胡守成

中圖分類號：F713.36 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2019）9-164-01

摘 要 近年來，隨著社會的發(fā)展以及經(jīng)濟水平的提高，船舶航運行業(yè)發(fā)展的越來越快。船舶航運作為陸地運輸與空中運輸之外的一種運輸方式對于我國社會的進步以及經(jīng)濟的發(fā)展也非常重要。但是隨著共享經(jīng)濟的發(fā)展，船舶航運的經(jīng)營模式已經(jīng)無法滿足自身的發(fā)展需求了，因此航運公司應該創(chuàng)新經(jīng)營模式，本文將對共享經(jīng)濟下船舶航運經(jīng)濟模式的創(chuàng)新發(fā)展進行簡要的分析和探討。

關鍵詞 共享經(jīng)濟 船舶航運 經(jīng)營模式

任何一個行業(yè)想要長久持續(xù)的發(fā)展都要結合時代發(fā)展的特點對管理、經(jīng)營等各方面進行創(chuàng)新，船舶航運行業(yè)也不例外。雖然航運對于我國社會的發(fā)展至關重要，但是如果堅持固守傳統(tǒng)的經(jīng)濟模式也會使自身落后于時代發(fā)展的步伐。共享經(jīng)濟的來臨給船舶航運行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇以及巨大的挑戰(zhàn)，因此船舶航運行業(yè)應該抓住機遇、應對挑戰(zhàn)，促進航運發(fā)展。

一、共享經(jīng)濟的概念

共享經(jīng)濟指的是在獲得一定報酬的基礎上對物品使用權進行暫時轉移的一種經(jīng)濟模式，共享經(jīng)濟是一種新的經(jīng)濟模式，是社會發(fā)展的產(chǎn)物。究其本質來說，共享經(jīng)濟是對線下閑散物品、教育資源、人力資源以及醫(yī)療資源的整合，也就是說可以讓人們公平享有社會資源。共享經(jīng)濟主要是利用互聯(lián)網(wǎng)技術來推行的。共享單車、共享雨傘以及共享充電寶都是我們在日常生活中經(jīng)常見到的共享經(jīng)濟，供給方能夠通過物品使用權的暫時轉移獲取一定的經(jīng)濟利益，而需求方能夠通過租借物品滿足自身的需要。因此船舶航運企業(yè)也可以將共享經(jīng)濟這一經(jīng)濟模式應用到航運發(fā)展當中，推動航運行業(yè)的發(fā)展。

二、共享經(jīng)濟下船舶航運經(jīng)濟模式的創(chuàng)新發(fā)展

（一）船舶航運信息系統(tǒng)共享

每一個企業(yè)都不是孤立存在的，只有企業(yè)與企業(yè)之間加強溝通交流才能促進企業(yè)以及整個行業(yè)的發(fā)展。當前很多船舶航運企業(yè)之間都有溝通和交流，但是交流的方式太過老套，比如說用郵件溝通等，這會使航運企業(yè)的信息過于閉塞、阻礙航運企業(yè)的發(fā)展。因此，航運企業(yè)應該利用大數(shù)據(jù)、云計算等互聯(lián)網(wǎng)技術建立航運信息共享系統(tǒng)，這樣就能夠讓每一家航運企業(yè)都能夠通過信息共享系統(tǒng)查詢所需信息，繼而實現(xiàn)航運信息的共享。此外，很多航運企業(yè)依然通過人工以及excel表格來計算管理信息，計算效率極低，針對這種情況航運公司就可以找專業(yè)的軟件公司設計一款適合的軟件，通過該軟件就能夠自動完成航運收益的計算，能夠簡化計算流程，提高管理效率。

（二）船舶航運網(wǎng)絡平臺共享

互聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展的越來越快，應用范圍也越來越廣，對人們的生活以及經(jīng)濟的發(fā)展都產(chǎn)生了極大的影響?；ヂ?lián)網(wǎng)技術的發(fā)展會改變船舶航運行業(yè)的發(fā)展模式，也會打破航運行業(yè)一直以來的精準體系，因此船舶航運企業(yè)應該利用信息技術實現(xiàn)網(wǎng)絡平臺的共享。船舶航運企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術建立網(wǎng)絡共享平臺，比如說集裝箱電商品臺。集裝箱電商平臺指的就是可以通過網(wǎng)絡制定航運運輸方案的一個平臺。集裝箱貨代以及貨主還有船舶航運企業(yè)需要將準確的貨運需求以及供給服務等信息通過網(wǎng)絡平臺發(fā)布出去，這樣網(wǎng)絡平臺系統(tǒng)就能快速的對線下資源進行整合，并制定完善的運輸方案，這樣不僅能夠有效節(jié)約人力物力從而降低成本，還能夠大大提高航運的效率和質量，增加集裝箱貨主以及船舶航運企業(yè)的經(jīng)濟效益。此外，也可以通過信息技術實現(xiàn)航運行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化。比如說可以利用互聯(lián)網(wǎng)收集、傳遞、分析航運信息，提高船舶航運企業(yè)的經(jīng)營效率，提高經(jīng)營效率就能夠有效降低經(jīng)營成本，增強企業(yè)的市場競爭力。船舶航運行業(yè)實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化是一種必然的趨勢，所以航運企業(yè)只有積極利用互聯(lián)網(wǎng)進行經(jīng)營活動才能夠不被社會所淘汰。

（三）航運資源整合

在共享經(jīng)濟下，航運行業(yè)只有利用共享經(jīng)濟這種經(jīng)濟模式整合資源、優(yōu)化配置才能夠推動航運行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。首先，航運企業(yè)應該發(fā)展全程物流運輸服務，也就是說為物流運輸?shù)男枨蠓教峁┰诰€交易方式以及詳細的航運信息，比如說可以開設線上貨物保險、報價預算、預定船艙等服務。這樣的全程物流服務可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術對運力資源以及貨物、港口等信息進行有效整合，實現(xiàn)全程運輸?shù)脑诰€服務。其次，還可以形成在線競價交易機制，也就是說建立一個和船舶航運企業(yè)以及貨主沒有任何關系的第三方電子商務平臺，讓第三方電子商務平臺對航運企業(yè)以及貨主的行為進行約束和監(jiān)督。船舶航運企業(yè)和貨主可以在第三方電子商務平臺當中進行公平、公正、公開的競價交易，通過競價交易讓貨主以及航運企業(yè)都選擇最佳的合作伙伴。尤其是在供需不平衡的時候，貨主可以把需要運輸?shù)呢浽窗l(fā)布到第三方平臺上、航運企業(yè)也可以把運力發(fā)布在平臺上，這樣就可以解決供需矛盾，增加船舶航運企業(yè)的經(jīng)濟效益，促進航運行業(yè)的發(fā)展。

三、結語

共享經(jīng)濟以及現(xiàn)代化信息技術的發(fā)展改變了人們的生活方式也改變了企業(yè)的經(jīng)營方式。在共享經(jīng)濟下企業(yè)如果不對管理以及經(jīng)營模式進行創(chuàng)新的話就會被社會所淘汰，因此船舶航運行業(yè)應該將共享這一理念貫徹落實在日常經(jīng)營當中，利用大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代化信息技術實現(xiàn)船舶航運的信息化、平臺化、互聯(lián)網(wǎng)化，推動船舶航運的健康發(fā)展。

參考文獻：

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