2019年7月17日，由江蘇省船舶設(shè)計(jì)研究所有限公司研發(fā)的28m高速港政執(zhí)法艇建造完成并在長江航道江蘇段順利完成首試。該艇順?biāo)剿?1.3 km/h，逆水航速28.9 km/h，平均航速35.1 km/h，達(dá)到并略超過設(shè)計(jì)任務(wù)書要求。

28 m高速港政執(zhí)法艇為雙機(jī)、雙槳、雙舵單甲板高速船，主船體為鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu)、甲板室為全鋁合金結(jié)構(gòu)。該艇最大船長28 m,型寬為6 m，型深為2.1 m，滿載排水量為73 t。

該艇具有以下技術(shù)特點(diǎn)：

(1)采用帶短折角線CSSRC高速園舭艇線型，提高快速性、改善適航性。

(2)艏部采用環(huán)形防濺條，減少甲板上浪的同時減小阻力。

(3)采用綜合減振降噪措施，做到主要功能艙室噪聲60 dB(A)左右，機(jī)艙101 dB(A)。

(4)功能艙室布局合理，為執(zhí)法人員創(chuàng)造了舒適方便的工作和生活環(huán)境，充分體現(xiàn)了“以人為本”的設(shè)計(jì)理念。

順利交船并投入使用后，船東對整體外觀設(shè)計(jì)、艙室布局及裝潢、振動噪聲的控制及各方面性能均非常滿意。

該艇在航速、續(xù)航能力、船舶性能、執(zhí)法裝備等方面均是江蘇省港政執(zhí)法系統(tǒng)配置最先進(jìn)的執(zhí)法船，充實(shí)到港政一線，可以助力國家港政執(zhí)法部門安全、高效、智能執(zhí)法。

(王世杰)