王山成

北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心有限公司 北京 102100

1 路橋防水路基施工中存在的問(wèn)題

1.1 防水路基設(shè)計(jì)不合理

防水路基的設(shè)計(jì)是防水路基施工的基礎(chǔ)，是防水路基施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。就我國(guó)公路橋梁施工中的防水路基設(shè)計(jì)而言，無(wú)論從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，許多設(shè)計(jì)人員都不善于分析公路橋梁設(shè)計(jì)與未來(lái)交通流量的匹配程度，導(dǎo)致公路橋梁使用中嚴(yán)重超載問(wèn)題,直接影響防水路基的使用壽命。此外，防水路基施工是一項(xiàng)綜合性、綜合性的基礎(chǔ)施工，需要科學(xué)規(guī)劃。然而，在施工過(guò)程中，許多設(shè)計(jì)師并不重視這一問(wèn)題。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，施工場(chǎng)地周?chē)耐寥婪治龊团潘到y(tǒng)分析不夠充分，對(duì)當(dāng)?shù)貧夂驐l件了解不夠，導(dǎo)致道路、橋梁結(jié)構(gòu)施工。計(jì)算不合理，導(dǎo)致防水路基支護(hù)不足，造成滲漏等問(wèn)題。

1.2 防水路基材料的問(wèn)題

目前，公路橋梁施工主體結(jié)構(gòu)所用材料多為混凝土，路基表面多為瀝青混凝土。該材料的防水性能在實(shí)際應(yīng)用中并不高。因此，為了保證路基施工滿足防水標(biāo)準(zhǔn)的要求，必須科學(xué)選擇防水材料。但是，在一些路橋工程中，用于防水路基施工的防水材料不合格，也會(huì)導(dǎo)致防水性能差。道路、橋梁投入使用后，突出這些問(wèn)題。而防水材料的不合理使用也會(huì)導(dǎo)致路基表面的防水性能，如在高溫或陽(yáng)光照射下，防水層可能脫落，在沒(méi)有防水層保護(hù)的情況下，其路基表面會(huì)受到滲水現(xiàn)象的影響，導(dǎo)致整體的路橋結(jié)構(gòu)質(zhì)量下降[1]。

1.3 技術(shù)缺陷問(wèn)題

公路橋梁防水路基施工中存在著許多不容忽視的技術(shù)缺陷。但是，在交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展中，仍然存在著一些不足和問(wèn)題，如道路橋梁工程的使用壽命較短，隨著時(shí)間的推移，損傷和裂縫程度也不同。一方面，新時(shí)期我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的實(shí)際需求難以滿足，另一方面也阻礙了道路交通，制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。防水路基施工的質(zhì)量和完整性對(duì)路橋施工至關(guān)重要，是整個(gè)施工技術(shù)的關(guān)鍵。在很大程度上保證了公路橋梁施工的安全性和功能的充分發(fā)揮。如果防水路基出現(xiàn)問(wèn)題，工程的防水能力將降低，路面將損壞和開(kāi)裂。

1.4 施工規(guī)范問(wèn)題

標(biāo)準(zhǔn)化施工和科學(xué)化施工是公路橋梁施工的兩個(gè)基本要求。在混凝土工程中，混凝土初凝后的修整和防污是必不可少的環(huán)節(jié)，與防水路基施工的整體質(zhì)量密切相關(guān)。但在現(xiàn)實(shí)中，這些步驟往往被施工單位忽視。有時(shí)為了加快工程進(jìn)度，直接省略了施工過(guò)程。這些不當(dāng)做法使工程質(zhì)量更加危險(xiǎn)，安全事故發(fā)生的概率更高[2-3]。

2 路橋防水路基施工技術(shù)分析

2.1 防水基層科學(xué)設(shè)計(jì)

道路橋梁施工中的防水路基施工質(zhì)量在一定程度上也受設(shè)計(jì)階段的影響，因此在工程設(shè)計(jì)中必須科學(xué)設(shè)計(jì)防水路基，選擇具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)和較高資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行道路橋梁防水路基的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)方案中，要突出公路橋梁防水路基施工技術(shù)要點(diǎn)，不斷完善公路橋梁防水路基排水系統(tǒng)，保證排水系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的緊密結(jié)合，不僅要保證經(jīng)濟(jì)效益。公路橋梁施工的形式，同時(shí)也要保證結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性和安全性，全面設(shè)計(jì)公路橋梁防水路基系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)路橋防水路基的基本功能。

2.2 合理選擇工程材料

工程材料的選擇無(wú)疑是最重要的，需要技術(shù)人員為項(xiàng)目的目的制定適當(dāng)?shù)牟牧线x擇標(biāo)準(zhǔn)。路橋工程防水層一般在混凝土層與瀝青混凝土層之間，高度重視不同物質(zhì)的粘結(jié)性，確定其應(yīng)用價(jià)值和質(zhì)量符合實(shí)際要求?；A(chǔ)防水材料具有無(wú)縫防水和抗拉強(qiáng)度恢復(fù)的優(yōu)點(diǎn)。因此，應(yīng)考慮不同的工程因素，選擇不同的防水材料，以確保材料在不同的道路和橋梁施工項(xiàng)目中的實(shí)用性。在選材過(guò)程中，相關(guān)責(zé)任人必須掌握材料防水程度與經(jīng)濟(jì)成本的關(guān)系，在保證工程質(zhì)量的前提下實(shí)現(xiàn)效益最大化[4]。

2.3 提高混凝土施工效率

防水路基施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用離不開(kāi)混凝土施工效率的提高。為提高混凝土施工效率，施工人員還需做好防水層、混凝土層與瀝青混凝土路面的粘結(jié)工作。其工作效率直接影響路基工程的整體防水能力。其次，在提高混凝土施工效率的過(guò)程中，施工人員還應(yīng)考慮防水材料的粘性柔度會(huì)增加其基層表面的吸附能力，以滿足原材料強(qiáng)度和拉力的實(shí)際要求。

2.4 防水路基標(biāo)準(zhǔn)施工

首先，在施工前，要保證路基牢固、干凈、平整，特別是在現(xiàn)場(chǎng)公路施工中，要注意及時(shí)處理路基表面的積水和垃圾，為后續(xù)施工創(chuàng)造良好的條件；其次，在毛化過(guò)程中-拉漿時(shí)，應(yīng)注意清除浮漿，增加施工面粗糙度。粗糙度使防水層與混凝土路面、瀝青混凝土層緊密結(jié)合，保證充分的防水性能。第三，在第一次噴涂前，應(yīng)使用表面活性劑溶液稀釋涂層，以提高涂層的滲透性能，進(jìn)而提高防水層的粘聚力和抗剪強(qiáng)度。為了在施工結(jié)束后保護(hù)防水層，在防水層不牢固前設(shè)置警示標(biāo)志，禁止車(chē)輛進(jìn)入道路、橋梁，避免碾壓，給防水層帶來(lái)變形和損壞[5]。

3 結(jié)語(yǔ)

道路和橋梁施工的防水路基施工非常重要，實(shí)際防水道路得到明顯改善。對(duì)于提高實(shí)際的防水路面施工水平有著重要作用。保證了后期路橋工程應(yīng)用的便利性。它的應(yīng)用效果大大增強(qiáng)。 在道橋防水路基的施工過(guò)程中，由于環(huán)境因素影響很大，在施工前必須處理準(zhǔn)備各種問(wèn)題。只有在工作條件和各種因素滿足施工要求后，才能進(jìn)行施工工作，確保公路橋梁施工防水路面施工的實(shí)際質(zhì)量。