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賣方市場(chǎng)條件下鐵路物資采購(gòu)對(duì)策

2019-12-05 02:44:04任志國(guó)
商情 2019年46期

任志國(guó)

【摘要】在日常交易中心,買賣雙方達(dá)成成功的交易是需要很多因素的,最恰當(dāng)?shù)恼f(shuō)法就是賣方和買房達(dá)到一種契合度。但是如果當(dāng)這種平衡達(dá)到偏頗狀態(tài)時(shí),我們可能是手足無(wú)措的。當(dāng)在賣方市場(chǎng)條件下,我國(guó)鐵路物資采購(gòu)將發(fā)生很多的變化。本文就介紹了當(dāng)存在賣方市場(chǎng)的條件時(shí),鐵路物資采購(gòu)的注意點(diǎn)和相應(yīng)對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】鐵路物資?采購(gòu)方法?市場(chǎng)條件?策略化

當(dāng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐年增加時(shí),各類市場(chǎng)也更加活躍起來(lái)。隨著形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)導(dǎo)市場(chǎng)風(fēng)向的已經(jīng)變成了賣方。在賣方市場(chǎng)條件下,鐵路物資輸出較缺乏,屬于“饑餓營(yíng)銷”和并沒有大量供應(yīng)市場(chǎng)的需要,之后就算當(dāng)時(shí)物資價(jià)格提升,也會(huì)有人去購(gòu)買。在這種趨勢(shì)下,買方處于被動(dòng)地位,而賣方不會(huì)注意到質(zhì)量,只會(huì)考慮自己的立場(chǎng)的利益。鐵路資源市場(chǎng)整體體現(xiàn)一邊倒?fàn)顟B(tài)。綜上所述,我們將討論在賣方市場(chǎng)條件下出現(xiàn)的問(wèn)題和相對(duì)應(yīng)的解決方法。

一、研究問(wèn)題探究

有問(wèn)題才有對(duì)策,下面我們總結(jié)一下賣方市場(chǎng)下,鐵路物資方面出現(xiàn)的問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題將會(huì)提出相應(yīng)的對(duì)策。①物資價(jià)格不妥當(dāng)。由于人員的廣泛性,大多屬市場(chǎng)可以人為控制。所以賣方們會(huì)心照不宣的控制市場(chǎng),制定初步價(jià)格不合理,導(dǎo)致鐵路物資的之后的價(jià)格被越抬越高。超出一般價(jià)格。②限流銷售。跟大多數(shù)銷售類型一樣,他們不會(huì)直接推出全部的物資銷售,只會(huì)拿出其中小部分來(lái)推進(jìn)市場(chǎng),使他們認(rèn)為物資本不多,讓別人高價(jià)回購(gòu),之后再看時(shí)機(jī)妥當(dāng)在來(lái)銷售下一批鐵路物資。結(jié)果導(dǎo)致主流市場(chǎng)物資失衡。③買方市場(chǎng)調(diào)研不夠。從物資建材,打樣到成型各個(gè)相應(yīng)的階段都沒有真正去追蹤了解,導(dǎo)致買方屬于“聽風(fēng)”狀態(tài),隨著市場(chǎng)的趨勢(shì)人云亦云。市場(chǎng)結(jié)果往往缺乏真實(shí)性。鐵路物資調(diào)查進(jìn)行不透徹,往往不關(guān)注形勢(shì)變化,要知道市場(chǎng)發(fā)展千變?nèi)f化,要隨時(shí)注意形勢(shì)發(fā)展。④相關(guān)部門監(jiān)管力度不夠。鐵路物資采購(gòu)主要有物資采購(gòu)處或者是物資供應(yīng)處來(lái)進(jìn)行采購(gòu)?;鶎訂挝挥捎诖罅抗ぷ鳎鞣N原因鐵路物資采購(gòu)把關(guān)不嚴(yán)格,有時(shí)候甚至松動(dòng)。監(jiān)管部門往往只注意到表面,未能全部的照應(yīng)到深層工作,實(shí)行監(jiān)管工作,卻沒落實(shí)監(jiān)管工作。

二、解決對(duì)策分析

當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)時(shí),我們要及時(shí)的采取相應(yīng)的策略和開展長(zhǎng)時(shí)間對(duì)應(yīng)計(jì)劃,就以上現(xiàn)在市場(chǎng)上偏向賣方時(shí)的問(wèn)題,我們總結(jié)了五點(diǎn)相應(yīng)對(duì)策。

(一)創(chuàng)新鐵路物資采購(gòu)策略

眾所周知,鐵路物資的采購(gòu)需要很多種資源。創(chuàng)新采購(gòu)策略可以有更適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。所以要?jiǎng)?chuàng)新現(xiàn)有的管理體系。我們可以設(shè)置三層分層管理。第一層是物資調(diào)度總控室。主要偵查鐵路物資主要需要的內(nèi)容,并且負(fù)責(zé)鐵路物資采購(gòu)金額的計(jì)算和歷年以來(lái)物資采購(gòu)金額幅度對(duì)比分析。由此單位直接撥款到二級(jí)部門。第二層是監(jiān)督管理部門和鐵路物資各項(xiàng)數(shù)據(jù)分析處。將大量物資監(jiān)督管理人員分配到基層單位或工廠,一段時(shí)間內(nèi)向上級(jí)進(jìn)行實(shí)事報(bào)告,對(duì)鐵路物資的驗(yàn)收、結(jié)算等進(jìn)行全方位的監(jiān)督。然后將統(tǒng)計(jì)上來(lái)的內(nèi)容進(jìn)行歷年分析和統(tǒng)計(jì)。第三層為實(shí)踐小組。這個(gè)部門為物資采購(gòu)第一線,要求人員去往不同地方了解物資實(shí)際消耗情況,并適當(dāng)給予部門人員資金的支持,直接由一級(jí)管理分發(fā)。按規(guī)定要求進(jìn)行物保證一線安全生產(chǎn)。

(二)加大基層站段采購(gòu)范圍

統(tǒng)計(jì)好的珍貴物資、不可再次利用物資、制作材料昂貴物資,我們將給予最高價(jià)位。在二層管理的監(jiān)督和數(shù)據(jù)分析下,單位可進(jìn)行推薦,他購(gòu)的方式,來(lái)提供更多的生產(chǎn)地。尤其是不能批量采購(gòu)的零散用料、應(yīng)急物資降低采購(gòu)成本。

(三)完善系統(tǒng)功能和系統(tǒng)信息

在最近的鐵路物資系統(tǒng)中,系統(tǒng)面臨著數(shù)據(jù)更新緩慢的狀態(tài),物資需要不夠及時(shí)補(bǔ)給,出庫(kù)或者入庫(kù)的步驟瑣碎,不夠簡(jiǎn)潔。因此完善系統(tǒng)功能可以將這些缺點(diǎn)摒棄。提高物資計(jì)算準(zhǔn)確性。在如今的時(shí)代里,信息更新較快,各個(gè)市場(chǎng)經(jīng)常性“大換血”,每個(gè)企業(yè)都想要?jiǎng)?chuàng)新并在持續(xù)創(chuàng)新。在這個(gè)時(shí)候必須得跟上市場(chǎng)變化的發(fā)展。才能減少降低本錢,順應(yīng)可持續(xù)經(jīng)營(yíng)模式。于此同時(shí),那些可以真正影響鐵路安全的物資在互聯(lián)網(wǎng)上公開招標(biāo),實(shí)現(xiàn)公平性原則。

(四)培養(yǎng)專業(yè)性人才,提高整體水平

采購(gòu)實(shí)踐的成員對(duì)鐵路的了解不透徹,不全面。方法也同之前一樣,如出一轍。在采購(gòu)的過(guò)程中缺少配套的實(shí)施細(xì)則,不能及時(shí)跟上賣方的節(jié)奏,導(dǎo)致很多環(huán)節(jié)都出現(xiàn)錯(cuò)誤。所以,我們應(yīng)該將這些人員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn),尤其是在物資采購(gòu)一線的工作人員和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)人員。他們的成功培訓(xùn),可以使得鐵路采購(gòu)的過(guò)程進(jìn)行的更佳順利準(zhǔn)確。

(五)加強(qiáng)路局物資處對(duì)站段物資采購(gòu)的監(jiān)督作用

由于鐵路物資的重要性和其昂貴的成本,對(duì)它進(jìn)行的采購(gòu)可以直接影響一個(gè)企業(yè)的存亡或者元?dú)狻_@個(gè)板塊有著顯眼的內(nèi)容。因此對(duì)其實(shí)施的措施應(yīng)該是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。物資管理分很多模塊,分別是計(jì)劃、采購(gòu)、驗(yàn)收、倉(cāng)儲(chǔ)、領(lǐng)用、結(jié)算等。相關(guān)人員就關(guān)系到材料分析人員、出入庫(kù)工作人員、材料制造人員、財(cái)務(wù)管理人員等。物資采購(gòu)監(jiān)督管理主要內(nèi)容為統(tǒng)一性采購(gòu)、公開招標(biāo)、擴(kuò)大市場(chǎng)范圍、使招投標(biāo)雙方在法律框架內(nèi)進(jìn)行交易活動(dòng),體現(xiàn)物資采購(gòu)和運(yùn)輸?shù)墓脑瓌t。

結(jié)語(yǔ):鐵路物資當(dāng)之無(wú)愧是國(guó)家需要和儲(chǔ)備物資之一。即便是在賣方條件下,也要穩(wěn)定輸出。這對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一次巨大的考驗(yàn)。而如今看來(lái),縱然是這種狀態(tài)我們都是有相應(yīng)的對(duì)策,這也是很優(yōu)秀的。也體現(xiàn)了我國(guó)對(duì)策的靈活性。但是在此真誠(chéng)的希望鐵路物資的采購(gòu)可以在一種雙方達(dá)成雙贏的狀態(tài)下展開,這樣才是最精彩的。

參考文獻(xiàn):

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