孫姣姣

(陜西師范大學(xué) 體育學(xué)院，陜西西安 73000)

1. 前言

動(dòng)感單車在當(dāng)下被人們稱為“脂肪殺手”，頗受廣大青年的喜愛。動(dòng)感單車，英文名(SPINNING)，它是由美國私人教練兼極限運(yùn)動(dòng)員JOHNNYG于二十世紀(jì)八十年代首創(chuàng)，是一種結(jié)合了音樂、視覺效果等獨(dú)特的充滿活力的室內(nèi)自行車訓(xùn)練課程。由于技術(shù)動(dòng)作較簡單上手容易，因此廣受青年男女的喜愛。它和一般自行車很是相似，其對(duì)體能的要求非常大，根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)一節(jié)五十分鐘的動(dòng)感單車課可消耗500卡左右的熱量，并隨著體能的消耗排出大量的汗液，會(huì)導(dǎo)致身體大量的水分流失。以有氧運(yùn)動(dòng)為主，在力量與耐力的交替騎行下，會(huì)使大量的能量消耗并促進(jìn)脂肪燃燒。由于在動(dòng)感單車的騎行中，采用是腹式呼吸法，在呼吸的過程中會(huì)使腹部肌肉緊張與松弛交換發(fā)生，從而使局部肌肉內(nèi)毛細(xì)血管也會(huì)出現(xiàn)收縮與舒張，加速血液循環(huán)擴(kuò)大氧的供給，從而有利于代謝物的排出，對(duì)全身的器官組織起到促進(jìn)和調(diào)整的作用，并進(jìn)一步的提高心肺功能。動(dòng)感單車不需要一定的技術(shù)基礎(chǔ)方便快速上陣，對(duì)于想快速燃脂的鍛煉者而言是一項(xiàng)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)。本研究擬在一周時(shí)間內(nèi)，通過動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)對(duì)青年女性的BMI、腰圍、體脂百分比等的形態(tài)指標(biāo)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)前測(cè)、后測(cè)兩組對(duì)比分析，從而研究一周動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)對(duì)青年女性身體形態(tài)指標(biāo)的影響。

2. 研究對(duì)象

在力舒健身房隨機(jī)選取30名健康無疾病的青年女性作為研究對(duì)象，并填寫相關(guān)的承諾書進(jìn)行為期一周的運(yùn)動(dòng)，其具體情況見表1：

表1 研究對(duì)象情況一覽表

3. 研究方法

3.1 文獻(xiàn)資料法

在中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫中，以及相關(guān)的刊物與書籍進(jìn)行中文檢索，并在學(xué)校圖書館查閱有關(guān)動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)對(duì)于青年女性身體形態(tài)測(cè)量指標(biāo)的影響等方面的相關(guān)資料，收集與整理，旨在為本文提供扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。

3.2 實(shí)驗(yàn)法

3.2.1 運(yùn)動(dòng)方案

研究對(duì)象的動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)的周期為一周7天，每天一個(gè)小時(shí)，時(shí)間固定在每天下午6-7點(diǎn)進(jìn)行，每次的運(yùn)動(dòng)采取以下方案。見表2

表2 動(dòng)感單一周運(yùn)動(dòng)具體方案一覽表

3.2.2 飲食方案

要求每一位會(huì)員相互監(jiān)督，堅(jiān)持一日三餐按時(shí)就餐并且以低熱量低糖少油脂少鹽為基準(zhǔn)，合理的葷素搭配。并利用微信平臺(tái)的交流群監(jiān)督每人堅(jiān)持每天三餐打卡，以確保研究對(duì)象在實(shí)驗(yàn)中的進(jìn)行合理的飲食規(guī)律。

3.2.3 測(cè)試方案

在實(shí)驗(yàn)前和實(shí)驗(yàn)后對(duì)研究對(duì)象分別進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的測(cè)試，并記錄數(shù)據(jù)。其測(cè)試指標(biāo)如下：

①BMI：身體質(zhì)量指數(shù)(Body Mass Index簡稱BMI)，利用身高和體重來計(jì)算身體的脂肪量。即用體重千克數(shù)除以身高米數(shù)平方得出的數(shù)字，作為目前常用的衡量人體肥胖程度的一個(gè)重要指標(biāo)。首先利用儀器測(cè)出受試者的身高和體重，測(cè)試時(shí)要求受試者赤足立正姿勢(shì)站立，兩足跟、骶部及兩肩胛骨之間的脊柱與身高計(jì)立柱相接觸，兩眼平視前方，耳郭上緣與眼眶下緣保持在同一水平面上。測(cè)量者兩眼與水平壓板呈水平位讀數(shù)，以cm為單位，并精確到小數(shù)點(diǎn)后一位，且測(cè)量誤差不能超過0.5cm，最后根據(jù)相應(yīng)的公式進(jìn)行計(jì)算。

②腰圍：腰的圍度主要是反應(yīng)出腰腹部肌肉與骨骼的發(fā)育情況。在測(cè)量時(shí)候，被測(cè)者應(yīng)直立，兩臂自然下放，保持呼吸要平穩(wěn)緩和，切不可收腹部，測(cè)量者應(yīng)將皮尺水平的放在髂嵴以上3指寬左右的位置上，也是人體中腰部最細(xì)的部位。且以(cm)為單位記錄數(shù)據(jù)。

③體脂百分比：在儀器設(shè)置個(gè)人數(shù)據(jù)(即身高、體重、年齡、性別)之后，要求被測(cè)人員兩腳開立自然站立、兩手分別抓握電極把柄處，在測(cè)量過程中并保持安靜。最后以百分?jǐn)?shù)的形式記錄測(cè)試結(jié)果，精確到小數(shù)點(diǎn)后一位。

3.2.4 測(cè)試工具(如表3)

工具 名稱品牌名稱數(shù)量皮尺埃維特1個(gè)身體成分測(cè)量儀歐姆龍1臺(tái)身高體重測(cè)量儀思締1個(gè)

3.2.5 數(shù)理統(tǒng)計(jì)法

通過Excel對(duì)所得的結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

4. 結(jié)果與分析

4.1 對(duì)體格指標(biāo)的影響

4.1.1 對(duì)實(shí)驗(yàn)前后BMI指標(biāo)的影響程度(表4)

表4 實(shí)驗(yàn)前BMI分類指標(biāo)數(shù)量情況分析(n=30)

由于BMI與身體脂肪百分比和身體脂肪質(zhì)量關(guān)系密切，是能夠用來判定一個(gè)人是否肥胖。一般情況下，我們理想的體重指數(shù)是22，正常情況下則是18.5-23.9；體重指數(shù)位于24-27.9視為超重；指數(shù)若大于28則為肥胖。從表4、5對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，研究對(duì)象在進(jìn)行一周動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)后，肥胖人數(shù)由原來的20人下降到14人，其中有6人減到超重體重；健康體重人數(shù)由原來的3人增加到了5人。從數(shù)據(jù)顯示出來，經(jīng)過一周的運(yùn)動(dòng)，對(duì)受試者的腰腹部、臀腿等部位以及BMI 值都有明顯的促進(jìn)作用。但是由于訓(xùn)練周期的短暫，且營養(yǎng)膳食的不完全合理搭配、飲食的攝入與消耗之間的不平衡等，會(huì)使輕體重者的BMI有所改善但是效果不太顯著。

表5 實(shí)驗(yàn)后BMI分類指標(biāo)數(shù)量情況分析(n=30)

4.1.2 對(duì)腰圍指標(biāo)的影響

表6 實(shí)驗(yàn)前后受試者腰圍變化指標(biāo)情況

腰圍主要反應(yīng)的是人體腹壁肌和腹部的情況，且當(dāng)腹部肌肉緊張感松弛或者是腹部脂肪貯存過多時(shí)都會(huì)是腰圍增大。由表4可以明顯看出，通過一周運(yùn)動(dòng)的干預(yù)，受試者的腰圍數(shù)據(jù)明顯的由測(cè)試前的(80.21±2.45)減少到試驗(yàn)后的(75.13±2.73)cm.在動(dòng)感單車的彎道騎行中，上半身和腿部的協(xié)調(diào)配合可以達(dá)到左右側(cè)腰的減脂效果，模擬急速轉(zhuǎn)彎時(shí)，要求雙手緊握車把，上半身隨著教練帶動(dòng)的節(jié)奏下，有規(guī)律的將身子向左向右兩側(cè)探出去，基本偏移了身體重心，并用腰部的力量控制上半身的幅度。通過不同形式的練習(xí)，使得測(cè)試者的整體腰圍有明顯的改變。

4.1.3 對(duì)身體成分指標(biāo)的影響

表7 實(shí)驗(yàn)前后受試者體脂百分比指標(biāo)測(cè)量情況(單位：%)

體脂主要包含皮下脂肪和內(nèi)臟脂肪，因此，體脂百分比是指體重中身體脂肪所占的比例。由表7可以看出，研究對(duì)象在進(jìn)行一周動(dòng)感單車的運(yùn)動(dòng)之后，其體脂百分比從測(cè)試前的(28.80±3.04)%降低到(28.69±3.11)%。動(dòng)感單車做為一項(xiàng)有氧運(yùn)動(dòng)，它是在充分激活身體的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞之后，在消耗能量的同時(shí)達(dá)到減脂的目的，被人們慣稱“脂肪殺手”，對(duì)體能的要求非常高，根據(jù)人體體質(zhì)不同，其一堂課課消耗達(dá)500以上卡路里。加之采取合理的膳食，可以有效的降低體脂百分比。

4. 結(jié)論與建議

5.1 結(jié)論

5.1.1 通過試驗(yàn)后的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，一周的動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)可以有效的改善青年女性的體格測(cè)量指標(biāo)。運(yùn)動(dòng)使她們的BMI、腰圍和體脂百分比都有明顯的變化。

5.1.2 一周的動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)可以使參與者的體脂百分比平均降低了%。尤其使得超重者和肥胖者通過科學(xué)的運(yùn)動(dòng)方案和合理的營養(yǎng)餐搭配，可有效的促進(jìn)其脂肪的快速分解，達(dá)到減脂的效果。

5.2 建議

在當(dāng)今火熱的健身時(shí)代，動(dòng)感單車無疑不受廣大青年人的青睞。通過動(dòng)感單車能量區(qū)間可劃分為：恢復(fù)區(qū)間、耐力區(qū)間、力量區(qū)間和間歇區(qū)間進(jìn)行轉(zhuǎn)換練習(xí)，可有效的幫助我們達(dá)到瘦身的效果，并提高心肺功能。動(dòng)感單車可讓您在勁爆的音樂、五彩的燈光下、教練氣氛的帶動(dòng)下以及伙伴間的鼓勵(lì)，讓您暫且忘記煩惱揮汗如雨的進(jìn)行脂肪燃燒。但是動(dòng)感單車過長時(shí)間的參與會(huì)對(duì)于膝蓋有一定的損傷，本文僅僅是為了做實(shí)驗(yàn)才采取訓(xùn)練計(jì)劃，因此不建議長期參與動(dòng)感單車進(jìn)行減肥，此觀點(diǎn)純屬個(gè)人見解如有意義請(qǐng)諒解。對(duì)于脂肪過高的青年女性，推薦以多種運(yùn)動(dòng)方式相結(jié)合進(jìn)行減脂瘦身，比如瑜伽拉伸訓(xùn)練、有氧搏擊等等；同時(shí)建議在鍛煉期間，要保證充足的睡眠質(zhì)量、平衡膳食，不可過度的鍛煉。最后，祝每一位減肥者取得成功！