王山成

北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心有限公司 北京 102100

隨著城市化的不斷推進(jìn)，交通運輸?shù)膲毫σ苍絹碓酱?，而橋梁工人也越來越多道路建設(shè)是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，確保其施工質(zhì)量至關(guān)重要。混凝土施工技術(shù)的科學(xué)合理性直接影響道路和橋梁結(jié)構(gòu)的安全。因此，施工期間應(yīng)合理應(yīng)用混凝土施工技術(shù)，確保各施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照施工過程，從而保證道路和橋梁工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量。

1 道路橋梁施工混凝土所存在的問題

1.1 混凝土橋梁裂縫

混凝土橋梁是公路橋梁施工的重要組成部分?；炷翗蛄旱牧芽p問題對工程施工有很大影響。如果情況嚴(yán)重，甚至可能存在施工缺陷和損壞。造成混凝土橋梁裂縫的原因有很多。橋梁混凝土的主要溫度是裂縫的最大破壞溫度?；炷翜囟鹊牟痪鶆蛐灾饕芡獠凯h(huán)境的影響。寒冷的冬季或炎熱的天氣會導(dǎo)致混凝土的溫度變化，然后突然的冷熱條件會導(dǎo)致溫度應(yīng)力的出現(xiàn)。另外，在混凝土澆筑過程中會產(chǎn)生一定的反應(yīng)熱。溫度變化將導(dǎo)致混凝土生產(chǎn)。

熱脹冷縮現(xiàn)象會影響混凝土結(jié)構(gòu)。隨著外界環(huán)境的變化，橋梁也可能產(chǎn)生一定的縱向位移。例如，一旦混凝土橋梁暴露在持續(xù)高溫的陽光下，一旦遇到暴雨天氣，橋梁內(nèi)外的溫度就會非常不同，應(yīng)力的累積會導(dǎo)致橋梁開裂[1]。

1.2 局部混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生蜂窩和孔洞

混凝土施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用，在一定程度上增加了施工難度，但在施工過程中，原材料質(zhì)量往往不合格。對混凝土配合比的不重視往往導(dǎo)致混凝土在攪拌過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象。同時，施工工藝不到位，對施工質(zhì)量影響較大。在混凝土澆筑過程中，經(jīng)常出現(xiàn)不明確的內(nèi)部排風(fēng)現(xiàn)象。因此，在澆筑過程中會導(dǎo)致混凝土不均勻，局部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象，極大地降低了混凝土的強(qiáng)度，對橋梁的質(zhì)量也有很大的影響。

1.3 混凝土的抗拉強(qiáng)度不強(qiáng)

混凝土材料是一種含有水泥、礫石和一些添加劑的混合材料。它是在水的攪拌下硬化形成的。在混凝土材料中，砂起骨架作用，可以避免水泥材料的收縮。在水泥形成的水泥漿中，細(xì)集料具有一定的潤滑作用，使混凝土混合料的性能得到改善?；炷敛牧嫌不螅蓪⒓夏z結(jié)，形成整體的較好完整性。但是，在混凝土混合料中，水泥和砂都是脆性的，混凝土的抗拉強(qiáng)度不強(qiáng)，導(dǎo)致路面受拉開裂，對道路和橋梁施工質(zhì)量有很大影響[2-3]。

2 加強(qiáng)道橋施工中混凝土橋梁相應(yīng)措施

2.1 加強(qiáng)施工原材料的嚴(yán)格采購

施工單位首先需要從根本上著手。在上述工程的混凝土施工中，應(yīng)避免工程問題，嚴(yán)格選用施工原材料，保證工程質(zhì)量。大體積混凝土攪拌時，為避免溫度應(yīng)力引起土開裂，應(yīng)選用低水化熱水泥進(jìn)行攪拌。攪拌小體積混凝土?xí)r，應(yīng)使用標(biāo)有425的普通硅酸鹽水泥制作膠凝材料。集料級配時，為避免混凝土蜂窩、干裂、麻面等現(xiàn)象，必須合理選擇，多采用幾種碎石。在選擇水泥細(xì)度時，施工人員需要根據(jù)工程實際情況進(jìn)行選擇。這樣，配合收縮小，骨架緊密，空隙率小。在工程中，有利于減少收縮的優(yōu)質(zhì)集料應(yīng)是首選。如果沒有，需要保證總量。

2.2 加強(qiáng)施工技術(shù)和技術(shù)管理的改進(jìn)

對于橋梁施工來說，其技術(shù)管理是控制橋梁問題的根本力量。因此，在施工中，應(yīng)注意原材料檢測的相關(guān)工作，同時嚴(yán)格按照方案標(biāo)準(zhǔn)和提交要求進(jìn)行。此外，還需要明確每個崗位的職責(zé)，落實到每個崗位上。此外，還應(yīng)注意測量的相關(guān)監(jiān)測，并定期進(jìn)行相關(guān)檢查。在實施過程中，應(yīng)結(jié)合施工方案，處處落實各環(huán)節(jié)。應(yīng)注意插筋位置振動的連續(xù)加強(qiáng)，以及抹灰和養(yǎng)護(hù)工作。在初凝前應(yīng)注意抹灰工程的進(jìn)一步加強(qiáng)，以控制初裂，提高凝結(jié)物的抗拉強(qiáng)度[4]。

2.3 加強(qiáng)維護(hù)

對混凝土來說，其早期養(yǎng)護(hù)就是創(chuàng)造適宜的溫濕度條件，這體現(xiàn)在兩個方面。第一個方面是保證混凝土在這樣的溫濕度條件下不變形，然后控制冷收縮和干縮現(xiàn)象。第二個方面是促進(jìn)水化，從而保證設(shè)計強(qiáng)度和抗裂性。此外，合適的溫度和濕度條件也是相互作用的。同時，對混凝土采取的各種保溫措施也具有一定的保溫效果，也能使混凝土裂縫得到一定的控制，進(jìn)而促進(jìn)道路和橋梁的正常使用[5]。

2.4 嚴(yán)格控制孔道流漿

在上述道橋工程中控制孔道流量，施工人員應(yīng)首先保證泥漿流量在10-17s之間，水泥水比在0.26-0.28之間，泥漿的凝結(jié)時間和速度滿足混凝土施工和生產(chǎn)的要求。通道灌漿前，施工人員應(yīng)清理通道，確保通道內(nèi)壁足夠濕潤。其次，灌漿時應(yīng)均勻緩慢，密封時間應(yīng)限制在1-2分鐘，壓力應(yīng)保持在0.5-0.7兆帕之間。灌漿時，必須保證灌漿飽滿，灌漿出口和灌漿出口完整。

3 結(jié)語

在橋梁施工過程中，應(yīng)注意混凝土橋梁的常見問題。如果混凝土橋梁斷裂或有蜂窩面，應(yīng)及時有效。處理方法保證了混凝土橋梁的正常、安全通過。解決處于萌芽階段的問題，防止問題的發(fā)生，充分保證公路橋梁施工中混凝土橋梁的質(zhì)量。促進(jìn)我國公路橋梁產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。