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晚明至清中葉民間游記視野下的海洋歷史記憶

2019-11-12 10:55潘茹紅
閩臺(tái)文化研究 2019年4期

潘茹紅

(閩南師范大學(xué) 閩南文化研究中心,福建 漳州 363000)

明清朝廷的海洋政策導(dǎo)致官方海洋生存空間不斷縮小,而其意欲以朝貢體系維持的外部格局也在西方勢(shì)力夾擊下漸趨瓦解??梢哉f,當(dāng)海洋成為世界交往的主要通道后,中國(guó)官方的主導(dǎo)思路與時(shí)代發(fā)展背道而馳,阻礙了傳統(tǒng)中國(guó)海洋文化的發(fā)展;而民間海洋活動(dòng)群體為了生計(jì)考慮千方百計(jì)地在復(fù)雜的海洋環(huán)境中尋找出路,從而演繹著轉(zhuǎn)型期中華海洋文明獨(dú)特的民間性、地方性特征,而這一歷史場(chǎng)景為諸多民間海外游記所記錄。透過民間海外游記,我們期待找尋晚明至清中葉中國(guó)的海洋歷史記憶。

一、晚明至清初航路的變遷

傳統(tǒng)海洋時(shí)代,在中國(guó)官方積極的海洋政策推動(dòng)下,傳統(tǒng)海上絲綢之路進(jìn)入繁榮期,豐富了以海洋中國(guó)、海洋東南亞、海洋印度、海洋伊斯蘭等海洋亞洲國(guó)家和地區(qū)互通、互補(bǔ)、和諧、共贏的海洋經(jīng)濟(jì)文化交流。新航路開辟后,區(qū)域海洋體系漸為全球海洋體系所取代,中國(guó)的民間海洋活動(dòng)群體受官方消極海洋政策影響,活動(dòng)范圍未超出傳統(tǒng)海上絲綢之路的貿(mào)易空間,即使在鄭氏海上網(wǎng)絡(luò)主導(dǎo)的東亞貿(mào)易圈的巔峰階段,其活動(dòng)區(qū)域也未脫離傳統(tǒng)貿(mào)易范圍,航路變遷即為見證。

流傳于世的針經(jīng)路簿以向達(dá)校注《兩種海道針經(jīng)》最著名,包括《順風(fēng)相送》和《指南正法》,也是目前所見最早的綜合性海道針經(jīng)書籍。其中,《順風(fēng)相送》是16世紀(jì)福建航海人員使用的針簿傳抄本,成書于16世紀(jì)中葉;《指南正法》則是舟師根據(jù)搜集各條航線的“更路”或“針路簿”并結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而成書的,成書于明末清初。通過上述《兩種海道針經(jīng)》所記航路,我們可以見出明中葉至清初航路記載的變遷。

從始發(fā)港看,大多記載福建出發(fā)的航線,如《順風(fēng)相送》記月港門戶浯嶼、太武出發(fā)往西洋針路7條,有浯嶼開船往柬埔寨、大泥吉蘭丹、杜蠻饒潼、諸葛擔(dān)籃往返針路;太武往返彭坊針路、福建往返爪哇針路、浯嶼往荖維,另有記載滿剌加往返舊港等活動(dòng)空間針路;《指南正法》所記浯嶼往返雙口、咬溜吧、麻六甲;大擔(dān)往返交趾、柬埔寨、暹羅;太武往返大泥、彭亨、咬留吧等針路。這些記載共同勾勒了民間海洋活動(dòng)群體的傳統(tǒng)貿(mào)易圈。

于東洋針路而言,《順風(fēng)相送》關(guān)于呂宋的針位記載是時(shí)人頻繁往來呂宋貿(mào)易的見證,“若要富,須往貓里霧”便是真實(shí)的寫照。另如往琉球、日本航線記載可謂是16世紀(jì)東亞海洋貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)繁榮的重要佐證。反觀《指南正法》所記東洋針路,往返長(zhǎng)崎的各港口有廈門、廣東、寧波、溫州、普陀、沙埕、盡山等地。據(jù)郭永芳考證,《指南正法》撰者為生活于明鄭時(shí)期的舟師吳波,明鄭時(shí)期鄭氏網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營(yíng)包括東洋一帶,《東印度事務(wù)報(bào)告》 載有鄭氏的長(zhǎng)崎貿(mào)易情況:“過去一季共有47條中國(guó)帆船自不同地區(qū)泊至長(zhǎng)崎,其中28條來自安海,11條來自柬埔寨,3條自暹邏,2條自廣南,2條自北大年,1條自東京。我們發(fā)現(xiàn),這些船只均屬于大商國(guó)姓爺及其同伙,因?yàn)槲覀儧]聽說有船來自韃靼人統(tǒng)治的南京或其他地區(qū)。上述船只運(yùn)至長(zhǎng)崎以下貨物:112000斤或1120擔(dān)各類生絲,636000斤白色和黑色糖,另有各種絲織物、皮制品、藥品及其他雜貨等?!编嵤腺Q(mào)易網(wǎng)絡(luò)活躍于東洋,是繼承鄭芝龍時(shí)代的貿(mào)易特征。當(dāng)然,最為重要的是,中日貿(mào)易互需是這一網(wǎng)絡(luò)的重要支柱,《指南正法》東洋針路的明顯痕跡可互為佐證。

二、鄭氏海上網(wǎng)絡(luò)之運(yùn)營(yíng)

明末,鄭氏主導(dǎo)的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)異軍突起,一度壟斷了東南沿海的海上貿(mào)易,“海舶不得鄭氏令旗,不能往來,每舶例入二千金,歲以千萬計(jì),芝龍以此富敵國(guó),自筑城于安平,海梢直通臥內(nèi),可舶船徑達(dá)海,其守城兵自給餉,不取于官,旗幟鮮明,戈甲堅(jiān)利,凡賊遁入海者,檄付芝龍,取之如寄?!边@一局面在其子鄭成功手上繼續(xù)擴(kuò)大,他繼承了其父“無海即無家”的海洋理念,積極拓展海洋空間,發(fā)展海上貿(mào)易。面臨西方海洋國(guó)家的強(qiáng)勢(shì)介入,鄭成功以斷航、談判等手段與之周旋,維護(hù)民間海洋活動(dòng)群體的利益。海上網(wǎng)絡(luò)的實(shí)力與運(yùn)營(yíng)模式可見于相關(guān)著述記載中。

據(jù)江日昇《臺(tái)灣外紀(jì)》載:“遣商船前往各港,多價(jià)購(gòu)船料,載到臺(tái)灣,興造洋艘、烏船。裝白糖、鹿皮等物,上通日本;制造銅熕、倭刀、盔甲,并鑄永歷錢;下販暹羅、交趾、東京各處以富國(guó)。”郁永河《偽鄭紀(jì)事》中也記載:“成功以海外彈丸之地,養(yǎng)兵十余萬,甲胃戈矢,周不堅(jiān)利,戰(zhàn)脹以數(shù)千舒,又交通內(nèi)地,遍議人心,而財(cái)用不匾者,以有通洋之利也。”顯然,正是海外貿(mào)易支撐了鄭氏與清抗衡的資本。

面對(duì)來自西方海洋勢(shì)力的挑釁,鄭氏海上網(wǎng)絡(luò)憑借實(shí)力與它們進(jìn)行周旋,由此可見鄭氏海上網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)模式。楊英《從征實(shí)錄》載:“先年我洋船到彼,紅夷每多留難,本藩遂刻示傳令各港澳并東西夷、國(guó)州府,不準(zhǔn)到臺(tái)灣通商。由是禁絕兩年,船只不通,物貨涌貴?!边@一禁航手段于荷蘭文獻(xiàn)《熱蘭遮城日記》有詳細(xì)記錄,據(jù)《熱蘭遮城日記》載:“大員的荷蘭人,把我們的人民視同魚和肉,就像馬尼拉的人所表現(xiàn)那樣……我大為震怒……我給他們一百天時(shí)間,在這一百天內(nèi)大家都可以去大員也可以來,但是這一百天后,我就不準(zhǔn)任何戎克船,甚至任何一塊木頭,從那里來……”類似手段也見于中越交往,阮旻錫《海上見聞錄》記:“十一月,前監(jiān)國(guó)魯王科臣徐孚遠(yuǎn)附海舶至交趾,欲從交趾王借道歸永歷,王欲其以臣禮朝見,孚遠(yuǎn)不肯,登岸而回。賜姓遂禁商船,不許往廣南貿(mào)易”。可以說,官方海洋公權(quán)力的萎縮,為民間海洋活動(dòng)群體的崛起提供了環(huán)境,鄭氏海上網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)是民間海洋實(shí)力的見證,對(duì)外采取談判、斷航手段,足見當(dāng)時(shí)鄭成功對(duì)華人海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的控制及東亞貿(mào)易圈的主導(dǎo),這一貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)佐證了中國(guó)海洋文明發(fā)展地方性、民間性層次的特性,其所蘊(yùn)含的海洋特質(zhì)是挖掘中國(guó)海洋歷史基因的媒介。

三、清中葉前國(guó)人在南洋的活動(dòng)空間

對(duì)于中民間海洋活動(dòng)群體開拓海洋空間的歷史,宋元時(shí)期便有華人定居海外的記錄。據(jù)汪大淵《島夷志略》一書“古里地悶”條記:“昔泉之吳宅,發(fā)舶梢眾四百余人,到彼貿(mào)易……昔柳子厚謂海賈以生易利,觀此有甚者乎!”至明代,往返于東西洋的民間商人受船期或因經(jīng)濟(jì)因素影響滯留海外頻現(xiàn)于文獻(xiàn)記載,張燮《東西洋考》記:“華人既多詣呂宋,往往久住不歸,名為壓冬。聚居澗內(nèi)為生活,漸至數(shù)萬,間有削發(fā)長(zhǎng)子孫者?!薄短煜驴?guó)利病書》則載:“是時(shí)漳、泉民販呂宋者,或折閱破產(chǎn)。及犯壓冬禁不得歸,流寓夷土,筑廬舍,操傭、賈、雜作為生活,或娶婦長(zhǎng)子孫者有之,人口以數(shù)萬計(jì)?!?/p>

清初,因海疆不靖,曾一度實(shí)施“遷界”政策,局勢(shì)明朗后才下令開海,置閩、粵、江、浙四海關(guān),一定程度上推動(dòng)了民間海外貿(mào)易的向外拓展,此后雖執(zhí)行短暫的“禁南洋航行令”,然而在開明官員的呼吁推動(dòng)下,民間海洋活動(dòng)群體又重新活躍于傳統(tǒng)的貿(mào)易圈,故有豐富的南洋游記出版。如福建泉州德化人陳洪照就曾搭附商船到咬溜吧(今印尼雅加達(dá))一帶游歷,“照至主黃甲家五閱月,與幕雋相友善,因得詢悉夷邦掌故,凡氣候、疆域、人物、風(fēng)俗,俱熟睹而詳記之?!标惡檎者€撰寫了《吧游紀(jì)略》,據(jù)陳佳榮先生考證,該書不僅詳細(xì)記載了爪哇的情況,對(duì)廈門往咬留吧航路也有詳細(xì)記載,“廈門至咬溜吧,海道二百四十更。初放洋,舟西南行三十六更,至七洲洋……又一日,至咬溜吧海港。自海港至城十余里……蓋殊方一大都會(huì)也?!笨梢哉f,詳細(xì)的航路記載正是清初開海后民間海洋活動(dòng)群體再度活躍于這一活動(dòng)空間的見證。此外,書中言及傳統(tǒng)海洋活動(dòng)群體的活動(dòng)空間,仍以南洋一帶為主,往西并未延伸,“自和蘭賈抵咬溜吧,帆海兩月可到,中國(guó)人不得到其國(guó)?!边@與樊守義和謝清高著述中所提及搭乘番舶是相呼應(yīng)的。再如福建漳州龍溪人王大海,也曾于乾隆四十八年(1783)泛海出行,漫游南洋,周游荷屬爪哇等地,并將其見聞著為《海島逸志》一書。據(jù)吳瑯璇先生考證,王大海在未遠(yuǎn)航時(shí),曾持籌經(jīng)商,乾隆四十八年應(yīng)試落第后才附商舶泛海遠(yuǎn)游噶喇吧。在其泛游期間,曾入贅甲必丹家。王氏出游時(shí),爪哇已是荷蘭的貿(mào)易據(jù)點(diǎn),這于陳洪照一書中也有記錄。作為華商聚集的地方,書中言:“我朝德澤遠(yuǎn)被,四夷賓服,不禁通商,鼓棹揚(yáng)帆而往者,皆閩廣之人?!焙蓪贃|印度公司為便于管理,特設(shè)僑領(lǐng)機(jī)構(gòu),該書“噶喇叭”條記“富商大賈,獲利無窮,因而納賄荷蘭,其推舉有甲必丹、大雷珍蘭、武直迷、朱葛礁諸稱呼,華人或口角,或毆斗,皆質(zhì)之甲必丹。”另?yè)?jù)“三寶垅”條載,“凡推舉華人為甲必丹者,必申詳其祖家……吧中甲必丹之權(quán)分而利不專,三寶垅甲必丹之權(quán)專而利攸歸。煮海為鹽,丈田為租,皆甲必丹所有也。”正因海商聚集于此,故設(shè)相應(yīng)職務(wù)加以管理。類似記載也見于程遜我《噶喇叭紀(jì)略》一書,書中也提到噶喇叭為華商聚集之地,“環(huán)南溟之外,皆水鄉(xiāng)澤國(guó)也……本朝威德四被,不禁通商,漳、泉、湖、廣之人爭(zhēng)趨之,度其飲食衣服器皿藥餌之所需,視其土之所產(chǎn),而悉購(gòu)之以居奇。然操贏余者,揚(yáng)帆而往,鼓棹而歸,無資本者嘗流寓?!比毡井?dāng)代學(xué)者松浦章《清代福建的海船業(yè)》一文中也指出:“廈門準(zhǔn)內(nèi)地之船往南洋貿(mào)易,其地為噶喇吧、三寶垅、暹羅、呂宋諸國(guó),《華夷變態(tài)》有載‘中國(guó)船一年內(nèi)有二十支左右航至當(dāng)?shù)?,其中福建海船又過半數(shù)。乘這些海船渡往咬留吧的中國(guó)人達(dá)數(shù)萬之多’?!闭?yàn)楦=ㄅc南洋各地密切的商貿(mào)往來,閩人多往此處經(jīng)商、游歷。

此外,謝清高的《海錄》一書對(duì)前往南洋的華人經(jīng)商記錄也多有記載,如“邦項(xiàng)……閩粵人多來往貿(mào)易者”“暹羅國(guó)……商賈多中國(guó)人”“宋卡……中華人到此淘金者,船多泊吉蘭丹港門,以其易于往來也”“吉蘭丹……中國(guó)至此者歲數(shù)百,閩人多居埔頭,粵人多居山頂,山頂則淘取金砂,埔頭則販賣貨物及種植胡椒”“丁伽啰……閩粵人多來往貿(mào)易者”“馬六甲……閩粵人至此采錫及貿(mào)易者甚眾”“新埠……閩粵到此種胡椒者萬余人”“吉德國(guó),在新埠西北……閩粵人亦有至此貿(mào)易者”。該書又載,“霤哩國(guó),在柔佛國(guó)西南海中……潮州人多貿(mào)易于此”“舊港國(guó),即三佛齊也……閩粵人到此采錫者甚眾?!笨梢姡瑐鹘y(tǒng)民間海洋活動(dòng)群體基本停留于所謂小西洋界,“唧肚國(guó)”記:“自明呀喇至此,西洋人謂之哥什嗒,我總稱為小西洋……其來中國(guó)貿(mào)易,俱附英吉利船,本土船從無至中國(guó),中國(guó)船亦無至小西洋各國(guó)者。”

從上述南洋游記所載內(nèi)容看,民間海洋活動(dòng)群體并未突破傳統(tǒng)的海洋活動(dòng)空間,這與清廷的海洋思維密切相關(guān)。開海政策的出臺(tái)及海關(guān)的設(shè)置并不意味著清政府全面走向海洋,事實(shí)上,為控制私人海外貿(mào)易活動(dòng),清廷采取諸多政策加以限定。如船只規(guī)模方面,規(guī)定“凡直隸、山東、江南、浙江等省民人,情愿在海上貿(mào)易捕魚者,許令乘載五百石以下船只,往來行走,仍于各口出入之處,預(yù)行稟明該地方官,登記名姓,取具保結(jié),給發(fā)印票,令防守官員驗(yàn)票點(diǎn)數(shù),準(zhǔn)其出入。如有打造雙桅五百石以上違式船只出海者,不論官兵民人,俱發(fā)邊衛(wèi)充軍?!焙箅m允許打造雙桅船,但又限定“其梁頭不得過一丈八尺,舵水人等不得過28名;其一丈六七尺梁頭者,不得過24名”。不得不說,船只規(guī)格的制定,限制了民間遠(yuǎn)洋貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展。與此同時(shí),清廷還強(qiáng)化對(duì)經(jīng)營(yíng)海外貿(mào)易商人的管理,“直隸、山東、江南、浙江、福建、廣東等省民人,許令海上貿(mào)易。江南、浙江、福建、廣東商民,許往東洋、南洋貿(mào)易,各于沿海州縣領(lǐng)給照票,填明籍貫、年貌、係往何處,于出口入口時(shí),呈守口官查驗(yàn)。此外,清廷還規(guī)定船員的歸期,“入洋貿(mào)易者人民,三年之內(nèi)準(zhǔn)其回籍,其(康熙)五十六年以后私去者,不得徇縱入口?!?/p>

相較于西方國(guó)家積極擴(kuò)展海洋生存空間的努力,清廷的諸多規(guī)定壓縮了民間海洋活動(dòng)群體的貿(mào)易空間,故清代民間海外游歷著作以南洋游記最為豐富,這類作品是傳統(tǒng)海外貿(mào)易商人活動(dòng)范圍的見證,當(dāng)然也反映出盡管明清兩代官方海洋政策并不積極,不過中國(guó)的海洋文明發(fā)展并未由此中斷。應(yīng)當(dāng)說,海禁背景下東南沿海民間海洋貿(mào)易的興起,為中國(guó)海洋發(fā)展的轉(zhuǎn)型提供了機(jī)遇。

四、余 論

在中國(guó)傳統(tǒng)史學(xué)話語(yǔ)體系里,海洋并不受重視,甚至對(duì)海洋歷史的理解存有偏見。正如著名海洋史專家楊國(guó)楨先生所說:“傳統(tǒng)文史文本中,雖有海洋、環(huán)境、生態(tài)的事項(xiàng),卻是零散的、不成系統(tǒng)的,而且都是從陸地的視野觀察記錄下來的,海洋活動(dòng)群體本身缺乏記錄,有之也大多散佚,或遺存民間和海外?!辈贿^,通過晚明至清中葉不同類型的民間海外游記,我們不難發(fā)現(xiàn),官方的退縮并不意味著中國(guó)海洋文明發(fā)展的中斷。事實(shí)上,民間海洋活動(dòng)群體的經(jīng)營(yíng)延續(xù)了傳統(tǒng)海上絲綢之路的活動(dòng)空間,海洋基因隨著沿海地區(qū)民眾的向外開拓被繼承并存續(xù)。反觀新時(shí)期的“一帶一路”建設(shè),其“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想,是秉承和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的精神,通過政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、民心相通,促進(jìn)沿線國(guó)家深化合作,建設(shè)成一個(gè)政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體,這一戰(zhàn)略構(gòu)想是傳統(tǒng)中國(guó)海洋文明特性的延伸發(fā)展,其實(shí)施與貫徹需要加強(qiáng)相關(guān)的學(xué)術(shù)研究、理論支撐和話語(yǔ)體系建設(shè),而歷史文獻(xiàn)可以提供歷史借鑒和文化支持。觀“一帶一路”中“一路”沿線國(guó)家的分布情況,與傳統(tǒng)海上絲綢之路的活動(dòng)范圍大體相吻合,充分挖掘明清民間海外游記豐富的海洋歷史記憶,以這一海洋寶貴財(cái)富以期為建設(shè)21世紀(jì)的海洋強(qiáng)國(guó)提供歷史經(jīng)驗(yàn)和文化支撐。

注釋:

[1]楊國(guó)楨《中華海洋文明的時(shí)代劃分》一文把中華海洋文明劃分為四個(gè)時(shí)代,分別是東夷百越時(shí)代、傳統(tǒng)海洋時(shí)代、海國(guó)競(jìng)逐時(shí)代和重返海洋時(shí)代,其中海國(guó)競(jìng)逐時(shí)代即為轉(zhuǎn)型期的海洋文明時(shí)期,大致自鄭和下西洋終止至清末甲午海戰(zhàn)止。

[2]以往對(duì)海民間海外游記的研究,大多從中外交通、航海、海疆、海防等角度切入,如田汝康《<渡海方程>——中國(guó)第一本刻印的水路簿》、楊國(guó)楨《東西洋航路與福建海洋發(fā)展》、劉義杰《<順風(fēng)相送>??奔熬幊赡甏】肌贰⒐婪肌?指南正法>成書的年代及其作者質(zhì)疑》等;安京《<海錄>作者、版本、內(nèi)容新論》一文指出《海錄》一書是作者游歷見聞,涉及鄰近國(guó)家航路、地區(qū)、城市見聞等;黃順力《清代海商眼中的世界—<海錄>》認(rèn)為作者作為一名海商,特別留意了華僑在南洋一帶的商業(yè)貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)文化活動(dòng);蘇爾夢(mèng)《王大海及其<海島逸志>》一文詳細(xì)分析了王大海關(guān)于爪哇的記述;鄭鏞《論<海島逸志>的史學(xué)價(jià)值》從是書內(nèi)容挖掘其價(jià)值,強(qiáng)調(diào)《海島逸志》對(duì)了解華人于爪哇的一帶的生活記錄對(duì)華僑史研究的重要性。

[3]針經(jīng)路簿的整理,可參考陳佳榮、朱鑒秋等整理的《中國(guó)歷代海路針經(jīng)》(廣州:廣東科技出版社,2016年)。

[4]楊國(guó)楨:《東西洋航路與福建海洋發(fā)展》,載于《中國(guó)古代社會(huì)研究》,廈門:廈門大學(xué)出版社,1998年,第284頁(yè)。

[5]張榮、劉義杰:《<順風(fēng)相送>??奔熬幊赡甏】肌罚秶?guó)家航?!返?輯,上海:上海古籍出版社,2011年,第95頁(yè)。

[6]郭永芳:《<指南正法>成書的年代及其作者質(zhì)疑》,《文獻(xiàn)》1987年第1期。

[7]《東印度事務(wù)報(bào)告》,1658年1月6日,轉(zhuǎn)程紹剛譯注:《荷蘭人在福爾摩莎》,臺(tái)北:聯(lián)經(jīng)出版公司,2000年,第491頁(yè)。

[8](清)鄒漪:《明季遺聞》卷四,《臺(tái)灣文獻(xiàn)史料叢刊》(第五輯),臺(tái)北:臺(tái)灣大通書局,1987年,第98頁(yè)。

[9]王昌:《鄭成功與東亞海權(quán)競(jìng)逐》,北京:人民出版社,2016年。

[10]江日昇:《臺(tái)灣外紀(jì)》卷十三,濟(jì)南:齊魯書社,2004年,第200頁(yè)。

[11](清)郁永河:《偽鄭逸事》,《鄭成功史料選編》,福州:福建教育出版社,1982年,第300頁(yè)。

[12](清)楊英撰,陳碧笙校注:《先王實(shí)錄校注》,福州:福建人民出版社,1981年。

[13]江樹生譯注:《熱蘭遮城日記》第四冊(cè),1656年8月19日,臺(tái)南市政府2001年,第116~118頁(yè)。

[14](清)阮旻錫原著,廈門鄭成功紀(jì)念館校:《海上見聞錄定本》,福州:福建人民出版社,1982年。

[15](元)汪大淵著,蘇繼庼校釋:《島夷志略校釋》,北京:中華書局,1981年,第209頁(yè)。

[16]張燮:《東西洋考》卷五“東洋列國(guó)傳·呂宋”,北京:中華書局,2000年。

[17](清)顧炎武撰,黃坤等校點(diǎn):《天下郡國(guó)利病書》(五)《福建·漳州府志·洋稅考》,上海:上海古籍出版社,2012年,第3094頁(yè)。

[18](清)范正鉻等纂修:《德化縣志》卷14,民國(guó)二十九年鉛印本。

[19]陳洪照:《吧游紀(jì)略》,載朱仕玠:《小琉球漫志》卷六《海東勝語(yǔ)上·海道》,臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊本,臺(tái)北:臺(tái)灣銀行經(jīng)濟(jì)研究室,1957年。

[20]陳洪照:《吧游紀(jì)略》,載朱仕玠:《小琉球漫志》卷六《海東勝語(yǔ)上·和蘭借地》,臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊本,臺(tái)北:臺(tái)灣銀行,1957年。

[21][22](清)王大海著,姚楠、吳瑯璇校注:《海島逸志》,香港:學(xué)津書店,1992年,第4頁(yè),第20頁(yè)。

[23](清)程遜我:《噶喇吧紀(jì)略》,見王大海著,姚楠、吳瑯璇校注:《海島逸志》附錄,香港:學(xué)津書店,1992年,第174頁(yè)。

[24]劉俊文主編:《日本中青年學(xué)者論中國(guó)史》(宋元明清卷),上海:上海古籍出版社,1995年,第688~689頁(yè)。

[25](清)謝清高口述,楊炳南筆錄,安京校釋:《海錄校釋》,北京:商務(wù)印書館,2002年。

[26](清)崑岡等修,劉啟端等纂:《欽定大清會(huì)典事例》卷七百七十六《刑部·兵律關(guān)津》,《續(xù)修四庫(kù)全書》第809冊(cè),上海:上海古籍出版社,1995年,第525頁(yè)。

[27](清)周凱:《廈門志》卷五《船政略·商船》,《臺(tái)灣文獻(xiàn)史料叢刊》(第二輯),臺(tái)北:臺(tái)灣大通書局,1984年,第166頁(yè)。

[28]崑岡等續(xù)修:《清會(huì)典》卷四十九,北京:中華書局,1991年。

[29]《清世宗實(shí)錄》卷五八“雍正五年六月丁未”條,北京:中華書局,1985年,第892頁(yè)。

[30]楊國(guó)楨:《東溟水土——東南中國(guó)的海洋環(huán)境與經(jīng)濟(jì)開發(fā)·致讀者三》,南昌:江西高校出版社,2003年。

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