隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，對(duì)于變速器的需求也日趨增加，搭載具有優(yōu)越環(huán)保性能和動(dòng)力性能的CVT日趨受到人們的青睞，供不應(yīng)求。

為滿足CVT中國(guó)市場(chǎng)需求，全球三大自動(dòng)變速器生產(chǎn)廠商之一的加特可株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱：加特可)在江蘇張家港舉行了加特可(蘇州)自動(dòng)變速箱有限公司(以下簡(jiǎn)稱：加特可蘇州)的開業(yè)典禮。這也是繼加特可(廣州)自動(dòng)變速箱有限公司之后，加特可株式會(huì)社在中國(guó)獨(dú)資設(shè)立的第二家生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)加特可明星產(chǎn)品Jatco CVT8。

該工廠的占地面積約9.6×104m2，現(xiàn)有員工700余人，注冊(cè)資金3.98億人民幣，年產(chǎn)能48萬臺(tái)。加特可蘇州生產(chǎn)的Jatco CVT8是一款兼顧環(huán)境性能和運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)勁行駛的無級(jí)變速器CVT。通過采用新帶輪系統(tǒng)以及縮小帶輪軸直徑等措施，使其變速范圍從以往的6.0擴(kuò)大到7.0。與以往同級(jí)別的無級(jí)變速器CVT相比，機(jī)械損失(摩擦)減少40%，燃油經(jīng)濟(jì)性提高10%。目前主要搭載在奇駿、逍客、天籟、樓蘭、T70、科雷傲、歐藍(lán)德等東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)雷諾及廣汽三菱的中、大型車輛上。