玉童

雪佛蘭攜手Discovery探索頻道，全新打造DC 24 HoURS雪佛蘭SUV駕訓體驗營。Discoverv的第一個24小時：挑戰(zhàn)身體極限挖掘潛能;雪佛蘭的第二個24小時：探索性能極限征服荒野。不同于以往的試駕體驗，本次活動不僅是對車輛的全方位考驗，更是對自己的一次挑戰(zhàn)。

Discovery：挑戰(zhàn)自我，沙漠求生

這是一次非同尋常的駕訓體驗活動，除了值得信賴的雪佛蘭SUV之外，我們還要學會在極限自然條件下的生存技巧。喬爾·蘭伯特（Joel Lambert）是現(xiàn)任Discovery明星導師，更是一位野外求生專家，擁有十年海豹部隊服役經(jīng)歷，非常熟悉在野外生存、隱蔽、對抗和逃避的技巧。

在野外生存最重要的就是如何生火，既可以做飯、取暖，也能有效抵御野生動物的侵擾，這也是我們生存訓練的第一課。首先要處理木塊，將其用刀劈成不同尺寸，準備一些碎屑或是涂有凡士林的棉球等可燃物用以助燃，用打火石進行取火，火石碰撞時產(chǎn)生的“星星之火”可以引燃木屑，當有起火的跡象時用嘴吹氣保持火的燃燒，直至點燃更大體積木塊。

木塊的擺放也很有講究，可以選擇燃燒最旺但不易固定的金字塔形，也可以選擇結構堅固燃燒持久的井字形結構。除此之外，當你遭遇走失等危險時，還可以搜集附近的諸如廢舊輪胎等垃圾，通過點燃發(fā)出求救信號，濃郁的黑煙在沙漠中會很容易被發(fā)現(xiàn)。

除了生火，水源更是沙漠中的稀缺資源，持續(xù)的高溫炙烤后，身體很容易出現(xiàn)脫水現(xiàn)象。喬爾·蘭伯特著重為我們講述如何通過工具過濾出能飲用的純凈水，找一個干凈的礦泉水瓶將其一分為二，靠近瓶口的部分放入木炭、沙子和麻布作為過濾裝置。最終，經(jīng)過三層過濾，水會慢慢被濾出，收集起來就是沙漠中最為珍貴的水資源。

除此之外，面對沙漠中的炎熱天氣，我們還需要為自己準備一個簡單的“避難所”。選取合適的位置挖個坑，扎上木樁系上兩層布，躺在里面既能有效降低周圍空氣溫度也可以起到很好的防曬效果，為晚上徒步前進積蓄能量。

這就是DC 24 HOURS的第一項，教你如何在沙漠中生存下來。而后，雪佛蘭為我們準備了值得信賴的伙伴，它將帶我們?nèi)ヌ魬?zhàn)性能極限，征服沙漠挑戰(zhàn)荒野。

雪佛蘭：突破極限，穿越芒荒漠

我們駕駛探界者從敦煌出發(fā)，途徑鳴沙山、三十里敖包、白石灘，最終穿越旱峽大峽谷，別看只有一百多公里的距離，但路況極為艱難，不僅要面對沙漠、荒原與峽谷，高溫環(huán)境更是對車輛的極大考驗。

之前有過相關經(jīng)驗，因此我對沙漠駕駛并不陌生，同時眼前的探界者也早已做好準備?；顒又械脑囻{車相比原廠車型僅僅做出兩處調(diào)整：換裝了佳通4×4 AT100越野輪胎并加裝了金屬前唇和底盤護板。

當然，第一件事就是要記住教練的技巧口訣：起一不起二、停高不停低、走遠不走近、跟遠不跟近、走高不走低。

此外，在正式進入沙漠之前還需要先將輪胎氣壓降低，由于我們是滿載5人加上重行李的狀況，胎壓需要降到80千帕以下甚至更低。好在探界者的胎壓監(jiān)測支持數(shù)值顯示，可以隨時了解胎壓狀況。打開智能四驅(qū)系統(tǒng)，前后輪最多可以實現(xiàn)50：50的扭矩分配，關閉牽引力控制系統(tǒng)，開始享受沙漠駕駛的樂趣吧。

沙漠駕駛最重要的就是控制油門的力度，避免車輛失速。鳴沙山的沙質(zhì)非常松軟，尤其是在沖坡或是下坡時極易發(fā)生陷車，探界者所搭載的2.0T發(fā)動機可以迸發(fā)出260馬力的最大功率，因此不必擔心它在沙漠中會出現(xiàn)動力不足的情況，只要控制好車速，將視線放遠。即便感覺到即將陷車也不必驚慌，左右輕打方向盤，給大一點油門還是可以輕松通過的。

不過，一旦出現(xiàn)陷車就不要再“掙扎”了，乖乖下車開始挖沙吧，用鏟子和沙板將車身下面的沙子挖出來，這更是增加團隊凝聚力的好機會。

而在駛過沙漠路段后，可千萬別忘了將胎壓及時調(diào)整回來。經(jīng)歷了兩天的“荒野求生”后，重新回歸現(xiàn)代文明，讓我們更加珍惜現(xiàn)在的生活了。探界者也沒有辜負大家對它的期待，在這之前我從來沒想過開著一款城市SUV完成如此艱險的旅程。是的，它做到了。

從雪佛蘭最美中國行到DC 24HOURS雪佛蘭SUV駕訓體驗營，我們可以感受到雪佛蘭正在逐漸改變自己。在品牌年輕化、運動化的調(diào)整過程中，雪佛蘭向更多年輕消費者傳遞出了無畏挑戰(zhàn)的態(tài)度。打破陳規(guī)，傳遞Discovery精神，讓實力更具實力，我們感受到了。