馬劍

不久前，智利突然宣布，取消原定于今年11月舉行的亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議。

智利總統(tǒng)皮涅拉在電視講話中表示，由于國(guó)內(nèi)抗議活動(dòng)持續(xù)，他不得不做出這個(gè)艱難的決定。促使他做出這個(gè)艱難決定的，最初僅僅是因?yàn)槭锥嫉罔F漲了三毛錢(qián)。

10月6日，皮涅拉政府基于專(zhuān)家小組意見(jiàn)，決定將首都圣地亞哥早晚高峰期地鐵票價(jià)由800比索漲至830比索。換算成人民幣，大約漲了3毛錢(qián)，之所以做出漲價(jià)決定，是今年以來(lái)國(guó)際油價(jià)持續(xù)復(fù)蘇，智利比索也有所貶值，低票價(jià)難以維系地鐵運(yùn)營(yíng)。

即便智利政府叫苦連連，民眾并不買(mǎi)賬，認(rèn)為政府定價(jià)過(guò)高，隨之爆發(fā)了示威游行。圣地亞哥的地鐵實(shí)行階梯制，上下班高峰時(shí)段為800比索（約合人民幣7.5元），普通時(shí)段票價(jià)為720比索（約合人民幣6.7元），閑時(shí)票價(jià)為640比索（約合人民幣6元）。地鐵幾乎覆蓋了這座城市的主要景點(diǎn)和人群聚居區(qū)，這使得地鐵成為了當(dāng)?shù)厝俗钪匾某鲂泄ぞ?。因此，其價(jià)格的浮動(dòng)，幾乎牽動(dòng)每一個(gè)人的神經(jīng)。在過(guò)去12年里，圣地亞哥的地鐵票價(jià)已經(jīng)漲了近1倍，這也讓圣地亞哥的地鐵成為拉丁美洲最貴的地鐵之一。

不過(guò)，智利昂貴的遠(yuǎn)不止地鐵票。我在圣地亞哥生活的日子里，對(duì)于這里的高物價(jià)，有著切膚之痛。交通工具除了地鐵，還有公交車(chē)，票價(jià)同樣不親民，單次票價(jià)要6元多人民幣。出租車(chē)起步價(jià)更是高達(dá)30元人民幣，當(dāng)然這里油價(jià)也要貴出不少，相當(dāng)于歐洲水平。

除了交通，吃飯算得上另一項(xiàng)重要開(kāi)支。在圣地亞哥，一頓簡(jiǎn)單的套餐，類(lèi)似于國(guó)內(nèi)的蓋飯，大約要人民幣40元左右。若想吃得高檔些，正常餐廳的消費(fèi)基本在人均200元人民幣左右，另外還要付百分之十的小費(fèi)。又如，國(guó)內(nèi)普通裝礦泉水，在智利超市里要人民幣6元左右。就連最不起眼的廁所，在這里，也要“斤斤計(jì)較”，在智利大街上是找不到免費(fèi)公廁的，如果要上廁所需要付費(fèi)使用，一般在人民幣3到4元。

我大概估算了一下，按照這樣的消費(fèi)水平，基本上是生活在國(guó)內(nèi)一線城市消費(fèi)水平的1.5到2倍。在旅館里認(rèn)識(shí)的美國(guó)小伙子杰瑞，不無(wú)感慨道，沒(méi)想到智利的物價(jià)竟然不比美國(guó)便宜多少，也算是刷新了他對(duì)拉美的認(rèn)識(shí)。

與高物價(jià)形成鮮明對(duì)比的則是這里的低收入，根據(jù)智利國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的2018年收入調(diào)查顯示，有一半勞動(dòng)者收入都等于或低于40萬(wàn)比索，相當(dāng)于不到人民幣4000元。我常去的一家餐廳，在餐廳打工的小伙子尼爾達(dá)告訴我，他一個(gè)月只有30多萬(wàn)比索，由于是低檔餐廳，這里的客人通常是不會(huì)給小費(fèi)的。

收入不高，失業(yè)率卻出奇地高。智利國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年第四季度智利失業(yè)率升至6.7%。而其中年輕人的失業(yè)率更高 ，一度接近四分之一。

令人匪夷所思的是，高物價(jià)、低收入?yún)s并沒(méi)有抑制住當(dāng)?shù)厝说南M(fèi)熱情，在市中心武器廣場(chǎng)的步行街上，無(wú)論是白天還是夜晚，這里總是人頭攢動(dòng)。

已經(jīng)是第三代移民的華人李先生告訴我，當(dāng)?shù)厝舜_實(shí)有愛(ài)花錢(qián)的“好習(xí)慣”，只要工資一到手或是有點(diǎn)零錢(qián)，就會(huì)想辦法花出去，給起小費(fèi)來(lái)也是不眨眼睛，加之有信用卡和分期付款的便利，就更是沒(méi)有了節(jié)制。他認(rèn)為，這與拉美人天生樂(lè)觀的性格有關(guān)，大多過(guò)著今朝有酒今朝醉的日子。難怪，我總會(huì)看到這里的年輕人大多拿著最新款的手機(jī)。李先生估算，在智利有一半的人不會(huì)存錢(qián)。手中缺少余糧，加之經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定，開(kāi)始讓智利人對(duì)于物價(jià)的起伏變得越來(lái)越敏感。

而曾經(jīng)被智利認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的法寶，如今也成了導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定的罪魁禍?zhǔn)住Ｖ抢麚碛蟹浅ＸS富的礦產(chǎn)資源、森林資源和漁業(yè)資源，是世界上銅礦資源最豐富的國(guó)家，又是世界上產(chǎn)銅和出口銅最多的國(guó)家，享有“銅礦王國(guó)”之美譽(yù)。

也正是因?yàn)閾碛腥绱说锰飒?dú)厚的自然資源，讓智利在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上過(guò)于依賴(lài)原料出口，同時(shí)，智利工業(yè)現(xiàn)代化并未隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而完善，缺乏必要的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，若遇到商品價(jià)格起伏會(huì)直接引起經(jīng)濟(jì)波動(dòng)，極易點(diǎn)燃社會(huì)問(wèn)題。

此次地鐵調(diào)價(jià)之所以引起軒然大波，根本原因就是之前埋下的各種隱患直接爆發(fā)。由于智利不生產(chǎn)石油，燃料全靠進(jìn)口，國(guó)際上油價(jià)稍有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，就會(huì)給國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)造成不小的壓力。如果說(shuō)普通民眾在忍受低收入、高物價(jià)時(shí)或許還有騰挪的空間，但在面對(duì)地鐵這一必需品時(shí)，幾乎沒(méi)有選擇余地。而政府即便明知調(diào)價(jià)會(huì)帶來(lái)反對(duì)聲音，可為了減少財(cái)政赤字，也只能不斷試探著民眾的承受底線，只是在這樣的博弈中，誰(shuí)也無(wú)法預(yù)知，最后的那一根稻草會(huì)何時(shí)降臨。