文/周東宇，南京浦鎮(zhèn)科技實(shí)業(yè)有限公司

1 引言

科技的快速發(fā)展帶動(dòng)了交通行業(yè)的進(jìn)步，通過(guò)對(duì)有關(guān)的資料進(jìn)行分析，我們可以知道，現(xiàn)階段，我國(guó)的軌道行業(yè)取得了飛速的發(fā)展，尤其是焊接工藝以及軌道車輛的制造工藝。由于我國(guó)軌道車輛行業(yè)起步較晚，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有一定的差距，如何在短時(shí)間內(nèi)縮短這些差距已經(jīng)成為相關(guān)的工作人員主要考慮的問(wèn)題。我國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)在最近幾年取得了飛速的發(fā)展，現(xiàn)階段，我國(guó)的高鐵交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本建成，地鐵等新型交通方式的出現(xiàn)在一定程度上緩解了我國(guó)的交通壓力。傳統(tǒng)的焊接以及制造工藝已經(jīng)很難滿足現(xiàn)階段的軌道車輛行業(yè)的需要，為了進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有關(guān)的工作人員不斷地提升自身的技術(shù)水平，發(fā)展有關(guān)的技術(shù)以及工藝。本篇文章將從兩種角度對(duì)軌道車輛焊接制造工藝進(jìn)行論述，選擇了兩種較為常見(jiàn)的焊接制造工藝。以下是我們的分析：

2 鋁合金軌道車輛焊接制造工藝

鋁合金軌道車輛焊接技術(shù)是現(xiàn)階段主要使用的焊接技術(shù)之一，接下來(lái)我們將從兩個(gè)方面對(duì)鋁合金軌道車輛焊接技術(shù)進(jìn)行分析，一個(gè)方面是工藝的發(fā)展現(xiàn)狀，另一個(gè)方面是有關(guān)工藝的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

2.1 工藝現(xiàn)狀

通過(guò)對(duì)有關(guān)的資料進(jìn)行分析，我們可以知道現(xiàn)階段，我國(guó)軌道車輛焊接行業(yè)主要使用的工藝是鋁合金焊接技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)有效地提高了軌道車輛焊接產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。鋁合金材料與傳統(tǒng)的軌道材料相比，質(zhì)量水平更高，抗腐蝕能力更強(qiáng)，除此之外，使用鋁合金材料制造的軌道車輛與其他材料制造的軌道車輛相比，外形更加美觀，并且，具有可再生的能力。通過(guò)對(duì)有關(guān)的資料進(jìn)行分析，我們可以知道，現(xiàn)階段，有關(guān)的工作人員主要使用的焊接技術(shù)主要有三種，分別是：機(jī)械手自動(dòng)焊接、手工半自動(dòng) MIG 焊接以及 TIG焊接等焊接工藝，不同的焊接工藝需要考慮的因素不同，因此，相關(guān)的工作人員在進(jìn)行焊接時(shí)，需要對(duì)軌道車輛的要求進(jìn)行分析，選擇合適的焊接技術(shù)。使用鋁合金軌道車輛焊接制造工藝也會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題，例如：第一點(diǎn)，很容易受到外界因素的影響，溫度會(huì)對(duì)焊接的效率造成很大程度的影響，這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是鋁合金這種材料的導(dǎo)熱性能較好，熱導(dǎo)率與其他焊接材料相比，較高，因此，外界調(diào)節(jié)很容易影響焊接的效率。除此之外，鋁合金這種材料在使用的過(guò)程中，很容易產(chǎn)生氧化膜，會(huì)增強(qiáng)對(duì)空氣中的水分的敏感性。為了從根本上提高鋁合金軌道車輛焊接制造工藝的效率，相關(guān)的人員就要對(duì)外部的條件進(jìn)行控制；第二點(diǎn)，使用鋁合金軌道車輛焊接制造工藝會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定程度的傷害，使用這種焊接技術(shù)很容易產(chǎn)生有害的粉塵以及氣體，危害有關(guān)人員的身體健康。

2.2 發(fā)展趨勢(shì)

鋁合金軌道車輛焊接制造工藝對(duì)我國(guó)交通行業(yè)的發(fā)展具有非常重要的作用，通過(guò)對(duì)有關(guān)的資料進(jìn)行分析，我們可以知道，現(xiàn)階段，鋁合金軌道車輛焊接制造工藝是有關(guān)單位主要使用的操作方法之一，如何提高這項(xiàng)工藝的效率已經(jīng)成為現(xiàn)階段工作人員主要考慮的問(wèn)題之一。從上述文章的分析中我們已經(jīng)知道，外界因素以及認(rèn)為操作水平會(huì)對(duì)鋁合金軌道車輛焊接制造工藝的效率產(chǎn)生一定的影響。因此，為了進(jìn)一步提高相關(guān)工作的效率，就要加大對(duì)人員的培養(yǎng)力度，要對(duì)工作的操作標(biāo)準(zhǔn)以及安全指標(biāo)進(jìn)行充分的了解之后才可以進(jìn)行正常工作的開(kāi)展。鋁合金軌道車輛焊接制造工藝的主要技術(shù)核心就是攪拌摩擦焊接技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以提高焊接制造工藝的效率，維持穩(wěn)定的工作進(jìn)度，相關(guān)的單位要提高對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的關(guān)注度，對(duì)焊接時(shí)用的材料以及工藝、設(shè)備等進(jìn)行審核，進(jìn)一步提高有關(guān)工作的效率以及水平，推動(dòng)我國(guó)鋁合金軌道車輛焊接制造工藝的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

3 不銹鋼軌道車輛焊接制造工藝

不銹鋼軌道車輛焊接制造工藝是現(xiàn)階段主要使用的焊接技術(shù)之一，接下來(lái)我們將從兩個(gè)方面對(duì)不銹鋼軌道車輛焊接制造工藝進(jìn)行分析，一個(gè)方面是工藝的發(fā)展現(xiàn)狀，另一個(gè)方面是有關(guān)工藝的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

3.1 工藝現(xiàn)狀

通過(guò)對(duì)有關(guān)的資料進(jìn)行分析，我們可以知道，不銹鋼材料與其他焊接材料相比具有性能上的優(yōu)勢(shì)，例如：質(zhì)量輕、硬度強(qiáng)等。但是，由于相關(guān)技術(shù)不夠完善，在工藝的使用過(guò)程中，還存在一定的問(wèn)題，例如：生產(chǎn)效率較低、外界不夠美觀等等。

3.2 發(fā)展趨勢(shì)

如何進(jìn)一步提升不銹鋼軌道車輛焊接制造工藝的效率非常的重要，工作人員對(duì)有關(guān)的材料進(jìn)行調(diào)查以及研究，可以知道，激光焊接技術(shù)在不銹鋼軌道車輛焊接制造工藝中的應(yīng)用可以有效的提升工作的效率。激光焊接技術(shù)可以有效地簡(jiǎn)化工作的流程，降低工作量，提高工作的進(jìn)度。但是，我國(guó)對(duì)激光焊接技術(shù)的研究較少，除此之外，激光焊接技術(shù)要求的成本較高，對(duì)操作人員的水平也有一定的規(guī)范，因此，大規(guī)模的實(shí)行還有一定的困難。為了加快這一技術(shù)在我國(guó)焊接制造過(guò)程中的應(yīng)用進(jìn)程，相關(guān)人員必須加強(qiáng)對(duì)相關(guān)技術(shù)水平的培養(yǎng)，提升激光焊接產(chǎn)業(yè)的發(fā)展效率，為我國(guó)軌道車輛焊接技術(shù)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

4 結(jié)語(yǔ)

我國(guó)軌道車輛焊接制造工藝的不斷提升在一定程度上推動(dòng)了我國(guó)交通行業(yè)的發(fā)展，通過(guò)對(duì)有關(guān)的資料進(jìn)行分析，我們可以知道，隨著我國(guó)競(jìng)技水平以及國(guó)際地位的不斷提升，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高。交通作為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚囊粋€(gè)因素，一直以來(lái)都受到了人們的廣泛關(guān)注。因此，有關(guān)的人員要加大對(duì)軌道車輛焊接制造工藝研究力度，提高工作效率，為我國(guó)交通行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。