張榮榮

呂梁公路建設(shè)有限公司 山西呂梁 033000

在目前看來(lái)，鉆孔灌注樁的工藝已經(jīng)能夠適用于各類(lèi)公路橋梁建設(shè)。這主要是由于，鉆孔灌注樁具有較好的工藝質(zhì)量，并且能達(dá)到杜絕路橋建筑物出現(xiàn)斷裂的效果。關(guān)于公路橋梁的建造與施工如果選擇了鉆孔灌注樁措施，那么可以實(shí)現(xiàn)橋梁壽命的明顯延長(zhǎng)。因此在工程實(shí)踐中，施工單位有必要明確鉆孔灌注樁的基本操作要點(diǎn)，從而做到結(jié)合施工場(chǎng)地狀況來(lái)靈活選擇施工方式[1]。

1 橋梁工程鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制的意義

鉆孔灌注樁具有工程造價(jià)低、地層適應(yīng)能力強(qiáng)以及施工便捷的優(yōu)勢(shì)，因此該施工技術(shù)在全國(guó)不同地區(qū)都得到了廣泛應(yīng)用，尤其是在南方地區(qū)橋梁施工方面應(yīng)用更為普遍。在橋梁工程中應(yīng)用鉆孔灌注樁工藝不僅能有效提高橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的抗壓性及穩(wěn)定性，還能提高橋梁工程施工質(zhì)量。當(dāng)橋梁建設(shè)項(xiàng)目的地質(zhì)條件較差時(shí)，地基的穩(wěn)定性將直接影響結(jié)構(gòu)安全。隨著我國(guó)交通事業(yè)的大發(fā)展及橋梁數(shù)量的大幅增加，橋梁塌陷事故時(shí)有發(fā)生，由此造成了重大的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失，社會(huì)影響惡劣，同時(shí)也使橋梁工程施工質(zhì)量備受社會(huì)關(guān)注。通過(guò)對(duì)橋梁塌陷事故原因的統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)發(fā)生過(guò)大沉陷位移是引發(fā)橋梁塌陷事故的主要因素，也就是橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量直接影響著整個(gè)工程的施工水平以及橋梁的使用壽命。

2 鉆孔灌注樁機(jī)工作原理

鉆孔灌注樁工作的原理與傳統(tǒng)的鉆機(jī)工作原理不同，在進(jìn)鉆時(shí)的鉆孔容易塌陷，這樣更加有益于向樁內(nèi)灌注，同時(shí)采取的是一種無(wú)沖洗介質(zhì)的鉆進(jìn)方式，不僅能在鉆孔表面產(chǎn)生泥皮，還能對(duì)鉆孔形成穩(wěn)定的孔壁效果。鉆斗取土灌樁的方式利用的是鉆桿和鉆斗自重然后插入到土層中，如果出現(xiàn)重力不足的情況，通過(guò)加壓油缸對(duì)鉆桿進(jìn)行加壓，強(qiáng)行使鉆斗切入土中以完成鉆進(jìn)，直至完成整個(gè)灌注工作。

3 橋梁施工中鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制措施

3.1 資源準(zhǔn)備

在橋梁施工之前，首先要對(duì)當(dāng)?shù)氐氖┕きh(huán)境和地理環(huán)境進(jìn)行勘查，了解實(shí)質(zhì)位置的地理行情并考慮在施工過(guò)程中所遇到的施工問(wèn)題，完成圖紙的設(shè)計(jì)。在進(jìn)行資源搜集的施工準(zhǔn)備工作中，最重要的一點(diǎn)是要對(duì)當(dāng)?shù)氐碾娋€或者是燃?xì)夤芾磉M(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)處理，對(duì)周邊居民的施工影響降到最低。另外，對(duì)于施工過(guò)程中的設(shè)備分配工作，也要進(jìn)行合理的計(jì)劃，對(duì)施工材料的配比和質(zhì)量進(jìn)行反復(fù)的確認(rèn)，讓相應(yīng)的施工人員具備安全施工的習(xí)慣。在橋梁施工的過(guò)程中，要嚴(yán)格的遵循實(shí)驗(yàn)室基準(zhǔn)的材料配比，不能隨意的調(diào)動(dòng)施工材料配比，保證其配比可以有效的滿(mǎn)足安全施工的要求。

3.2 埋置護(hù)筒

公路橋梁中的地基部分所要承載的載荷比其他工程建設(shè)更高，在實(shí)際的施工過(guò)程中，要確?；炷敛牧腺|(zhì)量在標(biāo)準(zhǔn)單位內(nèi)，樁基的深度也要在合理的范圍內(nèi)，工作人員可以借助護(hù)筒進(jìn)行施工。護(hù)筒可以有效的隔離地表水分，防止流砂現(xiàn)象出現(xiàn)，護(hù)筒多是由鋼板材料組合而成，內(nèi)徑要大于樁基的內(nèi)徑，這樣才能合理的保護(hù)樁基，工作人員在埋設(shè)護(hù)筒的時(shí)候，不需要借助任何機(jī)械裝備，采用人工即可。護(hù)筒埋設(shè)完成之后，工作人員要先將護(hù)筒底部的結(jié)構(gòu)加固，然后拌泥漿，將其作為主料，一層一層往上填，直到最頂層。最后把溢流孔打開(kāi)，放置孔內(nèi)的頂端兩側(cè)[2]。

3.3 成樁清孔方面的質(zhì)量控制

成樁質(zhì)量與樁身曲直收鉆孔的深度、直徑、位置和孔形的影響。因此，在鉆孔過(guò)程中要實(shí)時(shí)觀測(cè)監(jiān)督，在鉆孔完成后，要對(duì)鉆孔的孔位、孔深、孔形以及孔徑等進(jìn)行檢查。為避免隔時(shí)過(guò)長(zhǎng)，工作人員應(yīng)提前做好清孔的準(zhǔn)備，及時(shí)對(duì)孔底進(jìn)行清理，徹底清除樁底的殘?jiān)?，弱化沉淀泥漿對(duì)鉆孔灌注樁承載力的影響。使用的鉆機(jī)不同清孔方法也不相同。通常情況下，公路橋梁鉆孔灌注樁可采用不同的機(jī)器設(shè)備進(jìn)行清孔。嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo)也有利于提升灌注樁的清理效果，配置的泥漿不能太稀也不能太稠，其黏合力在15-20min之間，還應(yīng)根據(jù)時(shí)間的長(zhǎng)短對(duì)泥漿的黏合力進(jìn)行檢測(cè)，避免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)影響?zhàn)ず狭Α?/p>

3.4 鋼筋籠的制作及安設(shè)

采購(gòu)人員選擇合適的鋼材后，入場(chǎng)前要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢查，其中包括鋼材的數(shù)量、尺寸、載荷參數(shù)等等。負(fù)責(zé)檢查的相關(guān)工作人員檢查完畢后，就交由施工人員進(jìn)行焊接。焊接完成后也要檢查，鋼筋籠每一個(gè)焊口都必須符合使用的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。在具體的焊接環(huán)節(jié)中，鋼筋籠的吊環(huán)長(zhǎng)度要根據(jù)鉆機(jī)底梁的標(biāo)準(zhǔn)高度來(lái)決定，后期鋼筋籠吊裝的時(shí)候最好一次性就能通過(guò)，為后期施工順利完成做好鋪墊。同時(shí)，施工人員要格外注意鋼筋籠放置的環(huán)節(jié)，如果不小心讓鋼筋籠和孔壁碰撞，那么鋼筋籠就會(huì)產(chǎn)生變形，直接影響到其質(zhì)量和性能[3]。

3.5 混凝土澆灌施工

嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行混凝土拌制，并取樣制作試塊做強(qiáng)度試驗(yàn)。為了保證混凝土質(zhì)量，在施工前對(duì)原材料施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)。在拌和過(guò)程中嚴(yán)格按照各材料組成添加，以保證混凝土配合比準(zhǔn)確。嚴(yán)格控制拌和時(shí)間，以保證混凝土的工作性能?；炷吝\(yùn)輸過(guò)程中采用水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，運(yùn)輸過(guò)程中盡量減少顛簸，防止造成混凝土離析。樁內(nèi)混凝土澆筑采用水下混凝土灌注，為了保證混凝土密實(shí)度，混凝土進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)首先對(duì)其坍落度進(jìn)行檢測(cè)?；炷凉嘧⑼瓿珊罅⒓催M(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后將高出設(shè)計(jì)樁頂部分的樁頭鑿除，以消除泥漿對(duì)混凝土質(zhì)量的影響[4]。

4 結(jié)語(yǔ)

鉆孔灌注樁工序繁多、工藝復(fù)雜，鉆孔灌注樁施工的技術(shù)要點(diǎn)也涉及到施工過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)。由于公路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的整個(gè)施工過(guò)程隱蔽性強(qiáng)，施工單位要采取科學(xué)的施工方案，使用先進(jìn)的設(shè)備。技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真分析施工地質(zhì)和施工過(guò)程，針對(duì)性地提出施工方案。保證各個(gè)環(huán)節(jié)合理有效銜接，從嚴(yán)要求每道工序，精益求精。時(shí)刻關(guān)注鉆孔灌注樁施工動(dòng)態(tài)，保障施工質(zhì)量，從而提高后期公路橋梁通行的安全性和使用壽命[5]。