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電子商務(wù)價(jià)值鏈理論體系下動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟伙伴選擇

2019-12-10 09:08:37王寧寧
商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究 2019年23期
關(guān)鍵詞:價(jià)值鏈電子商務(wù)

王寧寧

中圖分類號(hào):F252? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

內(nèi)容摘要:本文在闡述相關(guān)理論和定義的基礎(chǔ)上,分析了電子商務(wù)背景下動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟發(fā)展策略,并構(gòu)建一套相對(duì)完善的物流聯(lián)盟伙伴評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,以期為聯(lián)盟主體正確選擇物流伙伴提供相應(yīng)參考與借鑒。

關(guān)鍵詞:電子商務(wù)? ?價(jià)值鏈? ?動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟? ?伙伴選擇

電子商務(wù)價(jià)值鏈理論與動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟相關(guān)概述

(一)價(jià)值鏈理論

價(jià)值鏈理論認(rèn)為企業(yè)所創(chuàng)造的價(jià)值主要可以分為兩個(gè)部分:其一,企業(yè)自身各類業(yè)務(wù)經(jīng)營發(fā)展所創(chuàng)造的價(jià)值,屬于內(nèi)部價(jià)值鏈,主要包括企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、售后等各方面內(nèi)容;其二,企業(yè)自身經(jīng)營發(fā)展過程中跟外界聯(lián)系所創(chuàng)造的價(jià)值,屬于外部價(jià)值鏈,主要包括企業(yè)采購活動(dòng)、技術(shù)開發(fā)等各方面內(nèi)容。價(jià)值鏈理論認(rèn)為企業(yè)內(nèi)部價(jià)值跟外部價(jià)值聯(lián)系非常緊密,而各個(gè)企業(yè)要想保證自身在整個(gè)行業(yè)環(huán)境中具有較強(qiáng)競爭力,就必須要同時(shí)關(guān)注內(nèi)外部價(jià)值鏈,才能夠在后續(xù)發(fā)展中進(jìn)行不斷調(diào)整。

(二)電子商務(wù)價(jià)值鏈理論

電子商務(wù)價(jià)值鏈相關(guān)理論是對(duì)價(jià)值鏈理論的拓展,主要是立足于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境體系下的理論調(diào)整。在電子商務(wù)模式下,企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營所產(chǎn)生的價(jià)值會(huì)逐步轉(zhuǎn)移到互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中,使得信息逐步成為各個(gè)企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的核心影響因素之一。因此對(duì)于各個(gè)物流企業(yè)來說,在電子商務(wù)模式下也應(yīng)該打破傳統(tǒng)價(jià)值鏈,并立足于互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)企業(yè)價(jià)值網(wǎng)絡(luò),明確價(jià)值網(wǎng)絡(luò)體系中各個(gè)企業(yè)之間存在的沖突與競爭,最終選擇對(duì)自身最有利的合作伙伴。

(三)動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式

動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟模式主要是指具有不同核心業(yè)務(wù)或者優(yōu)勢(shì)資源的企業(yè)共同組成一個(gè)聯(lián)盟,并且在電子商務(wù)整體市場背景下實(shí)現(xiàn)企業(yè)間相互協(xié)作,最終能夠在行業(yè)市場環(huán)境中具有較高競爭力,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展目標(biāo),最終實(shí)現(xiàn)各個(gè)企業(yè)共贏發(fā)展。特別是在電子商務(wù)廣泛應(yīng)用以后,單個(gè)物流企業(yè)在滿足部分市場物流需求或者某些物流戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)時(shí),就可以在行業(yè)市場環(huán)境中通過聯(lián)合其他企業(yè),集中各個(gè)企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源,并整合不同企業(yè)核心業(yè)務(wù),形成多個(gè)企業(yè)協(xié)同運(yùn)作的臨時(shí)體。

基于電子商務(wù)價(jià)值鏈的動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟發(fā)展現(xiàn)狀

(一)電子商務(wù)給企業(yè)價(jià)值鏈帶來的變化

就當(dāng)前我國行業(yè)市場實(shí)際情況來看,電子商務(wù)模式已經(jīng)對(duì)企業(yè)價(jià)值鏈帶來了較為顯著的變化,其主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:第一,電子商務(wù)模式的廣泛應(yīng)用顯著改變企業(yè)競爭環(huán)境。這主要是因?yàn)殡娮由虅?wù)能夠顯著拓展企業(yè)進(jìn)入行業(yè)市場的渠道,使得我國物流行業(yè)競爭壓力不斷提高,同時(shí)企業(yè)利益機(jī)制也發(fā)生顯著變化,從以前的企業(yè)價(jià)值最大化轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈整體效益最大化。第二,電子商務(wù)也改變了企業(yè)價(jià)值鏈。在當(dāng)今市場環(huán)境背景中,信息、知識(shí)、技術(shù)等非物質(zhì)元素已經(jīng)成為創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值的重要助力,無形資產(chǎn)的商業(yè)價(jià)值也得到較好開發(fā)。在這個(gè)過程中,企業(yè)價(jià)值鏈環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流程也出現(xiàn)了重構(gòu),各個(gè)企業(yè)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楸馄交M織,使得供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的互動(dòng)交流變得更加緊密,因此企業(yè)價(jià)值鏈中間環(huán)節(jié)也得到優(yōu)化,降低了企業(yè)運(yùn)營成本。

(二)動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟的產(chǎn)生

動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟的產(chǎn)生主要是因?yàn)閭鹘y(tǒng)物流模式很難發(fā)揮作用,并且在市場環(huán)境中也很難發(fā)揮較好成效。特別是隨著電子商務(wù)模式的全方位貫徹與應(yīng)用,整個(gè)物流行業(yè)市場也開始不斷外延,各類信息流通也呈現(xiàn)顯著的透明化與實(shí)時(shí)化。在這種市場環(huán)境中,傳統(tǒng)物流模式越來越難得到較高的利潤。在傳統(tǒng)物流模式越來越難取得顯著成效的情況下,動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟應(yīng)運(yùn)而生。主要是因?yàn)閱蝹€(gè)物流企業(yè)已經(jīng)很難在復(fù)雜市場環(huán)境中取得競爭優(yōu)勢(shì),必須聯(lián)合市場環(huán)境中其他企業(yè)才能夠提高自身競爭力。這種動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的產(chǎn)生,需要各個(gè)聯(lián)盟伙伴之間進(jìn)行有效戰(zhàn)略合作,并實(shí)現(xiàn)各個(gè)伙伴之間的資源互補(bǔ)和信息共享。

(三)電子商務(wù)價(jià)值鏈下的動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟發(fā)展策略

在整個(gè)電子商務(wù)價(jià)值鏈的相關(guān)理論影響下,動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟體系發(fā)展策略主要分為三大類:第一,橫向聯(lián)盟。聯(lián)盟中各個(gè)企業(yè)在價(jià)值鏈中處于水平層次,或者整體業(yè)務(wù)比較相近。這類聯(lián)盟的代表有聯(lián)邦快遞與Fritz公司組成的聯(lián)盟。這兩個(gè)公司整體業(yè)務(wù)比較類似,但聯(lián)邦快遞將自身不擅長的空運(yùn)業(yè)務(wù)外包給Fritz公司,最終形成動(dòng)態(tài)聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ),同時(shí)也顯著降低企業(yè)在運(yùn)作過程中需要承擔(dān)的各類風(fēng)險(xiǎn)。第二,縱向聯(lián)盟。聯(lián)盟中各個(gè)企業(yè)在價(jià)值鏈中處于非水平層次,或者企業(yè)整體業(yè)務(wù)相差較多,但聯(lián)盟中的企業(yè)伙伴在物流發(fā)展目標(biāo)方面具有較強(qiáng)一致性,最終也能夠?qū)崿F(xiàn)各類資源和信息共享。這類聯(lián)盟的代表有羅蘭愛恩跟聯(lián)邦快遞之間形成的聯(lián)盟。羅蘭愛恩公司是一家服裝與家具零售公司,自身業(yè)務(wù)跟聯(lián)邦快遞有較大差異。而羅蘭愛恩公司將自身物流業(yè)務(wù)外包給在這個(gè)領(lǐng)域?qū)I(yè)性較強(qiáng)的聯(lián)邦快遞,有效節(jié)省了羅蘭愛恩公司在物流運(yùn)輸方面的成本,實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)公司的共贏發(fā)展。第三,混合型動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟。這類聯(lián)盟主要是以物流企業(yè)為核心點(diǎn),納入其他企業(yè)主體以后形成的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。而在企業(yè)伙伴構(gòu)成方面,既有橫向聯(lián)盟中的平行企業(yè),也有縱向聯(lián)盟中的不平行企業(yè)。這類聯(lián)盟能夠充分發(fā)揮各個(gè)伙伴優(yōu)勢(shì)資源,最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ),提高內(nèi)部各個(gè)聯(lián)盟伙伴綜合競爭力。

基于電子商務(wù)價(jià)值鏈的動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟伙伴選擇指標(biāo)體系構(gòu)建

(一)動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟價(jià)值鏈模型構(gòu)建

第一,在內(nèi)部模型方面,主要展示物流企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)業(yè)務(wù)與服務(wù)的具體情況,展示企業(yè)基本價(jià)值活動(dòng)。從圖1可以看出,整個(gè)內(nèi)部模型主要分為三大塊。其中物理價(jià)值鏈主要是對(duì)企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的整體描述,能夠綜合體現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)價(jià)值現(xiàn)狀。而虛擬價(jià)值鏈則是企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)的信息化,能夠促使企業(yè)通過信息化途徑提高各項(xiàng)業(yè)務(wù)運(yùn)作成效。而中間的價(jià)值創(chuàng)造矩陣則主要是指企業(yè)在運(yùn)營發(fā)展過程中所表現(xiàn)出來的各項(xiàng)價(jià)值產(chǎn)生點(diǎn)。從這個(gè)整體模型布局中也可以看出,三大塊內(nèi)容之間的聯(lián)系相對(duì)來說比較緊密,同時(shí)各個(gè)部門之間的聯(lián)動(dòng)性也比較顯著。

第二,在外部模型方面,主要展示企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營活動(dòng)跟外部各主體之間的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)外部市場的競爭與合作。從圖2可以看出,單個(gè)物流企業(yè)跟外界的交流非常密切,并且也能夠跟互補(bǔ)企業(yè)之間進(jìn)行合作,形成一個(gè)大型聯(lián)盟,共同參與市場競爭,也就更容易獲得優(yōu)勢(shì)地位。而從整個(gè)外部空間來看,外部價(jià)值鏈主要由供應(yīng)方、聯(lián)盟和需求方三個(gè)主體組成,并且在信息流、物流和商流的綜合影響下,實(shí)現(xiàn)各類信息互動(dòng)與交流,并顯著優(yōu)化業(yè)務(wù)整體運(yùn)作流程,促使各項(xiàng)業(yè)務(wù)與服務(wù)在市場環(huán)境中實(shí)現(xiàn)價(jià)值遞增。

(二)物流聯(lián)盟伙伴評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

具體指標(biāo)內(nèi)容如表1所示。第一,關(guān)系水平,主要展示聯(lián)盟伙伴之間的整體關(guān)系,對(duì)于聯(lián)盟合作進(jìn)行順暢度以及聯(lián)盟結(jié)成的成功率等各個(gè)方面都有顯著影響。第二,敏捷性水平,直觀體現(xiàn)聯(lián)盟整體的動(dòng)態(tài)性,即聯(lián)盟伙伴能否迅速響應(yīng)市場需求變化而做出相應(yīng)業(yè)務(wù)調(diào)整。第三,業(yè)務(wù)水平,是對(duì)聯(lián)盟伙伴自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)的綜合評(píng)價(jià),明確聯(lián)盟伙伴運(yùn)作現(xiàn)狀。第四,物流能力,對(duì)于各個(gè)物流企業(yè)來說,物流能力是最核心的內(nèi)容,同時(shí)也是明確聯(lián)盟伙伴在整個(gè)行業(yè)中競爭力情況的具體表現(xiàn)。第五,企業(yè)間關(guān)系,主要是評(píng)價(jià)企業(yè)之間的信息互動(dòng)與交互關(guān)系,明確各個(gè)聯(lián)盟伙伴之間的信息與物質(zhì)流通情況。第六,聯(lián)盟效率,直觀評(píng)價(jià)聯(lián)盟運(yùn)作成效。

(三)動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟伙伴選擇模型設(shè)計(jì)

構(gòu)建聯(lián)盟伙伴選擇指標(biāo)體系之后,就可以設(shè)計(jì)具體選擇模型。在模型構(gòu)建方面,可以借鑒前人研究,引入結(jié)合關(guān)系理論、DEA方法等相關(guān)內(nèi)容,最終可以搭建三階段伙伴選擇模型,如圖3所示。整個(gè)模型體系明顯分成三大板塊,同時(shí)各個(gè)板塊之間也有明確分界線。

合作伙伴的初選。在第一階段的物流聯(lián)盟伙伴模型體系中,具體模型運(yùn)作主要分為三個(gè)步驟:第一步,結(jié)合之前擬定的指標(biāo)體系對(duì)聯(lián)盟伙伴各類信息進(jìn)行整體收集與評(píng)價(jià),并基于指標(biāo)體系從多個(gè)維度分析聯(lián)盟伙伴實(shí)力,最終直觀展示聯(lián)盟伙伴各類信息。第二步,結(jié)合當(dāng)前動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟實(shí)際情況設(shè)置企業(yè)伙伴指標(biāo)閾值,綜合評(píng)價(jià)候選伙伴能否參與物流聯(lián)盟中,并在這個(gè)階段篩選掉那些沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的候選伙伴。第三步,通過預(yù)先制作好的聯(lián)盟伙伴數(shù)據(jù)信息采集表格,將所有候選伙伴企業(yè)相關(guān)信息依次填進(jìn)去,繼續(xù)對(duì)候選伙伴進(jìn)行篩選。通過這三步的初選工作,能夠?qū)φ麄€(gè)候選伙伴企業(yè)進(jìn)行篩選,先去除那些明顯不合格的企業(yè),將一些有價(jià)值并且很有希望成為聯(lián)盟伙伴的企業(yè)送入下一輪,顯著提高聯(lián)盟伙伴選擇效率。

合作伙伴的精選。在精選合作伙伴時(shí),需要使用一些量化指標(biāo),同時(shí)還要集中展示聯(lián)盟候選伙伴核心競爭力要素,并橫向?qū)Ρ雀鱾€(gè)候選伙伴具體差異,突出具有競爭力的聯(lián)盟伙伴。精選過程也可以分為三個(gè)步驟:第一步,通過指標(biāo)體系展示單個(gè)物流企業(yè)業(yè)務(wù)情況,具體可以使用之前指標(biāo)體系業(yè)務(wù)水平模塊中的各個(gè)指標(biāo),搜集企業(yè)各方面信息。第二步,使用分析模型和計(jì)算公式對(duì)候選伙伴企業(yè)實(shí)際競爭力進(jìn)行定量分析,展示企業(yè)在這方面的實(shí)際情況,具體可以采用C2R評(píng)估模型等。第三步,通過之前模型分析和數(shù)據(jù)計(jì)算以后,可以橫向?qū)Ρ鹊贸鲎罹哂懈偁幜Φ幕锇槠髽I(yè)。但這個(gè)過程不能直接選擇數(shù)據(jù)最高的伙伴企業(yè),而應(yīng)該將前幾個(gè)具有競爭力的候選伙伴都保留,進(jìn)入下一步聯(lián)盟伙伴選擇體系中。

組合策略優(yōu)化。透過聯(lián)盟運(yùn)作效率進(jìn)行最優(yōu)化求解,最終可以通過組合策略選擇出在各項(xiàng)業(yè)務(wù)和各個(gè)方面都具有較強(qiáng)競爭力的聯(lián)盟伙伴。從這個(gè)角度來看,組合策略優(yōu)化階段已經(jīng)是物流聯(lián)盟伙伴的最終選擇過程,因此必須要確定各項(xiàng)業(yè)務(wù)合作伙伴。由于本文建立的動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟在市場環(huán)境運(yùn)作過程中,本身就是秉承利益最大化的相關(guān)目標(biāo)來運(yùn)作的,而各個(gè)聯(lián)盟伙伴在具體運(yùn)作中本身就各有優(yōu)勢(shì),因此才會(huì)產(chǎn)生優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),提高聯(lián)盟競爭力。在這種情況下,不僅要考慮聯(lián)盟伙伴在單項(xiàng)業(yè)務(wù)方面的突出能力,還要明確物流伙伴專精業(yè)務(wù)跟整個(gè)聯(lián)盟的契合度。在具體策略方面,聯(lián)盟可以考慮使用模糊層次法組合不同策略,最終形成一套完善的評(píng)價(jià)體系,能夠突出聯(lián)盟伙伴在整個(gè)聯(lián)盟中的具體價(jià)值,形成最佳伙伴組合策略。這也需要聯(lián)盟使用模糊層次法構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并進(jìn)行指標(biāo)內(nèi)容權(quán)重分配,最終展現(xiàn)不同企業(yè)的模糊評(píng)價(jià)等級(jí),將其融入聯(lián)盟體系中以后,就可以評(píng)價(jià)出最優(yōu)伙伴選擇組合模式。

(四)動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟伙伴選擇模型應(yīng)用中應(yīng)注意的問題

第一,指標(biāo)體系在使用過程中,應(yīng)該能夠充分結(jié)合個(gè)體指標(biāo)與組合指標(biāo)的共同使用,避免整個(gè)指標(biāo)體系出現(xiàn)片面化的情況。特別是在動(dòng)態(tài)物流聯(lián)盟體系中,具體指標(biāo)內(nèi)容也應(yīng)該具有相應(yīng)動(dòng)態(tài)性,并且能夠根據(jù)實(shí)際市場情況和行業(yè)環(huán)境進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。第二,指標(biāo)體系應(yīng)該合理分層,并且能夠分批次篩選伙伴,能夠精簡后續(xù)活動(dòng)。本文建立的三層模型就遵從這方面的特點(diǎn),分層逐步淘汰候選伙伴,顯著優(yōu)化后續(xù)物流候選伙伴篩選決策。特別是本文引入數(shù)學(xué)計(jì)算工具和模糊評(píng)價(jià)法,使得最終分析與篩選決策更加科學(xué)合理。第三,指標(biāo)體系應(yīng)該簡單明了,并且各項(xiàng)指標(biāo)都應(yīng)該具有較強(qiáng)可執(zhí)行性。物流聯(lián)盟伙伴選擇指標(biāo)體系中各項(xiàng)指標(biāo)制定也應(yīng)該具有較強(qiáng)可行性與有效性,才能夠保證各個(gè)指標(biāo)發(fā)揮較好成效。

參考文獻(xiàn):

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