黨江波，王冰，李琳

卡車外飾漆面感官質(zhì)量評價和提升的探討

黨江波，王冰，李琳

（陜西重型汽車有限公司汽車工程研究院，陜西 西安 710200）

文章重點闡述了卡車外飾油漆展現(xiàn)效果的感官評價標(biāo)尺，以及通過對卡車常用塑料、玻璃鋼外飾底材紋理控制，底漆材料選用和施工，面漆材料選用和施工等重要過程質(zhì)量評價和提升的實際探索，最終達成提升漆面質(zhì)感的目的。

外飾；漆面；評價；提升

引言

卡車外飾與轎車外飾存在較大的區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下幾點：

（1）零件種類：轎車外飾主要包括前保險杠、后保險杠和觀后鏡，種類相對較少?？ㄜ囃怙棸嬲帧⒈ｋU杠、門下裝飾版、側(cè)飾板、導(dǎo)流罩等，單車型最多達40余種外飾，外飾零件相對較多。

（2）材料類別：轎車外飾多以PP和ABS等塑料為主，少量SUV車型采用玻璃鋼尾門；卡車外飾包括了PP、PBT、PA66、PET、ABS以及各種聚酯玻璃鋼等材料，種類相對較多。

無論轎車外飾還是卡車外飾，大多數(shù)均需噴涂油漆與駕駛室本體進行一致性匹配或者局部套色匹配，要求保持與車身相同的漆面感官質(zhì)量，如色彩、光澤、閃爍、桔皮、豐滿度等。

國內(nèi)卡車針對外飾漆面僅設(shè)置DOI或者PGD等的綜合評價指標(biāo)，幾乎不設(shè)與人眼視覺相關(guān)性更強的長波、短波細分指標(biāo)，或僅設(shè)置用于漆面桔皮評級的R值或者CF值指標(biāo)，特別是毛坯底材或者底漆紋理對中面涂層的桔皮的影響，因缺少細分指標(biāo)，直接影響著漆面目視質(zhì)感。

1 漆面感官質(zhì)量評價標(biāo)尺

影響面漆感官質(zhì)量的評價標(biāo)尺很多，主要有四個：色彩、金屬閃爍感、漆面豐滿度、漆面鏡面效果（含桔皮和成像）。

1.1 色彩

根據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果，金屬銀灰是在全球卡車第一色系，其次是白色系，而紅色僅排第三位，但國內(nèi)卡車用色，紅色系卻以絕對的比例排在卡車色系的第一位。

受企業(yè)文化、車型特點和國情差異的影響，國內(nèi)與國外卡車公司主打色系有著明顯的區(qū)別，國內(nèi)卡車基本都以紅色系為自己的主打色，這與國人的喜好存在密切關(guān)系；國外卡車主色系與國內(nèi)完全不同，相較國內(nèi)色彩多元化更強，用色比較高冷。

評價色彩的標(biāo)尺主要有Lab和LCH色域體系，其中L代表明度，a為紅綠，b為黃藍，C代表飽和度，H代表對于色相，飽和度較高的顏色，一般建議采用LCH體系評價，人眼更愿意追尋極致的L值和C值。

根據(jù)以上國內(nèi)、外卡車色彩比較結(jié)果，卡車外飾色彩除了可以采用簡單的鋁粉漆，還可以采用彩閃更高的填料或者更復(fù)雜的涂層設(shè)計，提升漆面的閃爍感、深邃感更強；在實色漆方面，可以采用明度（L）、飽和度（C）更高的顏料，低溫漆選用高耐候性樹脂調(diào)配，確保與高溫漆相同的保光保色性。

1.2 金屬閃爍感

隨著近年汽車漆、涂裝工藝裝備和檢測設(shè)備的快速發(fā)展，國內(nèi)、外涂料和生產(chǎn)裝備的差距逐漸縮小，金屬漆在汽車外飾漆的應(yīng)用比例越來越大，閃爍感更強的特效鋁粉和特殊珠光應(yīng)用越來越多，原本很難施工的涂料逐漸批產(chǎn)化。

近年為了模擬人眼看到的金屬閃爍感，色差儀將金屬漆的顆粒度、閃爍度和彩閃度進行儀器模擬量化，例如愛色麗MA-TX色差儀的DC為顆粒度，CV為彩閃度，用量化數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化油漆特效。

除了閃爍感更強的特效鋁粉、珠光填料應(yīng)用外，外飾造型的曲率對金屬漆的展現(xiàn)也起到錦上添花的作用，卡車的曲率面相對轎車偏小，需采用大顆粒鋁粉或者珠光填料，以突顯新金屬漆的彩閃感。

1.3 漆面豐滿度

豐滿度是人眼對漆面整體感覺的評價指標(biāo)之一，漆面的豐滿度主要由填充底材缺陷的中涂底漆層，面漆層和罩光清漆層共同決定，受漆面的總厚度和每道漆面對底材缺陷的填充和遮蓋情況決定，與色彩的飽和度、底色漆的立體感關(guān)系也非常大。

為了獲取高豐滿度的漆面，需選擇飽和度較高的顏料和層次感更強的特效材料；其次需控制每道漆的遮蓋情況，確保每層漆面不透底；再次需要控制漆面桔皮，讓漆面反射光呈現(xiàn)鏡面反射，提高漆面的清晰度，最能代表該指標(biāo)的標(biāo)尺為福特標(biāo)尺CF值，該指標(biāo)與漆面光澤、鮮映性、長、短波、膜厚均有關(guān)系，為漆面的外觀綜合標(biāo)尺，其值越大，漆面的感官質(zhì)感越好，漆面越豐滿。

1.4 鏡面效果

高級汽車漆面講求的是倒影成樹，不僅要求汽車造型好看，漆面色彩奢華、鮮艷，目視漆面的紋理也要求舒服。

汽車行業(yè)一般采用長波、短波來評價漆面紋理，桔皮儀可以模擬人眼1m以內(nèi)觀察漆面桔皮為0.1到1mm的波長，也可以模擬3m以上觀察漆面桔皮為1-30mm的波長。

越是高級的車型，漆面的長波、短波越小，整車漆面呈鏡面效果，底材的粗糙度、膜厚、每道漆的流平效果均對此產(chǎn)生影響，白車身油漆桔皮指標(biāo)一般關(guān)注度較高，國內(nèi)商用車對該指標(biāo)的關(guān)注度較少，達標(biāo)的也甚少，為了提升卡車的漆面感官，通過加強外飾件底材紋理和面漆施工過程的管理，以及過程指標(biāo)的優(yōu)化，最終獲得理想的鏡面漆膜。

2 塑料和玻璃鋼外飾底材紋理對漆面桔皮的影響

為了獲取鏡面等級較高的漆面，鋼板件從底材供貨到?jīng)_焊，從沖焊到電泳，從電泳到中涂，從中涂到面涂和罩光，全工序都在關(guān)注表面紋理的變化。

例如：為了使漆面達到較小的長、短波值，毛坯階段就開始關(guān)注鋼板表面等級，核心指標(biāo)為波紋度和粗糙度，經(jīng)過電泳層填充，鋼板的波紋度和粗糙度受到關(guān)注，這兩項指標(biāo)經(jīng)中涂層的進一步填充，將體現(xiàn)到長波和短波數(shù)據(jù)上，經(jīng)中涂、面漆和清漆施工后，長、短波值進一步降低，最終獲得較好的鏡面漆膜。

與鋼板件類似，外飾件底材的紋理狀態(tài)，將直接決定面漆之后的紋理情況，汽車行業(yè)一般只測量塑料件經(jīng)火焰處理后的達因值，不進行紋理測量；但考慮到卡車外飾材質(zhì)復(fù)雜的現(xiàn)實情況，需按照國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)現(xiàn)狀，制定外飾噴漆前的表面粗糙度或者波紋度要求。

3 外飾底漆材料選用和施工注意事項

不同材質(zhì)的塑料件，選用不同的底漆,其中PP等非極性材質(zhì)，一般選用單組分PP專用底漆，其余PC、PBT和ABS一般可以用單組分PP底漆8-15μm，也可以用雙組份塑料底漆20-30μm，玻璃鋼件一般選用雙組份底漆，膜厚一般20-30μm。

在常規(guī)要求的膜厚范圍內(nèi)，底漆除了流平效果對面漆噴涂的質(zhì)量有影響外，底漆研磨的細度也決定面涂層的微觀紋理，底漆研磨細度過粗，會增加面漆填充的困難，造成面漆長、短波超標(biāo)，盡可能降低底漆的研磨細度，以減少底漆紋理對面漆層的影響。

其次，即使使用研磨細度較低的底漆，噴涂方法的不當(dāng)，仍然會造成底漆噴涂紋理過大，影響面漆反射波長，在外飾漆噴涂過程，必須注意的三點：1）控制底漆的閃干和流平；2）做到噴槍扇面垂直工件；3）嚴(yán)格按照底漆膜厚施工，做到最佳遮蓋。

4 面漆材料選用和施工注意事項

面漆材料影響桔皮的因素主要有：金屬銀底或者珠光排列、清漆流平、膜厚、漆霧飛散等，其中銀底或者珠光排列對短波影響較大，需選用較細的鋁粉或者珠光，同時選型流平性較好的清漆，一般要求在選漆過程按照現(xiàn)場工藝流程，采用標(biāo)準(zhǔn)ACT板，對比不同廠家油漆的不同施工參數(shù)和膜厚下的桔皮指標(biāo)，選取施工性較好的色漆和清漆用于生產(chǎn)。

面漆施工過程，應(yīng)做到以下幾點：1）防止銀底虛噴或者單次噴涂太厚，銀底太干或者太濕，造成銀底排列雜亂。2）防止清漆噴涂膜厚不夠。3）防止清漆噴涂完后，流平時間太短過早烘烤，一般要求大于10分鐘。4）防止清漆噴涂過程漆霧飛散過大，造成漆面二次污染。5）防止工件固定不穩(wěn)定，噴涂過程工件晃動。

5 總結(jié)

為了提升卡車外飾漆面質(zhì)感，需增加外飾件底材和底漆粗糙度或者波紋度等過程指標(biāo)，并對底漆材料和面漆材料的選用，以及施工過程注意事項進行重點管控，最終實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

[1] 王宗明,吳靈龍,劉濤.油漆桔皮的控制.[J]汽車工程師,2015,02.

[2] 曾艷,常麗萍.提高漆膜外觀質(zhì)量的措施.[J]汽車工藝與材料,2012, 09.

The Discussion of Heavy Truck'sExterior-trims Painting Sensory Evaluation and Promotion

Dang Jiangbo, Wang Bing, Li Lin

( Shaanxi Heavy Duty Automobile CO., Ltd, Shaanxi Xi’an 710200 )

This passage mainly studies the sensory evaluation of heavy truck's exterior-trims painting. By the method of trims` raw materials plastic and glass fiber texture control, materials selection of primer coat and topcoat, in order to achieve the topcoat sensory quality.

Exterior-trims; Primer Coat; Topcoat; Evaluation; Promotion

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黨江波，就職于陜西重型汽車有限公司汽車工程研究院。

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