許克松
江蘇通航建設(shè)工程有限公司 江蘇南通 226001
最近幾年,我國IT產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)生了較大的變革,在云計算和物聯(lián)網(wǎng)以后,出現(xiàn)了大數(shù)據(jù)時代。在大數(shù)據(jù)時代背景下,不僅計算機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)生了變革,而且計算機(jī)服務(wù)供應(yīng)也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,把預(yù)測作為了核心。在交通運(yùn)輸行業(yè)中,水運(yùn)行業(yè)是非常重要的內(nèi)容,把大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用其中,不僅可以提升交通運(yùn)輸?shù)哪芰?,還可以促進(jìn)交通水運(yùn)行業(yè)的良好發(fā)展。因此,相關(guān)人員需要結(jié)合實(shí)際情況,對大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行靈活運(yùn)用,使大數(shù)據(jù)技術(shù)可以充分發(fā)揮出自身的優(yōu)勢和特點(diǎn)。本文針對大數(shù)據(jù)技術(shù)在交通水運(yùn)行業(yè)中的運(yùn)用進(jìn)行深入分析。
根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,在交通水運(yùn)行業(yè)中,通過對大數(shù)據(jù)技術(shù)的運(yùn)用,具有以下兩點(diǎn)意義。第一,有助于創(chuàng)建高效、綠色、服務(wù)的行業(yè)管理體系。利用大數(shù)據(jù)技術(shù),可以把政府管理部門獲取信息的渠道變得多元化,并且還有助于縮短獲取、處理、分析響應(yīng)信息的時間,進(jìn)而有效提升相關(guān)決策的效率,使政府的運(yùn)行成本得到降低。并且,利用大數(shù)據(jù)技術(shù),可以從數(shù)據(jù)庫中對深刻的見解進(jìn)行提取,進(jìn)而促進(jìn)政務(wù)科學(xué)決策水平的提升,最終實(shí)現(xiàn)對政府關(guān)鍵政策與工作的改進(jìn)和完善。第二,有助于創(chuàng)建合理科學(xué)的行業(yè)決策體系[1]。利用大數(shù)據(jù)技術(shù),統(tǒng)計分析國民經(jīng)濟(jì)、港口生產(chǎn)、貿(mào)易數(shù)據(jù)、航運(yùn)數(shù)據(jù)等,評價和預(yù)測以及預(yù)警交通水運(yùn)行業(yè)的情況,可以提供給社會具有較強(qiáng)針對性、靈活、即時的服務(wù)。
最近幾年,內(nèi)河水運(yùn)已經(jīng)上升到了國家戰(zhàn)略層面,水運(yùn)行業(yè)科技的發(fā)展已經(jīng)成為了促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的動力?,F(xiàn)階段,提倡交通運(yùn)輸信息化發(fā)展,在部分城市中水運(yùn)電子政務(wù)建設(shè)已經(jīng)初步形成規(guī)模,并且對不同用戶和機(jī)構(gòu)的應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行服務(wù),數(shù)據(jù)內(nèi)容較為多樣化,其中涉及到岸線、航道、港口、堆場等。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,港航企業(yè)的信息化建設(shè)和政務(wù)管理部門相比更加優(yōu)先,各大港口和航運(yùn)公司在各個方面都已經(jīng)形成了非常重要的生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)。并且,還涉及到VHF、AIS等傳播實(shí)時動態(tài)信息,如進(jìn)出閘口、港口作用的現(xiàn)場信息、進(jìn)出港運(yùn)輸車輛和集裝箱動態(tài)信息等等。利用終端設(shè)備作為采集手段,利用綜合通訊作為橋梁,利用業(yè)務(wù)系統(tǒng)作為應(yīng)用基礎(chǔ),利用綜合門戶作為交互展現(xiàn),在水運(yùn)行業(yè)中已經(jīng)產(chǎn)生了較多的龐雜數(shù)據(jù),并且還在不斷豐富和增加[2]。
現(xiàn)階段,在交通水運(yùn)行業(yè)中,大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了中樞神經(jīng)的感知層面,但是還沒有實(shí)現(xiàn)大腦的智慧。大數(shù)據(jù)技術(shù)可以從系統(tǒng)中提出所需的信息和準(zhǔn)確推送信息,有效提升了交通水運(yùn)的組織服務(wù)水平與科學(xué)管理,并且還有效提升了水運(yùn)的效率和安全。此外,相關(guān)行業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)基本上都是存在交通水運(yùn)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的內(nèi)部,并且都具有各自的數(shù)據(jù)中心,從某種程度上來講整合了各個單位的內(nèi)部數(shù)據(jù)。但是,從整個水運(yùn)行業(yè)來看,無論是橫向關(guān)聯(lián),還是縱向關(guān)聯(lián),都沒有達(dá)到要求,并且也需要在應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)時提前進(jìn)行解決。
在交通水運(yùn)行業(yè)中,大數(shù)據(jù)技術(shù)的運(yùn)用主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
大數(shù)據(jù)技術(shù)把分散在各個部門的數(shù)據(jù)集合到了同一個平臺中,使數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新應(yīng)用,對其中信息的附加經(jīng)濟(jì)價值進(jìn)行了充分挖掘。隨著政府信息的開發(fā)發(fā)展,我國部分城市已經(jīng)對金融信息進(jìn)行了公開,進(jìn)而衍生出來了較多的金融信息服務(wù)企業(yè),其中涉及到一些上市公司,促進(jìn)了大量人口的就業(yè)。在交通水運(yùn)行業(yè)中,把各個部門大量行業(yè)信息作為基礎(chǔ),可以實(shí)現(xiàn)一體化的大口岸物流信息,進(jìn)而使貿(mào)易與物流變得更加便利[3]。
最近幾年,從大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展來講,公共服務(wù)系統(tǒng)屬于一個良好的應(yīng)用平臺。大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,促進(jìn)了公眾與政府之間的互動,使政務(wù)變得更加公開透明,有助于政府實(shí)施社會管理。通過對大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,可以利用水運(yùn)行業(yè)的數(shù)據(jù)信息,如港口、人員、貨物、船舶、航線等,提供給水運(yùn)行業(yè)可靠的物流信息服務(wù),進(jìn)而有效提升港口物流鏈的運(yùn)行效率,促進(jìn)現(xiàn)代水運(yùn)與物流的良好發(fā)展。
利用大數(shù)據(jù)技術(shù),可以創(chuàng)建水運(yùn)大數(shù)據(jù)信息體系,保證該系統(tǒng)的綜合立體性[4]。現(xiàn)階段,水運(yùn)政務(wù)管理部門具有分散性的問題,在信息化建設(shè)方面存在一定的差異,并且在信息系統(tǒng)功能方面存在單一的問題,領(lǐng)進(jìn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)缺乏共同聯(lián)動,該問題導(dǎo)致水運(yùn)政府管理存在碎片化的問題。而通過大數(shù)據(jù)技術(shù),可以把各個范圍、區(qū)域、領(lǐng)域的數(shù)據(jù)倉庫進(jìn)行整合,形成一個水運(yùn)全網(wǎng)集成模式,進(jìn)而有效解決了審批不同級、監(jiān)管不同級的問題。在水運(yùn)全網(wǎng)集成中,大數(shù)據(jù)技術(shù)的整體性功能得到了充分發(fā)揮,進(jìn)而有效提升水運(yùn)政務(wù)管理部門的快速反應(yīng)能力、監(jiān)管能力,給其提供良好的公共信息服務(wù),最終實(shí)現(xiàn)提升水運(yùn)全網(wǎng)運(yùn)行的質(zhì)量和效率。
總而言之,在交通水運(yùn)行業(yè)中,運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)是非常重要的,不僅可以有效提升交通運(yùn)輸能力,還可以有效提升交通水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。在物聯(lián)網(wǎng)和云計算之后,大數(shù)據(jù)時代到來了。大數(shù)據(jù)時代的帶來不僅促使了計算機(jī)行業(yè)的改革,并且還提供了更加優(yōu)質(zhì)的計算機(jī)服務(wù)。最近幾年,隨著我國水運(yùn)信息化的迅猛發(fā)展,在水運(yùn)行業(yè)中也出現(xiàn)了大量的數(shù)據(jù)種類與數(shù)量,大數(shù)據(jù)技術(shù)在該行業(yè)中得到了良好的應(yīng)用,不僅可以實(shí)現(xiàn)對水運(yùn)大數(shù)據(jù)核心價值進(jìn)行深入挖掘,還可以提升全面、深刻的洞察力,進(jìn)而促進(jìn)水運(yùn)行業(yè)的良好發(fā)展。