龐日成

鄂爾多斯電業(yè)局 內(nèi)蒙古鄂爾多斯 017020

變電一次設(shè)備是保護(hù)電力系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行的主要設(shè)備，對一次設(shè)備的進(jìn)行檢修和對一次設(shè)備的安全管理極為重要。相關(guān)的檢修人員應(yīng)該通過平時的故障，不斷的總結(jié)和積累檢修經(jīng)驗，對于常見的故障應(yīng)熟練的掌握其檢修方法，對于先進(jìn)的檢修技術(shù)應(yīng)加大學(xué)習(xí)力度。將科學(xué)的檢修技術(shù)應(yīng)用在一次設(shè)備上，將一次設(shè)備的運(yùn)行提高到安全水平，進(jìn)一步的保障電力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。

1 對一次設(shè)備的進(jìn)行檢修的內(nèi)容

一次設(shè)備的檢修內(nèi)容主要包括斷路器、隔離開關(guān)和主變壓器的檢修。

1.1 斷路器

對一次設(shè)備中的斷路器進(jìn)行檢修斷路器通常會有這些問題出現(xiàn)：接觸不良和溫度過高或是其他的物理損壞等問題。造成這些問題發(fā)生的原因大多是以下幾點(diǎn)所造成的：一、斷路器的電壓不穩(wěn)定；二、斷路器的合閘回路存在問題；三、斷路器蓄電池的電量不充足；四、相關(guān)檢修人員在檢修過程中操作失誤等。在對斷路器進(jìn)行檢修的時候，相關(guān)的檢修人員首先應(yīng)該將切斷電路，其次換上備用斷路器，最后才斷路器的故障進(jìn)行排除，從而完成對斷路器的檢修[1]。

1.2 隔離開關(guān)

對一次設(shè)備中的隔離開關(guān)進(jìn)行檢修隔離開關(guān)是一個面積較小的配件，由于隔離開關(guān)常常接觸到其他設(shè)備的配件，因此，隔離開關(guān)常常會出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象，而如果隔離開關(guān)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，那么可能會導(dǎo)致一次設(shè)備中的接線座被熔斷的現(xiàn)象發(fā)生。目前所使用的部分?jǐn)嗦菲鞯馁|(zhì)量是存在安全隱患的，如果長時間頻繁的使用這種生產(chǎn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的斷路器，由于產(chǎn)品的不合格，出現(xiàn)熔斷現(xiàn)象的幾率較高。因此，相關(guān)檢修人員應(yīng)注重對隔離開關(guān)的檢修，除此之外，相關(guān)維修人員在更換斷路器時，對于斷路器的質(zhì)量應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的審核，避免再使用到生產(chǎn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的斷路器。

1.3 變壓器

變壓器是變電站的核心設(shè)備之一，其主要作用在于保障變電站的運(yùn)行持續(xù)性。常見的變壓器故障包括引線故障、老化故障等。而檢修工作的主要內(nèi)容包括引線檢修、接線檢修、運(yùn)行狀態(tài)與運(yùn)行環(huán)境檢查、絕緣體檢查等[2]。

2 一次設(shè)備檢修的技術(shù)方式

2.1 變電一次設(shè)備的狀態(tài)檢測

（1）在線檢測方法。目前我國出現(xiàn)最常見的檢測維修方式就是在線監(jiān)測，主要運(yùn)用傳感技術(shù)，對正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作的變電一次設(shè)備的實際工作狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測，然后運(yùn)用管理信息系統(tǒng)、分布控制系統(tǒng)以及數(shù)字調(diào)整系統(tǒng)三者對數(shù)據(jù)采集整理分析。通過對數(shù)據(jù)整理分析，準(zhǔn)確判斷電力設(shè)備是否在正常工作。

（2）離線檢測方法。利用超聲波檢測。后面紅外線測溫器、振動檢測器等等都是離線檢測中經(jīng)常運(yùn)用的設(shè)備。檢測技術(shù)人員主要利用這些設(shè)備在規(guī)定時間內(nèi)或不定期對變電一次設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行檢測。通過對變電一次設(shè)備中的零件進(jìn)行監(jiān)測，能夠在最大程度上判別設(shè)備是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）在規(guī)定時間內(nèi)解體檢測。日常工作中在檢測技術(shù)人員在對變電一次設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測時，少部分的技術(shù)人員會采取定期解體方法。一般情況下只有當(dāng)設(shè)備維修或是停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，技術(shù)人員才會利用定期體檢的方法對變電一次設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢測。檢測技術(shù)人員結(jié)合設(shè)備的實際檢修方法、具體作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、以及設(shè)備出廠信息，對設(shè)備內(nèi)部的零件損耗程度進(jìn)行檢測，進(jìn)而準(zhǔn)確判斷設(shè)備內(nèi)部零件是不是存在損耗等情況。檢測技術(shù)人員在檢測變電一次設(shè)備的時候，應(yīng)該結(jié)合變電一次設(shè)備的特征和類別，運(yùn)用合理的檢測方法，使其獲取更可靠、精準(zhǔn)的檢測數(shù)據(jù)[3]。

2.2 變電一次設(shè)備的狀態(tài)預(yù)測

日常工作中在檢測技術(shù)人員在對變電一次設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測時，應(yīng)該運(yùn)用合適的預(yù)測模型對一次設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測?；疑到y(tǒng)的理論、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、都是預(yù)測技術(shù)人員經(jīng)常運(yùn)用的模型。實際對變電一次設(shè)備進(jìn)行預(yù)測判斷設(shè)備特征是狀態(tài)預(yù)測的重要內(nèi)容，利用技術(shù)人員早前設(shè)定的警報數(shù)值，能夠?qū)ψ冸娨淮卧O(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行在線實時預(yù)測。一般情況在對變電一次設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測時，采取灰色系理論模型可以能夠得到更好的預(yù)測效果。例如：設(shè)備中的軸承是極其容易損壞的零件，在對軸承的運(yùn)行狀態(tài)預(yù)測時，采用基于灰色系統(tǒng)的狀態(tài)預(yù)測模型進(jìn)行實時預(yù)測，預(yù)測技術(shù)人員就可以提前設(shè)計設(shè)備檢修方案，主要起到預(yù)防設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生故障、縮減檢測維修設(shè)備的經(jīng)濟(jì)成本、提升電力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)工作的可靠性。

2.3 變電一次設(shè)備的故障診斷

日常工作檢測技術(shù)人員在對變電一次設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測時，對變電一次設(shè)備的故障診斷是一項十分重要的工作環(huán)節(jié)。利用合理有效的故障診斷，方便檢測技術(shù)人員能夠在檢測設(shè)備的第一時間內(nèi)準(zhǔn)確地檢測出變電一次設(shè)備出現(xiàn)的問題，精準(zhǔn)判斷變電一次設(shè)備出現(xiàn)的問題類型及其危害等等，讓檢測技術(shù)人員制定合理、科學(xué)的方案解決變電一次設(shè)備出現(xiàn)的故障。專家對設(shè)備診斷，通過振動、噪聲、射線等診斷方法是針對設(shè)備出現(xiàn)故障的主要方法。一般情況，技術(shù)人員會選擇專家診斷方法與振動診斷方法。通常情況下專家系統(tǒng)診斷方法是在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間，采用專家診斷來判別變電一次設(shè)備存在的問題。專家診斷的方法主要有安全可靠、高效智能等優(yōu)點(diǎn)。

3 結(jié)語

變電一次設(shè)備在電力系統(tǒng)的運(yùn)行中有著極為重要的作用，如果檢修工作不到位，可能會引發(fā)重大事故或故障，從而會對人們的正常生活有嚴(yán)重的影響。現(xiàn)場一次設(shè)備的檢修，以確保用戶的用電質(zhì)量為主，對最小影響用戶用電作為基本原則，故而在進(jìn)行檢修時，將不停電進(jìn)行作業(yè)。然而隨著技術(shù)的發(fā)展，一次設(shè)備也在不斷的改變，因此現(xiàn)場進(jìn)行檢修的難度也在不斷增加，常常會因為檢修環(huán)境復(fù)雜或檢修人員工作失誤等問題出現(xiàn)，相關(guān)工作人員需要對這些現(xiàn)象重視起來。