李寬寬

【摘要】發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，在汽車整體性能中起著十分重要的作用，二手車經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用，其發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有所下降，所以，對(duì)二手車發(fā)動(dòng)機(jī)的鑒定與評(píng)估檢查很有必要。

【關(guān)鍵詞】發(fā)動(dòng)機(jī) 檢查 鑒定

一、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況之一?！饵c(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限制及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》（GB18285-2005）中標(biāo)明：怠速工況指發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)狀

態(tài)，即離合器處于結(jié)合位置、變速器處于空擋位置（對(duì)于自動(dòng)變速箱的車應(yīng)處于P或N擋位）。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對(duì)氣體排放、油耗和舒適性有較大影響，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離且油門踏板完全松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅克服自身阻力運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有對(duì)外輸出功能。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高或者過(guò)低，過(guò)高會(huì)使油耗增加，過(guò)低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低怠速轉(zhuǎn)速為最佳怠速轉(zhuǎn)速。一般車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在500～800r/min，汽油機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在700～1000r/min。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，可以通過(guò)觀看機(jī)油尺把柄晃動(dòng)程度來(lái)判斷。平穩(wěn)的機(jī)油尺把柄很清晰，抖動(dòng)的機(jī)油尺把柄看起來(lái)是雙的;從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動(dòng)，或在期望值一側(cè)劇烈抖動(dòng)。程序中的怠速期望值包括標(biāo)準(zhǔn)怠速值、負(fù)荷（打開(kāi)燈光、自動(dòng)變速器掛上擋等）怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值;原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，坐在座椅上感覺(jué)車身劇烈抖動(dòng)。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)急加速檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)急加速檢查是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷工況下，先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、油溫正常后，迅速踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)由速狀態(tài)猛加速，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)情況，改變轉(zhuǎn)速過(guò)度時(shí)是否圓滑平順。肖加速踏板踩到底時(shí)，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否能迅速由高速到低速靈活反應(yīng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能怠速熄火。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)竄油、竄氣檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)竄油、竄氣大多是由氣缸漏氣造成的。打開(kāi)機(jī)油口的蓋子，慢慢踩加速踏板，若竄氣嚴(yán)重，用肉眼就可以看到。若竄氣不嚴(yán)重，可以用一張白紙，放在離機(jī)油口5 mm左右的地方，然后加大油門，若竄氣、竄油，白紙上會(huì)有油跡，嚴(yán)重時(shí)油跡大。還可以觀察尾氣顏色，如果缸墊竄油、竄氣，可能會(huì)有燒機(jī)油等問(wèn)題出現(xiàn)，這時(shí)可以急加油門，觀察尾氣是否有藍(lán)煙產(chǎn)生。

⑤檢查排氣顏色。中醫(yī)講究望聞問(wèn)切，其中“望”居首位?！捌囜t(yī)生”通過(guò)觀察排氣管內(nèi)所排出的煙霧顏色，也可鑒別汽車故障。

a.白色煙霧。如果著車后發(fā)現(xiàn)車子冒出白煙，那么可能是氣缸蓋密封墊損壞或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低造成的。前者是由于氣缸蓋密封墊損壞，致使冷卻液進(jìn)入燃燒室，不但降低了混合氣的濃度，而且生成水蒸氣，使排氣管有白煙，此時(shí)需要更換密封墊;而后者則是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，使燃燒室、進(jìn)氣管等內(nèi)壁上附有水珠，與混合氣一起燃燒，使得排氣有白煙，這種情況只需提高汽車溫度即可。

b.藍(lán)色尾氣。如果發(fā)現(xiàn)車輛排放出藍(lán)色的尾氣，那么車輛很有可能在燒機(jī)油。某些品牌的車型更要多留意一下。如果出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象，最好提前對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不會(huì)對(duì)車子造成太大的損害。藍(lán)色尾氣一般是由以下原因引起的：氣缸壁與活塞間隙過(guò)大，致使進(jìn)入氣缸的機(jī)油過(guò)多;油底殼內(nèi)的機(jī)油過(guò)多，飛濺潤(rùn)滑時(shí)，致使大量的機(jī)油竄入氣缸，同時(shí)氣缸內(nèi)的高溫氣體也會(huì)竄入油底殼，使機(jī)油變質(zhì)、變稀，影響潤(rùn)滑效果。

c.黑色尾氣。當(dāng)排氣管排出黑色煙氣時(shí)，一般是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒不完全，也就是說(shuō)，缸內(nèi)混合氣的汽油成分超出了正常水平。一般是由于以下這些原因：空氣濾清器過(guò)臟，導(dǎo)致進(jìn)氣不足;也可能是排氣管內(nèi)氧傳感器污染，無(wú)法給配氣電腦提供正確的信息。汽油燃燒不完全還將導(dǎo)致氣門積碳，影響燃燒室的密封性，致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，造成車輛的動(dòng)力性下降，加速緩慢。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)異響檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，如果這顆心臟發(fā)出異常聲音，那一定是汽車哪里出現(xiàn)了問(wèn)題。通過(guò)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的異響也可以來(lái)辨別并解決汽車故障。

a.當(dāng)汽車低速行駛或者加油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)下面會(huì)出現(xiàn)“克朗”之類的聲音，特別是天氣溫度較低時(shí)，這可能是因隔熱板老化引起的。建議舉升汽車，檢查排氣管下方隔熱板，更換或者拆除隔熱板就可解決故障。

b.汽車勻速行駛中正常，但加速的時(shí)候會(huì)有“卡嗒”、“卡嗒”的聲音。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)，或者檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否過(guò)熱，是否有積碳，潤(rùn)滑油品質(zhì)是否良好。

c.當(dāng)汽車加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“呼呼”的聲音，或者在減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的改變，聲音大小也改變。可能原因有：助力轉(zhuǎn)向油缺少;發(fā)電機(jī)軸承損壞;助力轉(zhuǎn)向泵有問(wèn)題;水泵的問(wèn)題。

d.很響的噪聲從排氣管后段出來(lái)，有時(shí)候也會(huì)從前段出來(lái)類似聲音，這類故障的主要問(wèn)題在排氣系統(tǒng)，應(yīng)檢查排氣管是否破裂。

e.發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的時(shí)候或發(fā)出“嗒嗒嗒”的聲音，好像什么東西在拍金屬，在汽車加速時(shí)或行駛時(shí)，可能聽(tīng)不見(jiàn)。這類故障可能是氣門運(yùn)動(dòng)造成，調(diào)整氣門間隙可以解決。缺機(jī)油、機(jī)油壓力較低也可能造成類似問(wèn)題。

f.踩油門踏板，會(huì)聽(tīng)見(jiàn)“砰砰”的聲音從排氣管發(fā)出，聲音可能不是很大，車開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有不正常，但油耗會(huì)增加。建議查看消音器、排氣管是否有破損。

g.發(fā)動(dòng)機(jī)有“踢踢”的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)異響則增大?？赡茉斐傻脑蛴校喊l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油、機(jī)濾或者清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。也有可能是由閥門問(wèn)題引起的。

h.發(fā)動(dòng)機(jī)有“咝咝”的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里出來(lái)一樣，一般出現(xiàn)這種聲音以后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)迅速下降。可能原因是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或排氣系統(tǒng)堵塞，應(yīng)該仔細(xì)檢查冷卻系統(tǒng)是否泄露，真空管是否泄漏或者斷裂。

i.出現(xiàn)尖銳的噪聲，類似“吱……吱……”之類的，特別是汽車空調(diào)打開(kāi)后，或者在環(huán)境溫度低、汽車減速時(shí)更明顯?？赡茉蚴寝D(zhuǎn)向油泵皮帶打滑、太松，或者方向盤打到極限位置了.

J.踩油門時(shí)發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有“嗯嗯”的沉悶聲。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在熱車或冷車的時(shí)候。此類故障原因可能是空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾、油泵等有問(wèn)題。

五、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性檢查，應(yīng)當(dāng)對(duì)以下三種工況進(jìn)行檢查：

a.從車輛啟動(dòng)開(kāi)始，原地起步加速行駛，猛踩油門看提速是否靈敏。

b.在坡路檢查車輛提速是否有力，如果表現(xiàn)不佳，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。

c.在車輛高速行駛時(shí)，比較最高車速與理論參數(shù)的差值。