□ 閔 飛 邢慧茹

(武漢輕工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 湖北 武漢 430023)

一、引言

在當(dāng)今這個(gè)經(jīng)濟(jì)全球化步調(diào)放快，所有制構(gòu)造趨勢(shì)多元化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常劇烈的大的經(jīng)濟(jì)前提之下，每個(gè)企業(yè)都面臨著可能會(huì)發(fā)生的虧損，企業(yè)的虧損作為一個(gè)客觀存在的風(fēng)險(xiǎn)貫穿企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)。實(shí)踐證明，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)越發(fā)變化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)劇烈，就越有必要分析虧損原因以及設(shè)計(jì)相應(yīng)對(duì)策。

針對(duì)G公司的虧損原因進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的對(duì)策,從而有效回避可能發(fā)生的虧損,對(duì)將來(lái)可能產(chǎn)生的虧損提高警覺，密切留心，并增強(qiáng)治理，才能降低各種不利要素形成的虧損，保證企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化和長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的目的。如何客觀地應(yīng)對(duì)公司的虧損，繼而采取各種方法控制和防止其余虧損的產(chǎn)生，是使公司能夠繼續(xù)運(yùn)營(yíng)和持續(xù)發(fā)展的重要途徑。

二、G公司出現(xiàn)虧損的原因

2002年3月15日，G公司在羅田縣交通局的授權(quán)下正式掛牌成立，它的前身是羅田縣公路段路橋工程處，G公司就是在此基礎(chǔ)上改制成立的。公司內(nèi)部由綜合辦、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、工程技術(shù)資料部、機(jī)械材料部以及財(cái)務(wù)部等幾個(gè)部門構(gòu)成，公路工程、橋梁工程以及其他的交通設(shè)施的施工土石方工程為公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，同時(shí)也包括與這些工程相關(guān)的配套的工程機(jī)械的維修以及租賃業(yè)務(wù)。

(一)外部原因

外部原因就是與發(fā)生主體沒有直接關(guān)系且主體自身無(wú)法控制而必然發(fā)生的原因，G公司出現(xiàn)虧損的外部原因有以下三點(diǎn)。

1.天氣的變化

道路工程建設(shè)的最佳時(shí)期通常是炎熱干燥的夏天，瀝青混合料的施工溫度在攤鋪開始時(shí)不低于140攝氏度，碾壓工作開始時(shí)溫度不低于120攝氏度。因此在下雨、低溫、大風(fēng)的天氣下不利于施工，特別在下雨的季節(jié)，路面變得泥濘就會(huì)給施工環(huán)境造成嚴(yán)重的影響，同時(shí)為了不影響原來(lái)的進(jìn)度，還需要加強(qiáng)排水工作，動(dòng)用更多的機(jī)器以及勞動(dòng)力挖好邊溝、截水溝等做好防水工作，用以防止雨水流入路床。更別說(shuō)在下暴雨的天氣了，由于這種天氣對(duì)施工的質(zhì)量有很大的影響，那么施工人員就只能暫停工作，機(jī)器也只能等天氣轉(zhuǎn)晴才能繼續(xù)工作，同時(shí)還要調(diào)動(dòng)工作人員隨時(shí)進(jìn)行防災(zāi)救災(zāi)的應(yīng)急工作。在下雪的天氣里，還需要投入更多的資金購(gòu)買工業(yè)鹽、融雪劑等物品清除路面的積雪，以免造成交通事故。2016年7月下了大暴雨，河水漲得很高，多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路都難逃洪水的侵襲，多處路段出現(xiàn)塌方、山體滑坡等災(zāi)害，有些路段直接被洪水沖斷，只能迅速派遣工作人員前往各個(gè)地方進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)的工作，同時(shí)對(duì)嚴(yán)重災(zāi)毀路段進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)修。這些不可控制的因素，使公司在施工中加大了人力、資金和物資的投入，提高了公司的材料成本，同時(shí)也增加了公司的支出。

2.工程中標(biāo)價(jià)格低于成本

每一項(xiàng)工程開始施工之前，G公司成立的項(xiàng)目部都需要對(duì)招標(biāo)的項(xiàng)目工程精打細(xì)算，在投標(biāo)初期對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行全面的分析，并成立相關(guān)工程項(xiàng)目組進(jìn)行后續(xù)的項(xiàng)目發(fā)展。但有些企業(yè)為了獲得中標(biāo)的資格，缺失全局觀，草率地決定中標(biāo)的價(jià)格，并且在后期運(yùn)行時(shí)以中標(biāo)時(shí)的概預(yù)算指標(biāo)作為實(shí)際項(xiàng)目中的資源采購(gòu)計(jì)劃。比如，公司項(xiàng)目部經(jīng)理在能保證項(xiàng)目工程基本質(zhì)量之下，對(duì)河鋪鄉(xiāng)某座橋梁工程采用了投標(biāo)價(jià)低于成本的策略，施工之前也沒有對(duì)當(dāng)?shù)氐那闆r進(jìn)行仔細(xì)的勘察，依然按照中標(biāo)的價(jià)格作為橋梁建設(shè)資源采購(gòu)的價(jià)格。因?yàn)橛?jì)劃書中的投標(biāo)工程與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的施工存在區(qū)別，造成主要材料過剩、輔助材料缺少及所需材料的規(guī)格型號(hào)不全等情況，不能滿足施工的需求，直接導(dǎo)致材料費(fèi)用超支。同時(shí)，沒有為施工過程中各種機(jī)器材料市場(chǎng)價(jià)格的上調(diào)及施工人工費(fèi)用水平的不斷上漲留有余地，在簽訂固定合同的承包形式下，項(xiàng)目部的成本適量投入無(wú)法取得建設(shè)單位更多補(bǔ)給，成為事實(shí)上的入不敷出，嚴(yán)重超支，給項(xiàng)目部運(yùn)營(yíng)的資金流造成創(chuàng)傷。

3.工程任務(wù)銜接緩慢

一座橋梁和一條道路的修建承包負(fù)責(zé)人至少為兩人，將工程劃分成平均的片區(qū)，并且要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成相應(yīng)的進(jìn)度。測(cè)量工具以及在修建過程中的一些機(jī)器需要充電才能使用，因此一天的工作進(jìn)度根據(jù)機(jī)器的電量多少來(lái)決定。建設(shè)單位的資金需要向上級(jí)申請(qǐng)，經(jīng)過一系列的公司流程由上級(jí)的審批決定工程能劃撥多少資金，等待劃撥資金的這段時(shí)間只能待工。同時(shí)，沒有為施工過程中材料價(jià)格的上調(diào)以及人工費(fèi)用的不斷上漲留有余地，在簽訂固定合同的承包形式下，項(xiàng)目部成本的投人無(wú)法取得建設(shè)單位更多的補(bǔ)給，是造成入不敷出，嚴(yán)重超支的原因，給項(xiàng)目部運(yùn)營(yíng)的資金流造成創(chuàng)傷。

(二)內(nèi)部原因

內(nèi)部原因是指與公司主體自身有關(guān)而沒有受到任何外部因素影響的，可以自行控制的原因。G公司出現(xiàn)虧損的內(nèi)部原因有以下四點(diǎn)。

1.項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人施工組織安排不合理

公司工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人相當(dāng)于一般企業(yè)的單位負(fù)責(zé)人，工程項(xiàng)目完成的優(yōu)劣與項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人的組織安排有直接的關(guān)聯(lián)。一座橋梁或者一條道路的修建，需要有清點(diǎn)原料、收發(fā)原料、看管原料的工作人員；需要有指揮策劃工程方向的工作人員；需要有監(jiān)管工程進(jìn)度安排的工作人員；也需要有隨時(shí)做好應(yīng)急防災(zāi)工作的工作人員。這些因素都是完成一項(xiàng)工程的必要因素，其中任何一項(xiàng)出現(xiàn)了偏差，就可能導(dǎo)致預(yù)想工程的偏差。

如2016年，公司某位經(jīng)理負(fù)責(zé)修建鄉(xiāng)下道路，將所有原料統(tǒng)一交給一位施工員，負(fù)責(zé)人自己從來(lái)不記錄原料的多少及每日發(fā)出的材料數(shù)量，這就會(huì)導(dǎo)致施工員偷偷將材料拿出去銷售，就算其牟取私益企業(yè)也一無(wú)所知。作為負(fù)責(zé)人，孫某并沒有做到對(duì)人員、材料、設(shè)備做出全面的打算和安排，這可能導(dǎo)致配置資源浪費(fèi)。同時(shí)，孫某將工程放權(quán)給其他工作人員，只是簡(jiǎn)單的對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督，就很容易混亂正常的施工程序，可以一次性完成的工序，在工作中卻需要進(jìn)行多次才可以完成，導(dǎo)致工程的反復(fù)甚至返工。

2.材料的收發(fā)制度不完整

建筑工程業(yè)的材料耗損是導(dǎo)致公司虧損的主要因素之一，由于建筑工程業(yè)的發(fā)展，工程材料的價(jià)格經(jīng)常起伏不定。在采購(gòu)階段，由于投標(biāo)項(xiàng)目與實(shí)際工程存在差別，容易導(dǎo)致超額購(gòu)買材料的現(xiàn)象，那么就一定會(huì)招致材料的積壓，如果在實(shí)際工程中，原本購(gòu)買的材料在質(zhì)量上不能達(dá)到運(yùn)作的要求就更是雪上加霜。

材料從收到開始到倉(cāng)庫(kù)留存最后發(fā)放出去的這個(gè)過程，公司存在有很多像上例孫某那樣沒有完整收發(fā)制度的項(xiàng)目部。材料購(gòu)買時(shí)沒有專門的人進(jìn)行驗(yàn)收，也沒有有人能對(duì)收取的材料進(jìn)行記賬，更不用說(shuō)管理和出庫(kù)了。有的項(xiàng)目部雖然有收發(fā)制度，但是在檢驗(yàn)查收的時(shí)候不認(rèn)真記賬，那么就算有嚴(yán)格的保管和出庫(kù)檢查都是徒勞的。特別是沙、石子等零散的材料，消耗極大，但又沒有專門的保管人員嚴(yán)格管理，這就會(huì)浪費(fèi)材料，有責(zé)任心的人員可能把多出來(lái)的材料放在工地，沒責(zé)任心的人員就會(huì)趁人不注意偷偷把材料拖走賣掉。

3.安全事故頻發(fā)

虧損的工程項(xiàng)目里多多少少會(huì)發(fā)生一些安全事故，可能是天氣這種外界不可避免的因素造成，也可能是施工員自己不注意而造成的，但不論是哪種程度的事故，都會(huì)直接導(dǎo)致費(fèi)用的增加。

G公司在2015年發(fā)生了兩起機(jī)動(dòng)車交通事故糾紛，都是因?yàn)轳{駛員在施工路段行駛時(shí)與在施工過程中堆放在路邊的石塊發(fā)生了碰撞，從而導(dǎo)致車輛受損，駕駛員有一定程度的受傷，這就需要公司承擔(dān)訴訟費(fèi)、傷員的醫(yī)療費(fèi)、機(jī)動(dòng)車修理費(fèi)和財(cái)產(chǎn)損失等費(fèi)用。2017年4月，在河鋪鄉(xiāng)的施工路段上發(fā)生了一起死亡事故，由于橋梁的降坡工程沒有得到通過，修路工程未完且周圍也沒有設(shè)置防護(hù)欄，夜晚施工人員在通過該路段時(shí)沒有減速行駛，沖進(jìn)了山溝。這種死亡事故的出現(xiàn)會(huì)使公司需要支出一大筆撫恤費(fèi)，最直接的影響就是大的成本付出，最間接的影響就是員工的心理情況，這就降低了生產(chǎn)工作效率，因?yàn)樾枰匦抡羞M(jìn)一批新的技術(shù)人員，最終也會(huì)導(dǎo)致增加人工費(fèi)用。

4.機(jī)器使用技術(shù)不夠高，部分機(jī)器利用率低

工程項(xiàng)目需要很多類似攪拌機(jī)、碾壓機(jī)、壓路機(jī)等大型機(jī)器，這些機(jī)器的購(gòu)買成本相對(duì)其他機(jī)器來(lái)說(shuō)也會(huì)更高。市場(chǎng)上學(xué)習(xí)機(jī)器使用技術(shù)的工人越來(lái)越少，人才流失嚴(yán)重，因此使用機(jī)器的技術(shù)工人文化程度都不算高。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，公司使用機(jī)器的員工的文化程度是初中畢業(yè)的占總數(shù)的25%，而在名義上卻是高級(jí)機(jī)械工，其實(shí)際操作可能與標(biāo)準(zhǔn)存在一定的差距。因?yàn)闄C(jī)械工人的技術(shù)素質(zhì)不高，多數(shù)都是從零開始由老師傅帶著去學(xué)如何操作，沒有經(jīng)過正規(guī)的基本方法的訓(xùn)練，對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)或者原理不太了解，在使用機(jī)器和機(jī)器的保養(yǎng)上會(huì)存在一定難度。由于使用的方法不對(duì)從而損壞機(jī)器的事情不可避免的發(fā)生，這些都會(huì)直接造成機(jī)器的壽命縮短而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的損失。

三、G公司虧損的解決對(duì)策

(一)正確認(rèn)識(shí)虧損

要用正確的心態(tài)去認(rèn)識(shí)虧損，并且積極主動(dòng)地從根本上找原因。一個(gè)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)總是會(huì)有或大或小的虧損，最重要的是怎么及時(shí)對(duì)虧損進(jìn)行制止，同時(shí)把虧損范圍縮減到最小。不要有僥幸心理，面臨虧損時(shí)，不要覺得隨著時(shí)間的推移、工程的發(fā)展就能彌補(bǔ)損失，要從自身找原因，順應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)去發(fā)展，根據(jù)市場(chǎng)的新規(guī)定，做出相應(yīng)的對(duì)策。

(二)加強(qiáng)對(duì)公司的管理

首先，加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃成本方面的管理。拒絕接受中標(biāo)價(jià)格低于成本的工程項(xiàng)目。在項(xiàng)目開工之前，把計(jì)劃書中需要完善的設(shè)計(jì)部分進(jìn)行補(bǔ)充，對(duì)不合理的部分進(jìn)行修改，使設(shè)計(jì)更科學(xué)合理，更貼近實(shí)際的工程項(xiàng)目。優(yōu)化配置材料，合理使用各種資源，將其作用發(fā)揮到最大，減少材料消耗，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和機(jī)器，提高施工效率，確保工程質(zhì)量。

其次，加強(qiáng)對(duì)材料的收發(fā)管理制度。采購(gòu)之前，評(píng)估材料的市場(chǎng)價(jià)格，根據(jù)工程的合理預(yù)算購(gòu)買材料，不積壓不多購(gòu)置材料，同時(shí)在料場(chǎng)設(shè)置專門的工作人員進(jìn)行材料的收發(fā)記錄，對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的管理，拿多少用多少，及時(shí)收回閑置的材料進(jìn)行保管，收回剩余的材料和可回收的廢料，對(duì)其進(jìn)行再利用，提高材料的利用率。

最后，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部控制的管理。自行設(shè)置形成一套全面完整的、符合公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)的科學(xué)管理體系，建立不同項(xiàng)目部之間和不同崗位的責(zé)任制度，明確不同的工作職責(zé)。同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部控制里不相容職務(wù)相分離的規(guī)定，如在料場(chǎng)分別設(shè)置專人負(fù)責(zé)記錄和收發(fā)材料?？s減資金劃撥的步驟，刪減不必要的步驟，及時(shí)將資金劃撥給需要的項(xiàng)目部，避免因?yàn)橘Y金原因而導(dǎo)致的息工現(xiàn)象。加強(qiáng)內(nèi)部控制監(jiān)督，設(shè)置專門的部門進(jìn)行科學(xué)有效的監(jiān)督評(píng)價(jià)和糾正。

(三)發(fā)揮質(zhì)量功能

發(fā)揮安全質(zhì)量。正在進(jìn)行中且還沒有完成的工程項(xiàng)目是造成安全事故頻發(fā)的一大原因，要加大對(duì)安全施工的投入，在進(jìn)行施工工作時(shí)，在施工路段通過設(shè)置警示牌、設(shè)立減速標(biāo)志、加設(shè)防護(hù)欄、減速帶等方式來(lái)警示過路的駕駛員，減少事故的發(fā)生。每天的工程完成之后，將堆放在路段的沙石挪到不妨礙人通行的路段，減少因?yàn)椴牧隙逊哦鸢踩鹿实母怕?。?duì)安全事故發(fā)生和質(zhì)量不過關(guān)的工程的直接負(fù)責(zé)人進(jìn)行懲罰，用這種方式對(duì)施工人員起到警示的作用，使他們的安全意識(shí)能有所提高；對(duì)檢驗(yàn)合格的工程進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，刺激施工人員的工作積極性。

發(fā)揮施工人員的技術(shù)質(zhì)量。優(yōu)秀的施工人員能使工程項(xiàng)目起到事半功倍的效果，先進(jìn)的技術(shù)需要有人去掌握運(yùn)用，也需要有人進(jìn)行考核和整改。定期安排不同的施工人員進(jìn)行知識(shí)教育培訓(xùn)，豐富基本操作，提高技術(shù)素養(yǎng)，減少因?yàn)閷?duì)機(jī)器的熟悉程度不夠而損壞機(jī)器導(dǎo)致息工，最終無(wú)法按時(shí)完成工程進(jìn)度的現(xiàn)象。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，由于國(guó)內(nèi)土木工程建筑業(yè)供少求多的局面持久存在，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。由于施工企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過程中有各種處于變化中的因素，再加上其身處的如今瞬息萬(wàn)變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和國(guó)家政策的不斷變化，施工項(xiàng)目幾乎沒有獲利，就越來(lái)越可能出現(xiàn)虧損。對(duì)于施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，正確的認(rèn)識(shí)虧損并對(duì)此做出相應(yīng)的對(duì)策迫在眉睫。因此加強(qiáng)施工企業(yè)對(duì)虧損的意識(shí)并進(jìn)行全面的分析，采取科學(xué)正確的方法，盡量減少由于虧損帶來(lái)的負(fù)面影響，對(duì)施工企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)和持續(xù)發(fā)展有重要的意義。