吳毓

上汽通用汽車(chē)日前發(fā)布了一項(xiàng)“服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)重磅升級(jí)”，將原本針對(duì)“小排量動(dòng)力總成”的超長(zhǎng)質(zhì)保計(jì)劃，升級(jí)至覆蓋別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌的全部國(guó)Ⅵ車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件可以享受8年或16萬(wàn)公里的原廠質(zhì)保服務(wù)。

隨著中國(guó)多個(gè)城市正式實(shí)施國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，上汽通用旗下三大品牌量產(chǎn)車(chē)型已陸續(xù)完成國(guó)Ⅵ動(dòng)力的換裝，提前邁入國(guó)Ⅵb時(shí)代。

基于高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)驗(yàn)證程序、嚴(yán)苛的開(kāi)發(fā)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、智能的制造品控工藝，上汽通用汽車(chē)率先將8年/16萬(wàn)公里的動(dòng)力總成超長(zhǎng)質(zhì)保覆蓋旗下全部產(chǎn)品。這不僅開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)企業(yè)延長(zhǎng)原廠質(zhì)保的先河，更是對(duì)國(guó)Ⅵ驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)品質(zhì)的堅(jiān)定承諾。

投入與融合

2009年，通用汽車(chē)做出停產(chǎn)龐蒂亞克產(chǎn)品的決定。龐蒂亞克品牌雖然退出歷史舞臺(tái)，但“龐蒂亞克”的靈魂并沒(méi)有“離開(kāi)”一一龐蒂亞克中心成為通用汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)的“實(shí)際負(fù)責(zé)人”。通用汽車(chē)旗下，無(wú)論參加NASCA比賽的Camaro ZL1，還是科爾維特Stingray，抑或是Sonic、科魯茲……其裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)都在這里進(jìn)行研發(fā)與認(rèn)證。

2013年，通用汽車(chē)又投資2億美元建設(shè)了13.8萬(wàn)平方米的全球動(dòng)力總成工程總部。這里負(fù)責(zé)所有通用汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，電氣化系統(tǒng)和燃料電池開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了賽車(chē)與量產(chǎn)車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)之間的更快速、更高效的技術(shù)融合。

在一個(gè)屋檐下匯集了近100名發(fā)動(dòng)機(jī)制造商、工程師和其他支持人員。時(shí)任通用汽車(chē)全球動(dòng)力總成副總裁Dan Nicholson說(shuō)：“新設(shè)施提供了前所未有的機(jī)會(huì)，可以使賽車(chē)工程師和動(dòng)力總成工程師聯(lián)系起來(lái)，整合他們的知識(shí)，讓我們的賽車(chē)手在賽道上獲得優(yōu)勢(shì)，讓我們的客戶(hù)在路上駕駛更好的車(chē)輛。”

至2016年2月，通用汽車(chē)將“通用汽車(chē)全球動(dòng)力總成”GM GlobalPowertrain重新命名為“通用汽車(chē)全球驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”GM GlobalPropulsion Systems，從高科技3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)到燃料電池，從V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)到電池電氣系統(tǒng)，從8速、9速、10速至CVT無(wú)級(jí)變速器，……全部被涵蓋其中，這是對(duì)客戶(hù)需要充分集成的反饋，是對(duì)電氣化時(shí)代來(lái)臨的準(zhǔn)備。

自2018年明凱迪拉克XT4上市，通用汽車(chē)全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)陸續(xù)引入上汽通用汽車(chē)旗下三大品牌。全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括了2.OT、1.3T及1.OT等多款衍生排量的第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列，以及全新CVT無(wú)級(jí)變速箱和新一代多級(jí)（9速/10速）智能變速箱。

第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)是“通用汽車(chē)全球驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”的首款“作品”，品質(zhì)自然追求完美無(wú)瑕。其通過(guò)了堪稱(chēng)“全球最嚴(yán)”的品質(zhì)測(cè)試-10年/24萬(wàn)公里為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，還進(jìn)行了超過(guò)1000項(xiàng)的虛擬仿真實(shí)驗(yàn)，以保證設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的可靠性。

在模樣階段，第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列通過(guò)了業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛的測(cè)試，僅在中國(guó)就進(jìn)行了9項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)耐久性測(cè)試，以及多項(xiàng)整車(chē)耐久性測(cè)試;經(jīng)歷了高寒、高原、高熱、高濕、高腐蝕，跨越了不同地域不同城市不同路況，累計(jì)測(cè)試?yán)锍踢_(dá)465萬(wàn)公里，確保符合通用汽車(chē)的全球標(biāo)準(zhǔn)。

以35MPa噴油壓力的高壓直噴系統(tǒng)為例，這是第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)，也是技術(shù)驗(yàn)證、耐久性試驗(yàn)重點(diǎn)關(guān)注的環(huán)節(jié)。相較普遍采用的20MPa技術(shù)，35MPa的燃油粒子直徑達(dá)到8微米，僅為普通人頭發(fā)直徑的五分之一，令燃燒更加充分。

為了實(shí)現(xiàn)15MPa噴油壓力的提升，工程團(tuán)隊(duì)一方面增加油軌的壁厚、選用高效的高壓油泵，一方而應(yīng)用最新的激光打孔技術(shù)，提高打孔精度，確保燃油顆粒直徑的一致性。此外，還有接近5億次的循環(huán)耐久性試驗(yàn)，以及多種油品的適配性試驗(yàn)，以保證35MPa系統(tǒng)的可靠性。

制造與控制

雖然沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝中并無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配，但其無(wú)疑是整車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中最為復(fù)雜與關(guān)鍵的一環(huán)，集中了零件的多樣性與工藝的復(fù)雜性，匯聚了裝配的可靠性與節(jié)奏的靈敏性需要，還必須兼顧生產(chǎn)的連續(xù)與品質(zhì)的穩(wěn)定性。

第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)采用了通用汽車(chē)嚴(yán)格的全球制造標(biāo)準(zhǔn)一一依托先進(jìn)數(shù)字化工作平臺(tái)和生產(chǎn)工藝以及高精密制造設(shè)備和高靈敏度檢測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)制造全過(guò)程參數(shù)可精確追溯，確保每一臺(tái)交付給客戶(hù)的發(fā)動(dòng)機(jī)都具有一致的性能輸出和耐久表現(xiàn)。

在零件制造過(guò)程中，每個(gè)零件都安裝單獨(dú)惟一的追溯芯片，從而可以記錄下零件在制造過(guò)程中的每個(gè)工序的加工狀態(tài)和參數(shù)，實(shí)現(xiàn)零件加工過(guò)程參數(shù)全追溯，確保產(chǎn)品加工過(guò)程質(zhì)量全可控。

在二維碼確認(rèn)、攝像頭監(jiān)控、大數(shù)據(jù)追溯等現(xiàn)代手段之外，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配環(huán)節(jié)還采用了一些“常規(guī)”手段，保證零件的清潔與穩(wěn)定。超過(guò)300個(gè)大氣壓的高壓水，通過(guò)變頻清洗的方式，保證零件裝配前達(dá)到高水平的清潔度;源自通用汽車(chē)的清潔度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，在上汽通用被加嚴(yán)30%，零部件顆粒度控制不僅超過(guò)ISO國(guó)標(biāo)，更超過(guò)VDA（德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的有形產(chǎn)品質(zhì)量管理體系）清潔標(biāo)準(zhǔn)。

在SGM全球制造體系的質(zhì)量管控下'不僅對(duì)動(dòng)力總成產(chǎn)品進(jìn)行全面的質(zhì)量檢測(cè)，還對(duì)于每個(gè)產(chǎn)品從操作者、機(jī)器、原材料、工藝方法和生產(chǎn)環(huán)境等五個(gè)基本質(zhì)量因素綜合作用過(guò)程的實(shí)際加工能力進(jìn)行監(jiān)控，質(zhì)量穩(wěn)定性處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。

從研發(fā)到驗(yàn)證，從制造到品控，發(fā)動(dòng)機(jī)制造的所有環(huán)節(jié)都采用最高標(biāo)準(zhǔn)一一高需求的研發(fā)、高標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)真、高品質(zhì)的制造與高級(jí)別的供應(yīng)鏈，賦予了上汽通用汽車(chē)國(guó)Ⅵ車(chē)型的卓越性能，也是上汽通用汽車(chē)敢于將動(dòng)力總成超長(zhǎng)質(zhì)保計(jì)劃覆蓋所有產(chǎn)品的底氣與根源。