高明玉

天津路橋建設(shè)工程有限公司 天津 300000

隨著我們的國(guó)家的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和持續(xù)發(fā)展，地方自治團(tuán)體循環(huán)車輛的數(shù)量增加了。為了應(yīng)對(duì)城市交通開發(fā)需求的增加，地方道路的建設(shè)技術(shù)和質(zhì)量不斷提高。水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在地方道路建設(shè)中廣泛普及，長(zhǎng)期以來取得了良好的應(yīng)用效果，極大地推動(dòng)了我國(guó)地方道路的建設(shè)和開發(fā)。同時(shí)，在今后的土木工程建設(shè)中，也值得進(jìn)一步應(yīng)用和推進(jìn)該類技術(shù)。

1 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)分析

水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)以極小的碎石作為基礎(chǔ)原理，使沙子混合同時(shí)對(duì)水泥材料采用空白的最小化有效鋪設(shè)等措施展開嚴(yán)格形式的嵌入。一般水泥的基底部的強(qiáng)弱，是由被放置的碎石植入粒子之間的結(jié)構(gòu)，被填充了砂漿的質(zhì)量和最終的打擊力等而定。一般來說，在理想的環(huán)境下，水泥的穩(wěn)定的碎石本身要求一定的強(qiáng)度，隨著時(shí)間強(qiáng)度進(jìn)一步增大，成為冷卻性和耐故障性的新的主體。實(shí)際施工中，混合沙子主要扮演的角色及其本身的值，通常情況下能與適當(dāng)?shù)哪z材料一起融合，進(jìn)行嚴(yán)格緊實(shí)的鋪設(shè)，形成最終效果效果。與一般的道路基礎(chǔ)工程技術(shù)相比，也有其明顯的優(yōu)勢(shì)：一是材料使用更加便利。一般是水泥、礫石等，經(jīng)過細(xì)致入微的加工，也可以在當(dāng)?shù)厥褂?。第二，建筑工藝比較簡(jiǎn)單，工藝更簡(jiǎn)單，組成，鋪設(shè)，壓緊等攪拌即可，所以可以實(shí)現(xiàn)建筑效率更高。第三，高性能、高強(qiáng)度、機(jī)械性能，反滲透及反冷凍功能。第四，由于自由度高，使用方便，可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求隨時(shí)調(diào)整組成比。結(jié)合上述優(yōu)點(diǎn)在業(yè)界內(nèi)被廣泛使用[1]。

2 市政水泥穩(wěn)定碎石基層施工需注意的問題

2.1 混合材料方面

穩(wěn)定的剝片狀的石材使用的情況下是可以集中混合的，使用前調(diào)整混合材料的運(yùn)用。同時(shí)，該攪拌器內(nèi)的各種素材的計(jì)量控制系統(tǒng)被要求保持正常操作，并且是用于定時(shí)檢測(cè)攪拌器內(nèi)的素材密度和內(nèi)容的系統(tǒng)。在混合過程中，水泥、水、等集成原料必須嚴(yán)格按照工程要求的比例標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混合。因此，相關(guān)操作員必須具有與之相對(duì)應(yīng)的實(shí)用能力，以使結(jié)果和高質(zhì)量的生產(chǎn)效率保持在同一水平上[2]。

2.2 攤鋪程序方面

實(shí)用鋪設(shè)工程的具體分為直接攤鋪和碾壓兩個(gè)方面的內(nèi)容。鋪設(shè)系數(shù)總是控制3～5范圍，同時(shí)其體的動(dòng)作，應(yīng)該考慮堅(jiān)持忌低忌刮，鋪設(shè)過程中一定要完成在最終水泥作為整體凝結(jié)之前。另一個(gè)方面，主要以環(huán)環(huán)碾壓作用的形式，特別是通過環(huán)環(huán)作用確保基礎(chǔ)設(shè)施的密度。全部完成后，必須及時(shí)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)測(cè)試，因此，對(duì)于不具備一定條件的項(xiàng)目，要求變更作業(yè)或進(jìn)行再構(gòu)筑。

2.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面

市水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工工程質(zhì)量的判定標(biāo)準(zhǔn)主要包括：建成后，人行道的彎道主要在10mm以內(nèi)。同時(shí)，寬度值大于設(shè)計(jì)值，并在每一斷面爆出在20m。厚度，+0，-10；橫坡度（%），控制-0.3，+0.3的范圍之內(nèi)；強(qiáng)度（mpa）則需控制在3.0-4.0的范圍之內(nèi)。

2.4 混合料的運(yùn)輸

根據(jù)該混合廠房的生產(chǎn)能力和運(yùn)行要求，將運(yùn)輸車輛編制足夠數(shù)量。為了減輕資材的分散化，在前、后、裝載中采用了集成式卡車的卸載方法?；旌衔镆M快運(yùn)送到鋪料場(chǎng)，如果溫度過高，時(shí)間過長(zhǎng)，要防止水分蒸發(fā)等意外。前往現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)以一定速度駕駛運(yùn)輸車輛，避免發(fā)生車輛碰撞，并防止因車輛碰撞而造成車內(nèi)物體相互分離。為了確保連續(xù)的鋪設(shè)工作，裝載了大量的卡車。車輛到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，不能與障礙物接觸。根據(jù)相應(yīng)工序進(jìn)行推進(jìn)，裝卸混合物。滾動(dòng)車輛是被嚴(yán)格禁止的[3]。

3 市政施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施技術(shù)建議

3.1 加強(qiáng)施工管理力度

具體如下：①要善于對(duì)工程相關(guān)人員進(jìn)行管理，以水泥基部工程為主的建設(shè)工作人員要具備豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)指揮部相關(guān)人員應(yīng)加強(qiáng)水泥砂礫基地建設(shè)技術(shù)的研究，實(shí)際加強(qiáng)專業(yè)人員的轉(zhuǎn)型，建設(shè)相關(guān)人員的專業(yè)化。②做好管理的施工過程。需要通過具體的深刻的多重鏈接工程建設(shè)，管理公司材料采購(gòu)程序。需要采購(gòu)人員根據(jù)工學(xué)標(biāo)準(zhǔn)需要，依據(jù)國(guó)家的基準(zhǔn)值購(gòu)買水泥石子等沙子資料：同時(shí)，對(duì)應(yīng)的建設(shè)過程中也必須要進(jìn)行嚴(yán)格的事后管理，加強(qiáng)機(jī)械建設(shè)大規(guī)模的機(jī)器的使用通過工學(xué)時(shí)間的收益，這將大大有助于加強(qiáng)施工管理力度。

3.2 加強(qiáng)材料攪拌專業(yè)性

水泥基部的質(zhì)量往往取決于原材料本身的混合情況，因此有必要嚴(yán)格限制混合作業(yè)。第一，加入水泥材料時(shí)，其比例應(yīng)符合科學(xué)建筑要求的標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，有必要適當(dāng)?shù)剡m應(yīng)素材。因此，如果加入混合工程，將大大提高工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并直接影響工程的質(zhì)量。具體來說，飛灰的使用、飛灰混合物的改良、水分子熱的減退等都起到了很大的作用。同時(shí)，飛灰本身是工業(yè)廢棄物的一種。通過使用這樣的材料和輔助材料，可以大大減少環(huán)境壓力，抑制工程成本，是非常有用的。

3.3 加強(qiáng)工程驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)化

水泥沙子成型后結(jié)構(gòu)硬化，恢復(fù)穩(wěn)定，但其形式很難因意外失誤重新修正。若是因意外進(jìn)行重整重做，其定會(huì)產(chǎn)生極大的成本價(jià)格。同時(shí)，一定會(huì)造成大量人力、物力的浪費(fèi)。作為項(xiàng)目的最終批準(zhǔn)階段，為了達(dá)到更高的質(zhì)量，必須完全保證質(zhì)量水平。在整個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后，可以在7天的穩(wěn)定期結(jié)束之前進(jìn)行多種形式的接受檢查。例如，工程接受以測(cè)試的形式進(jìn)行。測(cè)試路面負(fù)荷的話會(huì)發(fā)生變形。具備先進(jìn)設(shè)備的接收成果也是可以的。

綜上所述，水泥穩(wěn)定礫石的基底比一般的混凝土基底穩(wěn)定，與此同時(shí)，水泥穩(wěn)定碎石的整合性和耐久性出色，肯定會(huì)對(duì)城鎮(zhèn)整體的品質(zhì)提高有貢獻(xiàn)。因此，相應(yīng)的各建設(shè)單位要科學(xué)、合理地利用水泥、沙子等基礎(chǔ)工程，為有效地確保市道工程水平，要格外注意。