武玉軍

朔州路橋建設(shè)有限責任公司 山西朔州 036000

原材料質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)條件，加強原材料質(zhì)量有助于提高工程質(zhì)量。以往我國就出現(xiàn)過因原材料問題導致工程質(zhì)量無法達標的案例，因此，需要工程管理人員嚴格遵守國家原材料進場相關(guān)規(guī)定，確保公路質(zhì)量。

1 公路工程建設(shè)原材料檢測的意義

公路建設(shè)決定我國交通運輸能力和經(jīng)濟發(fā)展速度，因此，我國非常重視公路工程建設(shè)，需嚴格把控工程質(zhì)量，公路建設(shè)原材料是決定公路使用壽命和承載能力的主要因素，工程材料占工程總成本70%以上，因此，選用價格合適的原材料有助于提高工程質(zhì)量降低工程成本。

2 公路工程建設(shè)原材料質(zhì)量控制要點

2.1 材料信息及使用

采購人員要掌握明確的工程信息，多考察市場，選擇質(zhì)量好、價格合適的廠家，按照規(guī)定流程申報，工程監(jiān)理簽字之后再訂購。工程監(jiān)理要科學合理制定采購計劃，綜合考量成本，爭取工程收益最大化，并檢測廠家是否有穩(wěn)定供貨能力，防止因貨源不穩(wěn)影響施工進度。使用材料時，制定相關(guān)現(xiàn)場管理制度，掌握材料詳細信息，合理使用，記錄材料生產(chǎn)日期，防止材料過期浪費。

2.2 材料質(zhì)量把控

負責材料采購工作人員應注重材料質(zhì)量把控，材料進場時要核對材料合格證或符合標準的化驗單，若商家沒有化驗單，應進行檢測。鋼筋混凝土構(gòu)件檢驗尤為重要，廠家必須具備商品合格證，進場前要對構(gòu)件性能進行檢驗，運輸中出現(xiàn)碰撞的材料，要嚴格檢驗，合格方能使用。標識不清晰的材料，或工程監(jiān)理認為有問題的材料，應進行二次檢驗，國外進口材料和關(guān)鍵部位材料要全面檢查?，F(xiàn)場制備的材料要按照設(shè)計要求精確配比，要工程監(jiān)理檢測合格之后才能使用[1]。

2.3 重視材料認證

工程監(jiān)理應注重材料認證，裝飾類的材料要根據(jù)設(shè)計要求采購，需賣家提供樣品，進行質(zhì)量認證之后才能訂貨，進場之后要核對數(shù)量和質(zhì)量。選擇其他材料時也要根據(jù)具體施工質(zhì)量要求進行選購，重要部位構(gòu)件要進行全面檢驗，符合設(shè)計要求才能使用。需要使用代用材料時，要進行嚴格理論計算并經(jīng)過相關(guān)部門批準之后才能使用。過期材料可以在條件允許的范圍下降級使用，但是不允許應用于重要部位。

3 公路工程建設(shè)應用的原材料質(zhì)量控制措施

3.1 具體材料檢驗措施

（1）水泥質(zhì)量控制措施。水泥是工程中應用較多的材料，袋裝水泥200t一批進行檢驗，散裝水泥500t一批檢驗。由于水泥中硅酸鹽容易變質(zhì)，進場檢驗之后，若較長時間未使用，使用之前要進行二次檢測，防止誤用變質(zhì)過期水泥影響工程質(zhì)量。

（2）粗骨料質(zhì)量控制措施。公路建設(shè)時經(jīng)常使用混凝土，粗骨料影響混凝土強度，因此，粗骨料進場時也要進行檢驗，公路建設(shè)中主要使用的粗骨料是卵石和砂石，卵石進場前要檢驗其密度，確保卵石承載能力足夠，同樣產(chǎn)地的砂石進場每600t要進行檢測，檢測出存在問題的砂石，可調(diào)整混凝土配比，通過理論計算驗證之后合格才可以添加粗砂攪拌使用[2]。

（3）鋼筋質(zhì)量控制措施。鋼筋是混凝土公路建設(shè)中不可缺少的材料，鋼筋進場前應進行抽樣檢查，檢查鋼筋的抗拉能力、反復彎折性能、冷彎性能，使用專用的檢測機器檢驗鋼筋的伸長率，測試出鋼筋承載范圍，確保鋼筋性能可以滿足需求。每60t鋼筋為一個檢驗批次，檢驗不合格的鋼筋不能投入使用。公路建設(shè)中還會使用到粉煤灰、瀝青等材料，要對材料耐久性進行檢測，對高溫下的瀝青進行實驗數(shù)據(jù)觀測，確保材料滿足設(shè)計要求。

3.2 提高施工質(zhì)量確保材料利用率

施工原材料的選擇必須是符合設(shè)計要求和國家規(guī)范的材料，施工時應該注意原材料攪拌均勻程度，尤其是混凝土，混凝土攪拌必須要均勻，防止混凝土離析，影響混凝土構(gòu)件的質(zhì)量。使用瀝青施工時要注意溫度控制，溫度過高瀝青會過早老化，粘性降低，嚴重時會引起路面過早老化。國外有人進行過瀝青性能測試，發(fā)現(xiàn)瀝青溫度過低時不能再繼續(xù)壓實，因此，在施工時，要結(jié)合溫度控制措施，使用高效碾壓設(shè)備，通過增加碾壓次數(shù)的方式提高瀝青路面密度，增強瀝青之間粘性，防止瀝青縫隙滲入水分，路面破壞。在施工過程中應對施工現(xiàn)場進行保護，禁止車輛行駛破壞路面。公路建設(shè)完成之后，要對路面進行保護，禁止超載車輛進入路段，延長公路使用壽命。

3.3 加強公路建設(shè)中原材料檢測的措施

原材料占工程成本比重較大，會對建成公路質(zhì)量有直接影響，提高工程質(zhì)量能延長公路使用壽命，節(jié)約國家財政開支。因此，加強公路建設(shè)中原材料的檢驗措施極為重要。首先要提高工程管理人員的責任意識，工程管理工作較為枯燥，導致很多工程管理人員工作狀態(tài)不積極、對工作沒興趣、責任感不強，很多工程管理人員不注重材料驗收，只關(guān)注工程進度。為提高工程質(zhì)量，公司應組織培訓，給工程管理人員灌輸責任意識，完善工程管理制度，制定具體獎懲制度，提高工程管理人員工作積極性?，F(xiàn)在市場還存在工程類證書掛靠情況，導致工程現(xiàn)場實際工作人員對國家規(guī)范不夠熟悉，不能勝任工程管理工作，需要公司嚴格遵守國家制度，采用持證上崗方式篩選人才，經(jīng)驗豐富的老員工，公司應鼓勵其考取國家相關(guān)資格證書，確保管理人員熟悉國家最新的工程規(guī)范。同時，工程管理人員應端正自身工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行國家標準，檢驗未達標的工程材料堅決不允許進場使用，確保公路工程質(zhì)量[3]。

4 結(jié)語

我國經(jīng)濟正處于飛速發(fā)展階段，需確保公路工程質(zhì)量，建設(shè)交通網(wǎng)有助于貨物流通，促進經(jīng)濟發(fā)展，原材料決定公路質(zhì)量，工程管理人員選擇工程材料時要多進行對比，選擇性價比高的材料，使工程效益最大化。工程管理人員要明確自身使命，提高自身責任感，認真學習國家規(guī)范，保障工程質(zhì)量，為國家經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。