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鐵路路基工程課程教學改革探討

2019-11-12 03:27:50檀仲麗
科教導刊·電子版 2019年25期
關(guān)鍵詞:交互式教學教學改革

檀仲麗

摘 要 《鐵路路基施工》課程是鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè)的職業(yè)核心課程,經(jīng)過多年來的教學實踐,對教學內(nèi)容進行了重組、課程模塊的建立、考核方式的創(chuàng)新、實踐形式的拓展等,形成了全新的職業(yè)教育課程模式,使得教學內(nèi)容更加項目化、具體化、層次化、模塊化,特別是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐下,交互式微課教學模式成為教師的首選。

關(guān)鍵詞 鐵路路基工程 教學改革 交互式教學

中圖分類號:G712文獻標識碼:A

0引言

做中學、學中做已經(jīng)成為工程教育改革的重點內(nèi)容。交互式微課教學法與路基工程的項目驅(qū)動教學法相適應,基本實現(xiàn)了以學生為中心,以任務為驅(qū)動的教學目標。本文就鐵路路基施工的課程教與學為背景,系統(tǒng)地闡述交互式微課教學法下的教學改革措施。

1課程教學改革的背景

鐵路路基施工是鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)課,課程基于理論教學與實踐活動兩個板塊,讓學生能夠正確利用各種工程技術(shù)標準,掌握規(guī)范和準則對路基進行施工。近年來,隨著我國鐵路的高速發(fā)展,工程中的新工藝、新措施不斷涌現(xiàn),這就對相關(guān)技術(shù)人員提出了更高的要求,對于鐵路路基施工的專業(yè)教師來說,也要著重研究如何教學、如何發(fā)揮教學相長,讓學生在有限的學時內(nèi)掌握課程的核心內(nèi)容。當前的課程教學還存在諸多問題,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

一是鐵路路基工程的教學內(nèi)容繁雜,涉及的專業(yè)知識較多,如路基主體工程、排水工程、地基處理技術(shù)、加固工程、特殊路基工程等,概念與理論知識都較難,學生難以真正理解。同時,還要求學生把所學的知識應用到施工現(xiàn)場中去,具有非常強的操作性。傳統(tǒng)教育模式過于枯燥,學生在面對如此繁多的學習內(nèi)容時往往表現(xiàn)出不耐煩、不自覺的狀態(tài),獨立思考意識較弱,這就給鐵路路基施工課程教學帶來了很大的困難。

二是學生的基礎專業(yè)知識薄弱。要真正參照合格的施工技術(shù)人員培育學生,類似材料力學、建筑材料等學科的知識也是學生必須掌握的,學生在理解上比較吃力。例如在教學鐵路路基的建設時會涉及到很多現(xiàn)場檢測技術(shù),涉及一些專業(yè)名詞,學生缺乏專業(yè)基礎知識的訓練,學習效果也不明顯,教師的很多教學任務都難以展開。

三是教學方法和手段落后。當前,我國開設鐵路路基施工課程的高等院校在實施教學活動時仍然表現(xiàn)出單一化的講授模式,不利于學生深入理解。同時實踐課程的缺乏也不利于激發(fā)學生的積極性。

四是教學實踐環(huán)節(jié)沒有得到重視,現(xiàn)有關(guān)于鐵路路基施工的實踐教學僅僅是到現(xiàn)場觀察各種路基模型,但對具體施工過程,學生只能看到其中某個施工步驟,很難掌握施工全過程。

2交互式微課教學在鐵路路基工程課程中的應用

2.1教學內(nèi)容的改革

鐵路路基施工課程是一門實踐性、理論性都較強的學科,為便于學生系統(tǒng)化地掌握知識,培養(yǎng)能力,就需要采取相應的措施加以改進。在設計微課教學內(nèi)容時,可以先向?qū)W生簡單介紹鐵路路基的基本要求。通過插入視頻的方式給以學生視覺上的沖擊,舉例說明鐵路路基的形式及類型。其次,在路基主體施工的教學中,可以適當運用圖例來補充說明。交互式微課的選材最好是不要太過復雜,難度可以層層遞進,著重培養(yǎng)學生的探究思維能力以及對實際問題的分析處理能力。例如在探究特殊地基的處理措施時,可以把京滬高鐵作為研究對象,詳細介紹高鐵鐵路有效控制路基沉降的具體施工步驟,如CFG樁施工,幫助學生更好地理解地基處理方法,便于學生更好的完成專業(yè)課程學習。

2.2教學方法的改革

鐵路路基工程課程教學中涉及到大量的技術(shù)指標要求,這些內(nèi)容往往會讓學生產(chǎn)生煩躁、消極的情緒,這并不利于他們掌握、對此,交互式微課的應用很好的解決這一矛盾。交互式微課是基于現(xiàn)代化教學手段的基礎上,借助專業(yè)性軟件設計視頻,為知識點添加動畫效果,把路基結(jié)構(gòu)的施工情況詳細地展示在學生眼前,給他們耳目一新的感覺。也有利于教學及時調(diào)整教學節(jié)奏,將時間放在邏輯性較強的知識上,特別是復雜的內(nèi)容。此外,教師可以結(jié)合學生的生活經(jīng)驗,詢問他們碰到的鐵路路基結(jié)構(gòu)破壞現(xiàn)象,著重分析破壞原因。還要鼓勵學生積極討論,勇于提出自身看法,這種教學方法能夠極大地提升學生的興趣,效果顯著。

3結(jié)論

在對鐵路路基施工課程進行改革時,可以引入交互式微課教學法,突出教學實效性。在設計微課的過程中,教師要明確分析學生主體、教師主導的思想,形成以學生崗位能力培養(yǎng)為核心、以項目教學為形式、也就業(yè)為導向、以崗位技術(shù)為導入、以產(chǎn)學結(jié)合為途徑為一體的教育理念。

參考文獻

[1] 吳鳴,熊光晶.基于CDIO理念的路基路面工程教學改革實踐與探討[J].長沙鐵道學院學報(社會科學版),2007(04).

[2] 李月光.路基路面工程教學中學生文獻追蹤能力的培養(yǎng)[J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟,2006(13).

[3] 姚德欣.鐵路路基工程施工技術(shù)分析[J].建筑技術(shù)開發(fā),2017(18).

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