在高精尖技術(shù)的外殼之內(nèi)，貼近人心的情感體驗(yàn)才是黑科技的真正內(nèi)核。王劉芳說：“在北汽新能源，有一個(gè)詞叫‘暖科技。沒有哪種技術(shù)是遙遙領(lǐng)先、別人不可以模仿的，我們所能做的就是，巧妙、創(chuàng)造性地整合最新技術(shù)，使其發(fā)揮最大價(jià)值，帶給客戶不一樣的體驗(yàn)?！?/p>

對(duì)于黑科技的開發(fā)和利用，與其說是技術(shù)研發(fā)人員的職責(zé)，不如說是從產(chǎn)品、品牌到運(yùn)營部門共同的責(zé)任，需要的不僅僅是技術(shù)的積累，也需要有一顆熱愛生活、具有豐富想象力的心，從而洞察用戶內(nèi)心情感需求，賦予產(chǎn)品氣質(zhì)和靈魂。

“科技就像海洋，紛繁復(fù)雜、玲瑯奪目，總能帶給人驚喜。對(duì)于廠家而言，必須面臨選擇，各有側(cè)重。”王劉芳認(rèn)為，只有根據(jù)自身的差異化策略，主攻某一項(xiàng)或者某幾項(xiàng)科技，天長日久持續(xù)投入，才能打造出獨(dú)有的殺手锏。

對(duì)于北汽新能源而言，未來最重要的任務(wù)是基于新能源的既有基礎(chǔ)、利用智能網(wǎng)聯(lián)為產(chǎn)品賦能。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，通過服務(wù)資源的整合和引入，構(gòu)建強(qiáng)大的服務(wù)生態(tài)圈，打破出行的價(jià)值桎梏和行業(yè)邊界，擁抱、聯(lián)接、共生、共創(chuàng)、共享，使其擁有更廣泛的跨界使用空間，實(shí)現(xiàn)自我再成長。

在此基礎(chǔ)上，王劉芳分享了北汽新能源引以為豪的三項(xiàng)黑科技：達(dá)爾文系統(tǒng)、干濕分離式熱管理技術(shù)、基于5G的整車智能架構(gòu)平臺(tái)。

所謂達(dá)爾文系統(tǒng)，指的是北汽新能源自主開發(fā)的具有自學(xué)習(xí)、自成長能力的整車人工智能系統(tǒng)，其中包括全氣候電池技術(shù)、大功率充電系統(tǒng)、隔離式雙向充放電技術(shù)、高效智能電控制動(dòng)系統(tǒng)N-Booster、一體化動(dòng)力總成、OTA技術(shù)、高效矢量空調(diào)技術(shù)、V2X技術(shù)、智能座艙、車斯洛五覺愉悅曲線、自動(dòng)駕駛等11項(xiàng)腦洞大開的黑科技。該系統(tǒng)以技術(shù)含量高、覆蓋面積廣（涵蓋整車技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等多個(gè)領(lǐng)域）所著稱，被新能源領(lǐng)域各從業(yè)者紛紛對(duì)標(biāo)。

所謂干濕分離式熱管理技術(shù)，在今年成都國際車展已有亮相，其與IBTC智能仿生溫控系統(tǒng)相配合，搭載在北汽新能源最新款純電動(dòng)車型EU5 R600之上。該技術(shù)能夠保持電池性能穩(wěn)定、有效防燃防爆，解決了電池溫差大而導(dǎo)致整車性能變?nèi)醯入y題，極大提升整車環(huán)境適應(yīng)能力，輕松應(yīng)對(duì)極寒與高溫。這也是該技術(shù)在國內(nèi)的首次創(chuàng)新應(yīng)用。

所謂基于5G的整車智能架構(gòu)平臺(tái)，指的是北汽新能源與華為聯(lián)合推出的全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺(tái)——IMC架構(gòu)。IMC架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了5G技術(shù)與人工智能的高級(jí)融合，在2020-2021兩年內(nèi)，將助力北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX推出六款重磅產(chǎn)品，包括ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版兩款跑車以及四款高性能智能車。

【互動(dòng)話題二】

新的市場(chǎng)環(huán)境下，新零售能否有新作為？

新的消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)方式正在形成，而傳統(tǒng)的汽車營銷渠道積弊重重，甚至開始失靈，新零售得到越來越多車企的重視。新零售與傳統(tǒng)的零售在做法上有何不同？新零售如何助力傳統(tǒng)的汽車營銷轉(zhuǎn)型？