張卓君

高考作文在文體上以議論文為主，故寫好議論文是高中生必須掌握的能力。但從考場作文來看，有些同學(xué)的作文議論比較空泛。針對這種情況，我們可以運用化大為小的方式，使文章上一個臺階。

一、常見的議論空泛現(xiàn)象

議論空泛現(xiàn)象有兩類：一是沒有結(jié)構(gòu)思路，考生只會單純地羅列名言警句、拼湊名人逸事，這樣的文章需要從立意、構(gòu)思、邏輯思維訓(xùn)練、素材積累等多方面著手改正。這里主要討論另一類——文章觀點大而全，面面俱到，似乎很有氣勢，但其實每個層面都不深透。如有一篇2017年江蘇卷高考作文題的作文，其提綱如下：

車

車是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?。沒有車，社會可能會變得一團糟。生活中的我們離不開車。

車作為交通工具，見證著時代的發(fā)展。

車還承載著世間的真情。

人們觀念的變遷也蘊藏在車來車往之中。

車也蘊含著人生哲理。

生活中離不開車，車使我們的生活更美好。

2017年江蘇卷高考作文題如下：

根據(jù)以下材料，選取角度，自擬題目，寫一篇不少于800字的文章;文體不限，詩歌除外。

生活中離不開車。車，種類繁多，形態(tài)各異。車來車往，見證著時代的發(fā)展，承載了世間的真情;車來車往，折射出觀念的變遷，蘊含著人生的哲理。

考生的作文圍繞著材料中“車來車往”引出的四個分句，逐層展開，雖每個層面都能扣住材料，但都只是蜻蜓點水，淺嘗輒止。得分自然不理想。

其實，結(jié)構(gòu)清晰，說明作者說話有一定的條理性，也有一定的謀篇布局能力。如果作一些調(diào)整，肯定能寫出更精彩的文章。

二、化大為小的途徑分類

如何調(diào)整呢？

我們可以把大的話題或觀點轉(zhuǎn)化為小的話題或觀點，在大范圍中選一個小類，大題小做，以細小的局部表達對整體的思考，并且這小的話題或觀點最好是自己熟悉的領(lǐng)域或是自己感興趣的觀點或現(xiàn)象。

具體說來，有三種途徑可以參考。

1.材料化大為小

有的作文題，明確說可以選擇其中部分立意寫作，如2017年新課標全國卷Ⅰ，“請從中選擇兩三個關(guān)鍵詞來呈現(xiàn)你所認識的中國，寫一篇文章幫助外國青年讀懂中國”。有一些題不明確說“選擇”，但寫作時也可以“擇其一點，不及其余”，因為這樣更易說清楚，如2017年江蘇卷作文題，立意可以緊扣最后一句：“車來車往，見證著時代的發(fā)展，承載了世間的真情;車來車往，折射出觀念的變遷，蘊含著人生的哲理?！碑斎?，四條觀點都寫也切合題意，只是不易說透?！耙娮C著時代的發(fā)展”“承載了世間的真情”“折射出觀念的變遷”“蘊含著人生的哲理”，這四個分句是并列關(guān)系，不相互包含，故可以選擇其中一條來寫。（具體例文見后文《“車讓人”折射的信仰》）

需要注意的是，化大為小審讀材料要依據(jù)材料本身的特點：必須是并列關(guān)系，幾者不相包含時才可擇其一。如果材料本身是個有機整體，有核心事件、核心立意，就不可化大為小，否則便是斷章取義。如2018年新課標全國卷Ⅱ的作文題，就不能只選擇其中一句話來立意。

閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫作。

“二戰(zhàn)”期間，為了加強對戰(zhàn)機的防護，英美軍方調(diào)查了作戰(zhàn)后幸存飛機上彈痕的分布，決定哪里彈痕多就加強哪里。然而統(tǒng)計學(xué)家沃德力排眾議，指出更應(yīng)該注意彈痕少的部位。因為這些部位受到重創(chuàng)的戰(zhàn)機，很難有機會返航，而這部分數(shù)據(jù)被忽略了。事實證明，沃德是正確的。

要求：綜合材料內(nèi)容及含意，選好角度，確定立意，明確文體，自擬標題;不要套作，不得抄襲;不少于800字。

2.話題化大為小

如果論題比較寬泛，寫作時可以將其分為許多小類，再選擇其中一類來論述。這個類似哲學(xué)中的種概念和屬概念，當兩個概念是包含關(guān)系時，被包含的概念就是種概念，包含種概念的概念就是屬概念。種概念必然含有屬概念的特點，故寫出來的文章自然是符合題意的。如2018年江蘇卷高考作文題：

根據(jù)以下材料，選取角度，自擬題目，寫一篇不少于800字的文章;文體不限，詩歌除外。

花解語，鳥自鳴，生活中處處有語言。

不同的語言打開不同的世界，音樂、雕塑、程序、基因……莫不如此。

語言豐富生活，語言演繹生命，語言傳承文明。

“語言”是個很寬泛的話題?；\統(tǒng)地論述語言，中文系本科生都吃力，何況是高中生？更不要說，這道題中的“語言”的含義還被擴大了——“音樂、雕塑、程序、基因”等都作語言講，一個“……”又意味著無限可能。考生即使抓住“語言豐富生活，語言演繹生命，語言傳承文明”其中的一個分句來寫作，也難以說清楚。

怎么辦？

可以選擇其中一類語言來講，如選擇自己熟悉的語言，把思維調(diào)動起來，這樣話閘便容易打開。比如下面這篇文章，集中論述“社交語言”。

這篇文章以詼諧幽默的語言，呈現(xiàn)了社交語言的三種情況，并揭露了當前的社交流行?。禾撉榧僖馓捉?、附庸風(fēng)雅充文化、攀比見識顯高級。最終以“下次見面，我想聽你，說說真話”作結(jié)。“見面”意味著“社交”，“說說真話”緊扣“語言”，扣題不能說不精妙。

籠統(tǒng)地論述“語言”有難度，但“社交語言”指向明確，更能激發(fā)思考。有沒有話說不是以話題大小來確定的，而是由有沒有相應(yīng)的思考和積累來決定的?；鬄樾?，指向明確，更能調(diào)動大家的積累，激發(fā)表達欲望。寫《社交語言》的這名同學(xué)，想必關(guān)注過這個現(xiàn)象，思考過或閱讀過相關(guān)作品。將話題化大為小為社交語言，也就與作文題產(chǎn)生了共鳴，加上自己的語言功底以及謀篇布局能力，自然能寫出出色的文章。

3.立意化大為小

化大為小并不只適用于審讀材料和話題，對提煉出來的觀點也適用。考生可以用添加修飾語的方式，或用隸屬于某個概念的子概念替換的方法，形成指向更明確的立意。如2016年江蘇卷高考作文題：

根據(jù)以下材料，選取角度，自擬題目，寫一篇不少于800字的文章;文體不限，詩歌除外。

俗話說，有話則長，無話則短。有人卻說，有話則短，無話則長——別人已說的我不必再說，別人無話可說處我也許有話要說。有時這是個性的彰顯，有時則是創(chuàng)新意識的閃現(xiàn)。

如果立意為“人要有明知不可言而言之的個性”，那我們可以在“人”前面添加修飾語，寫文人/男人/強人應(yīng)當有明知不可言而言之的個性，也可以用“人”的子概念替換，將“人”指哪些人明確化，寫文人/音樂家/書法家/作家有明知不可言而言之的個性。這樣，文章的針對性就強了。優(yōu)秀作文《文人當明知不可言而言之》便從文人入手來寫，所列舉的反面或正面人物有：郭敬明、魯迅、愛德華多·加萊亞諾、米沃什、艾略特，皆是文人。論述的現(xiàn)象有：“自甘娛樂時代的小打小鬧，用作品演繹‘娛樂至死”“在哀歌時代大唱贊美詩”“犬儒主義”。范圍小了，反而能將某類人說清楚，將某個觀點說明白。

考生甚至還可以落實到某個具體的人，如知識分子梁衡、書法家沈鵬、畫家凡·高、作家莫言等。將他有明知不可言而言之的個性寫成議論性散文，也很巧妙。2016年江蘇卷優(yōu)秀作文《在無聲處譜一曲秋籟》便以音樂家成公亮為寫作對象。作者用成公亮的經(jīng)歷來詮釋作文題的含義，如無人彈古琴，他選擇古琴，“依舊守候在這一片藝術(shù)的荒野”;眾琴師只彈《高山流水》，他卻重譜《文王操》，“讓千年前師襄子所作琴譜重現(xiàn)人間”。這是他個性的彰顯，也是他創(chuàng)新意識的閃現(xiàn)。文章生動而巧妙，故而得到閱卷老師的青睞。

添加修飾語或用子概念替換的方式并不局限于主體，中心論點的其他成分也可以通過化大為小的方法將其明確化。比如2017年江蘇卷高考作文題，如果立意為“車來車往，折射出觀念的變遷”，便可以把“觀念的變遷”明確化，寫某一種觀念的變遷。比如下文：

這篇文章把“觀念的變遷”明確化。以前“人讓車”，車與走路之人代表著不同的權(quán)力、地位、階級，人們的觀念是不平等;現(xiàn)在“車讓人”，則彰顯平等觀念，“無關(guān)任何身外之物，我們都是同樣高貴的人”。

三、化大為小的緣由要點

化大為小是依據(jù)考試的特殊性而做的理性選擇。從命題的角度來看，要保持公平，就得讓學(xué)生都有話說。所以，作文話題或觀點若抽象，其涉及的現(xiàn)象往往普遍。比如命題如果是關(guān)于“移動支付”的，城里孩子有話說，鄉(xiāng)下孩子也許不知所云;而如果要求“如何提高農(nóng)作物產(chǎn)量”，則鄉(xiāng)下孩子有經(jīng)歷，城里學(xué)生恐怕只能望卷興嘆了。為了避免不公平，命題會選擇普適性的話題。江蘇這幾年的作文題：青春不朽、智慧、說話、車、語言，都具有普適性。

要做到化大為小，就需在平時有意識地積累。我們提倡：了解一類社會現(xiàn)象，讀透一本書，熟悉一個人。這些準備都有助于我們在考場上化大為小。

審題立意中的“化大為小”在操作時要和轉(zhuǎn)移話題區(qū)分開來。如寫“維也納的智慧”必須說維也納的“智慧”，不能只說“維也納”;寫共享單車的思考，必須是共享單“車”的思考，不能是“共享的思考”?！对跓o聲處譜一曲秋籟》說的是成公亮在學(xué)琴曲時的個性和創(chuàng)新，而非成公亮傳記……

化大為小也有一定的適用范圍，它適合話題較大的作文題，因為其有切分展開的空間。如果話題本就具體，這種方法則難以運用。如2015年新課標全國卷Ⅰ，女兒舉報父親在高速上邊開車邊打電話，這本就是針對具體事件，故無須化大為小。

總之，化大為小是為了調(diào)動我們的積累，激發(fā)我們的思考，增強文章的針對性。合理地運用化大為小的思維方式，可以讓作文在原有的語言表達能力的基礎(chǔ)上，得分更高。

社交語言

張愛玲曾言：“裝扮得很像樣的人，在像樣的地方出現(xiàn)，看見同類，也被看見，這就是社交?！?/p>

我私以為，她還漏下一句，現(xiàn)如今的社交，還須說一些相當像樣的話。這類語言自成體系，不妨稱其為社交語言。

日常生活場景中就有玩“社交語言”的情況。閨蜜見面，親親熱熱挽了臂膀，上下打量一番，“呀，親愛的，好久不見，又瘦了！”哪怕對方肚皮上的肉疊三層，也要說：“瘦了”，換回對方羞澀的一笑和一句禮節(jié)性的“你也瘦了”。于是雙方都感到心滿意足，姐妹情誼又加深了一層，可喜可賀。由此可見，社交語言的第一式就是“假”，認真你就輸了。

這是普通人的社交語言，不足為奇。當然，文人雅士也自有一套“社交語言”。周六或周日下午，大家約在某個茶吧或咖啡廳，人人手捧《詩經(jīng)》，或《道德經(jīng)》，圍成一圈，講些閑話。一人講起讓-保羅·薩特，另一人提起陀思妥耶夫斯基，誰曉得陀思妥耶夫斯基是什么，點頭就可以了，反正人人都在點頭。那邊又一人提起了海明威，馬上有人接話，他的《追憶似水年華）真是好看，整桌人若有所思頻頻點頭。大家都是“文化人”，如此一來，真是皆大歡喜，社交語言的第二式：必須深邃，膚淺者不必參與討論。

面也見過了，茶也喝完了，總該去吃個飯吧。到了某家酒店，點下一堆看不懂菜名的菜，菜上來之前，餐桌是相當寂靜的，人人都低著頭劃動手里的屏幕，半晌上了一道菜，先生淑女們夾起一塊抿抿，紛紛發(fā)表意見：“這菜好啊，令人唇齒留香，湖州蝦仁配西湖龍井，真是名不虛傳！”“唉，其實還欠點火候，比不上我在巴黎一家中餐館吃的，那真叫地道?！鞭D(zhuǎn)瞬之間，觥籌交錯，眾賓喧嘩，滿漢全席也不會這樣熱鬧了。社交語言的第三式：旁征博引，人人都是生活家。

從什么時候開始，我們的社交變成了這副模樣？我們用裝飾華美的語言來掩飾學(xué)識上的匱乏、閱歷上的短淺和情感間的生疏。的確，我們不甘寂寞的空閑生活，被社交語言填滿;我們不被滿足的尊重需求，被社交語言填補。可我們再也不懂什么是社交，我們甘心沉溺于社交語言的華美矯飾里，忘了那一點真心。

叔本華曾言，社交是一種“要么庸俗，要么孤獨”的活動，我們騙人也被別人騙，庸俗得很幸福?？晌疫€是想聽聽你的真實想法，如果欺騙，不如不見。

下次見面，我想聽你，說說真話。

“車讓人”折射的

幾年前，穿過一條馬路可是個老大難：車，呼嘯而過，其摩肩接踵的程度，真讓人感慨自己的弱勢。

幾天前，我站在馬路邊，像往常一樣等待車先過。不想那龐然大物卻停了下來，司機揮手，請我先過。過去習(xí)慣了戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢讓車的我，這次卻有受寵若驚之感。

車與行人，實際上代表了兩種不同的路權(quán)，背后也隱喻著不同的階級，出有車、食有魚者與所謂的常年“11路”自備公交者。

因此可以說，由人讓車到車讓人，我們經(jīng)歷了一場觀念的變遷：無關(guān)財富差異，我們實際享有平等的權(quán)利。在路上，路權(quán)的平等，其實也可算是人格的平等，并且生命的價值比財富更重要。

這一平等觀念并非古已有之。車的出現(xiàn)，曾在兩類人之間刻下鴻溝：一類坐在車里，一類行在地上。有車者，衣帛食肉;無車者，頭發(fā)斑白仍負戴于道路?！爸袊说腻e覺在于相信一個人擁有的東西決定了這個人?！逼鋵嵞睦镏挥兄袊巳绱诉@般呢？艾瑪·包法利債臺高筑，卻仍然強作鎮(zhèn)定，命仆人去叫輛好馬車，好讓她別“露怯”。在這樣的情形中，車，是人的地位和財富的結(jié)晶。

正如?？略凇动偘d與文明》中所揭示的那樣，一切表現(xiàn)在生活中的不平等，都來源于觀念的不平等。人文主義復(fù)興，直到人權(quán)宣言的發(fā)布，人都被看作是上帝的寵兒，生而平等，一切后天的權(quán)利也平等。雖然，在實際生活中還很難做到，但這個新觀念日漸受到重視，并深入人心。

這種生命的平等觀在開始階段可能只是政治領(lǐng)域的考量標準，但當它真正成為社會的基石時，就被發(fā)散到生活的細小領(lǐng)域，如人讓車，是因為力量的懸殊，而車讓人，則是人權(quán)平等在路權(quán)上的顯示。

啟蒙運動中，盧梭指出人類不平等的根源在財產(chǎn)。浪漫主義者不否認這一論斷，但他們也相信社會有能超越財富、地位的和諧存在形態(tài)，在《浪漫主義的根源》中，以賽亞·伯林描述了這樣的現(xiàn)象：“浪漫主義的結(jié)局是自由主義，是寬容，是行為得體以及對于不完美的生活的體諒，是理性的自我理解的一定程度的增強?！痹谒脑捴?，自由主義和寬容是實現(xiàn)階層和解、共融共生的途徑。從這個論斷出發(fā)，我們可以看到，車讓人，正是富者讓渡權(quán)力于普通人，然后在階層間獲得互相體諒，進而形成和諧社會。從這個角度來說，車讓人，不僅是交通法規(guī)，而且是人類哲學(xué)。

正如生活中離不開車，而車也有高下之分一樣，物質(zhì)條件的差異沒有可能也沒有必要抹除，但這絕不是我們否認平等之權(quán)利的借口。事實上，當你站在路邊，與司機交換一個微笑時，你們實際上已分享了一個恒久的信仰：無關(guān)任何身外之物，我們都是同樣高貴的人。