孫春風(fēng)

（身份證號(hào)：1301021970****2165）

一、公路工程施工中帶來(lái)的危害

（一）改變地貌，容易造成水土流失

在修建公路的過(guò)程中，需要進(jìn)行織物操作、灌注立方米、基本工作，這些工作將會(huì)發(fā)生很大程度上改變?cè)驳倪^(guò)程，還需要進(jìn)行裸露地面的植被清理，若干自然作用之后裸露的地面變得松軟，從而導(dǎo)致土壤侵蝕。

（二）粉塵污染

石灰、沙子、煤塵等等，道路工程所需的材料只能在運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)時(shí)使用，從而在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生灰塵污染。與此同時(shí)，混凝土建筑和施工產(chǎn)生灰塵，污染了道路維護(hù)不善的地下水和石建筑，從而污染了地下氣，導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降。

（三）水污染

在道路工程中，大量的污水被排出，特別是在建筑機(jī)器被清理的情況下，當(dāng)機(jī)械設(shè)備的石油供應(yīng)不足導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備泄漏時(shí)。在橋涵基礎(chǔ)開(kāi)挖和井出現(xiàn)大量水或機(jī)械設(shè)備、冷卻系統(tǒng)和食堂廢水凈化污水、有害物質(zhì)的廢水處理不當(dāng)所致,如果錯(cuò)誤直接排放到附近的若干方法階段,河流和湖泊或地下水滲入肺造成水污染。

（四）噪聲污染

高速公路通常使用大型汽車(chē)，制造很多噪音和振動(dòng)。當(dāng)接近居民區(qū)時(shí)，建筑工作產(chǎn)生噪音和振動(dòng)，爆炸工作產(chǎn)生噪音，材料加工噪音等等。

二、公路工程施工階段環(huán)境保護(hù)完善策略

（一）提高對(duì)環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識(shí)和在公路建設(shè)過(guò)程中建立一個(gè)環(huán)境組織

需要充分認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)工作的重要性，這是根據(jù)法律、法規(guī)和法規(guī)嚴(yán)格控制的道路建設(shè)的第一個(gè)因素。為了提高道路施工的效率，必須始終堅(jiān)持環(huán)保組織的領(lǐng)導(dǎo)，在具體的建筑管理中建立科學(xué)、理性的環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)。

（二）在施工之前科學(xué)編制施工組織設(shè)計(jì)

道路施工應(yīng)結(jié)合施工組織的結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格按照該結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工，合理使用土石元素，平衡挖掘機(jī)，確保被拋棄的一方的合理使用。在道路、隧道和項(xiàng)目挖掘中，石頭需要數(shù)量、質(zhì)量、質(zhì)量來(lái)滿(mǎn)足這些碎石基礎(chǔ)上的需求，這些碎石的需求集中被加工成不同類(lèi)型的規(guī)格、不同大小的碎石，在公路使用之后，修建公路隧道。此外,為了使肉湯和廢物產(chǎn)生,需要建設(shè)公路工程管理集中式的沙漠地區(qū),相關(guān)人員可以使用空座,一旦他們看到了道路,他們必須寄回工地進(jìn)行隔離再手術(shù)的回收。

（三）完善公路工程施工設(shè)計(jì)內(nèi)容，合理規(guī)劃公路用地

在制定道路規(guī)劃時(shí)，不僅要考慮當(dāng)?shù)氐乩?、交通、工程、工程?biāo)準(zhǔn)，還要考慮地區(qū)高速公路上的自然價(jià)值、社會(huì)價(jià)值、美學(xué)價(jià)值、加強(qiáng)沿路科學(xué)智能路線(xiàn)、設(shè)計(jì)和適當(dāng)?shù)沫h(huán)境保護(hù)。發(fā)展道路建設(shè)方案應(yīng)旨在保護(hù)環(huán)境：水、土、空氣、生物資源，以及及時(shí)清理建筑和建筑環(huán)境。與此同時(shí)，建筑路線(xiàn)的選擇和適應(yīng)城市發(fā)展計(jì)劃必須被學(xué)校、工廠、醫(yī)院等排除，建筑藍(lán)圖的選擇必須充分考慮平線(xiàn)和斷層線(xiàn)，以避免過(guò)度暴露。關(guān)于挖洞和山谷的深層挖掘，公共工程項(xiàng)目應(yīng)充分考慮外部情況，不應(yīng)因?yàn)楣こ坦こ潭茐闹車(chē)纳絽^(qū)。

（四）嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖開(kāi)展施工，提升土地利用率

在道路建設(shè)中，必須合理地利用山地和山地來(lái)借款土地，以便根據(jù)城市規(guī)劃、周?chē)慕ㄖ?lái)安排土地的安置，然后清理田地以建造新的商業(yè)土地。土壤表層必須覆蓋植被，減少土壤侵蝕的可能性。在諸如建筑、建筑、預(yù)制、預(yù)制等臨時(shí)項(xiàng)目中，建筑、建筑、裝配設(shè)施等臨時(shí)工程必須平整和堅(jiān)固，以便在建筑周?chē)峁┙煌ū憷?/p>

（五）公路施工中減少水土流失的措施

在土路和石路的建設(shè)中，必須合理地按照施工要求進(jìn)行深水挖掘，建立必要的排水系統(tǒng)，有效地防止雨水對(duì)工程斜坡的影響。為了選擇在道路建設(shè)中放置土石堆肥的地點(diǎn)，還必須采取措施，在運(yùn)輸土壤時(shí)覆蓋車(chē)輛。被遺棄的土壤不能被放置，以避免環(huán)境污染和污染的表面，以及減少道路施工造成的土壤侵蝕的可能性。

（六）公路施工中減少粉塵污染和有害氣體的措施

臨時(shí)布置工作,如相鄰建筑物、構(gòu)筑物、裝配相關(guān)字段,字段裝配等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,生態(tài)安全地帶,如混凝土、鋼混凝土混凝土等同時(shí)胸部土必須安排在位置低于100米風(fēng)和300米上游,以及水泥、石灰石、堆肥粉末符合道路施工的實(shí)際需要，以及密封的材料包裝。在道路施工中使用先進(jìn)的技術(shù)和建筑設(shè)備來(lái)減少灰塵排放。

（七）公路施工中減少噪聲污染的措施

在周邊施工中，需要在合理?xiàng)l件下協(xié)調(diào)地點(diǎn)的時(shí)間和程序，以便及時(shí)采取預(yù)防和減少噪音污染的措施。在合理的范圍內(nèi)控制道路建設(shè)產(chǎn)生的噪音。并加強(qiáng)對(duì)道路工程領(lǐng)域的管理。必須加強(qiáng)對(duì)道路施工中的建筑工地的管理，以避免建筑工地的人工噪音和干擾，盡量減少噪音對(duì)人的影響。

三、結(jié)語(yǔ)：

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要不斷改善交通條件和建設(shè)高質(zhì)量的公路工程。特別是在現(xiàn)代社會(huì)，道路工程覆蓋更廣泛、更密集，為我們的經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。與此同時(shí)，工程中的環(huán)境問(wèn)題表明，它們對(duì)道路周?chē)沫h(huán)境造成了嚴(yán)重破壞。越來(lái)越多的人關(guān)注道路工程的環(huán)境建設(shè)，我們必須積極研究更可持續(xù)的建設(shè)方法，確保工作質(zhì)量和保護(hù)環(huán)境。