周艷紅

摘 要：在我國地方道路的鋪設狀況是影響城市經(jīng)濟發(fā)展和人民正常生活的重要因素，而公路作為我國各城市之間經(jīng)濟交流和文化溝通的重要途徑之一，其上車輛運行的安全和通暢同樣有賴于各地區(qū)的養(yǎng)護與管理。因此本文通過對地方公路建設養(yǎng)護管理工作的深入研究，進一步提出了能夠有效解決地方道路管理問題的相關措施，希望能夠給地方交通治理工作帶來一定的便捷。

關鍵詞：地方公路;建設;管理機制;養(yǎng)護

地方道路交通的建設是在新的時代背景下實現(xiàn)我國社會可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，同時如果地方政府能夠確保地方道路的安全和穩(wěn)定，那么這項利民惠民的工程也必定能夠給城市中人們的生活、工作和出行都帶來一定的便捷。但是由于之前我國各地區(qū)的政府和管理部門，對于道路養(yǎng)護和管理工作不夠重視，因此導致了地方道路的建設施工和后期的養(yǎng)護管理工作效果不明顯，這會嚴重影響到道路的使用壽命和人們的出行安全。因此為了更好的發(fā)展我國地方道路建設工程以及給相關的市政工程提供參考，我們需要通過深入的分析和地方養(yǎng)護管理過程中存在的問題，進而有效的提出具有參考價值的解決對策。

一、地方公路建設養(yǎng)護管理存在的問題

1.地方公路建設管理差

地方政府和相關部門進行公路建設的主要目的，是為了溝通各農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的經(jīng)濟與文化交流，在地方道路的支持作用下，我國各城市的農(nóng)村農(nóng)業(yè)經(jīng)濟得到了非?？焖侔l(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品的銷售也因為地方道路的通暢而得到了大幅度的提高。為了更好的適合我國農(nóng)村經(jīng)濟和社會的發(fā)展，工作人員在進行地方道路設計時通常會將小型的農(nóng)業(yè)機械和小型運輸車輛作為道路承載的標準。而相關的施工單位為了降低道路施工所帶來的經(jīng)濟成本壓力，便通過降低設計質(zhì)量來凸顯地方道路的小流量特性。此外，地方公路建設之后的后期管理工作疏忽也是目前存在的一大問題，在無人管理狀態(tài)下的地方公路經(jīng)過自然災害以及人為破壞之后通常會極大的降低使用壽命，這種情況就會導致過往車輛的安全無法得到充分保障。

2.養(yǎng)護工作人員素質(zhì)低

地方道路的后期養(yǎng)護工作是提高道路使用壽命、加強各鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及農(nóng)村之間的經(jīng)濟與文化交流的重要工作任務。目前我國部分地區(qū)的政府和管理部門對于地方道路的養(yǎng)護工作不夠重視，缺少專業(yè)的道路養(yǎng)護工作團隊以及相關的管理部門進行日常的維護。同時，相關政府部門缺少對普通百姓自覺保護道路意識的宣傳與培養(yǎng)，因此地方道路養(yǎng)護工作的實際展開過程非常艱難，往往達不到工作設計人員預期的效果。此外，由于道路養(yǎng)護工工資和待遇都比較差，工作環(huán)境和施工任務都給相關的工作人員帶來了很大的壓力，因此這就導致了很多從事道路養(yǎng)護工作的人員缺乏工作熱情和責任心，再加上許多地方的道路養(yǎng)護機器和技術過于落后，因此這些地方公路養(yǎng)護工作的效果和質(zhì)量都差強人意。

3.養(yǎng)護資金缺口大，標準低

地方道路養(yǎng)護與管理工作是一項需要大量的人力與物力資源支持的工程，有關地方政府如果能夠采用比較先進的道路養(yǎng)護設備，并且有充足的資金和人力資源進行支持，那么道路養(yǎng)護與管理工作才能夠得到更好的效果。但是我國目前地方道路養(yǎng)護資金的來源相對匱乏，并且在缺乏政府投資支持的情況下，很多地方的道路管理和養(yǎng)護工作只能進行簡單的表面工程，這就導致了一些路面病害問題嚴重，施工企業(yè)對于路面損壞的修復工作進度也并沒有達到建設方要求的標準。此外，由于一些地方道路的破壞程度較深并且維修費用較高，因此很多施工單位都不愿意承包這種利潤較小的道路養(yǎng)護工程，所以長時間的維修擱置不但給人們的日常出行帶來的不便，同時還嚴重影響到了農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展。

二、地方公路建設養(yǎng)護管理改進對策

1.加大宣傳力度

地方道路的建設與養(yǎng)護工作不能僅僅依靠有關部門和政府單位獨自完成，同時還需要鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及農(nóng)村的人民共同承擔才能夠取得更好的效果。從根本上來說人民是地方道路建設的最大受益者，因此相關政府某人要積極發(fā)動人民群眾的力量，通過加大宣傳自覺保護道路的意識與理念，并通過展開活動的形式使農(nóng)民自主加入到道路的維護與管理工作中。這樣的政府與人民的共同努力之下，無論是道路養(yǎng)護工作的資金成本還是人員問題便都能夠得到有效的解決。同時，農(nóng)民對于能夠給自身生活帶來好處與幫助的道路工程同樣也會投入更多的力量，因此地方道路建設工程的質(zhì)量也會得到進一步的保障。

2.組織專業(yè)公路養(yǎng)護隊伍

地方道路養(yǎng)護是一項施工周期較長且各環(huán)節(jié)工作連續(xù)性較強的工程項目，因此只有具有較高專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)的道路建設養(yǎng)護隊伍才能夠真正勝任相關的工作要求和強度。所以相關的政府部門和施工單位要重點關注對于養(yǎng)護工作人才的培養(yǎng)與任用，在組建道路養(yǎng)護隊伍時要盡量以事業(yè)心強、技術水平高為標準進行人員的選拔，確保施工隊伍的專業(yè)素質(zhì)保持在較高的水平。

3.加強公路養(yǎng)護管理技術培訓

地方道路施工現(xiàn)場工作人員的工作效果會極大的影響到道路養(yǎng)護與管理工作的整體質(zhì)量，因此為了進一步的確保相關工作人員能夠勝任企業(yè)分配的工作，便可以通過開展相關的道路養(yǎng)護和管理技術培訓，提高企業(yè)內(nèi)部工作人員的專業(yè)素養(yǎng)。同時要加強實踐教學環(huán)節(jié)在培訓過程中的應用，使道路養(yǎng)護工人通過培訓能夠快速的積累工作經(jīng)驗，以便應對未來工作過程中出現(xiàn)的各種問題。

4.強化公路施工質(zhì)量檢查力度

地方道路施工與養(yǎng)護工作的效果需要各方組織的共同努力才能有效發(fā)揮，因此通過嚴格的道路建設養(yǎng)護質(zhì)量檢測，可以確保各工作部門和建設單位都能夠認真嚴謹?shù)耐瓿勺约旱墓ぷ魅蝿?。此外還要加強對現(xiàn)場道路養(yǎng)護與管理工作的監(jiān)督，要嚴格控制施工材料以及儀器的使用情況，降低企業(yè)和地方政府的經(jīng)濟成本支出壓力。

三、結語

農(nóng)村道路建設、養(yǎng)護與管理工作是一項對于我國城鎮(zhèn)發(fā)展具有長久性的現(xiàn)代化建設工程，因此有關部門和施工單位提高該項工程的重視。要緊緊依靠各農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)中廣大勞動人民的力量，通過不斷完善地方道路養(yǎng)護與管理工作制度，不斷提高我國公路建設的質(zhì)量和效果，更好的促進地方農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。

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