文/海燕

平圩發(fā)電有限責(zé)任公司#1鍋爐由哈爾濱鍋爐廠設(shè)計制造，型號：HG-2008/186-M型亞臨界強制循環(huán)汽包爐。鍋爐采用爐水循環(huán)泵和內(nèi)螺紋管的強制循環(huán)系統(tǒng)，正常運行時兩臺爐水泵運行一臺備用。#1汽輪機由哈爾濱汽輪機廠設(shè)計制造，型號：N630-16.7/537/537，型式：單軸、四缸、四排氣、一次中間再熱、冷凝式汽輪機，包括1個反向單流的高壓缸，1個分流的中壓缸，2個分流的低壓缸。除氧器型式為高壓噴霧臥式除氧器采用滑壓運行方式，正常運行時由汽機四段抽汽供汽，除氧器水位由凝結(jié)水調(diào)節(jié)閥控制。

1 事件描述

運行工況：負荷600MW，磨煤機A、B、C、D、E、F運行，總煤量292T/H，總風(fēng)量2160T/H,凝泵A變頻運行，汽泵A、B運行電泵備用。2017年11月17日13時48分，光字牌4100報警“凝結(jié)水泵A或B跳閘”，立即檢查凝結(jié)水系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)凝泵變頻器跳閘，凝泵B工頻未自啟。準(zhǔn)備手動開啟凝泵B運行，發(fā)現(xiàn)兩臺凝泵啟動條件不滿足，查為“凝泵密封水壓力不低”條件未滿足所致。立即切除送風(fēng)自動，CCS遙控，投A、AB油層，相繼拉去F、E、D磨煤機，DEH盤配合關(guān)調(diào)門降負荷，同時派人就地檢查凝泵密封水情況。此時除氧器水位迅速下降，切除汽泵轉(zhuǎn)速自動，降低汽泵A/B轉(zhuǎn)速，同時關(guān)閉過熱器A、B兩側(cè)一、二級減溫水減少給水流量緩解除氧器水位下降速度。就地檢查凝泵密封水無泄漏且閥門狀態(tài)正常，緊急命令啟動凝輸泵運行，13時49分40秒除氧器發(fā)水位低報警，相繼拉去C、B磨煤機且繼續(xù)關(guān)調(diào)門降負荷，13時50分凝泵B啟動條件滿足，立即開啟凝泵B運行向除氧器供水，此時除氧器水位1400mm。13時50分40秒除氧器發(fā)水位低低報警，拉去A磨煤機繼續(xù)關(guān)調(diào)門降負荷，負荷降至200WM。13時51分11秒前置泵A跳閘，聯(lián)跳汽泵A，13時51分41秒前置泵B跳閘，聯(lián)跳汽泵B，除氧器水位最低下降至1190mm,此時汽包水位39mm。13時53分24秒，電泵滿足啟動條件，立即啟動電泵，調(diào)整電泵勺管開度至最大，關(guān)閉電泵再循環(huán)，向汽包供水。13時53分26秒汽包水位低至-320mm，切除爐水泵B備用，停運爐水泵C。13時54分02秒汽包水位達到最低-342mm后上升。此時A、AB油層運行，調(diào)整一次風(fēng)壓，總風(fēng)量，汽溫，除氧器水位，凝器水位，脫硝，軸封汽壓力至正常。13時59分負荷降至170WM,主蒸汽流量降至530t/H，主給水流量880 t/H，開啟磨煤機A運行，負荷最低降至100WM。14時01分開啟前置泵B運行，沖轉(zhuǎn)汽泵B。14時36分將汽泵B并入運行。相繼啟動B、C、D磨煤機，加負荷至280WM，投入AGC運行。

2 原因分析

（1）#1機組凝泵變頻器跳閘，查DCS歷史未見凝泵變頻器跳閘信號及指令，就地檢查凝泵變頻器及相關(guān)開關(guān)異未見常報警，凝泵變頻器跳閘原因不明。

（2）一期機組凝泵密封水有三路水源，其一為凝泵出口自密封，其二為閉式水供水，其三為凝輸泵出口供水。機組正常運行期間，閉式水壓力正常約0.44Mpa，凝汽器采用真空補水，凝輸泵保持備用，凝泵密封水為自密封，密封水壓力約0.92Mpa，密封水壓力低開關(guān)定值為0.4Mpa。凝泵變頻器跳閘后，凝泵出口壓力下降，密封水迅速切換為閉式水供水，壓力下降至0.36Mpa，密封水壓力低開關(guān)動作，凝泵啟動條件不滿足，閉鎖凝泵啟動，導(dǎo)致凝結(jié)水中斷。

3 經(jīng)驗介紹

（1）凝泵變頻器跳閘后備用泵未自啟，查為“凝泵密封水壓力不低”條件未滿足所致，及時命令開啟凝輸泵運行，為后續(xù)開啟凝泵創(chuàng)造了條件。

（2）凝泵跳閘后及時切除送風(fēng)自動、AGC、CCS遙控，投油拉磨關(guān)調(diào)門降負荷，為整個事故處理打下了很好的基礎(chǔ)。降負荷時汽溫是下降的過程，及時關(guān)閉過熱器A、B兩側(cè)一、二級減溫水減少給水流量，同時使汽溫不至于過低，保證汽輪機金屬溫度與蒸汽溫度之差在正常范圍內(nèi)。

（3）汽包水位正常時，由于除氧器水位下降過快，切除汽泵轉(zhuǎn)速自動，手動降低給水流量，緩解除氧器水位下降速率，延緩了跳汽泵時間，為電泵盡快滿足啟動條件做準(zhǔn)備。

（4）當(dāng)汽包水位降至過低時，不得已停運爐水泵C運行，此時要注意切除爐水泵B備用，防止?fàn)t水泵B自啟造成水位進一步被拉低。

（5）拉磨降負荷過程中要及時調(diào)節(jié)一次風(fēng)壓，避免連續(xù)拉磨造成一次風(fēng)機喘振。由于送風(fēng)自動被切除，要根據(jù)煤量及時調(diào)整送風(fēng)機、引風(fēng)機開度，保證合適的風(fēng)煤比和爐膛負壓。

（6）電泵啟動后應(yīng)先提轉(zhuǎn)速后關(guān)再循環(huán)，調(diào)整時也要注意電泵進口流量，避免因流量低跳泵。

（7）開啟電泵向汽包供水時，給水流量比較大，此時應(yīng)及時調(diào)整除氧器水位及凝器水位，防止再次將除氧器水位拉低。

（8）凝泵變頻器跳閘備用泵未自啟，當(dāng)班人員未因此而慌亂，在值長單元長協(xié)調(diào)指揮下，沉著冷靜、靈活調(diào)整，配合處理準(zhǔn)確果斷。

此次凝結(jié)水中斷事故處理，發(fā)生在600MW高負荷段，處理難度極大，而且處理過程各種操作環(huán)環(huán)相扣，倘若有一項未操作或者操作力度不夠，是不能保證事故的處理成功。值得總結(jié)之處：一是首先抓住事故處理的關(guān)鍵，在第一時間開啟凝輸泵和凝泵。如果沒有及時啟動凝輸泵，工頻凝泵將無法啟動，其他的處理再到位，最終還是導(dǎo)致汽包水位低，這是事故處理成功的第一步；二是在接下來的處理中，拉磨、投油、關(guān)調(diào)門、降汽泵轉(zhuǎn)速、開凝泵電泵、拉爐水泵等等，每一步都很重要，并且處理的時機和力度都很到位，尤其是在保證鍋爐燃燒穩(wěn)定的前提下大幅降低燃燒率直至將所有制粉系統(tǒng)停運，降低鍋爐蒸發(fā)量，有效的緩解了在給水中斷期間汽包水位的大幅下降，避免了汽包水位低低MFT；三是重大事故處理過程中要果斷，高崗位一定要把握事故處理的方向和力度，關(guān)注主要控制點，清晰、有效發(fā)出指令，協(xié)調(diào)、有序組織人力進行事故處理。

4 結(jié)論

（1）徹查凝泵變頻器跳閘原因并予以消除，確保設(shè)備運行可靠性。

（2）根據(jù)凝泵廠家說明書要求調(diào)整凝泵密封水壓力低開關(guān)定值（已修改由0.4MPA改為0.2MPA）。

（3）定期對凝泵密封水壓力低開關(guān)進行校驗并安排傳動試驗。

（4）凝輸泵自啟動條件增加一條任意凝泵跳閘。