趙龍鴻

（中鐵建（山東） 高東高速公路有限公司， 山東 聊城 252000）

隨著當(dāng)前我國交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展，相應(yīng)高速公路項目越來越多，在高速公路交通工程的具體施工建設(shè)中，切實做好土建工程施工建設(shè)是比較重要的一個組成部分，其如果在施工中出現(xiàn)了較為明顯的質(zhì)量隱患缺陷，必然會較大程度上影響到最終高速公路的通行效果，由此產(chǎn)生的威脅同樣較為突出。基于此，必然需要在高速公路交通土建工程施工中切實做好質(zhì)量控制工作，把握好施工建設(shè)的各個基本環(huán)節(jié)和主要任務(wù)，綜合提升施工質(zhì)量水平。

1 高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管理的現(xiàn)狀

1.1 工程管理規(guī)范性薄弱

在高速公路交通土建工程建設(shè)和發(fā)展過程中，有的施工方在開展施工建設(shè)的過程中沒有對工程管理的規(guī)范性問題進(jìn)行重視，從而導(dǎo)致整個工程的規(guī)范性比較差。在我國高速公路交通土建工程的市場中，還存在著借用其他單位資質(zhì)參與工程建設(shè)的現(xiàn)象，雖然這種現(xiàn)象在國家的法律法規(guī)中是明文禁止的，但是在實際的情況中還是沒有辦法杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生，從而影響了工程管理的規(guī)范性。

1.2 進(jìn)度、成本以及質(zhì)量之間的關(guān)系處理不夠恰當(dāng)

對于高速公路交通土建工程來說，整個工程的施工進(jìn)度、成本以及質(zhì)量之間存在密切的關(guān)系。進(jìn)度和成本之間的關(guān)系主要體現(xiàn)在施工進(jìn)度加快，需要增加施工成本，例如：會導(dǎo)致機械費用的增加和合同外的一些用工量的增加等。進(jìn)度和質(zhì)量之間的關(guān)系主要體現(xiàn)在施工進(jìn)度加快，會使工程質(zhì)量難以得到有效保證，特別是在高強度的作業(yè)環(huán)境下，無論是人還是機械都容易對施工各方面的條件進(jìn)行改變，從而導(dǎo)致工程的質(zhì)量受到影響。在實際的施工過程中，如果施工單位沒有認(rèn)真地對這三者之間的關(guān)系進(jìn)行考慮和權(quán)衡，就容易使工程發(fā)展受到嚴(yán)重影響，如果一味地重視質(zhì)量缺乏對成本的考慮，就容易導(dǎo)致工程在后續(xù)建設(shè)中由于資金問題被迫停止。

2 高速公路交通土建工程施工過程質(zhì)量管控要點

2.1 做好材料審查

在高速公路交通土建工程施工建設(shè)過程中，為了提升其質(zhì)量控制效果，必然需要首先把握好對于各類施工材料的詳細(xì)審核。施工材料是構(gòu)成高速公路交通土建工程的基本要素，應(yīng)該在具體材料審查工作中予以詳細(xì)把關(guān)，促使各類施工材料都能夠體現(xiàn)出較強的實際效益，最終原則和目的就是為了規(guī)避劣質(zhì)材料的施工參與?；诖?，不僅僅需要在采購源頭入手進(jìn)行詳細(xì)審查監(jiān)管，還需要在施工材料入場中進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)控，采取抽樣檢測方式進(jìn)行試驗分析，對于發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題材料予以深入檢測。

2.2 認(rèn)真細(xì)致地做好圖紙會審和施工方案優(yōu)化工作

高速公路工程項目施工要對有關(guān)專業(yè)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，保證項目施工有正確的依據(jù)。在這個過程中，如果發(fā)現(xiàn)圖紙中存在不合理之處，則應(yīng)立即改正和完善;如果設(shè)計圖紙與最佳圖紙的差異較大，應(yīng)馬上對其進(jìn)行調(diào)整。作為高速公路工程項目質(zhì)量與安全的保障，則混凝土應(yīng)具備一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因此，在處理混凝土?xí)r必須運用科學(xué)的管理技術(shù)與施工技術(shù)。是否具備科學(xué)有效的施工方案直接決定了高速公路施工進(jìn)度的快慢，因此，應(yīng)對施工方案進(jìn)行科學(xué)合理規(guī)劃，為高速公路施工順利進(jìn)行提供保障;縮減工程造價成本，優(yōu)化高速公路周期，充分保證高速公路質(zhì)量。另外，高速公路方案的確定還應(yīng)該充分考慮高速公路工程施工結(jié)構(gòu)與施工工藝等內(nèi)容。

2.3 加強工程人員安全管理思想，促進(jìn)安全管理機構(gòu)的建立

從工程人員的工作狀況和職責(zé)角度出發(fā)，施工質(zhì)量管理方和施工方應(yīng)該緊緊地結(jié)合崗位的職責(zé)以及具體的工作情況，對工程人員開展安全意識的培訓(xùn)，同時通過定期和不定期的培訓(xùn)考核，確保工程人員的安全意識得到有效的增強，同時也促進(jìn)他們安全防范和處理技能的提高。對于工程的轉(zhuǎn)包或者分包來說，要加強對分包和轉(zhuǎn)包單位的資質(zhì)審查，對于不符合施工要求的單位，不能讓他們參與工程的建設(shè)，避免存在安全方面的隱患和問題。

2.4 嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量

施工方的原材料采購部門要與原材料經(jīng)銷商保持較好的聯(lián)系，建立良好的合作伙伴關(guān)系，保證原材料的質(zhì)量，并與原材料供應(yīng)方在價格上進(jìn)行協(xié)商，以適當(dāng)?shù)膬r格購進(jìn)質(zhì)量較好的原材料，為工程節(jié)省大筆資金，提高資金的利用效率。同時，對原材料的采購要提前做出計算與規(guī)劃，避免因過量采購造成資源浪費，或因采購過少而二次采購。原材料的儲存與放置應(yīng)選擇合適的位置，盡量避免因外力作用產(chǎn)生的資源損耗，并將原材料進(jìn)行分類儲存，一些儲存要求較高原材料需要建造出專門的儲存?zhèn)}庫，對于容易發(fā)生變質(zhì)的原材料要定期開展檢查工作，及時清除變質(zhì)的材料并及時填補，變質(zhì)材料的清除能夠避免與質(zhì)量好的材料混合使用到工程施工中，從而提高工程建設(shè)質(zhì)量。

3 結(jié)語

對于我國高速公路交通土建工程來說，對其中存在的施工質(zhì)量管理問題開展詳細(xì)的分析，同時進(jìn)行解決措施的探尋，把這些措施落實到具體的工作過程當(dāng)中，使其能夠在工程的推動中發(fā)揮作用是施工質(zhì)量管理開展的意義。如果高速公路交通土建工程能夠在問題的解決方面有更大的進(jìn)步，那么對于整個社會的發(fā)展和基建工程的完善來說，都是具有里程碑意義的。