xiàn)這種現(xiàn)象,快件在站點也容易出現(xiàn)風(fēng)險,個別員工與公司有矛盾或者打算辭職,甚至有員工本身就有前科。

2 提高圓通管理規(guī)范化改進(jìn)策略

2.1 針對快件管理存在問題的改進(jìn)策略

2.1.1 倉儲環(huán)節(jié)的優(yōu)化策略

圓通公司的發(fā)展需要的是現(xiàn)代化的倉儲管理,信息化以及以信息化作為指導(dǎo)的先進(jìn)的技術(shù)就成為了倉儲管理走向現(xiàn)代化的十分有效的途徑。如今條形碼技術(shù)、無線射頻識別技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)和掃描技術(shù)等越來越多地應(yīng)用于堆垛機、叉車、傳送帶和自動導(dǎo)引車等設(shè)備上,移動式機器人也作為柔性物流工具在倉儲、柔性生產(chǎn)中和產(chǎn)品發(fā)送中發(fā)揮著重要作用。不斷完善倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)化體系,走國際化道路就要適應(yīng)開放市場這一要求。做好與國際慣例相接軌的各項準(zhǔn)備工作,關(guān)鍵就是要引進(jìn)先進(jìn)的管理方發(fā),加強倉儲資源的有效整合,不斷完善和發(fā)展倉儲標(biāo)準(zhǔn)化體系。

2.1.2 裝卸搬運環(huán)節(jié)的優(yōu)化策略

合理的裝卸搬運作業(yè)不僅要對搬運人員本身的職業(yè)規(guī)范提出要求,還要有科學(xué)有效的搬運方法。要實現(xiàn)裝卸搬運的合理化,必須從以下幾個方面著手:1)防止和消除無效作業(yè);2)盡量減少裝卸次數(shù);3)提高被裝卸物料的純度;4)包裝要適宜;5)縮短搬運作業(yè)的距離。

2.2 針對快件時效存在問題的改進(jìn)策略

圓通要在快件時效性方面再做突破,首先要解決的就是航空件的標(biāo)準(zhǔn)問題。航空件一旦被發(fā)現(xiàn)航空違禁品,將大大降低該快件甚至部分快件的發(fā)貨效率。這就要求圓通在初期貨物分揀的環(huán)節(jié)提高標(biāo)準(zhǔn)化程度,明確貨物分類,以減少因錯分件引起的發(fā)貨延遲。除此之外,還要明確人員的分工,協(xié)調(diào)控制好整個配送環(huán)節(jié);其次,提高物流車的配送頻率,爭取當(dāng)天的貨物當(dāng)天發(fā)送,不壓舊貨;再次,利用現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化運輸流程,控制好物流車輛抵達(dá)目的地的時間。

2.3 提高客戶滿意度的優(yōu)化方案

1)積極探索客戶需求,為客戶提供快速安全的流通渠道;

2)不斷推出新服務(wù)項目,幫助客戶更快更好地根據(jù)市場變化而做出反應(yīng);

3)縮短客戶的貿(mào)易周期,降低經(jīng)營成本,提高客戶的市場競爭力;

4)除了在公司內(nèi)部培養(yǎng)一批中流砥柱以外,更不斷從其它行業(yè)吸收精英以滿足業(yè)務(wù)高速發(fā)展以及服務(wù)不斷完善的需要。以客戶需求為核心,建設(shè)快速反應(yīng)的服務(wù)團隊,謹(jǐn)守服務(wù)承諾。提供靈活組合的服務(wù)計劃,更為客戶設(shè)計多種免費增值服務(wù)及創(chuàng)新體驗,全天候不間斷提供親切和即時的領(lǐng)先服務(wù);

5)不斷完善其客戶呼叫中心,同時應(yīng)該加強各部門之間的合作與溝通,提高信息處理效率。

2.4 針對人員管理的優(yōu)化策略

圓通要堅持對員工進(jìn)行現(xiàn)代化配送技術(shù)的培訓(xùn),使公司員工最大限度的掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的運作知識和現(xiàn)代物流設(shè)備的使用方法。通過對職工的教育來調(diào)動群眾的積極性和創(chuàng)造性。加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,幫助職工掌握科學(xué)技術(shù)和管理技術(shù),不斷提高廣大工作人員的業(yè)務(wù)水平和文化水平。

3 結(jié)束語

本文將圓通快遞有限公司作為研究對象,了解該企業(yè)配送管理現(xiàn)狀,分析該企業(yè)在管理規(guī)范化方面存在的問題,從實踐出發(fā),提出了優(yōu)化管理規(guī)范化的有效方式,在借鑒國內(nèi)、外的實踐經(jīng)驗基礎(chǔ)上,設(shè)計適用于該企業(yè)的運營方案。希望本文的研究對推動圓通快遞公司的發(fā)展具有一定的借鑒作用,同時對推動我國物流企業(yè)的快速發(fā)展,提供管理規(guī)范化的能力起到一定的幫助。

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