康 帆

（西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 西安 710089）

前言

近年來(lái)，汽車制造業(yè)發(fā)展迅猛，突破了一個(gè)又一個(gè)的技術(shù)難題，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。但是大多數(shù)企業(yè)過(guò)度追求經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)突破，從而將環(huán)境問(wèn)題拋于腦后，形成了先污染再治理的生產(chǎn)觀念，這種錯(cuò)誤的觀念使得環(huán)境保護(hù)陷入了惡性循環(huán)。不過(guò)好在國(guó)家大力開展節(jié)能減排與環(huán)境保護(hù)的工作，使得越來(lái)越多的企業(yè)開始重視環(huán)境、經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

1 汽車制造企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新的意義及出發(fā)點(diǎn)

1.1 汽車制造企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新的理論意義

在汽車制造的過(guò)程中，通過(guò)綠色技術(shù)的創(chuàng)新，可以為行業(yè)發(fā)展提供新的思路和方法，強(qiáng)化汽車制造企業(yè)對(duì)于綠色技術(shù)的認(rèn)識(shí)和理解，能夠使企業(yè)構(gòu)建科學(xué)合理的發(fā)展模型，不斷提升和完善綠色技術(shù)，從多個(gè)環(huán)節(jié)入手，減少汽車制造以及運(yùn)行中的污染，從根本上改善人們的生活環(huán)境，實(shí)現(xiàn)汽車制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1.2 汽車制造企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新的現(xiàn)實(shí)意義

我國(guó)于2015 年出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定，對(duì)制造業(yè)綠色技術(shù)的創(chuàng)新能力提出了明確的要求，綠色環(huán)保、節(jié)能減排將成為我國(guó)制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向。而汽車企業(yè)也需要順勢(shì)而為，完成制造工藝以及制造理念的轉(zhuǎn)型，培養(yǎng)汽車制造業(yè)綠色技術(shù)的創(chuàng)新意識(shí)，并提高其綠色技術(shù)的創(chuàng)新能力。使汽車制造企業(yè)在保護(hù)環(huán)境的過(guò)程中，也提高了自身的生產(chǎn)力與競(jìng)爭(zhēng)力。

1.3 汽車制造企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)

作為汽車運(yùn)行的動(dòng)力來(lái)源，汽車燃料在汽車運(yùn)行中扮演了重要的角色，但是，燃料在為汽車供能的同時(shí)也污染了環(huán)境，消耗了大量的資源。因此，尋找替代燃料是一個(gè)急需解決的問(wèn)題，選擇一些相對(duì)環(huán)保的燃料，或者轉(zhuǎn)向新能源的開發(fā)，都是非常好的方案。除此之外，還可以從車身的輕量化、發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能、新能源汽車整車控制、排放處理等方面來(lái)進(jìn)行綠色技術(shù)的創(chuàng)新。

2 汽車制造企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 后來(lái)居上，尋求發(fā)展新方向

由于我國(guó)汽車制造業(yè)起步較晚，因此在汽車制造的初期，汽車制造工藝及其落后，發(fā)展十分緩慢。但是，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)汽車制造業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)了超越，從生產(chǎn)技術(shù)極度落后的發(fā)展國(guó)一躍成為產(chǎn)銷量位居世界前列的汽車制造強(qiáng)國(guó)。近年來(lái)，很多汽車企業(yè)也改變了發(fā)展策略，不再一味的追求產(chǎn)量，轉(zhuǎn)而開始重視質(zhì)量的提升。與此同時(shí)，國(guó)家出臺(tái)了一系列的政策法規(guī)，以此來(lái)推動(dòng)汽車制造企業(yè)綠色技術(shù)的創(chuàng)新，引導(dǎo)汽車制造企業(yè)將發(fā)展的重心放在綠色技術(shù)的創(chuàng)新上，使汽車制造企業(yè)快速完成升級(jí)與轉(zhuǎn)型，更好地滿足當(dāng)前的發(fā)展需要。這既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)，在當(dāng)前的國(guó)際汽車市場(chǎng)上，很多國(guó)家都開始制定燃油車禁售計(jì)劃，因此，新能源汽車取代傳統(tǒng)的燃油車只是時(shí)間的問(wèn)題。

2.2 科研投入較小，科研人員緊缺

汽車制造企業(yè)的技術(shù)研發(fā)是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，研發(fā)的目的主要是提高生產(chǎn)能力，掌握核心技術(shù)，提高汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然近些年來(lái)，我國(guó)汽車制造企業(yè)越來(lái)越重視自我研發(fā)工作的開展，但是與國(guó)際汽車企業(yè)相比，研發(fā)能力與研發(fā)投入依然存在較大的差距。除此之外，科研人員作為科研工作開展的基礎(chǔ)，他們的專業(yè)水平、工作經(jīng)驗(yàn)都需要保持在一個(gè)較高的水準(zhǔn)。與科研項(xiàng)目投入相比，專業(yè)人才的緊缺才是阻礙我國(guó)汽車制造業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，專業(yè)人才供不應(yīng)求，現(xiàn)有的科研人員不是工作經(jīng)驗(yàn)不足、就是業(yè)務(wù)能力不達(dá)標(biāo)。

2.3 提高競(jìng)爭(zhēng)力，核心技術(shù)亟待突破

當(dāng)前階段，雖然我國(guó)自主汽車品牌發(fā)展迅速，產(chǎn)銷量持續(xù)攀升。但是品牌的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力與一些國(guó)際企業(yè)相比還是有很大的差距，市場(chǎng)占有率提升緩慢。我國(guó)汽車制造企業(yè)在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新時(shí)，主要是從底盤、車身等方面出發(fā)。由于沒有掌握核心技術(shù)，所以很難從發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備等方面入手進(jìn)行設(shè)計(jì)。因此，提升基礎(chǔ)研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)的突破，打破國(guó)際企業(yè)的壟斷，提升品牌的影響力以及產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

3 汽車制造企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展策略

3.1 順勢(shì)而為

隨著發(fā)展理念的變化，汽車制造企業(yè)越來(lái)越重視綠色技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，如何在提升汽車性能的同時(shí)節(jié)約能源，減少對(duì)環(huán)境的污染，是當(dāng)前汽車制造業(yè)發(fā)展的重要課題。因此，我國(guó)汽車制造企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，需要順應(yīng)時(shí)代的變化，積極開展綠色技術(shù)的創(chuàng)新工作，推動(dòng)汽車制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.2 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

在汽車制造企業(yè)開展綠色技術(shù)創(chuàng)新的過(guò)程中，應(yīng)建立良好的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，使創(chuàng)新的觀念貫徹到企業(yè)的各個(gè)部門中。因此，企業(yè)要定期舉辦培訓(xùn)，來(lái)培養(yǎng)各個(gè)部門工作人員的創(chuàng)新意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)員工創(chuàng)新的積極性，使所有員工都能參與到綠色技術(shù)的創(chuàng)新工作中來(lái)。除此之外，反饋機(jī)制的建立也很有必要。通過(guò)信息的傳遞與共享，使生產(chǎn)人員能夠第一時(shí)間了解到科研人員以及領(lǐng)導(dǎo)的創(chuàng)新要求，同時(shí)也使領(lǐng)導(dǎo)和科研人員能夠及時(shí)處理實(shí)際生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，從而提升綠色技術(shù)創(chuàng)新的效率。

3.3 學(xué)習(xí)借鑒

在開展汽車綠色技術(shù)創(chuàng)新的過(guò)程中，應(yīng)借鑒學(xué)習(xí)一些國(guó)內(nèi)外廠商發(fā)展的寶貴經(jīng)驗(yàn)，然后根據(jù)自身的發(fā)展情況，對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新和轉(zhuǎn)化。與此同時(shí)，還要加強(qiáng)與國(guó)外廠商的交流學(xué)習(xí)，在不斷的交流學(xué)習(xí)中，提升綠色技術(shù)的創(chuàng)新能力，不斷更新和完善綠色技術(shù)的發(fā)展理念和工藝。

4 結(jié)論

近年來(lái)，環(huán)境污染的不斷加劇，使國(guó)家對(duì)制造業(yè)提出了節(jié)能減排、綠色環(huán)保的發(fā)展要求。為更好地響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，汽車制造企業(yè)開始了綠色技術(shù)的創(chuàng)新和使用，以減少汽車制造對(duì)環(huán)境的污染以及資源的消耗。雖然，當(dāng)前階段綠色技術(shù)還不夠完善，但是隨著不斷的學(xué)習(xí)交流和發(fā)展，我國(guó)汽車制造企業(yè)定會(huì)提高綠色技術(shù)的創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)汽車制造的可持續(xù)發(fā)展。