孔露嬌

Stamp 聯(lián)合創(chuàng)始人 彭英之 大家在海外打車用Uber，看推薦可以用小紅書，但是在實(shí)際消費(fèi)的時(shí)候卻沒有入口

中國(guó)是一個(gè)有14億人口的國(guó)家，中國(guó)人的旅行消費(fèi)幾乎遍及了全世界，不管是東京、巴黎、洛杉磯還是浪漫的土耳其，都能看到中國(guó)游客的身影。

據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)公民出境旅游人數(shù)達(dá)1.5億人次，出境消費(fèi)規(guī)模約1200億美元。

購(gòu)物是中國(guó)人到境外旅游的重要環(huán)節(jié)，由于歐洲的奢侈品價(jià)格相對(duì)低廉且有退稅優(yōu)惠，法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)和意大利都成為了中國(guó)游客的“血拼天堂”。

據(jù)國(guó)際知名退稅公司環(huán)球藍(lán)聯(lián)（Global Blue）的數(shù)據(jù)顯示，早在2010年，中國(guó)游客的海外購(gòu)物退稅金額就已躍居全球首位。中國(guó)游客有著全球第一的退稅金額，但其實(shí)有三成人沒有報(bào)退稅。

環(huán)球藍(lán)聯(lián)的報(bào)告顯示：每年中國(guó)出境消費(fèi)者約有10億歐元的退稅款項(xiàng)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)。

現(xiàn)有的退稅程序隱含費(fèi)用高，退稅手續(xù)繁瑣，排隊(duì)時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致很多游客不得不放棄退稅。選擇現(xiàn)金方式退還會(huì)扣掉更多手續(xù)費(fèi)，選擇信用卡方式退還需要等待更長(zhǎng)時(shí)間，甚至長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月。

一些游客認(rèn)為：“有時(shí)間排隊(duì)退稅，不如再多買一會(huì)兒東西，”另一部分游客則覺得：“買的東西也不多，退稅也就拿回幾百塊錢，太麻煩就算了?！?h3>10億歐元退稅款無(wú)人認(rèn)領(lǐng)背后

為了解決“退稅難”的問題，一名中國(guó)小伙與Uber、Airbnb前員工提出了數(shù)字化的解決方案，摒棄了備受詬病的退稅程序，重新設(shè)計(jì)了滿足商家、用戶、海關(guān)三端的新系統(tǒng)。

環(huán)球藍(lán)聯(lián)的報(bào)告顯示：每年中國(guó)出境消費(fèi)者約有10億歐元的退稅款項(xiàng)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)。

通過這個(gè)系統(tǒng)，消費(fèi)者可以在店內(nèi)直接支付稅前價(jià)格，不再需要與紙質(zhì)單據(jù)和退稅隊(duì)伍打交道，在市內(nèi)購(gòu)物與在機(jī)場(chǎng)免稅店購(gòu)物的消費(fèi)體驗(yàn)類似，游客在海外旅行購(gòu)物時(shí)可以真正實(shí)現(xiàn)“全部免稅”。

舉個(gè)例子，在國(guó)外商場(chǎng)標(biāo)價(jià)200歐元的物品，其實(shí)包含了原價(jià)160歐元和40歐元的稅款，消費(fèi)者要先把這筆稅款付掉再進(jìn)行退稅，但是退還的稅款會(huì)低于40歐元，因?yàn)檫€有一部分手續(xù)費(fèi)需要給退稅機(jī)構(gòu)。

如果使用新的退稅系統(tǒng)，消費(fèi)者可以直接付160歐元，無(wú)須支付40歐元稅款，也省去了繁瑣的退稅環(huán)節(jié)，相當(dāng)于直接“免稅”，對(duì)于商家、用戶和海關(guān)來說，都會(huì)大大提升效率。

這背后就是一個(gè)中歐創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)搭建的新系統(tǒng)，游客通過平臺(tái)消費(fèi)會(huì)直接出現(xiàn)在海關(guān)系統(tǒng)記錄，商家不用再代收增值稅，游客可以直接支付稅前價(jià)格，也不需要在退稅柜臺(tái)排隊(duì)。

最初提出這個(gè)想法的是Uber早期員工Michele Fontolan和他在Airbnb工作的弟弟Stefano Fontolan，這兩兄弟與彭英之及兩位意大利人Federico Degrandis和Wagner Eleuteri，于2018年成立了公司Stamp，力圖顛覆現(xiàn)有的旅行免稅購(gòu)物秩序。

這是一個(gè)很年輕的團(tuán)隊(duì)，最小的成員26歲，年齡最大的32歲。作為聯(lián)合創(chuàng)始人之一，彭英之曾在美國(guó)普林斯頓大學(xué)就讀，畢業(yè)后一直在華爾街某知名證券交易公司工作了9年，因此對(duì)于中國(guó)與歐洲市場(chǎng)都有一定了解，也深知退稅問題的痛點(diǎn)。

先發(fā)優(yōu)勢(shì)，農(nóng)村包圍城市

目前歐洲主要有兩家大型退稅代理機(jī)構(gòu)，一家是Global Blue，另一家則是Premier Tax Free。其中前者在歐洲的市場(chǎng)份額達(dá)60%，后者在歐洲擁有40%的市場(chǎng)份額。

“大家在海外打車用Uber，看推薦可以用小紅書，但是在實(shí)際消費(fèi)的時(shí)候卻沒有入口，我們希望能夠成為這樣一個(gè)角色，核心功能是進(jìn)行免稅消費(fèi)，未來的發(fā)展是變成線下旅行消費(fèi)體驗(yàn)的終端入口?！?/blockquote>

“目前在整個(gè)歐洲市場(chǎng)，用純數(shù)字化方式完成免稅消費(fèi)的機(jī)構(gòu)只有我們一家?！迸碛⒅畬?duì)創(chuàng)業(yè)邦表示。目前的大型退稅公司大多采用紙質(zhì)版方案，走重資產(chǎn)路線，而Stamp完全通過科技電子的方式走輕型路線，也不需要租用場(chǎng)地。

從2018年9月1日起，意大利政府強(qiáng)制推出增值稅電子化的政策，借助于這一契機(jī)，Stamp一開始就獲得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

從去年9月份正式運(yùn)營(yíng)到現(xiàn)在，Stamp的交易量已經(jīng)超過了2億元人民幣，有1000多家商鋪使用了免稅消費(fèi)系統(tǒng)，主要集中在意大利的米蘭、羅馬、佛羅倫薩等幾個(gè)大城市。

“當(dāng)別人習(xí)慣了你的產(chǎn)品，就不容易再去使用別的產(chǎn)品，現(xiàn)在的退稅公司盡管收取很高的費(fèi)用，還是有很多用戶在使用，某種程度上也是因?yàn)橹坝邢劝l(fā)優(yōu)勢(shì)?！迸碛⒅硎?。

由于傳統(tǒng)退稅機(jī)構(gòu)的先入優(yōu)勢(shì)，加上大型商場(chǎng)業(yè)務(wù)龐大，涉及很多利益鏈條，Stamp決定采取“自下而上，農(nóng)村包圍城市”的打法，先從中小型店鋪開始推廣，這些商家也非常樂于接受新事物。在海關(guān)方面，由于新政策的實(shí)施，Stamp退稅系統(tǒng)也得到了政府的大力支持。

“這個(gè)市場(chǎng)是非常巨大的，現(xiàn)在通過傳統(tǒng)退稅機(jī)構(gòu)的消費(fèi)一年有600億歐元左右，其中有100億歐元在意大利，就算最后有一些大型品牌不使用我們的產(chǎn)品也沒關(guān)系，我們只要拿到市場(chǎng)的一定份額就可以了?！迸碛⒅f道。

線下旅行消費(fèi)的終端入口

由于消費(fèi)退稅的商家端在歐洲，用戶端很大一部分在中國(guó)，所以團(tuán)隊(duì)一直在與國(guó)內(nèi)的投資機(jī)構(gòu)進(jìn)行洽談。彭英之告訴創(chuàng)業(yè)邦，團(tuán)隊(duì)近日已獲得真格基金領(lǐng)投的新一輪融資，這也是真格基金在古老的歐洲大陸的第一筆投資。

“我們下一步將在商家端和用戶端同時(shí)發(fā)力，一方面進(jìn)駐歐洲更多的市場(chǎng)，包括奧地利、西班牙等，另一方面也加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)相關(guān)平臺(tái)的合作，包括去哪兒、攜程、馬蜂窩、小紅書、支付寶等平臺(tái)都會(huì)考慮?！迸碛⒅f道。

在消費(fèi)退稅領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)的支付巨頭支付寶和微信也有介入。比如支付寶就與國(guó)際退稅巨頭環(huán)球藍(lán)聯(lián)（Global Blue）進(jìn)行合作，消費(fèi)者的稅款可以直接退到支付寶賬戶。

彭英之認(rèn)為：“這只是解決了退稅的最后一步，消費(fèi)者仍然需要排隊(duì)，還是需要支付手續(xù)費(fèi)，而我們是把整個(gè)模型拆了重建。”

消費(fèi)退稅只是Stamp的一個(gè)入口，彭英之向創(chuàng)業(yè)邦表示：“大家在海外打車用Uber，看推薦可以用小紅書，但是在實(shí)際消費(fèi)的時(shí)候卻沒有入口，我們希望能夠成為這樣一個(gè)角色，核心功能是進(jìn)行免稅消費(fèi)，未來的發(fā)展是變成線下旅行消費(fèi)體驗(yàn)的終端入口?！?h3>在歐洲創(chuàng)業(yè)的“慢文化”

在中國(guó)創(chuàng)業(yè)者眼里，歐洲企業(yè)整體發(fā)展相對(duì)較慢，因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)習(xí)慣了每年幾十倍，甚至幾百倍的增速。

放眼全球，東南亞可以復(fù)制中國(guó)的模式，或者去非洲、拉美、中東等新興市場(chǎng)，外賣、打車、手機(jī)等領(lǐng)域都有市場(chǎng)需求。但是去歐洲需要研究當(dāng)?shù)氐姆?、?dāng)?shù)氐恼Z(yǔ)言，從創(chuàng)業(yè)的角度來說，短時(shí)間內(nèi)翻幾十倍的可能性也比較小。

“那邊財(cái)富和階層相對(duì)比較固定，不像美國(guó)夢(mèng)那樣，有很多從nobody到somebody的故事。”彭英之說道。但是從另一方面來看，市場(chǎng)也很重要，做奢侈品生意肯定是在歐洲，而不是非洲。

中美創(chuàng)業(yè)已經(jīng)有一段歷史了，中國(guó)創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)熟悉了美國(guó)的創(chuàng)業(yè)文化和資本運(yùn)作，但歐洲市場(chǎng)與之卻有很大的差異。在歐洲不是每個(gè)人都講英語(yǔ)，各項(xiàng)法律制度都非常健全，初創(chuàng)企業(yè)沒有野蠻生長(zhǎng)的土壤，所以做事情需要耐性。

“但是反過來說，歐洲的團(tuán)隊(duì)鋪開之后需要理解的是中國(guó)，中國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣?！迸碛⒅詈笳f道。

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