王鋒

中山市沙溪理工學(xué)校 廣東 中山 528471

1 什么是以學(xué)生為中心

“以學(xué)生為中心”的觀念源于美國兒童心理學(xué)家和教育家杜威的“以兒童為中心”的觀念。杜威極力反對在教學(xué)中采用以教師為中心的做法，反對在課堂教學(xué)中采用填鴨式、灌輸式教學(xué)，主張解放兒童的思維，以兒童為中心組織教學(xué)，發(fā)揮兒童學(xué)習(xí)主體的主觀能動作用，提倡在“做中學(xué)”。杜威在他的教學(xué)實驗中基本上完全尊重兒童自己的意愿，兒童想做什么就可以做什么，想怎么做就怎么做。雖然杜威的觀點有所偏重，但他的實驗成果無論是在在當(dāng)時還是在現(xiàn)在在教育界的影響都很大。將“以兒童為中心”的思想進(jìn)一步運用于中學(xué)和大學(xué)教育就成為今天所提倡的以學(xué)生為中心的思想了。以學(xué)生為中心的教學(xué)的特征是重視和體現(xiàn)學(xué)生的主體作用，同時又不忽視教師的主導(dǎo)作用，通常采用協(xié)作式、個別化、小組討論等教學(xué)形式或采用多種教學(xué)形式組合起來進(jìn)行教學(xué)。

2 汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)中的“以學(xué)生為中心”

通常在汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)中常用教學(xué)方法有有以下幾類。1、“以語言傳遞信息為主的方法”，包括講授法；談話法；討論法等。2、“以直接感知為主的方法”，包括演示法；參觀法等。3、“以實際訓(xùn)練為主的方法”，包括練習(xí)法；實訓(xùn)法；實習(xí)作業(yè)法。

目前，汽車運用與維修專業(yè)方面較為先進(jìn)的教學(xué)法有行動導(dǎo)向教學(xué)法、六步教學(xué)法、項目教學(xué)法、合作學(xué)習(xí)教學(xué)法、理實一體化教學(xué)法等多種教學(xué)方法。但是我們的課堂還是打破不了傳統(tǒng)模式，以教師為中心，學(xué)生為輔助；以教師為主，學(xué)生為輔；教師講，學(xué)生聽；要真正做到以學(xué)生中心，教師輔助；以學(xué)生為主，教師為輔；下面以《發(fā)動機(jī)檢測—氣缸測量》為題，談?wù)勎覍Α耙詫W(xué)生為中心”教學(xué)的幾點做法；

2.1 在教學(xué)前，幾點準(zhǔn)備，分層次教學(xué)

“以學(xué)生為中心”要注重學(xué)生整體，也要注重個體，也就是要注重學(xué)生的個體差異。目前，普遍存在著學(xué)生信息技術(shù)基礎(chǔ)參差不齊，導(dǎo)致課堂教學(xué)深淺難以把握的現(xiàn)實。一個老師如何面對這么多計算機(jī)水平參差不齊的學(xué)生，怎樣才能照顧到每個學(xué)生。解決這一問題的最佳辦法就是開展分層次教學(xué)，實施因材施教。所謂分層次教學(xué)就是根據(jù)學(xué)生認(rèn)知程度的個別差異，將學(xué)習(xí)能力和學(xué)識水平較接近的學(xué)生組合在一起進(jìn)行學(xué)習(xí)，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效益的一種教學(xué)形式。它是因材施教教學(xué)原則的具體體現(xiàn)，能很好地解決通常教學(xué)中部分學(xué)生“吃不飽”或“吃不了”的矛盾，達(dá)到教學(xué)中難與易、快與慢、多和少的完美統(tǒng)一。實例：17汽4班 學(xué)生分組，小班制，對本班20人進(jìn)行分組：分4組，每組5人，每組選一位小師傅組長（即校企實訓(xùn)過的學(xué)生），具有一定管理能力和實踐能力。

課前幾點準(zhǔn)備：

1、場地準(zhǔn)備：發(fā)動機(jī)實訓(xùn)室、布置4個工位（發(fā)動機(jī)臺架）、4套量具（千分尺、游標(biāo)卡尺、量缸表）等。

2、教師的準(zhǔn)備：《氣缸測量》微視頻、自主學(xué)習(xí)單、氣缸測量的作業(yè)表、氣缸測量的評分表、課堂評價表、獎品等資料。17汽4班 學(xué)生分組，小班制，對本班20人進(jìn)行分組：分4組，每組5人，每組選一位小師傅組長（即校企實訓(xùn)過的學(xué)生），具有一定管理能力和實踐能力。

3、學(xué)生的準(zhǔn)備：所有同學(xué)加入在班級qq群和微信群，上課前一天，教師將微視頻、作業(yè)表、評分表、自主學(xué)習(xí)單等資料傳到班級qq群和微信群，學(xué)生通過手機(jī)或電腦下載學(xué)習(xí)預(yù)習(xí)，這樣提高上課的效率。

2.2 為學(xué)生營造一個自主學(xué)習(xí)的環(huán)境

1、案例導(dǎo)入：教師模式客戶角色，將有問題車輛開過來，小師傅組長接車，詢問客戶，車輛的問題（發(fā)動機(jī)動力不足，有冒藍(lán)煙，燒機(jī)油現(xiàn)象），經(jīng)小師傅組長確診，是氣缸磨損太大，需要通過氣缸測量，計算維修尺寸，確定維修級別，解決氣缸磨損問題。各組帶著任務(wù)，進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，即自主探究。

2、自主探究：第一環(huán)節(jié)，在小師傅組長輔助下，小組內(nèi)合作探究，通過互聯(lián)網(wǎng)、教材、豐田58A發(fā)動機(jī)維修手冊及校本教材冊，找出氣缸測量步驟，清潔缸體，查找缸徑代號，維修手冊查找標(biāo)缸徑值，千分尺校正與調(diào)零，量缸表組裝校正調(diào)零，游標(biāo)卡尺量所測氣缸深度并在量缸表上做標(biāo)記，橫縱兩個方向三個截面6個數(shù)值測量讀數(shù)，求出維修尺寸確定維修級別；第二環(huán)節(jié)，實施測量即角色扮演，小師傅輔助、一人測量、一人記錄、一人分析結(jié)果、一人評分，所有成員輪流做一次（扮演一次角色），都有了自己的想法；第三環(huán)節(jié)，討論及分析結(jié)果，首先進(jìn)行組內(nèi)討論，討論量缸步驟，討論維修級別，再次進(jìn)行組間班級討論，確定量缸步驟，確定維修級別。所做的對不對，進(jìn)行詢問老師，即教師演示。

3、教師演示：學(xué)生過來詢問，首先給學(xué)生觀看提前錄制氣缸測量微視頻，通過聲音、動畫等刺激，給學(xué)生直觀的學(xué)習(xí)，可能只有少部分反應(yīng)快的同學(xué)懂了，明白如何進(jìn)行氣缸測量，還有大部分同學(xué)還不會，進(jìn)而教師實地演示，演示氣缸測量里的重難點，汽缸測量的步驟，量缸表的校正調(diào)零與讀數(shù)，還有維修尺寸計算，維修級別的確定；通過教師的演示，大部分同學(xué)都會了，但只是停留在思想上，接著進(jìn)行分組實訓(xùn)，即內(nèi)化鞏固。

4、內(nèi)化鞏固：4個組同時鋪開，進(jìn)行實訓(xùn)，在小師傅組長的輔助下，組員熟能生巧，突破重難點，怎么知道組員有沒有掌握知識點，進(jìn)行組內(nèi)考核評分，評價的標(biāo)準(zhǔn)，有沒有在規(guī)定時間內(nèi)完成汽缸測量，汽缸測量的步驟對不對，量缸表的校正調(diào)零與讀數(shù)對不對，還有圓度、圓柱度、維修尺寸計算對不對，維修級別的確定對不對，評出一位優(yōu)秀組員，代表本組參加組間比賽。即比賽展示。

5、比賽展示：選出的4位優(yōu)秀組員，分配到不同組工位去，進(jìn)行比賽，一個同學(xué)統(tǒng)一計時，每組兩個同學(xué)進(jìn)行評分，其他同學(xué)進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)。怎么評價出1到4名，和上面一樣，有沒有在規(guī)定時間內(nèi)完成汽缸測量，汽缸測量的步驟對不對，量缸表的校正調(diào)零與讀數(shù)對不對，還有圓度、圓柱度、維修尺寸計算對不對，維修級別的確定對不對，還有量具使用是否規(guī)范，有無安全意識等。從而評出的1到4名，在全班同學(xué)的面前進(jìn)行頒獎，使學(xué)生有一定的成就感和自豪感，可以使學(xué)生更喜歡這門課，和這個老師的教學(xué)。

2.3 形式多樣的課堂學(xué)習(xí)評價

以學(xué)生為中心”的教育理念認(rèn)為：學(xué)生是教學(xué)的參與者。課堂評價是依據(jù)一定的目標(biāo)和結(jié)果對師生的行為給予價值判斷。教師可以通過學(xué)生的評價意見，得以及時反饋，因勢利導(dǎo)。所以評價是課堂教學(xué)不可缺少的一環(huán)。而引導(dǎo)學(xué)生參與評價，把評價的權(quán)利交還給學(xué)生，是把學(xué)生看作學(xué)習(xí)活動中不可替代的主體，關(guān)注學(xué)生的主觀能動性，注重學(xué)生的潛力發(fā)展，真正體現(xiàn)學(xué)生是學(xué)習(xí)主體。

即評價與延伸：教師及時總結(jié)，汽缸測量的步驟，量缸表的校正調(diào)零與讀數(shù)，還有圓度、圓柱度、維修尺寸計算，維修級別的確定，實訓(xùn)安全等，通過教師的總結(jié)，學(xué)生知識得到鞏固及升華，再進(jìn)行知識拓展和發(fā)散，還有沒有其他方法進(jìn)行氣缸磨損的檢測？學(xué)生及時總結(jié)，完成實訓(xùn)作業(yè)（課后鞏固氣缸測量），實訓(xùn)心得、課堂評價；我們有校企合作，到企業(yè)問問企業(yè)維修師傅如何進(jìn)行氣缸磨損修理？

3 結(jié)束語

通過多次的實踐研究，本人認(rèn)為“以學(xué)生為中心”的教育理念應(yīng)用于汽車運用與維修專業(yè)課堂教學(xué)，充分重視和體現(xiàn)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主體作用，培養(yǎng)了學(xué)生的綜合素質(zhì)。但真正形成一個“以學(xué)生為中心”，適合汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)的教育模式，需要更多的實踐與研究。本人經(jīng)驗尚淺，希望得到廣大教育學(xué)者和汽車運用與維修教師的指正。