張凱文，戴長雷, 李貴寶，張曉紅，孫佳偉

(1. 黑龍江大學(xué)寒區(qū)地下水研究所，黑龍江 哈爾濱 150080；2. 黑龍江大學(xué) 水利電力學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150080；3.黑龍江大學(xué)中俄寒區(qū)水文和水利工程聯(lián)合實驗室，黑龍江 哈爾濱 150080；4.中國水利學(xué)會，北京 100053；5. 俄羅斯東北聯(lián)邦大學(xué)自科學(xué)學(xué)院，薩哈共和國 雅庫茨克 677000)

“冰上絲綢之路”通過北極圈以內(nèi)的北冰洋海域，連接西歐(北歐)、東北亞、西北美的海運航道。航道途徑北冰洋的巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亞海，和白令海峽，是目前連接?xùn)|北亞與西歐(北歐)最短的海上航線。廣義上的“冰上絲綢之路”是指西北航道、中央航道、東北航道，而狹義上的冰上絲綢之路是指東北航道[1]。東北航道大部份位于俄羅斯北方海域西起西北歐，經(jīng)亞歐大陸北方沿海，穿過白令海峽，連接?xùn)|北亞[2]?！瓣懮辖z綢之路”經(jīng)濟帶南線與“海上絲綢之路”通過“中巴經(jīng)濟走廊”和“孟中印緬經(jīng)濟走廊”相連接，“陸上絲綢之路”經(jīng)濟帶北線與中-蒙-俄經(jīng)濟帶基本重合，它與狹義的“冰上絲綢之路”，即北冰洋東北航道，可以通過陸河聯(lián)運的方式相連接。

1 路線選擇

經(jīng)由北極航道聯(lián)通西/北歐和東北亞的“冰上絲綢之路”，與傳統(tǒng)航道相比，具有航程短、海域風(fēng)浪小、沿線政治穩(wěn)定等優(yōu)點，在研究和實踐方面受到越來越多的關(guān)注[3]。在亞洲北部，“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“冰上絲綢之路”陸上連接線路主要有三條：(1)西線為中國烏魯木齊-哈薩克斯坦-俄羅斯新西伯利亞-秋明-鄂畢河-薩列哈爾德-北冰洋鄂畢灣；(2)中線為中國北京-蒙古烏蘭巴托-俄羅斯伊爾庫茨克-克拉斯諾亞爾斯克-葉尼塞河-杜金卡-北冰洋迪克森；(3)東線為中國大連-哈爾濱-俄羅斯海蘭泡(布拉戈維申斯克)-雅庫茨克-勒拿河-北冰洋季克西。示意圖如圖1，由于大連是“一帶一路”在中國北方的重要匯合點，所以，作為“一帶一路”和“冰上絲綢之路”陸河聯(lián)運的重要線路，“大(連)-季(克西)”線成為近年研討的熱點之一[4]。

圖1 “一帶一路”和“冰上絲綢之路”陸河連接主要路線

2 “大-季”線的提出及其沿程流域分區(qū)

2.1 “大-季”線的提出

大連至北冰洋季克西港全長4668 km[5]。線路途徑大連、哈爾濱、黑河、布拉戈維申斯克、涅留恩格里、雅庫茨克、季克西等城市及港口。大連-黑河的鐵路線全長1410 km，其中大連至哈爾濱的高速鐵路線長達(dá)876 km，哈爾濱至黑河的鐵路線534 km[6]。由黑河到黑龍江對岸的俄羅斯布拉戈維申斯克市，再沿公路向北行駛1512 km到達(dá)勒拿河沿岸的雅庫茨克市，雅庫茨克到季克西港河運運輸距離為1746 km[7]。該線貫穿中國東北的遼寧省、吉林省、黑龍江省和俄羅斯的阿穆爾州、薩哈(雅庫特)共和國，沿程自然資源豐富；由大連出發(fā)經(jīng)哈爾濱、黑河、布拉戈維申斯克最終到達(dá)雅庫茨克的陸運線路的運輸能力較為穩(wěn)定，受水文氣候等條件影響較小，可采用公路、鐵路的陸路運輸方式，雅庫茨克到季克西港段的河運線路，采用勒拿河航道[8]。在夏季，中俄東北亞陸河聯(lián)運路線與繞白令海峽的海運路線相比，具有交通距離短、運輸時間快的特征[9]。陸河聯(lián)運沿線的主要城市包括：中國的大連—哈爾濱—黑河—俄羅斯的布拉戈維申斯克—涅留恩格里—雅庫茨克—季克西港。陸運段各節(jié)點擁有較成熟的運輸體系、設(shè)備完善的交通節(jié)點以及良好的經(jīng)濟發(fā)展前景。

2.2 “大-季”線沿程流域分區(qū)

對于從太平洋延伸到北冰洋的“大-季”線，從水文區(qū)劃的角度看，它主要經(jīng)過四個大的流域(片)，從南到北依次是遼東半島沿黃渤海諸河水系流域片、遼河流域、黑龍江流域和勒拿河流域，見圖2。從行政區(qū)劃的角度分析，“大-季”線依次跨越中國的遼寧省、吉林省、黑龍江省，俄羅斯的阿穆爾州、薩哈(雅庫特)共和國共5個行政區(qū)[10]。其中遼東半島沿黃渤海諸河水系流域片主要位于遼寧省南部，包含諸多較小水系流域，遼河流域主要位于遼寧省境內(nèi)，黑龍江流域中國側(cè)主要流經(jīng)吉林省和黑龍江省，勒拿河流域位于俄羅斯側(cè)[11]。其中，黑龍江和勒拿河兩個流域是“大-季”線可行性研討的重點。

圖2 “大-季”線沿程流域分區(qū)示意圖

3 兩個重要流域

3.1 黑龍江流域

黑龍江(阿穆爾河)以克魯倫河為源全長5498 km，是世界第六長河，流域面積為184.3萬km2，多年平均徑流量3550億m3[12]。沿途接納左岸的結(jié)雅河、布列亞河、阿姆貢河和右岸的松花江、烏蘇里江等支流，在俄羅斯的尼古拉耶夫斯克(廟街)注入韃靼海峽。黑龍江(阿穆爾河)是一條重要的國際河流，流經(jīng)4個國家(中國、俄羅斯、蒙古國、朝鮮)15個一級行政區(qū)，包括中國的黑龍江省、吉林省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省，俄羅斯的濱海邊疆區(qū)、哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)、猶太自治州、阿穆爾州、外貝加爾邊疆區(qū)，蒙古國的東方省、蘇赫巴特爾省、肯特省、東戈壁省、中央省，以及朝鮮的兩江道部分地區(qū)。陸河聯(lián)運路線自大連經(jīng)沈陽、長春、哈爾濱，到達(dá)中俄界河黑龍江的口岸城市—黑河市，陸河聯(lián)運路線在黑龍江流域內(nèi)主要以公路、鐵路的陸路運輸為主，橫穿黑龍江流域至黑河市。與黑河市隔江相望的是俄羅斯阿穆爾州的首府，布拉格維申斯克市(海蘭泡)，如圖3所示。自石勒喀河-額爾古納河河口至黑河市附近的結(jié)雅河河口處為黑龍江干流的上游段，自結(jié)雅河口至哈巴羅夫斯克市(伯力)為中游段，自哈巴羅夫斯克市(伯力)至尼古拉耶夫斯克市(廟街)為下游段。

圖3 黑龍江干流示意圖

3.2 勒拿河流域

圖4 勒拿河流域示意圖

勒拿河起源于中西伯利亞高原南部的貝加爾山脈，河流長度4320 km，流域面積249.1萬km2，河口多年平均流量16400 m3/s，是俄羅斯的主要河流和世界寒區(qū)大河[13]。自西伯利亞高原向東北方向沿途接收基廉加河、維季姆河、大波托姆河、奧廖克馬河、阿兒丹河、紐亞河以及維柳伊河等支流。阿爾丹河是勒拿河眾多支流中流域面積最大的支流，河長2242 km，流域面積70.18萬km2。勒拿河流域流域面積廣大涉及到俄羅斯的薩哈(雅庫特)共和國、布里亞特共和國、伊爾庫茨克州、阿穆爾州、克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)、哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)和外貝加爾邊疆區(qū)共7個行政區(qū)劃。陸河聯(lián)運路線自布拉戈維申斯克市進(jìn)入勒拿河利于，主要通過公路和鐵路的陸路運輸方式到達(dá)聯(lián)運路線的陸運段終點城市——雅庫茨克市，自雅庫茨克市主要通過河運的方式沿勒拿河北至北冰洋沿岸的季克西港，橫貫勒拿河流域，由于勒拿河屬于寒區(qū)大河，媚娘封凍期較長，不能實現(xiàn)全年通航。勒拿河勒拿河主要分為3段，從源頭至其支流維季姆河為上游，從維季姆河至阿爾丹河口為中游，從阿爾丹河口至拉普捷夫海為下游。勒拿河上游段峽谷縱橫，谷坡亂石遍地而又陡峭，不利于通航；中游段在與奧廖克馬河匯入后，水量得到補充，河面逐漸變寬，滿足通航要求，水運較為發(fā)達(dá)；下游段河谷變窄，匯入拉普杰夫海河口處形成俄羅斯境內(nèi)最大的河口三角洲，三角洲面積約1.8萬km2，勒拿河流域示意圖如圖4。

陸河聯(lián)運路線沿途經(jīng)過的4個流域水系分區(qū)中，黑龍江流域和勒拿河流域是沿途經(jīng)過的兩個重要水系分區(qū)。松花江水系是黑龍江流域中最大的支流，流域面積54.56萬km2，河長1379 km(以嫩江為源)；阿爾丹河水系是勒拿河流域最大的支流，流域面積70.18萬km2，河長2242 km，黑龍江流域、勒拿河流域水系分區(qū)見表1[14]。此前項目組曾前往俄羅斯薩哈(雅庫特)共和國雅庫茨克進(jìn)行“勒拿河暨北冰洋季克西水文地理”踏察，和黑龍江流域中上游段進(jìn)行實地踏察。

表1 黑龍江流域、勒拿河流域水系分區(qū)

4 結(jié) 論

(1)狹義的看，陸河聯(lián)運連接的中國東北地區(qū)和俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)；廣義的看，陸河聯(lián)運路線連接的是“一帶一路”上的國家與歐洲各國。路線的北端連接的是“冰上絲綢之路”，到達(dá)季克西港后沿“冰上絲綢之路”繼續(xù)向西航行，直至抵達(dá)歐洲各港。而南端連接的是中國以及東南亞等廣闊的腹地。因此，陸河聯(lián)運路線的經(jīng)濟性不僅僅局限于小地區(qū)范圍內(nèi)，更應(yīng)該著眼于整體的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

(2)“一帶一路”和“冰上絲綢之路”連接線路通過的黑龍江流域和勒拿河流域是兩個重要水系分區(qū)，松花江和阿爾丹河是兩個流域中最大的水系分區(qū)，大連至雅庫茨克的陸運段運輸條件較為理想，受外界影響較小，雅庫茨克市至季克西港的勒拿河航運段受外界影響較大，不能實現(xiàn)全年通航。

(3)需要搭建一個寒區(qū)水利交流平臺，強化寒區(qū)水利專家團(tuán)隊，促進(jìn)寒區(qū)水利學(xué)科的發(fā)展。