孫錦華
摘? 要:該文以峻德煤礦三水平北21層三四區(qū)一段切眼掘進(jìn)沖擊地壓事故為背景,分析了上層煤遺留煤柱與該工作面寬區(qū)段煤柱疊加誘發(fā)掘進(jìn)工作面沖擊地壓的機(jī)理,提出了事故工作面恢復(fù)生產(chǎn)的沖擊地壓監(jiān)測(cè)預(yù)警及卸壓解危方案,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,制定的沖擊地壓防治方案效果較好,有效保障了事故掘進(jìn)工作面的安全復(fù)產(chǎn)。
關(guān)鍵詞:堅(jiān)硬頂板? 掘進(jìn)工作面? 煤柱? 高應(yīng)力
中圖分類號(hào):TD324.2 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2019)07(b)-0034-02
龍煤集團(tuán)各生產(chǎn)礦井以開采中厚煤層為主,多數(shù)礦井為煤層群開采,鶴崗、雞西、七臺(tái)河、雙鴨山集團(tuán)公司下屬礦井先后發(fā)生沖擊地壓事故,嚴(yán)重威脅企業(yè)發(fā)展,威脅員工生命。峻德煤礦為多煤層聯(lián)合開采,為龍煤集團(tuán)沖擊地壓災(zāi)害最嚴(yán)重的礦井,三水平北21層三四區(qū)一段恢復(fù)生產(chǎn)及安全開采為集團(tuán)公司中厚煤層沖擊地壓防治提供了借鑒作用,多數(shù)成果可以推廣應(yīng)用。
1? 工作面簡(jiǎn)介
工作面位置及周邊關(guān)系如下。
三水平北三四區(qū)21層三四區(qū)一段切眼上部標(biāo)高-224.2,下部標(biāo)高-303.25,設(shè)計(jì)走向長(zhǎng)度1637m,長(zhǎng)度169m,傾角31°,煤厚3.4m。切眼斷面12.4m2,凈高3.1m,凈寬4.0m,采用錨網(wǎng)索支護(hù)。煤層直接頂為13m的灰白色細(xì)砂巖,老頂為60m的灰白色中砂巖,底板為8.5m的灰色粉砂巖。
2? 沖擊地壓事故概況
2016年9月25日3時(shí)26分,峻德煤礦北三四區(qū)21層一段切眼突發(fā)沖擊地壓。事故發(fā)生后,三水平北三四區(qū)21層一段切眼上部有34.5m被實(shí)體幫煤體整體移動(dòng)后堵嚴(yán),造成5人遇難。
3? 沖擊機(jī)理分析
3.1 掘進(jìn)工作面周圍煤柱分布情況
根據(jù)三水平三四區(qū)北21層一段工作面同層煤及上、下層煤開采情況分析,切眼周圍存在3塊對(duì)其影響較大的煤柱,分別為切眼與北部同層煤采空區(qū)之間的15m煤柱;切眼北部13.9~31.2m的二水平北三四區(qū)17層二段對(duì)采煤柱;切眼向南101m,回風(fēng)道向下15m至回風(fēng)道向下32m的二水平北三四區(qū)17層一段和二水平北三四區(qū)17層二段階段煤柱。
3.2 切眼沖擊地壓發(fā)生機(jī)理
綜合分析,此次事故是外力場(chǎng)與內(nèi)力場(chǎng)的共同作用。17層煤遺留煤柱集中應(yīng)力為主、區(qū)段煤柱應(yīng)力-自重應(yīng)力-相鄰采動(dòng)應(yīng)力、構(gòu)造應(yīng)力為輔形成的內(nèi)、外力場(chǎng)為沖擊地壓事故的發(fā)生提供“力源”。該切眼卸壓強(qiáng)度和支護(hù)強(qiáng)度不足,形成“弱結(jié)構(gòu)”。在內(nèi)、外應(yīng)力場(chǎng)的耦合疊加作用下,切眼附近形成高應(yīng)力場(chǎng),在高應(yīng)力場(chǎng)的作用下,“弱結(jié)構(gòu)”失穩(wěn)造成沖擊。
4? 切眼恢復(fù)生產(chǎn)防沖方案
4.1 監(jiān)測(cè)預(yù)警方案
三水平北三四區(qū)21層一段切眼掘進(jìn)工作面按強(qiáng)沖擊危險(xiǎn)工作面進(jìn)行管理,切眼恢復(fù)和掘進(jìn)期間主要采用SOS微震監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、KJ550應(yīng)力在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)值超過(guò)警戒值時(shí),采用鉆屑法進(jìn)行檢驗(yàn),如檢驗(yàn)超過(guò)臨界值時(shí)立即進(jìn)行解危卸壓,確認(rèn)無(wú)沖擊危險(xiǎn)再恢復(fù)生產(chǎn)。
4.1.1 SOS微震監(jiān)測(cè)方案
三水平北21層一段切眼附近共安裝9個(gè)拾震儀,對(duì)掘進(jìn)工作面進(jìn)行監(jiān)測(cè),鑒于該工作面發(fā)生8.22E+04J震動(dòng)事件時(shí)發(fā)生沖擊地壓事故,該面預(yù)警值定為8.0E+03J。
4.1.2 KJ550應(yīng)力在線監(jiān)測(cè)方案
三水平北21層一段開切眼安裝一套應(yīng)力在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),回風(fēng)道安裝在下幫,組間距25m,每組兩個(gè)應(yīng)力計(jì),深度分別為6m、11m;切眼應(yīng)力計(jì)安裝在軟、硬幫煤體中,組間距25m,硬幫安裝2個(gè),深度分別為6m、11m,軟幫安裝1個(gè),深度8m,隨著工作面向前推進(jìn)及時(shí)安設(shè),實(shí)時(shí)對(duì)工作面超前影響區(qū)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。切眼掘進(jìn)工作面初始安裝值定在6MPa,臨界值定在8MPa。切眼恢復(fù)時(shí),一組及以上紅色預(yù)警停產(chǎn)、卸壓,兩組及以上黃色預(yù)警+鉆屑量超限或動(dòng)壓明顯時(shí)停產(chǎn)、卸壓。
4.2 防沖卸壓方案
4.2.1 回風(fēng)道應(yīng)力探查
回風(fēng)道破閉后,首先對(duì)回風(fēng)道兩幫進(jìn)行應(yīng)力探測(cè),共施工19個(gè)鉆孔,其中上幫施工12個(gè),長(zhǎng)度12m;下幫施工7個(gè),長(zhǎng)度15m。經(jīng)過(guò)探查無(wú)沖擊危險(xiǎn),由掘進(jìn)隊(duì)對(duì)回風(fēng)道進(jìn)行維修維護(hù)。
4.2.2 切眼沖擊段恢復(fù)方案
切眼恢復(fù)時(shí),在恢復(fù)迎頭及迎頭后部每天在軟、硬幫各施工一個(gè)探測(cè)鉆孔,迎頭后部探測(cè)鉆孔滯后工作面6m。迎頭探測(cè)鉆孔長(zhǎng)度12m(軟幫探測(cè)鉆孔距采空區(qū)2~3m),與巷道夾角成45°,如無(wú)動(dòng)力現(xiàn)象、煤粉量不超,此孔不進(jìn)行爆破,有動(dòng)力現(xiàn)象進(jìn)行爆破卸。后部硬幫探測(cè)鉆孔孔深25m,軟幫探測(cè)鉆孔孔深10m,垂直巷道兩幫施工,鉆孔施工完后,裝3kg火藥進(jìn)行爆破。
4.2.3 實(shí)體煤段巷道卸壓掘進(jìn)方案
為保證掘進(jìn)安全,恢復(fù)至實(shí)體煤段后,先對(duì)煤體進(jìn)行大孔徑卸壓,鉆孔按扇形布置7個(gè)鉆孔,對(duì)實(shí)體煤段全面卸壓;卸壓后采用邊恢復(fù)邊治理方式進(jìn)行施工,每掘進(jìn)1.5m對(duì)兩幫及迎頭卸壓一次,保證新掘巷道和將要掘進(jìn)巷道在能夠保證生產(chǎn)的安全區(qū)域。
(1)兩幫卸壓。
在巷道兩幫每1.5m施工一個(gè)鉆孔,垂直兩幫施工,孔徑Φ113mm,硬幫鉆孔孔深25m,軟幫鉆孔12m。
(2)超前探測(cè)鉆孔。
軟、硬幫超前探測(cè)鉆孔長(zhǎng)度10m,方位與硬幫夾角45°(終孔在巷道巷道輪廓線測(cè)7m),如無(wú)動(dòng)力現(xiàn)象不進(jìn)行爆破,如有動(dòng)力現(xiàn)象,裝3kg火藥進(jìn)行爆破。
4.2.4 下部切眼恢復(fù)卸壓方案
下部切眼恢復(fù)卸壓方案與上部切眼恢復(fù)卸壓方案一致。
4.3 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果
本著安全第一的原則,嚴(yán)格按防治方案施工,恢復(fù)和掘進(jìn)期間微震SOS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)共接收震動(dòng)653個(gè),總能量5.3E+4J,其中四次方震動(dòng)1次,三次震動(dòng)1次,最大能量4.9E+4J,四次方震動(dòng)發(fā)生在距切眼257m采空區(qū)側(cè),分析認(rèn)為經(jīng)過(guò)卸壓和恢復(fù),導(dǎo)致采空區(qū)深部頂板活動(dòng)。切眼恢復(fù)和掘進(jìn)期間施工各類鉆孔329個(gè),延綿5562m,恢復(fù)至安裝結(jié)束,工作面未有礦壓顯現(xiàn),保證了安全生產(chǎn)。
5? 結(jié)語(yǔ)
該文以峻德煤礦三水平北21層三四區(qū)一段切眼掘進(jìn)沖擊地壓事故為背景,分析了上層煤遺留煤柱與該工作面寬區(qū)段煤柱疊加誘發(fā)掘進(jìn)工作面沖擊地壓的機(jī)理,提出了事故工作面恢復(fù)生產(chǎn)防沖方案,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,制定的沖擊地壓防治措施效果較好,有效保障了事故掘進(jìn)工作面的安全復(fù)產(chǎn)。
參考文獻(xiàn)
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