胡新民

如何興長(zhǎng)江之利、除其害，是千百年未解的難題。新中國(guó)成立后，經(jīng)過40多年的艱辛探索，終于形成較為可行的三峽工程方案。1992年4月3日，全國(guó)人大七屆五次會(huì)議通過了以這個(gè)方案為基礎(chǔ)的《長(zhǎng)江三峽工程決議案》 。1994年正式動(dòng)工興建，2003年開始蓄水發(fā)電，2009年全部完工。

毛澤東博采眾議推進(jìn)三峽工程建設(shè)

1949年汛期，長(zhǎng)江發(fā)生大洪水，該流域的人民慘遭洪水無情襲擊。1952年汛期前，由毛澤東親自審查設(shè)計(jì)書的荊江分洪工程建成，在防御1954年特大洪水中發(fā)揮了重要作用。從1953年起，毛澤東開始考慮建設(shè)三峽工程。值得一提的是，毛澤東的想法與蔣介石當(dāng)年的想法是有明顯區(qū)別的。蔣首先想到的只是“發(fā)電”，而毛澤東首先著眼于三峽工程在長(zhǎng)江防洪中的特殊功能。當(dāng)國(guó)力等條件不具備時(shí)，他便提出“少裝機(jī)，少投資，先修大壩防洪”的主張，把發(fā)揮三峽工程對(duì)于長(zhǎng)江水利資源的利用放到次要位置上。這也成為后來三峽建設(shè)時(shí)的指導(dǎo)方針。

1953年2月19日，毛澤東乘海軍長(zhǎng)江艦視察期間，與時(shí)任水利部長(zhǎng)江水利委員會(huì)主任林一山談長(zhǎng)江的治理與開發(fā)問題。在談話中，毛澤東提出南方水多，北方水少，能否從南方借點(diǎn)水給北方，還了解了從白龍江、西漢水、漢水、丹江引水的可能性及相關(guān)問題，指示林一山對(duì)漢水引水方案進(jìn)一步研究，并組織勘查。2月20日，他又聽取林一山關(guān)于長(zhǎng)江流域規(guī)劃有關(guān)問題的匯報(bào)。毛澤東說要馴服這條大江一定要認(rèn)真研究，這是一個(gè)科學(xué)問題，并對(duì)長(zhǎng)江水利委員會(huì)組織力量系統(tǒng)整理長(zhǎng)江歷年水文資料給予贊揚(yáng)。他一面聽匯報(bào)，一面看《長(zhǎng)江流域水利資源綜合利用規(guī)劃草圖》 上計(jì)劃修建的干支流的一系列梯級(jí)水庫(kù)，問道：修這許多水庫(kù)都加起來，你看能否抵上三峽一個(gè)水庫(kù)？在得知“抵不上”后，說：那為什么不在這個(gè)總口子上卡起來，畢其功于一役？就先修那個(gè)三峽水庫(kù)怎么樣？2月22日晨，他向林一山交代說，三峽問題暫時(shí)還不考慮開工，我只是摸個(gè)底，你也不需要向中央分管這項(xiàng)工作的同志講，但南水北調(diào)的工作要抓緊。抵達(dá)南京后，他在同林一山分別時(shí)說，我算是了解了長(zhǎng)江，了解了長(zhǎng)江的許多問題和知識(shí)，學(xué)習(xí)了水利，謝謝你！

1954年11月，毛澤東在廣州同劉少奇、周恩來、李富春等討論修改《中華人民共和國(guó)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第一個(gè)五年計(jì)劃草案（初稿）》 。在一次會(huì)議上，他說：要把三峽工程列入計(jì)劃，但按我們國(guó)家現(xiàn)在的物力、財(cái)力，又不能列入五年計(jì)劃，只能列入長(zhǎng)期計(jì)劃。我是看不到了。這時(shí)，他對(duì)在場(chǎng)的鄧力群說：將來建成時(shí)，寫一篇祭文告訴我。

隨后，毛澤東和劉少奇、周恩來回京途經(jīng)漢口車站時(shí)，林一山到車上向他們匯報(bào)三峽工程建設(shè)問題：三峽壩區(qū)的選址定在花崗巖地帶的美人坨，但巖石風(fēng)化厲害且該河段上游的片麻巖還未勘探過。劉少奇問何為是片麻巖，毛澤東立刻說：片麻巖是花崗巖的變質(zhì)巖，很堅(jiān)硬，在片麻巖地區(qū)選壩址是沒有風(fēng)化問題的。在場(chǎng)者都很驚訝，毛澤東居然掌握了這樣的地質(zhì)知識(shí)。林一山后來回憶，毛澤東“用整整一夜時(shí)間，聽取了我關(guān)于三峽工程的技術(shù)問題和壩址情況的匯報(bào)”。

1958年1月18日，毛澤東主持南寧會(huì)議。會(huì)議討論長(zhǎng)江流域的綜合開發(fā)問題，就是否立即興建三峽工程聽取意見。毛澤東肯定了時(shí)任電力工業(yè)部部長(zhǎng)助理兼水電建設(shè)總局局長(zhǎng)李銳的意見，決定推遲三峽工程上馬。根據(jù)毛澤東的提議，會(huì)議決定由周恩來主持治理長(zhǎng)江的工作。同年3月，毛澤東審閱了成都會(huì)議3月25日通過的《關(guān)于三峽水利樞紐和長(zhǎng)江流域規(guī)劃的意見》 。他在意見中“從國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)條件兩個(gè)方面考慮，三峽水利樞紐是需要修建而且可能修建的”之后，加寫：“但是最后下決心確定修建及何時(shí)開始修建，要待各個(gè)重要方面的準(zhǔn)備工作基本完成之后，才能作出決定?！?/p>

毛澤東確實(shí)看到三峽工程的浩大、復(fù)雜性和艱巨性，故一度考慮三門峽泥沙淤積問題無法解決時(shí)寧可暫時(shí)不搞。值得慶幸的是，關(guān)于三門峽泥沙淤積的問題，在周恩來主持下林一山終于取得成功。毛澤東此后再未提這樣的問題。

1966年3月9日，林一山呈給毛澤東關(guān)于修建三峽工程的報(bào)告說：長(zhǎng)江規(guī)劃和三峽工程的研究，在周總理的指導(dǎo)下，按照主席所指示的“積極準(zhǔn)備、充分可靠”和“有利無弊”的方針進(jìn)行工作。最近幾年，根據(jù)主席的指示，我們著重研究了建筑物防護(hù)、水庫(kù)淤積和分期建設(shè)等3個(gè)問題，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到分期建設(shè)更符合“有利無弊”的方針，大大增加了近期建設(shè)三峽工程的可能性。根據(jù)當(dāng)前國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，三峽工程宜早不宜遲，建議中央將它列為第三、第四兩個(gè)五年計(jì)劃期間的建設(shè)項(xiàng)目。4月，毛澤東批示：“已閱。需要一個(gè)反面報(bào)告?！?/p>

1970年12月26日，毛澤東審閱周恩來12月24日?qǐng)?bào)送的中共中央關(guān)于興建葛洲壩水利樞紐工程給武漢軍區(qū)、湖北省革委會(huì)的批示稿。這份10月給中央的報(bào)告中，建議興建葛洲壩水利樞紐工程，并就工程規(guī)模、效益、保證和施工準(zhǔn)備各方面作了說明。中央的批示稿表示同意。周恩來在送審報(bào)告中說：去年10月，主席在武漢曾對(duì)修建三峽大壩的提議說到在目前備戰(zhàn)時(shí)期不宜作此想。后來他們轉(zhuǎn)而設(shè)想在長(zhǎng)江下游宜昌附近修建葛洲壩低壩，采用徑流發(fā)電，既可避免戰(zhàn)時(shí)轟炸影響下游淹沒的危險(xiǎn)，又可爭(zhēng)取較短時(shí)間加大航運(yùn)和發(fā)電量。毛澤東批示：“贊成興建此壩。現(xiàn)在文件設(shè)想是一回事。興建過程中將要遇到一些現(xiàn)在想不到的困難問題，那又是一回事。那時(shí)，要準(zhǔn)備修改設(shè)計(jì)。”12月30日，葛洲壩工程開工典禮舉行。

但林一山是反對(duì)葛洲壩工程的。對(duì)此，周恩來十分重視。他指示林將其觀點(diǎn)寫成書面意見。周恩來在致信毛澤東時(shí)，附上了林的書面意見。毛澤東一貫注重在重大工程問題上聽取反面意見的民主作風(fēng)，在后來下發(fā)中央關(guān)于葛洲壩工程上馬的正式文件時(shí)，將林一山的反對(duì)意見一并發(fā)到全黨，以提醒要充分重視可能出現(xiàn)的問題，特別提到了“要準(zhǔn)備修改設(shè)計(jì)”。林一山后來談到毛澤東的批示時(shí)說：“這個(gè)充滿著辯證唯物主義的批示，給我很大啟示。這項(xiàng)工程開工約兩年之后，果然遇到了意想不到的困難?！?/p>

抱病在身的周恩來聽取匯報(bào)后，指示組建以林一山為主任的葛洲壩工程技術(shù)委員會(huì)，負(fù)責(zé)全面修改設(shè)計(jì)。林一山全力以赴兩年拿出了通常要5至6年才能完成的技術(shù)設(shè)計(jì)，精心組織施工。葛洲壩終于在1974年重新開工。建設(shè)一直較順利，1988年全部竣工。該工程不但達(dá)到為三峽工程作重要的實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備的目的，而且經(jīng)濟(jì)效益極可觀，1991年基本收回工程總投資。

三峽工程的決策是新中國(guó)民主與科學(xué)的一面旗幟

黨的十一屆三中全會(huì)以后，建設(shè)三峽工程提到黨和國(guó)家的重要議事日程上來。以林一山為代表的主建派和以李銳為代表的反對(duì)派多次向中央陳述了各自的主張。社會(huì)各界人士也通過各種渠道提出大量意見建議。當(dāng)時(shí)的水電部、國(guó)家計(jì)委，直至國(guó)務(wù)院，充分聽取各方意見，組織了多次論證和審查。1985年1月19日，鄧小平指示時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理、三峽工程籌備領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)李鵬：“三峽是特大的工程項(xiàng)目，要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，我們應(yīng)該為子孫后代留下一些好的東西?！薄暗蛪畏桨覆缓?，中壩方案是好方案，從現(xiàn)在即可著手進(jìn)行?！崩铢i還回憶：“江澤民同志就任中共中央總書記以后，第一次出京考察的地方就是三峽壩址。1989年以后，所有關(guān)于三峽工程的重大決策，都是由江澤民同志主持制定的，他對(duì)三峽工程的建設(shè)發(fā)揮了重要的領(lǐng)導(dǎo)作用。1998年朱镕基總理任三峽工程建設(shè)委員會(huì)主任以來，對(duì)三峽二期工程及移民工作的順利進(jìn)行發(fā)揮了重要作用。”

1992年4月3日，七屆人大第五次會(huì)議召開全體會(huì)議，逐項(xiàng)表決本次會(huì)議各項(xiàng)議案，其中有國(guó)務(wù)院提請(qǐng)審議的關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的議案。會(huì)議由大會(huì)主席團(tuán)執(zhí)行主席萬里主持，會(huì)議依次表決通過幾項(xiàng)決定后，進(jìn)入三峽工程議題。在進(jìn)行表決時(shí)，會(huì)場(chǎng)大屏幕上的文字同步顯示了表決結(jié)果：“實(shí)到代表2633人，贊成1767票，反對(duì)177票，棄權(quán)664票，25人未按表決器?！睌?shù)字一顯示出來，會(huì)場(chǎng)上響起了掌聲，萬里在掌聲中宣布“通過”。

三峽工程技術(shù)性較強(qiáng)的議案，要想獲得每位代表的贊同完全不可能。因此，由專業(yè)人員撰寫的議案只要切實(shí)可行，通過也是大概率的。當(dāng)時(shí)一些與會(huì)者擔(dān)心戰(zhàn)爭(zhēng)威脅水壩安全、泥沙淤積、誘發(fā)地震、國(guó)力不足等問題，通過專業(yè)人員結(jié)合議案的解釋工作，取得明顯效果。即使某些水利專家也有不同看法。水利專家黃萬里就曾多次上書中央領(lǐng)導(dǎo)表示反對(duì)。他預(yù)言成本太大，三峽大壩根本建不起來：此壩蓄水后不出十年，卵石夾沙隨水而下將堵塞重慶港。到時(shí)只能炸掉大壩。三峽電站20年內(nèi)只有工費(fèi)支出，沒電費(fèi)收入，國(guó)家財(cái)力不堪負(fù)擔(dān)。

盡管后來事實(shí)證明，那些人大代表和個(gè)別水利專家的反對(duì)意見和擔(dān)憂并未變成現(xiàn)實(shí)。但正如時(shí)任副總理鄒家華在《關(guān)于提請(qǐng)審議興建長(zhǎng)江三峽工程的議案的說明》 中再次肯定的：任何意見都是從對(duì)國(guó)家和人民負(fù)責(zé)出發(fā)。這些意見對(duì)增加論證深度，改進(jìn)論證工作以及完善論證結(jié)果都起到了十分積極的作用。需指出的是，實(shí)際上，那些反對(duì)意見，毛澤東大都已考慮過，提出過。從1953年2月乘長(zhǎng)江艦視察到1958年1月南寧會(huì)議近5年，他6次和林一山談三峽工程和長(zhǎng)江水利建設(shè)問題。對(duì)三峽工程的考慮，他逐步深入細(xì)化，提出很多關(guān)鍵性問題：一是如何解決泥沙淤積;二是投資國(guó)力能否承受;三是怎樣解決防空問題，同時(shí)要考慮防原子彈的問題。

三峽工程完成兩年后的2011年，三峽工程論證領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)陸佑楣和2008-2010年三峽工程論證及可行性研究結(jié)論的階段性評(píng)估專家組組長(zhǎng)沈國(guó)舫說，對(duì)三峽工程，搞水利的人大多數(shù)是支持的，反對(duì)的人基本上都是搞生態(tài)的。他們也提到黃萬里雖然是搞水利的，因年齡大，沒有到現(xiàn)場(chǎng)看過。所以提出的意見實(shí)際上專家組都考慮過，已有相應(yīng)的處理方案。沈國(guó)舫概括性地回顧：我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)里沒有一個(gè)人反對(duì)，300多名院士，包括生態(tài)環(huán)境專家等，但他們提出了要警惕污染等很多意見。2005年、2006年我們提的建議也得到國(guó)家的重視，當(dāng)時(shí)是曾培炎副總理管此事，我們上去一條建議他就批示一條，并要求趕快處理解決。比如建污水處理廠及加強(qiáng)管理和管網(wǎng)系統(tǒng)化等，當(dāng)時(shí)我們不斷催，政府不斷回答，來促進(jìn)這些事。陸佑楣肯定了反面意見的功勞，他說：有爭(zhēng)議和反面意見更引起建設(shè)過程的重視，三峽有個(gè)泥沙專家組，成立了十幾年，每年都做監(jiān)測(cè)，一個(gè)個(gè)河段，重慶的村莊，都仔細(xì)看，三峽庫(kù)區(qū)建了完備的地震監(jiān)測(cè)臺(tái)網(wǎng)，嚴(yán)密監(jiān)控。時(shí)任中華全國(guó)歸國(guó)華僑聯(lián)合會(huì)副主席林麗韞回憶當(dāng)年表決的情形時(shí)說，當(dāng)時(shí)大會(huì)將關(guān)于三峽工程建設(shè)正反兩方面的意見都提供給所有的人大代表，供大家作出抉擇。為投好這一票每人都反復(fù)思考，并提出很多問題請(qǐng)專家解答?！皼]有民主就沒有科學(xué)。三峽工程是建立在科學(xué)決策基礎(chǔ)上的一項(xiàng)偉大工程。”

社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)確保三峽工程成功

要使中國(guó)發(fā)展得快一些，好一些，唯有充分發(fā)揮社會(huì)主義制度的優(yōu)越性。鄧小平在1979年3月指出：“社會(huì)主義革命已經(jīng)使我國(guó)大大縮短了同發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的差距。我們盡管犯過一些錯(cuò)誤，但我們還是在30年間取得了舊中國(guó)幾百年、幾千年所沒有取得過的進(jìn)步?！?/p>

社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)，從根本上來說，就是群眾路線。體現(xiàn)在集中力量辦大事、全國(guó)一盤棋、大協(xié)作等幾個(gè)方面。三峽工程成敗的關(guān)鍵首先在于百萬移民。隨著三峽工程的推進(jìn)，三峽淹沒區(qū)的開發(fā)性移民工作在強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)下有條不紊地進(jìn)行。由于與時(shí)俱進(jìn)地制定對(duì)口支援計(jì)劃，各省市紛紛把先進(jìn)技術(shù)、名牌產(chǎn)品引入庫(kù)區(qū)，使三峽搬遷企業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)改造，技術(shù)水平得到提高，競(jìng)爭(zhēng)能力得到增強(qiáng)。三峽移民資金得到了充分保證。隨著三峽工程的建設(shè)和開發(fā)性移民方針的貫徹落實(shí)，庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，人民生活水平逐步提高。1997年八屆全國(guó)人大五次會(huì)議通過決議，批準(zhǔn)重慶市為直轄市，依托舉國(guó)體制的創(chuàng)新方式破解百萬大移民這樣的世界性難題。千千萬萬居住在庫(kù)區(qū)的人們，形成以“顧全大局的愛國(guó)精神、舍己為公的奉獻(xiàn)精神、萬眾一心的協(xié)作精神、艱苦創(chuàng)業(yè)的拼搏精神”為主要內(nèi)容的三峽移民精神，創(chuàng)造了一曲新時(shí)期的移民史詩。

社會(huì)主義制度大協(xié)作的優(yōu)越性，從整體上看，可以追溯到1958年。從關(guān)于三峽工程的首份文件《中共中央關(guān)于三峽水利樞紐和長(zhǎng)江流域規(guī)劃的意見》 起，三峽工程的科學(xué)論證前后經(jīng)歷了31年時(shí)間。1989年9月，重新編寫的《長(zhǎng)江三峽工程可行性研究報(bào)告》 經(jīng)國(guó)務(wù)院三峽工程審查委員會(huì)審查通過，標(biāo)志著三峽工程全面論證工作基本結(jié)束。其間涉及從中央到地方的有關(guān)部門，全國(guó)的有關(guān)行業(yè)非常之多;從三峽工程技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)上看，在沖擊成百上千的世界級(jí)技術(shù)難關(guān)的過程中，三峽工程幾乎匯集了國(guó)內(nèi)相關(guān)學(xué)科的所有權(quán)威。大家群策群力，不斷推出當(dāng)今水利學(xué)界、機(jī)械學(xué)界和建筑學(xué)界等學(xué)界的最高成就。以1997年大江截流可行性報(bào)告和初步設(shè)計(jì)的最終形成為例，國(guó)家有關(guān)部門組織的科技攻關(guān)就取得400多項(xiàng)成果;再如二期圍堰防滲墻這一公認(rèn)的世界級(jí)難題，是清華大學(xué)、河海大學(xué)和長(zhǎng)江水利委員會(huì)的專家們聯(lián)手破解的。

泥沙淤積問題是至關(guān)重要的問題之一，曾經(jīng)使毛澤東一度有暫時(shí)放棄三峽工程的念頭。自20世紀(jì)50年代以來，國(guó)家組織上千人次的泥沙研究人員參與研究。經(jīng)過無數(shù)次模擬試驗(yàn)和數(shù)學(xué)計(jì)算分析后，專家們終于達(dá)成共識(shí)：采取“蓄清排渾”方式。這種方式可以使三峽水庫(kù)在使用百年后，水庫(kù)沖淤仍然處于基本平衡狀態(tài)，預(yù)期運(yùn)行壽命可達(dá)千年。同樣無先例可循的三峽升船機(jī)技術(shù)，也是在1958年被國(guó)家列為攻關(guān)課題后，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)44年的研究后才確定設(shè)計(jì)方案，參與的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人難以計(jì)數(shù)。像這樣空前的全國(guó)性大協(xié)作，在三峽工程的設(shè)計(jì)、施工中數(shù)不勝數(shù)。

三峽工程從立項(xiàng)論證到開工建設(shè)，經(jīng)歷了社會(huì)主義計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的過程。但無論是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)還是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，社會(huì)主義的根本屬性并未改變。三峽工程從籌劃階段轉(zhuǎn)入正式實(shí)施階段時(shí)，為使三峽工程能夠按照現(xiàn)代企業(yè)制度進(jìn)行管理，成立了三峽工程總公司，實(shí)行業(yè)主負(fù)責(zé)制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制和資本金制;為使三峽工程和它的輸變電工程有可靠的資金渠道，國(guó)務(wù)院決定從電費(fèi)中提成，設(shè)立了三峽投資基金。這一切，不但保證了工程建設(shè)的順利進(jìn)行，也保證了工程建設(shè)在對(duì)標(biāo)世界最高水平中進(jìn)行。因此，不少外國(guó)專家也參加了三峽工程的建設(shè)并對(duì)工程給予高度評(píng)價(jià)。2011年，國(guó)際河流組織政策主任白好德（Peter Bosshard）在美國(guó)報(bào)刊撰文稱：“都江堰體現(xiàn)出中國(guó)順應(yīng)自然的道家哲學(xué)，長(zhǎng)江上的大壩則是毛主義征服大自然的象征，三峽大壩被視為全球大壩的建設(shè)范本?！?/p>

2018年4月24日，習(xí)近平總書記來到三峽大壩實(shí)地調(diào)研時(shí)，對(duì)工程技術(shù)人員說，今天到三峽大壩來看一看，感到很高興、很激動(dòng)。國(guó)家取得這么偉大的成績(jī)，這也是你們作出的貢獻(xiàn)。國(guó)家要強(qiáng)大、民族要復(fù)興，必須靠我們自己砥礪奮進(jìn)、不懈奮斗。我們要靠自己的努力，大國(guó)重器必須掌握在自己手里。要通過自力更生，倒逼自主創(chuàng)新能力的提升。試想當(dāng)年建設(shè)三峽工程，如果都是靠引進(jìn)，靠別人給予，我們哪會(huì)有今天的引領(lǐng)能力呢？我們自己迎難克堅(jiān)，不僅取得了三峽工程這樣的成就，而且培養(yǎng)出一批人才，我為你們感到驕傲，為我們國(guó)家有這樣的能力感到自豪。

三峽工程最大的屬性是民生工程：首要功能是防洪，它改變了整個(gè)長(zhǎng)江的防洪格局和形勢(shì);其次是極大提升了長(zhǎng)江黃金水道的航運(yùn)效能;再次是對(duì)長(zhǎng)江下游的補(bǔ)水功能。它還是一個(gè)生態(tài)修復(fù)和保護(hù)工程。三峽水電站發(fā)出的強(qiáng)大清潔電能惠及華中、華東、華南和川渝地區(qū)，受益人口超過全國(guó)人口的一半，為節(jié)能減排、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出了重要貢獻(xiàn)。在三峽工程論證、建設(shè)階段，輿論關(guān)注最多的首先是上游泥沙淤積問題，但是10年來的運(yùn)行數(shù)據(jù)表明，現(xiàn)在的泥沙淤積量還不到最初設(shè)計(jì)值的40%。三峽工程的創(chuàng)新成果達(dá)到1000余項(xiàng)。不僅成就了一批大國(guó)重器，也培養(yǎng)了一批強(qiáng)國(guó)重企，直接推動(dòng)了一大批中國(guó)企業(yè)的快速做強(qiáng)做優(yōu)做大，為建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)奠定了重要基礎(chǔ)。正是三峽工程的巨大基礎(chǔ)帶動(dòng)作用，中國(guó)水電已從世界水電的跟跑者一躍成為引領(lǐng)者。歷史已經(jīng)證明并將繼續(xù)證明，三峽工程必定是中華民族歷史上的千秋偉業(yè)！

（責(zé)編 孟紅）