近日，智Di有生·2019比亞迪DiLink車生活智享會(huì)在北京Mee Park順利召開。到場(chǎng)嘉賓們不僅在智享會(huì)上深入探討了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，還在DiLink體驗(yàn)區(qū)親身體驗(yàn)了DiLink系統(tǒng)的強(qiáng)大功能和服務(wù)。

比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生表示：智能網(wǎng)聯(lián)來源于互聯(lián)網(wǎng)，是互聯(lián)網(wǎng)衍生的超級(jí)終端;現(xiàn)在人們關(guān)心的自動(dòng)駕駛只是智能網(wǎng)聯(lián)的一部分。智能網(wǎng)聯(lián)讓車和車之間，車和路之間車和人之間進(jìn)行互聯(lián)，總體來說智能汽車與自動(dòng)駕駛汽車不完全等同。比亞迪DiLink是基于安卓架構(gòu)，自主研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。其四大模塊Di云、Di開放、Di生態(tài)、Di平臺(tái)有著各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力。憑借強(qiáng)大的軟、硬件配置，獨(dú)家的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，DiLink構(gòu)建出萬物互聯(lián)時(shí)代的“最強(qiáng)大腦”。

開放、生態(tài)和差異化需求的滿足是智能網(wǎng)聯(lián)未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。比亞迪DiLink系統(tǒng)一定程度上代表了國(guó)內(nèi)智網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展方向。對(duì)于用戶來說有了DiLink系統(tǒng)，購(gòu)買車輛交付的完成，以前意味著服務(wù)消費(fèi)的結(jié)束，現(xiàn)在變成了開始。而隨著技術(shù)的發(fā)展，未來它會(huì)為用戶提供更全方位、更智能化的出行體驗(yàn)。

近些年各大車企越來越注重對(duì)汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的投入，比亞迪是其中最早投入開展智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)的企業(yè)之一，自2018年比亞迪DiLink橫空出世以來，DiLink開創(chuàng)了多項(xiàng)行業(yè)內(nèi)的先河：國(guó)內(nèi)第一批云端控制的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)整車OTA升級(jí)的品牌、國(guó)內(nèi)率先提出開放生態(tài)概念及實(shí)現(xiàn)開放平臺(tái)建設(shè)、行業(yè)首家推出車內(nèi)游戲、首創(chuàng)全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙等功能。目前，DiLink 2.0系統(tǒng)已經(jīng)搭載在比亞迪旗下多款車型上，11月初搭載DiLink 2.0的全新秦即將上市，給消費(fèi)者帶來越享智能的體驗(yàn)。

未來，將會(huì)搭載到更多的車型上。比亞迪一直走在全球智能網(wǎng)聯(lián)的最前端，引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展，對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。在生態(tài)場(chǎng)景研究方面，生態(tài)合作伙伴們表示將同DiLink一起為構(gòu)建豐富的汽車超級(jí)生態(tài)，推出更多的應(yīng)用。

智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)已成為車企“必爭(zhēng)之地”，比亞迪DiLink憑借強(qiáng)大的軟、硬件配置及功能，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展。未來，比亞迪DiLink將繼續(xù)用最適合的技術(shù)、解決最難的問題;把用戶的痛點(diǎn)變成爽點(diǎn)，用更精致的功能填補(bǔ)碎片化的行車時(shí)間，為用戶提供智能出行新體驗(yàn)。