史文雯
青島地鐵資源開發(fā)有限公司 山東青島 266000
隨著我國大城市的交通擁堵狀況日趨嚴重,地面交通已無法適應(yīng)現(xiàn)有的經(jīng)濟活動和人民生活產(chǎn)生的日益增長的運量需求,投資建設(shè)城市軌道交通工程、發(fā)展以軌道交通為骨干的公共交通體系是非常有必要的,因此為了保證工程建設(shè)順利進行,必須實行嚴格的招標管理,為后續(xù)實施管理工作提供保障,保證招標工作的系統(tǒng)性嚴密性。
城市軌道交通工程建設(shè)項目投資額巨大,建設(shè)周期長、涉及專業(yè)眾多,招標范圍廣泛,包括勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、造價咨詢、重要設(shè)備、材料、代理、租賃、保險等眾多內(nèi)容。各建設(shè)單位應(yīng)全面了解各類技術(shù)、商務(wù)特點,嚴格執(zhí)行國家和國際法律、條約,協(xié)議等招標管理規(guī)定,設(shè)計適用于本企業(yè)的嚴格的招標標準及管理制度,以確保招標的合法性及合理性。
城市軌道交通工程招標范圍廣泛,招標目標與建設(shè)目標緊密相連,所以必須要有系統(tǒng)的籌劃安排。在制定招標計劃之初,明確招標任務(wù),合理配置資源,完善招標管理規(guī)章制度,依法選擇招標模式,合理劃分標段,確保各系統(tǒng)之間招標工作順利銜接。城市軌道交通的招標管理必須符合工程的內(nèi)在規(guī)律,為工程創(chuàng)造系統(tǒng)性的實施條件[1]。
說到嚴密性,最重要的是招標文件的審核。以往,由于有些招標人不熟悉業(yè)務(wù),導(dǎo)致招標文件邏輯不清,錯誤較多,甚至出現(xiàn)較大漏洞,對此有兩點建議:一是選擇招聘有招投標管理經(jīng)驗的人員,同時建立完善的多層級審查機制;二是選擇具有相關(guān)資質(zhì)的機構(gòu)進行編制,并將準確率和錯誤率納入考核范圍[2]。
對于我國城市軌道交通工程建設(shè)單位來說,其主要負責(zé)機構(gòu)為招標委員會,項目的所有活動最終都由招標委員會決策,對項目的規(guī)劃、建設(shè)、驗收實行全過程控制管理。招標委員會在招標工作中對項目的招標控制價、工程質(zhì)量、工期等都應(yīng)做出嚴格要求,明確合同條款及商務(wù)要求。在招標工作中,監(jiān)察審計部門同步監(jiān)管,作為招標工作的監(jiān)督的主體部門,應(yīng)明確自身職責(zé),做到公平、公正、公開,配合招標方完成項目的招標工作,保證項目招標過程的合法合理性,若在招標過程中出現(xiàn)違法、違規(guī)的情形,需嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)對其進行嚴厲的查處,加強、改進城市軌道交通招標行政效能的監(jiān)督機制。
目前招標文件中通常會分為三個部分,商務(wù)部分、技術(shù)部分和報價部分,也有一些招標項目將報價部分放在商務(wù)部分,技術(shù)部分是要求投標單位對本項目工程做出針對性技術(shù)工作方案,商務(wù)及報價部分是要求投標單位對工程報價、質(zhì)量承諾、工期做出響應(yīng)。在評標時,首先對技術(shù)部分做出評價,分析投標人對項目的了解情況和招標文件的技術(shù)響應(yīng)情況,技術(shù)評標結(jié)束后便是商務(wù)部分,商務(wù)部門主要考察投標單位的業(yè)績、資質(zhì)等是否滿足招標要求,另外在招標文件中對報價設(shè)置招標控制價的,在評審中發(fā)現(xiàn)投標人的最終報價超過此價格時,直接做廢標處理[3]。
由于城市軌道工程涉及領(lǐng)域眾多,工程規(guī)模巨大,建設(shè)周期長,單靠招標管理部門的單一力量是很難完成的,需要明確招標需求部門職責(zé)和權(quán)限,清晰工作目標,杜絕“多頭”領(lǐng)導(dǎo)和“三不管”狀況,避免問題處理的相互推卸和重復(fù)處理現(xiàn)象,對于需求部門提出的問題,要提出相應(yīng)的解決方案。針對復(fù)雜性問題,需通盤考慮。建立定期招標管理辦公會,建立招標管理內(nèi)部溝通與交流的平臺,把招標管理與協(xié)調(diào)問題擺到桌面上來談。加強各部門間的溝通與協(xié)作,最終達到統(tǒng)一思想,開創(chuàng)招標工作的新局面。
招標工作并非想象中那么簡單,一項招標工作的最終完成,需要嚴格遵照招標管理規(guī)章制度,多部門配合,多方參與,各級審批等大量的前期工作來支撐。要求招標管理工作人員具有相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識經(jīng)驗及良好的協(xié)調(diào)管理能力。所以在組建招標工作隊伍時應(yīng)優(yōu)先選用:一、有城市軌道交通工程相關(guān)專業(yè)背景的業(yè)務(wù)人員;二、熟悉招標管理工作的業(yè)務(wù)人才;三、協(xié)調(diào)管理能力強的業(yè)務(wù)人員。選聘(調(diào))業(yè)務(wù)人員組建招標專項機構(gòu)(或小組),建立招標管理規(guī)章制度,以此靈活應(yīng)對不同招標作業(yè),實施招標工作的參與管理、監(jiān)督和綜合評審等工作內(nèi)容,保障招標工作的公開、公平、公正性,實現(xiàn)招標結(jié)果的最優(yōu)化。
城市軌道交通工程涉及的招標面廣,時間長,投資規(guī)模大,技術(shù)要求較高,難度系數(shù)大。因此,熟知城市軌道交通工程招標的要點和注意事項,能讓城市軌道交通招標人和投標人更好地了解項目需求,對相關(guān)招標、投標活動的規(guī)范開展具有推動作用,以保證城市軌道交通工程的順利開展實施。