王麗娜

摘? ? 要：監(jiān)控量測是橋梁建設(shè)中一項難度較大的重要控制措施，為保證橋梁安全施工提供了科學(xué)、可靠的變形數(shù)據(jù)材料，為施工、決策及動態(tài)調(diào)整設(shè)計提供數(shù)據(jù)依據(jù)。本文以洛陽市東環(huán)路跨洛河大橋基坑變形監(jiān)測為例，介紹橋梁基坑變形監(jiān)測項目，包括監(jiān)測依據(jù)、監(jiān)測儀器、測點布置及監(jiān)測數(shù)據(jù)等。

關(guān)鍵詞：監(jiān)控量測;橋梁監(jiān)測;基坑變形監(jiān)測

1? 工程概況

洛陽市東環(huán)路跨洛河大橋，北起現(xiàn)狀中州東路，南與在建東環(huán)路銜接，全長約1995.8m，沿線跨越有九都東路、洛河、洛河大堤、規(guī)劃濱河南路。主橋長320m，引橋長1124m。主橋主跨采用160m下承式鋼桁架系桿拱。

2? 監(jiān)測依據(jù)

監(jiān)測依據(jù)為CJJ 2—2008《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》，JTG/TF 50—2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》，GB 50026—2007《工程測量規(guī)范》，GB 50497—2009《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》。

3? 監(jiān)測儀器

沉降監(jiān)測儀器：采用天寶dini03精密電子水準儀（標稱精度為0.3mm/km），配合使用受溫差變化影響小的高精度銦瓦水準尺作業(yè)。

水平位移監(jiān)測儀器：采用徠卡1201高精度全站儀（測角0.5″級，測距標稱精度為0.6mm+1ppm），及配套專用棱鏡，另外配備專用測量附屬設(shè)備——溫度計、氣壓計。

4? 基坑監(jiān)測內(nèi)容

4.1? 監(jiān)測目的

深基礎(chǔ)開挖變形監(jiān)測目的：在主橋主跨深基坑施工過程中，對基坑支護結(jié)構(gòu)、基坑周圍的土體進行變形監(jiān)測，了解基坑工程的安全性和對周圍環(huán)境的影響程度，以確保工程的順利進行。

4.2? 監(jiān)測對象

本項目監(jiān)測對象為大橋的17#、18#、19#及20#基坑。鋼板樁支護及基坑開挖前及完成后，必須進行基坑監(jiān)測工作，以確?；拥姆€(wěn)定性，保證工程質(zhì)量及安全?；颖O(jiān)測的項目有：基坑邊地面沉降監(jiān)測;鋼板樁頂部水平位移監(jiān)測。基坑深度為6.5m～9m。

4.3? 監(jiān)測基本要求

每次監(jiān)測時采用相同觀測路線和方法，使用同一儀器和設(shè)備，固定觀測人員，在基本相同的環(huán)境和條件下進行觀測。沉降監(jiān)測施測時，按照一級沉降觀測精度要求，每周進行基準點之間聯(lián)測，每次進行基準點與工作基點的往返觀測。水平位移監(jiān)測采用極坐標法進行，在變形區(qū)以外埋置三個基準點，利用基準點對水平位移監(jiān)測點進行坐標測量，每次監(jiān)測須對基準點進行復(fù)核觀測。

4.4? 監(jiān)測點布置

監(jiān)測點布設(shè)采用預(yù)埋鋼筋并粘貼反射片的形式進行布置。

4.4.1? 基坑邊地面沉降監(jiān)測點布置

基坑邊地面沉降監(jiān)測點設(shè)置在支護結(jié)構(gòu)外側(cè)的土層表面，與支護結(jié)構(gòu)的水平距離在0.8m范圍以內(nèi)。以在基坑短邊1/2處、長邊兩端點及1/2處的原則布置監(jiān)測點。

4.4.2? 鋼板樁頂部水平位移測點布置

監(jiān)測點布置在基坑邊線鋼板樁頂部，以在基坑短邊1/2處、長邊兩端點及4分點處的原則布置監(jiān)測點。

4.5? 監(jiān)測控制值及預(yù)警值

沉降、水平位移監(jiān)測累計控制值均為30mm，監(jiān)測預(yù)警值為70%控制值。沉降、水平位移監(jiān)測速率控制值均為3mm，監(jiān)測預(yù)警值為70%控制值。

4.6? 監(jiān)測頻率

鋼板樁施工及基坑開挖期間，1天觀測2次;承臺施工及基坑回填期間，1天觀測1次。當出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)加強監(jiān)測，提高監(jiān)測頻率：

（1）監(jiān)測數(shù)據(jù)達到預(yù)警值;

（2）監(jiān)測數(shù)據(jù)變化較大或者速率加快;

（3）存在勘察未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì);

（4）河道漲水、長時間連續(xù)降雨、周邊地面突發(fā)較大沉降或出現(xiàn)嚴重開裂;

（5）基坑附近地面荷載突然增大或超過設(shè)計限值;

（6）出現(xiàn)其他影響基坑及周邊環(huán)境安全的異常情況。

4.7? 基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)

按照有關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求，我們對洛陽市東環(huán)路跨洛河橋主橋主跨的17#、18#、19#及20#基坑進行了沉降、水平位移變形監(jiān)測，形成了日報、周報等監(jiān)測成果報告。下面列舉部分監(jiān)測數(shù)據(jù)如下。

（1）17#基坑邊地面沉降監(jiān)測成果（JB-1測點）

（2）18#基坑鋼板樁頂部水平位移監(jiān)測成果（SB-1測點）。

5? 結(jié)論

在洛陽市東環(huán)路跨洛河橋主橋主跨的基坑開挖、支護過程中，我們進行了及時、嚴格的監(jiān)測，提供了準確的現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題及時通知各參建單位，并協(xié)助各方進行問題解決，為保證橋梁基礎(chǔ)施工的質(zhì)量、進度和結(jié)構(gòu)安全提供了有力的監(jiān)測保障。

參考文獻：

[1] JTG/T F50—2011.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].

[2] GB 50497—2009.建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范[S].