楊慧英
云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司 云南昆明 650000
在公路橋梁工程之中,通過應(yīng)用先進的試驗檢測技術(shù),能夠提高公路橋梁工程的整體質(zhì)量,避免公路橋梁工程出現(xiàn)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)現(xiàn)象。
在路橋項目中,路橋工程的施工作業(yè)人員在開展混凝土澆筑橋梁的施工作業(yè)時,會產(chǎn)生一些橋梁混凝土裂縫問題,進而影響整體的工程穩(wěn)定性和安全。裂縫過大就有可能造成橋梁的坍塌,給路橋工程的建設(shè)單位帶來嚴重的影響。在實際的施工作業(yè)當中產(chǎn)生裂縫的原因較多,例如施工單位應(yīng)用的施工材料,以及所采用的施工技術(shù),同時橋梁的設(shè)計圖以及外部環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境等因素都會造成橋梁混凝土產(chǎn)生裂縫。
混凝土是進行公路工程施工最常用到的施工材料,它的強度和承載能力直接影響著整個公路工程的質(zhì)量。對其的檢測也是整體試驗檢測工作中繞不開的一塊,遇到的問題也是最多的。在對混凝土進行檢測時,需要首先對其強度進行測試,這是因為混凝土強度不夠就會影響混凝土構(gòu)筑物的強度和穩(wěn)定度,如公路使用壽命縮短、路面出現(xiàn)塌陷等。目前對混凝土的檢測存在強度不足、樣品數(shù)量過少等情況。
因為公路橋梁工程施工單位的自檢能力較差,使得最終的試驗檢測結(jié)果缺乏可靠性。在公路橋梁工程當中,施工單位缺乏足夠的試驗檢測資金,采用的試驗檢測技術(shù)比較落后,降低公路橋梁試驗檢測結(jié)果的精確性。為更好地提高公路橋梁工程施工單位的自檢能力,施工單位要應(yīng)用先進的試驗檢測技術(shù)進行檢驗,使公路橋梁試驗檢測結(jié)果更加可靠。
提升混凝土強度檢測力度是公路工程質(zhì)量的保證。在進行混凝土強度檢測時,通常使用的是15×15×15cm的混凝土樣品,挑選合適數(shù)量的樣品在28d內(nèi)進行抗壓強度測試,從而確定其抗壓強度。測試數(shù)據(jù)的統(tǒng)計方法分為數(shù)理統(tǒng)計和非數(shù)理統(tǒng)計兩種方法,前者適用于樣品數(shù)量大于10的情況,后者則適用于數(shù)量小于10的情況。如果混凝土的抗壓強度評定未達標準,則說明樣品選取區(qū)域的施工質(zhì)量不合格,需要返工或重建;只有在評定達標后工程方才能開始下一道工序[1]。
當建設(shè)單位的檢測人員無法獨立完成檢測工作的,可以向第三方檢測機構(gòu)咨詢,獲取技術(shù)支持。檢測機構(gòu)制定施工過程檢測方案,委派技術(shù)員現(xiàn)場督導,并提供技術(shù)開展檢測。二者可共同建立工地試驗室,也可以遵循相關(guān)標準送樣檢測。對于第三方檢測機構(gòu)來說,想要提升項目施工質(zhì)量,保證道路運行的安全,可以從下面幾個方面來入手:
(1)提高檢測人員的專業(yè)素養(yǎng),提升檢測水平。試驗檢測人員的成長速度遠遠落后于我國公路項目增長的速度,而且我國的部分試驗檢測人員專業(yè)水平不高,缺少理論和實踐。這種情況下,提高檢測人員的專業(yè)素養(yǎng),提升檢測水平,是提升項目施工質(zhì)量,保證道路運行安全的必要方式。
(2)完善檢測制度,加大監(jiān)督力度。完善檢測制度,檢測人員按規(guī)定操作,保證檢測的環(huán)境、設(shè)施、方式以及人員的專業(yè)性。
(3)及時反饋檢測結(jié)果,獲取業(yè)主支持。檢測時發(fā)現(xiàn)材料問題的,需及時反饋檢測結(jié)果給業(yè)主,獲取業(yè)主的支持,讓業(yè)主監(jiān)督建設(shè)企業(yè)后續(xù)行動,禁止有問題的材料用在公路項目施工上。
隨著近年來我國社會的發(fā)展,公路設(shè)計樣式隨之逐漸增多,也不斷改進了公路施工工藝技術(shù),逐漸升級公路施工材料。在建筑市場中很多新型建筑材料層出不窮。在公路工程建設(shè)施工中,一般情況下對施工材料選定后,對施工材料的可使用性不再進行深入探查。所以,在對施工材料選用后而不能對其施工材料質(zhì)量進行確定時,應(yīng)采取相應(yīng)的試驗檢測方法對采用的施工材料進行測試,進而使公路施工材料質(zhì)量得到有效保證[2]。
公路工程項目檢測應(yīng)嚴格遵循技術(shù)指標及流程,以進一步開展公路建設(shè),不只是這樣,還應(yīng)試驗施工材料的標準性,針對特殊材料還應(yīng)進行非常規(guī)試驗,對施工質(zhì)量具有重要保證作用。針對采用的新興施工技術(shù)應(yīng)嚴格遵循技術(shù)要求開展極性試檢,符合條件后才能使用,以免導致施工比較盲目的情況。
試驗檢測人員是檢測工作的完成者,如果存在專業(yè)水平、操作水平低的情況就會對檢測工作有著不利影響,對工程建造的完成也有負面影響。因此需要工程試驗檢測部門注重對專業(yè)人才的培養(yǎng),在提升設(shè)備精確性的同時加大對專業(yè)試驗檢測人員的培養(yǎng),從專業(yè)知識、儀器實操和綜合素質(zhì)方面得到提升。還可以引進專業(yè)技術(shù)人才,帶動內(nèi)部人員水平的提升和技能學習。除了專業(yè)能力之外,還要定期或不定期地對在職人員進行檢測工作習慣的檢查,確保他們依據(jù)作業(yè)指導和管理手冊進行檢測工作,對檢測結(jié)果能做到完全負責,更好地開展檢測工作,使公路工程試驗檢測工作能夠保持權(quán)威性、公正性[3]。
綜上所述,檢驗檢測在公路中對于公路建設(shè)質(zhì)量及其正常使用具有直接影響。所以,公路一定要積極開展試驗檢測工作,使公路使用質(zhì)量得到更有效地保證,對于促進交通運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,有關(guān)安全問題得到明顯改善都具有重要作用。在公路中加強試驗檢測具有關(guān)鍵性作用,可實現(xiàn)加快公路建設(shè)進度,建設(shè)成本明顯降低等效果。另外,在試驗檢測公路中,應(yīng)確保工作正常進行,進而使公路工程提高質(zhì)量,使使用壽命得到延長。