在第三屆互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)采購高峰論壇上，工業(yè)和信息化部賽迪研究院聯(lián)合中國電子報社發(fā)布了我國首份《中國企業(yè)電商采購發(fā)展報告（2017）》，報告中指出：電商化采購市場規(guī)模已經(jīng)達到了千億，同比增長超過了70%，電商化采購在企業(yè)級電商市場表現(xiàn)活躍，其中京東以48.6%的份額占據(jù)電商化采購市場首位。無論是6?18年中狂歡節(jié)1199億元的銷售額、雙十一超過1271億元的銷售額還是雙十二超過900億的銷售額，京東電商巨頭的地位是毋庸置疑的。

目前，共有超過1500臺林德電動叉車在京東倉庫中運轉(zhuǎn)?！拔覀円郧按蟛糠植捎脟鴥?nèi)品牌，現(xiàn)在我們要逐步改用國際品牌的產(chǎn)品?！本〇|某大型倉庫負責(zé)人透露，“倉庫內(nèi)部使用叉車能夠大大提高京東的工作效率，也就是說幫助京東在更短的時間內(nèi)送貨到家?！?/p>

當(dāng)然，使用更多的叉車還僅僅是挑戰(zhàn)的一部分。過去企業(yè)講的是硬件設(shè)備的優(yōu)質(zhì)，而今天則還要看電腦、系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)。從產(chǎn)品包裝算起，運輸體系的標(biāo)準(zhǔn)化在京東看來是最大的一個挑戰(zhàn)。對于同樣追求效率和質(zhì)量的京東來說，林德一流的品質(zhì)和服務(wù)與現(xiàn)代化的技術(shù)正是京東選擇林德的重要原因。林德利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，率先利用無人駕駛搬運技術(shù)(AGV)，根據(jù)客戶需求，提供前沿高效的個性化解決方案。京東希望通過與林德合作實現(xiàn)例如無人駕駛的地面運輸技術(shù)，這位負責(zé)人說：“叉車的自動化控制程度將越來越高，未來十年里，無人駕駛的叉車比例將占據(jù)五分之一?！?/p>

除此之外，在“中國制造2025”的驅(qū)動下，京東倉庫系統(tǒng)的優(yōu)化計劃也將逐步實現(xiàn)，從自動化控制開始，到智能化的解決方案，物流環(huán)節(jié)將全部聯(lián)網(wǎng)。這也是京東選擇林德作為供應(yīng)商的又一大因素——林德車隊管理系統(tǒng)將人、車、電腦實時聯(lián)網(wǎng)在一起，能夠有效協(xié)助客戶做好操作人員管理、設(shè)備使用管理等，便于統(tǒng)計、分析設(shè)備的使用效率，異常使用記錄分析等，并提供管理建議，未來還可以實現(xiàn)自動報修、遠程故障診斷等，為客戶提供更好的服務(wù)便利性和即時性。

隨著市場的引導(dǎo)發(fā)展和客戶觀念的成熟，包括京東在內(nèi)的更多國內(nèi)企業(yè)對服務(wù)供應(yīng)商也提出了更高的要求。京東對于與林德的合作充滿信心：“作為領(lǐng)先的物料搬運解決方案供應(yīng)商，林德能夠為客戶提供專業(yè)高效的解決方案，扎實的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造、銷售網(wǎng)絡(luò)和全價值鏈服務(wù)體系，相信隨著雙方合作的深入，定能開拓電商行業(yè)發(fā)展的新高度。”C