唐博

2010年6月，南京江寧區(qū)祖堂山，一家社會(huì)福利院正在擴(kuò)建。

施工隊(duì)在挖土的時(shí)候，偶然發(fā)現(xiàn)了一座明代磚墓。于是，工地停工，考古人員介入。

令專(zhuān)家們激動(dòng)的，不光是墓中出土的玉環(huán)、水晶串飾等明代器物，更是一塊《大明都知監(jiān)太監(jiān)洪公壽藏銘》。這份相當(dāng)于墓志銘的東西，共有25行741個(gè)字，不僅明確了這座墓地的主人，還講述了一段明代海上絲綢之路鮮為人知的往事。

墓主人究竟是誰(shuí)？到底是什么樣的往事，讓專(zhuān)家們?nèi)绔@至寶呢？

洪保其人

《壽藏銘》里的“都知監(jiān)太監(jiān)洪公”，本名洪保。這不是個(gè)一般的太監(jiān)，而是鄭和下西洋時(shí)艦隊(duì)的主要負(fù)責(zé)人之一，甚至成了鄭和最后幾次下西洋的艦隊(duì)二把手。

洪保究竟是什么來(lái)頭？為什么從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)人呢？

能夠參與鄭和的航海壯舉，對(duì)于洪保來(lái)說(shuō)絕非偶然。他跟鄭和是老鄉(xiāng)，年齡相仿，生活經(jīng)歷也相似。洪武十五年（1382年），明軍攻入云南，12歲的洪保和11歲的鄭和作為俘虜，被送到南京皇宮，當(dāng)上了太監(jiān)。

跑男 洪保是個(gè)善于跑腿的宦官。奉旨出使西域、跟隨鄭和下西洋這些差事，不僅讓他活脫脫成了“跑男”，還大開(kāi)眼界，立身正面，成了宦官隊(duì)伍里的一股清流。

洪保是個(gè)善于做選擇題的宦官。他的人生轉(zhuǎn)折，與此有關(guān)。朱元璋死后，在朱棣和朱允炆這對(duì)叔侄之間，他選了前者。追隨燕王“靖難”，讓他不僅得了“洪?！钡馁n名，還官運(yùn)亨通，歷任內(nèi)承運(yùn)庫(kù)副使、都知監(jiān)右少監(jiān)、都知監(jiān)太監(jiān)等職，長(zhǎng)期位于宦官食物鏈的頂端。

洪保是個(gè)善于跑腿的宦官。奉旨出使西域、跟隨鄭和下西洋這些差事，不僅讓他活脫脫成了“跑男”，還大開(kāi)眼界，立身正面，成了宦官隊(duì)伍里的一股清流。更重要的是，他身跨陸海，參與了明代初期陸地絲綢之路和海上絲綢之路的擘畫(huà)寫(xiě)意，一定程度上比鄭和的成就更大。

洪保是個(gè)運(yùn)氣不錯(cuò)的宦官。他的一生歷經(jīng)洪武、建文、永樂(lè)、洪熙、宣德、正統(tǒng)六朝，直到明英宗正統(tǒng)六年（1441年），仍以72歲高齡擔(dān)任都知監(jiān)掌印太監(jiān)。而出土的《壽藏銘》，則是他65歲那年刻的。歷史上長(zhǎng)壽且善終的宦官寥寥無(wú)幾，洪保是其中之一。

洪保是鄭和下西洋的副手，曾幫助鄭和艦隊(duì)抓后勤，買(mǎi)物資，但在各種歷史文獻(xiàn)中，洪保的名字鮮少出現(xiàn)。不過(guò)，洪保的《壽藏銘》，卻讓人眼前一亮，甚至備感震撼，這是怎么回事呢？

超級(jí)艦隊(duì)

明代中后期，紫禁城經(jīng)歷的幾場(chǎng)火災(zāi)，將鄭和下西洋的檔案文獻(xiàn)多數(shù)毀于一旦，連制造寶船的船廠也沒(méi)留下多少資料。歷史學(xué)家把尋找新資料和新線索的期待寄于出土文獻(xiàn)，但直到洪保墓的《壽藏銘》重見(jiàn)天日，才實(shí)現(xiàn)了這個(gè)夙愿。

《壽藏銘》里的寥寥數(shù)語(yǔ)，引起了歷史學(xué)家的興趣：“（洪保）充副使，統(tǒng)領(lǐng)軍士，乘大福等號(hào)五千料巨舶，赍捧詔敕使西洋各番國(guó)、撫諭遠(yuǎn)人。”這段文字最重要的價(jià)值，就是給出了鄭和寶船的規(guī)模。

1937年，南京靜海寺出土的殘碑上，記載了這樣一段話：“永樂(lè)三年，將領(lǐng)官軍乘駕二千料海船，并八櫓船……永樂(lè)七年，將領(lǐng)官軍乘駕一千五百料海船，并八櫓船?！边@算是證明鄭和寶船規(guī)格大小的一條實(shí)物證據(jù)。

南京龍江寶船廠遺址公園的巨幅油畫(huà)描繪了當(dāng)年鄭和下西洋的寶船。鄭和下西洋的檔案文獻(xiàn)大多被毀，連制造寶船的船廠也沒(méi)留下多少資料。

這里的“料”是古代計(jì)量單位。要么以一石糧食為一料，要么以?xún)啥私孛娣揭怀摺㈤L(zhǎng)七尺的木材為一料。1石大致相當(dāng)于60公斤。因而，按照靜海寺殘碑的說(shuō)法，鄭和寶船排水量約為900～1200噸。至于它的形制，也能估算出來(lái)，大概長(zhǎng)18丈，寬4.4丈，也就是長(zhǎng)56米，寬13.7米，相當(dāng)于兩艘037獵潛艇的大小。

千噸級(jí)的木船，在古代堪稱(chēng)大船，或許更接近事實(shí)真相。可是，洪保墓出土的《壽藏銘》，再次刷新了歷史學(xué)家對(duì)鄭和寶船的認(rèn)識(shí)。其中提到的旗艦“大福號(hào)”達(dá)到“五千料”，那就相當(dāng)于3000噸級(jí)了。這個(gè)噸位在中國(guó)海軍，夠得上上一代主力驅(qū)逐艦了。

眾多3000噸級(jí)的木船出現(xiàn)在中國(guó)南海和印度洋上，這樣的規(guī)模要比想象的更大、更宏偉、更有威懾力。

經(jīng)濟(jì)影響

宣德五年（1430年），鄭和開(kāi)始了最后一次遠(yuǎn)航。艦隊(duì)抵達(dá)古里（今印度西部喀拉拉邦）后，聽(tīng)說(shuō)有個(gè)國(guó)家叫天方（今沙特麥加），此前并沒(méi)有中國(guó)人到過(guò)那里。好奇心驅(qū)使著鄭和與洪保，想要一探究竟。于是，洪保就帶了7個(gè)人，乘船離開(kāi)古里，直趨天方。

抵達(dá)天方之后，“遠(yuǎn)人駭其猝至”。當(dāng)?shù)厝藢?duì)洪保等人的迅速到來(lái)感到恐慌。于是，當(dāng)?shù)貒?guó)王“以親屬隨行奉貢”。貢品里有“麒麟、獅、象，與夫藏山隱海之靈物、沉沙棲陸之奇寶”。

當(dāng)天方國(guó)的使臣跟著洪保來(lái)到南京，向明成祖磕頭稱(chēng)臣，獻(xiàn)上貢品后，就會(huì)得到明朝朝更多的賞賜，甚至在官府指定的時(shí)間和地點(diǎn)，把帶來(lái)的剩余貢品高價(jià)賣(mài)掉，讓朝廷吃虧，讓朝貢的小國(guó)得實(shí)惠，體現(xiàn)所謂“厚往薄來(lái)”的“天朝胸襟”，從而換取“萬(wàn)邦來(lái)朝”的政治收益。

很顯然，這種規(guī)則塑造的結(jié)果很畸形：誰(shuí)稱(chēng)臣朝貢，誰(shuí)穩(wěn)賺不賠。明王朝就用這個(gè)辦法，籠絡(luò)了一大批周邊國(guó)家，形成了以它為中心的朝貢貿(mào)易圈。鄭和艦隊(duì)，則是這個(gè)圈子賴(lài)以維系的重要紐帶。

朝貢貿(mào)易背景下，不等價(jià)交換帶來(lái)的豐厚利潤(rùn)，讓外國(guó)使團(tuán)總希望多帶剩余貢品，擴(kuò)大貿(mào)易量。明成祖去世后，明朝方面基于財(cái)政壓力，逐步收縮貿(mào)易優(yōu)惠，讓外國(guó)使團(tuán)少帶剩余貢品，售價(jià)便宜些。一旦發(fā)現(xiàn)無(wú)利可圖，外國(guó)使團(tuán)便越來(lái)越少，“朝貢”也就有名無(wú)實(shí)了。

至于鄭和艦隊(duì)，雖然船只龐大、人數(shù)眾多，但本就不是貿(mào)易團(tuán)，而是炫耀武力的使團(tuán)，途經(jīng)海上絲綢之路沿線各地，也就做點(diǎn)貿(mào)易讓利，順便買(mǎi)些御用奢侈品，貿(mào)易額小，幾乎都虧本。這樣的貿(mào)易當(dāng)然不可持續(xù)。

正統(tǒng)六年（1441年），鄭和已經(jīng)去世多年，洪保取而代之，從二把手變成了一把手，獨(dú)自率領(lǐng)艦隊(duì)遠(yuǎn)航。返程時(shí)遭遇臺(tái)風(fēng)，險(xiǎn)些送命。這大概也是明朝國(guó)家艦隊(duì)將觸角伸向世界的絕唱了。

洪保偃旗息鼓了，但明朝的海外私人貿(mào)易方興未艾，帶動(dòng)了東南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，催生了資本主義萌芽。不過(guò)，洪保留下的《壽藏銘》，永遠(yuǎn)銘記著他追尋海洋的夢(mèng)想與實(shí)踐，成為“一帶一路”歷史上的一段佳話。