章華鋒

寧波市交建工程監(jiān)理咨詢有限公司 浙江寧波 315000

隨著城市化腳步的不斷加快，想要為社會提供更好的服務(wù)，就需要充分保證好公路工程建設(shè)質(zhì)量。因此，在公路工程建設(shè)中，應(yīng)重視質(zhì)量管理，努力提升質(zhì)量管理強(qiáng)度，充分保證工程的施工質(zhì)量[1]。這就要求工程施工單位具備良好的責(zé)任心，將施工計劃和統(tǒng)籌發(fā)展工作嚴(yán)格做好，從而能夠在其中找到問題所在，然后采取最佳的方式去解決，在此過程中探索出更科學(xué)、合理的管理方式。

1 公路工程施工管理和質(zhì)量控制重要的影響因素

1.1 輕視隱蔽工程

在進(jìn)行公路工程的建設(shè)時，應(yīng)進(jìn)行一些檢測和驗收。但有關(guān)單位過于看重表面的檢查，缺少對施工質(zhì)量與隱蔽工程的驗收。并且若隱蔽工程中存在的問題，沒有及時發(fā)現(xiàn)與處理，將會使后期的交通運輸備受嚴(yán)重的影響，嚴(yán)重時則會引發(fā)一些安全事故。隱蔽工程完工后處于隱蔽狀態(tài)，如果完成后再進(jìn)行施工檢測就十分困難，易造成不必要的返工，也會造成資金上的浪費。故此，應(yīng)該加強(qiáng)隱蔽部位施工的檢驗和驗收工作。

1.2 施工方案設(shè)計不合理

施工方案設(shè)計的質(zhì)量會直接影響著后續(xù)的施工，因有很多因素會直接影響施工過程，或是所提供的前期調(diào)查資料缺乏精準(zhǔn)性，使得施工方案與具體實況不一致，若是按不合理的方案進(jìn)行盲目的施工，將會造成施工質(zhì)量方面的問題，這一點在現(xiàn)代交通工程建設(shè)中十分的普遍。

1.3 使用錯誤的施工方法

由于工程施工現(xiàn)場人員流動性大，施工人員多為農(nóng)村勞力，且不易管理，并受到過專業(yè)的培訓(xùn)，而技術(shù)水平存在較大差異，從而加大施工管理難度。在施工中，他們也不能嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范操作，或使用錯誤的施工方法，從而會引發(fā)一些質(zhì)量問題，由于專業(yè)水平有限，這些問題又不能得到有效及時的自然補(bǔ)救，會造成交通工程質(zhì)量缺陷，對整個工程耐久性極為不利。

2 公路工程施工管理和質(zhì)量控制措施

2.1 選用先進(jìn)的施工技術(shù)

對施工單位來說，在工程施工過程中，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實際情況，選擇合理的施工技術(shù)。最近一些年，社會經(jīng)濟(jì)與科技不斷發(fā)展，我國交通工程技術(shù)水平也獲得了提升。但相比國外發(fā)達(dá)國家，也有很多缺陷存在，因此，應(yīng)該充分結(jié)合我國的發(fā)展水平，對施工技術(shù)不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，最終選擇適合我國交通工程發(fā)展的施工技術(shù)，并加以完善，最終能夠為工程項目順利開展奠定基礎(chǔ)。

2.2 材料控制

對于公路工程施工而言，其中一個關(guān)鍵的組成即為材料，原材料質(zhì)量決定著工程的整體質(zhì)量，所以材料控制成為了工程施工管理的核心內(nèi)容。施工企業(yè)需要加強(qiáng)對材料的管理和控制，從而保證所用建筑材料的質(zhì)量同應(yīng)用需要、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)相符合[2]。①施工材料經(jīng)檢驗符合標(biāo)準(zhǔn)后，再運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，禁止使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料進(jìn)場。②公路工程建設(shè)中將應(yīng)用大量的原材料、半成品，所以要嚴(yán)格檢驗管理，對材料的使用方法與檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行掌握。③將材料放置在適當(dāng)?shù)奈恢?，并安排專業(yè)的人員進(jìn)行管理，同時做好材料的出入庫登記，并將信息檔案歸檔工作做好，便于以后的管理與維護(hù)。④在材料前，工程監(jiān)理企業(yè)和建設(shè)單位等機(jī)構(gòu)要按規(guī)定要求及頻率進(jìn)行原材料的復(fù)查，從而保證應(yīng)用的原材料達(dá)標(biāo)。

2.3 工程管理、施工人員專業(yè)素質(zhì)的提升

有關(guān)人員的技能水平和綜合素質(zhì)可以對工程施工管理與質(zhì)量形成造成影響。因此，公路工程施工企業(yè)要做好施工者與工程管理者的培訓(xùn)工作，使相關(guān)人員能夠樹立科學(xué)的管理理念，更好的提升管理水平。施工人員在對施工技術(shù)進(jìn)行掌握的同時，也要對機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用方法進(jìn)行熟練掌握，避免工程施工中對施工工序進(jìn)行隨便改變，以更好的提升施工質(zhì)量[3]。公路工程管理者應(yīng)在工程質(zhì)量教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)員工樹立“質(zhì)量第一”的工作理念，對培訓(xùn)內(nèi)容加以創(chuàng)新，使員工更容易理解，符合員工的需要。

2.4 設(shè)計科學(xué)的工程施工方案

施工方案能充分保證施工質(zhì)量，優(yōu)化施工方案設(shè)計，加強(qiáng)施工方案質(zhì)量管理，重視施工現(xiàn)場調(diào)查，嚴(yán)格管理施工人員確保其按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作施工，這樣才可以最大限度的保證工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。施工前，需要審核施工圖紙，并整合有關(guān)的勘察設(shè)計資料，經(jīng)現(xiàn)場勘察，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件或道路路線與設(shè)計圖紙不符時，應(yīng)及時提交設(shè)計單位，經(jīng)設(shè)計人員核實后再實施工程設(shè)計變更。施工前，設(shè)計單位要做好優(yōu)化施工方案的準(zhǔn)備工作，更好的及時解決施工中的質(zhì)量控制問題。

2.5 強(qiáng)化責(zé)任管理制度

為了加強(qiáng)公路工程項目施工過程中的質(zhì)量管理和控制，必須強(qiáng)化責(zé)任管理制度。根據(jù)公路工程施工過程中的相關(guān)要求，落實不同施工環(huán)節(jié)的責(zé)任內(nèi)容。公路工程施工企業(yè)在項目建設(shè)過程中執(zhí)行項目部管理、公司部門管理、公司領(lǐng)導(dǎo)管理的三級內(nèi)部管理制度。在企業(yè)內(nèi)劃分質(zhì)量管理工作責(zé)任，并劃分責(zé)任體制、分管體系、領(lǐng)導(dǎo)體系等多個部分的層級。公路工程施工企業(yè)可構(gòu)建一定的質(zhì)量監(jiān)管機(jī)構(gòu)，并配置專業(yè)的管理人員，合理的劃分不同人員、不同部門、不同項目需要監(jiān)管的內(nèi)容。在工作實踐中，要實行全過程、全面的施工管理和質(zhì)量監(jiān)督，并根據(jù)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)體系的內(nèi)容，實施量化的質(zhì)量考核機(jī)制，各部門及人員主要對本崗位內(nèi)容負(fù)責(zé)。

3 結(jié)語

綜上所述，公路工程施工建設(shè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)保障，也是人們出行安全的關(guān)鍵性保證。施工質(zhì)量的管控是公路工程施工建設(shè)的最重要一部分，只有做好施工質(zhì)量的管控工作，才能降低施工質(zhì)量安全事故的發(fā)生概率。在具體施工建設(shè)中需要將質(zhì)量管控工作做好，但也是一項長期而巨大的工程，只有嚴(yán)格做好施工中的監(jiān)督工作，才能夠確保將問題落到實處，從而為我國公路工程施工管理和質(zhì)量控制工作更好的奠定基礎(chǔ)。