李會素

（唐山市市政建設(shè)總公司，河北 唐山 063000）

隨著當(dāng)前我國市政道路工程項目的不斷發(fā)展，其不僅僅在規(guī)模上越來越突出，具體施工建設(shè)的要求同樣也越來越高，這也就需要重點(diǎn)圍繞著市政道路工程項目的各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保其具備理想的施工質(zhì)量效果。在市政道路工程項目施工建設(shè)中，路基施工以及路面施工是兩個關(guān)鍵組成部分，圍繞著路基施工以及路面施工進(jìn)行詳細(xì)分析，做好質(zhì)量控制工作極為必要，直接關(guān)系到最終市政道路工程項目的實(shí)際應(yīng)用效益。

1 市政道路路基施工及其質(zhì)量控制

1.1 施工放樣

對于市政道路路基工程項目的施工建設(shè)，施工放樣是比較基本的前提條件，施工放樣的準(zhǔn)確性同樣也影響后續(xù)施工質(zhì)量的重要原因。在施工放樣中，為了更好提升準(zhǔn)確度，相關(guān)工作人員應(yīng)該首先加大對于設(shè)計圖紙的詳細(xì)分析，了解設(shè)計圖紙對于市政道路路基施工建設(shè)的要求，進(jìn)而結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際狀況匹配設(shè)計圖紙，如此也就可以更好按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工現(xiàn)場的放樣處理。

1.2 土方施工

在市政道路路基工程施工建設(shè)中，土方施工同樣也是比較關(guān)鍵的一環(huán)，如果土方施工處理不當(dāng)，必然會嚴(yán)重影響路基施工質(zhì)量狀況，容易在路基強(qiáng)度以及穩(wěn)定性上存在威脅。這種土方施工處理在當(dāng)前應(yīng)該重點(diǎn)把握好土方施工材料的審查，確保相應(yīng)施工材料的密度、含水量以及強(qiáng)度等較為適宜，如此才能夠更好提升路基填筑的質(zhì)量效果。針對原有市政工程項目路基結(jié)構(gòu)中存在的明顯軟土地質(zhì)，也需要采取恰當(dāng)措施予以處理，避免軟土地基影響后續(xù)整體施工質(zhì)量。在土方填筑處理中，為了更好提升施工質(zhì)量效果，借助于分層填筑方式是比較有效的，分層填筑可以更好提升市政道路路基結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性能，各個不同層次的填筑材料也需要進(jìn)行合理選擇，更好維系路基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和平整度。

1.3 路基壓實(shí)

對于市政道路路基施工操作中壓實(shí)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制同樣極為關(guān)鍵，因?yàn)槁坊鶋簩?shí)不到位，最終同樣也很可能影響到整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，很容易影響到市政道路工程項目的應(yīng)用效益。在市政道路路基壓實(shí)處理中，需要結(jié)合攤鋪工作及時應(yīng)用，確保壓實(shí)機(jī)具的選擇能夠較為合理，并且按照市政道路工程項目的整體施工建設(shè)要求進(jìn)行壓實(shí)遍數(shù)以及具體壓實(shí)參數(shù)的有效設(shè)置。因?yàn)橥练绞┕ぶ兄饕捎梅謱犹钪姆绞教幚?，在具體壓實(shí)處理中同樣也需要采用分層壓實(shí)模式操作，確保相應(yīng)路基結(jié)構(gòu)能夠得到及時碾壓。在壓實(shí)處理中，應(yīng)該遵循從兩側(cè)到中間的順序，保障整個路基都可以得到兼顧，避免在任何區(qū)域出現(xiàn)較為明顯的被忽視問題。針對市政道路路基壓實(shí)操作處理還需要關(guān)注到路堤的特殊處理，能夠保障路堤得到更好加固，并且整體性效果較為突出，最終更好提升市政道路路基施工質(zhì)量。

1.4 排水施工

在市政道路路基施工處理中，排水系統(tǒng)的構(gòu)建同樣也是比較核心的環(huán)節(jié)，如果排水施工處理不到位，很容易造成明顯水侵害問題，進(jìn)而影響市政道路工程項目的應(yīng)用效益。市政道路路基中排水處理主要就是通過排水溝、邊溝以及截水溝等設(shè)施的構(gòu)建，確保路基結(jié)構(gòu)中存在的積水可以得到及時處理，避免長期積留影響路基施工效果。

2 市政道路路面施工及其質(zhì)量控制

2.1 混合料控制

在市政道路路面施工處理中，為了更好確保整體施工質(zhì)量效果，必然需要重點(diǎn)從施工材料入手進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保路面施工建設(shè)中涉及到的混合料具備理想的質(zhì)量，避免因?yàn)樽陨硇阅懿患?，或者是變質(zhì)產(chǎn)生明顯威脅。比如對于瀝青混合料的拌和，需要重點(diǎn)把握好各類原材料的質(zhì)量監(jiān)控，確保應(yīng)用到的各類原材料都能夠符合質(zhì)量要求，并且相互之間的應(yīng)用配比較為適宜，有助于最終更好服務(wù)于市政道路路面施工建設(shè)。在瀝青混合料的溫度控制上同樣也需要加大關(guān)注度，保障應(yīng)用過程中的溫度都能夠比較適宜，尤其是在后續(xù)運(yùn)輸以及入場應(yīng)用時，溫度的把關(guān)是比較核心的要點(diǎn)。

2.2 攤鋪

對于市政道路路面施工建設(shè)而言，混合料的攤鋪同樣也是比較關(guān)鍵的一環(huán)，如果瀝青混合料的攤鋪不合理，必然很可能影響到路面施工效果，尤其是在厚度以及均勻性方面的隱患，對于后續(xù)市政道路通行效果的威脅比較大。結(jié)合市政道路路面攤鋪工作的落實(shí)，應(yīng)該選擇專用的攤鋪機(jī)具，確保攤鋪機(jī)具能夠?qū)r青混合料均勻攤鋪到市政道路工程中。針對攤鋪機(jī)具的運(yùn)行速度進(jìn)行嚴(yán)格控制，結(jié)合下料量協(xié)調(diào)處理，保障攤鋪厚度比較適中，必要時可以借助于試驗(yàn)段進(jìn)行不斷優(yōu)化，最終提升攤鋪質(zhì)量。

2.3 碾壓

市政道路路面施工中切實(shí)做好碾壓處理是最終環(huán)節(jié)，也是直接關(guān)系到整體施工質(zhì)量效果的關(guān)鍵點(diǎn)，應(yīng)該嚴(yán)格按照初壓、復(fù)壓以及終壓三個階段進(jìn)行詳細(xì)控制，確保最終市政道路路面具備理想的平整度和壓實(shí)度。在三個不同碾壓階段，應(yīng)該針對碾壓機(jī)具進(jìn)行不同參數(shù)的設(shè)置，對于碾壓遍數(shù)也需要進(jìn)行不斷調(diào)整，確保各個不同階段碾壓完成后能夠符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，針對碾壓過程中出現(xiàn)的問題也能夠及時調(diào)整。

3 結(jié)語

綜上所述，市政道路工程項目施工建設(shè)中應(yīng)該切實(shí)把握好路基以及路面兩個方面的施工建設(shè)，了解各個階段的施工工藝要點(diǎn)，把握好施工質(zhì)量控制目標(biāo)，確保最終市政道路工程路基路面均體現(xiàn)出較強(qiáng)的規(guī)范性施工效果。