張 麗

（太原市政建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 太原 030000）

隨著我國公路里程不斷增多，新建工程不斷增多，同時也使得許多現(xiàn)有的公路在沒有得到有效維護(hù)的條件下出現(xiàn)了病害。水泥穩(wěn)定碎石作為當(dāng)前公路路面基層中常用的一種材料類型，也容易出現(xiàn)開裂、離析和平整度差等病害，影響了其后續(xù)使用性能的正常發(fā)揮，強(qiáng)化專項(xiàng)病害處治具有重要意義。

1 水泥穩(wěn)定基層的特性

水泥穩(wěn)定基層是指以水泥為主要原材料，對路面基層進(jìn)行穩(wěn)定施工處理。水泥在混合材料中屬于半剛性基層，其特點(diǎn)在于強(qiáng)度、密度和力度性能較高。但是在施工的過程中，水泥和土相結(jié)合經(jīng)過攪拌和壓實(shí)后形成水泥土，其中兩種材料相互結(jié)合發(fā)生了水化作用，水泥土中的含水量不會被減少，不斷地經(jīng)過毛細(xì)管作用、吸附作用、分子間力的作用，從而影響到水泥土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，引起水泥土發(fā)生收縮而產(chǎn)生裂縫。在道路施工過程中國，要嚴(yán)格控制好影響因素，才能保證基層的施工質(zhì)量。

2 影響水泥穩(wěn)定基層施工的主要因素

施工因素對水泥穩(wěn)定所產(chǎn)生的影響：一般情況下，水泥土都是通過有廠攪拌和路攪拌來完成水泥和土的混合。在這過程中，必須要控制水泥和土的充分混合，要使水泥充分地融合在土中。其中，在攪拌的過程中，水泥撒鋪均勻程度直接影響著水泥材料再成型物料之中的均勻性。如果沒有將水泥均勻撒鋪，那么在施工的過程中不管是怎么去攪拌，都不能得到水泥均勻分布的混合料。其次，控制好水泥土的延遲時間（從加水?dāng)嚢璧酵瓿蓧簩?shí)），是控制好水泥混合料密度的重要因素，延遲時間過長過短，都會對混合料產(chǎn)生影響。如果延遲時間過長，水泥就會產(chǎn)生凝結(jié)現(xiàn)象，那么混合料的干容性就會因此而減小，就會影響混合料的整體強(qiáng)度。另外一方面，對水泥材料的攪拌方式，以及鋪撒方式都會影響到道路水泥穩(wěn)定的安全性。在攪拌的過程中，要注意均勻攪拌。接縫處理也十分關(guān)鍵，會造成水泥土表面強(qiáng)度不夠的后果，使整個基層施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

3 道路施工過程中的對路面的質(zhì)量控制

3.1 裂縫病害處治對策

針對水泥穩(wěn)定碎石基層中的溫度裂縫、干縮裂縫以及沉降裂縫等，需要從各個基層施工環(huán)節(jié)入手，強(qiáng)化施工要點(diǎn)管控，具體包括：（1）嚴(yán)格控制基層混合料中的水泥用量。鑒于水泥用量會對最終基層強(qiáng)度產(chǎn)生直接影響，所以在水泥穩(wěn)定碎石基層施工中要對水泥用量進(jìn)行嚴(yán)格控制，一般將水泥用量控制在4%～6%范圍內(nèi)，避免過高含量的水泥用量而使基層內(nèi)外產(chǎn)生過大溫差應(yīng)力而誘發(fā)溫度裂縫或干縮裂縫。（2） 合理選擇水泥種類。除了用量外，水泥種類也會對最終基層施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，所以為了更好防范裂縫問題，需要嚴(yán)格選擇水泥的強(qiáng)度等級和種類。（3）水泥穩(wěn)定碎石混合料中的含水量嚴(yán)格控制，一般適宜控制在1%左右，避免因?yàn)檫^大含水量的散失而誘發(fā)干縮裂縫。

3.2 平整度差病害防治

為了防范水泥穩(wěn)定碎石基層平整度病害，需要做好如下幾個方面的施工管控工作：其一，在混合料拌制期間，需要結(jié)合平整度要求，科學(xué)地處理水泥穩(wěn)定碎石基層的路基和下沉層，之后再進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪施工，避免下沉層表面出現(xiàn)平整度問題，否則一旦基層表面出現(xiàn)波浪形等不平整問題，就會對后續(xù)基礎(chǔ)表面平整度產(chǎn)生影響。其二，在鋪裝水泥穩(wěn)定碎石基層期間，可以采用半幅路施工，借助攤鋪機(jī)進(jìn)行合理攤鋪。其三，在混合料攤鋪完畢后，要做好相應(yīng)的碾壓施工，具體嚴(yán)格遵從“先靜后振、先輕后重”的碾壓原則，靈活選用壓路機(jī)設(shè)備進(jìn)行基層碾壓施工。其四，在混合料找平時，可以借助直尺等測量設(shè)備輔助檢查找平工作。其五，確保攤鋪的均勻性和連續(xù)性，避免攤鋪中斷而影響了混合料攤鋪的平整度。其六，做好密實(shí)度試驗(yàn)檢查，如果不達(dá)標(biāo)，就需要及時再次進(jìn)行碾壓施工。其七，做好水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)施工，使基層表面強(qiáng)度盡快形成，避免其遭受外界因素破壞。

3.3 水泥穩(wěn)定土基層的控制

在道路的施工建設(shè)中，要重視對水泥穩(wěn)定土基層的控制，在每一層土進(jìn)行碾壓處理之后，然后還要進(jìn)行壓實(shí)度的檢查，檢查基層的土有沒有安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)。在確定檢查合格之后，還要對道路基層進(jìn)行保養(yǎng)，不能耽誤保養(yǎng)的時間。但如水泥穩(wěn)定土分層施工時，下層的水泥穩(wěn)定土碾壓完成之后，第二天就可以給上層的基礎(chǔ)鋪筑水泥土。需要注意的是，在鋪上層穩(wěn)定土?xí)r，也要有效的保證路基下層的含量量，要達(dá)到一定的濕潤度。另外，在施工的過程中，為了有效的增加路基上下層之間的粘接性，每次在鋪設(shè)上一層土層時，可以對下層土層進(jìn)行鋪灑水泥，因?yàn)槿鲂┥倭康乃嗫梢杂行У脑黾油翆拥暮俊?/p>

4 結(jié)語

水泥穩(wěn)定碎石主要靠優(yōu)良的成板塊和成體型的特性來固定水分，具有抗冷凍性強(qiáng)、承載力穩(wěn)定的特點(diǎn)，在我國各等級公路建設(shè)工程中廣泛使用。正是由于被人們應(yīng)用較多其質(zhì)量好壞越來越受到大多數(shù)人的關(guān)注，一旦使用企業(yè)對水泥穩(wěn)定碎石的特性掌握不牢靠，就很容易出現(xiàn)一定的問題。在使用前，要根據(jù)周圍環(huán)境特點(diǎn)，仔細(xì)分析所要運(yùn)用的材料情況，還要根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定選定適合的使用量，在施工過程中每個施工人員都要按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作施工，來最大限度地保障施工質(zhì)量。