錢浙英

摘? ? 要：隨著人們物質(zhì)水平的不斷提升，人們對于建筑物所提出功能性的要求也越來越嚴(yán)苛，為了可以更好地滿足人們越來越多元化的建筑需求，很多綜合體建筑項目應(yīng)運(yùn)而生，該類建筑群體中所設(shè)計使用的弱電系統(tǒng)通常具有較強(qiáng)的智能性，如設(shè)備監(jiān)控、公共廣播系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等等，這些弱電系統(tǒng)的智能化應(yīng)用不僅顯著提高了該類建筑物的整體安全性，同時也為人們提供了更多功能性及便捷性的服務(wù)。

關(guān)鍵詞：綜合體建筑;弱電智能化;工程設(shè)計

1? 引言

工作人員在設(shè)計綜合體建筑內(nèi)的弱電系統(tǒng)時，需要順應(yīng)時代的發(fā)展，將其向智能化方向進(jìn)行設(shè)計，同時還應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循可靠性原則、實用性原則以及合法合理性原則，為人們打造最先進(jìn)、最科學(xué)、最安全的建筑群體。接下來筆者將從基本概念、設(shè)計原則、設(shè)計應(yīng)用等方面展開談?wù)摚ＭP者針對弱電智能化設(shè)計工作所提出的一些意見和建議可以對從事弱電系統(tǒng)設(shè)計工作的相關(guān)人員提供一些有價值性的參考。

2? 基本概念

2.1? 綜合體建筑

目前市場上比較常見的兩種綜合體建筑如下：第一，分單體式綜合建筑，主要是以單幢建筑物為主體，該類建筑物通常按照樓層進(jìn)行功能特性的劃分，不同樓層之間既有相同點又有異同點;第二，組群式綜合建筑，主要由多幢建筑共同組合而成，不同的建筑個體無論是在設(shè)計上、藝術(shù)風(fēng)格上還是功能特性上都有著一定的相似性，既可以互補(bǔ)也可以相互協(xié)調(diào) [1]。

2.2? 弱電智能化

弱電智能化設(shè)計在很多工程項目中都有著非常廣泛的應(yīng)用，大廈、機(jī)場、鐵路、小區(qū)、碼頭等地都可以看到弱電系統(tǒng)的身影，目前市場上比較常見的弱電系統(tǒng)所對應(yīng)工作電壓有12VDC、16.5VAC、24VAC等等，該系統(tǒng)在綜合體建筑中也起到了非常關(guān)鍵的作用，如綜合布線系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、防盜報警系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、出入管理系統(tǒng)等等。

3? 設(shè)計原則

3.1? 可靠性原則

工作人員在針對綜合體建筑設(shè)計相應(yīng)的弱電系統(tǒng)時，首先需要確保該系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的可靠性，避免其在實際應(yīng)用中出現(xiàn)一些安全隱患問題，對此，工作人員可以在條件允許的情況下將弱電系統(tǒng)中的每一個子系統(tǒng)都能設(shè)計為獨(dú)立運(yùn)行的系統(tǒng)，但在消監(jiān)控中心又能集中管理;這樣當(dāng)其中某個子系統(tǒng)出現(xiàn)運(yùn)行故障問題時，不會對其他子系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生負(fù)面影響，可以顯著地提高綜合體建筑內(nèi)弱電系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。

3.2? 實用性原則

在確保所涉及的弱電系統(tǒng)具有足夠安全性的基礎(chǔ)上，工作人員可以結(jié)合綜合體建筑的具體功能要求來有效地提高弱電系統(tǒng)的功能特性，使其向智能化方向進(jìn)行發(fā)展，對此可以引進(jìn)一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，并將其融入至弱電系統(tǒng)的設(shè)計作業(yè)中，為弱電系統(tǒng)添加圖像傳輸、環(huán)境監(jiān)控、語音通話等多項基礎(chǔ)實用性功能。

3.3? 合法合理性原則

在設(shè)計弱電系統(tǒng)的過程中除了需遵循上述我們所提到的可靠性原則和實用性原則以外，還需要嚴(yán)格按照相關(guān)部門針對弱電系統(tǒng)智能化設(shè)計所制定的法律法規(guī)和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，從而確保最終所設(shè)計的弱電系統(tǒng)具有良好的嚴(yán)謹(jǐn)性和可行性，并在實際使用中具備合理性，為后續(xù)弱電系統(tǒng)的智能化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

4? 設(shè)計應(yīng)用

4.1? 綜合布線系統(tǒng)

智能化項目中的綜合布線系統(tǒng)主要是指建筑物中針對數(shù)字語音信號的線路設(shè)計，按照標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計要求，根據(jù)功能特性的不同主要包括以下內(nèi)容：第一，通訊系統(tǒng)，以電磁波為主要傳播形式的為無線通訊系統(tǒng)，以媒體傳輸機(jī)理為主要傳播形式的為有線通訊系統(tǒng);第二，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，借助網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來完成相應(yīng)的數(shù)據(jù)傳輸;第三，電視信號系統(tǒng)，主要是針對全電視信號的接收和傳輸所設(shè)計的布線系統(tǒng);第四，無線通訊信號增益系統(tǒng)，通過信息調(diào)制、擴(kuò)頻調(diào)制、射頻調(diào)制的方式來實現(xiàn)對無線通訊信號的增益效果。

4.2? 公共廣播系統(tǒng)

大部分綜合體建筑項目的規(guī)模和空間容量都相對較大，因此當(dāng)建筑物內(nèi)發(fā)生一些突發(fā)性的安全事故時，工作人員需在第一時間內(nèi)對偌大綜合建筑內(nèi)部所有的顧客進(jìn)行全體性的通知，因此公共廣播系統(tǒng)在大規(guī)模的建筑群體中具有非常重要的意義和影響[2]。系統(tǒng)還可以隨機(jī)播放一些適宜的背景音樂，為人們營造一個舒適的空間環(huán)境，當(dāng)發(fā)生突發(fā)情況時，工作人員也可以借助該系統(tǒng)向建筑物內(nèi)的所有人發(fā)出緊急傳呼，設(shè)計按照該綜合體建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)對公共廣播系統(tǒng)的區(qū)域劃分、路線布置等內(nèi)容進(jìn)行合理地設(shè)計，確保該系統(tǒng)能夠在綜合體建筑內(nèi)發(fā)揮出最大的作用效果。

4.3? 公共設(shè)備、設(shè)施管理系統(tǒng)（BA系統(tǒng)）

供配電系統(tǒng)：對供配電系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，BAS系統(tǒng)讀取電氣系統(tǒng)中電壓、電流、有功和無功功率等相關(guān)數(shù)據(jù)，并完成匯總進(jìn)行能源分析。

空調(diào)冷源系統(tǒng)：主要對空調(diào)冷源系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，包括運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測、故障報警;冷凍水供回水溫度、壓力、流量監(jiān)測等。

新風(fēng)機(jī)組：主要對大開間公共區(qū)域空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測（CO2濃度檢測），并連鎖響應(yīng)新風(fēng)換氣設(shè)備進(jìn)行換氣操作，并連鎖空氣凈化裝置進(jìn)行空氣處理。

送排風(fēng)系統(tǒng)：對平時送排風(fēng)機(jī)及平時兼消防兩用風(fēng)機(jī)進(jìn)行智能化監(jiān)控，地上部分可連鎖空氣質(zhì)量傳感器進(jìn)行換氣操作，地下車庫部分連鎖CO濃度進(jìn)行排風(fēng)換氣操作。

給排水系統(tǒng)：對生活水箱、水池的水位高低液位顯示及報警;對集水井超高液位檢測;潛水泵運(yùn)行及故障狀態(tài)檢測。

智能照明系統(tǒng)：公共區(qū)域、地下車庫照明、景觀照明、泛光照明納入智能照明?？看皡^(qū)域設(shè)置室內(nèi)照度傳感器，并已其檢測值與設(shè)定值進(jìn)行對比，連鎖開啟靠窗區(qū)域照明回路。

4.4? 安防系統(tǒng)

安防系統(tǒng)的主要作用是維護(hù)綜合體建筑內(nèi)的安全防護(hù)工作，安防系統(tǒng)即視頻監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、出入口管理系統(tǒng)及電子巡更系統(tǒng)等同時使用。從結(jié)構(gòu)上來看，安防系統(tǒng)主要是由前端監(jiān)控攝像機(jī)機(jī)、報警設(shè)備、出入口設(shè)備及后臺管理控制設(shè)備共同構(gòu)成的，該系統(tǒng)在綜合體建筑的實際應(yīng)用中還可以與其他智能化系統(tǒng)進(jìn)行相互集成，在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下實現(xiàn)與不同系統(tǒng)應(yīng)用、數(shù)據(jù)以及門戶之間的無縫連接。

4.5? 車輛車位引導(dǎo)系統(tǒng)

車位引導(dǎo)系統(tǒng)是車主可以通過安裝地庫分岔口的車位引導(dǎo)屏上空車位數(shù)及空位指示燈快速實現(xiàn)車位引導(dǎo);系統(tǒng)通過車位攝像機(jī)識別車牌、判別車位是否占用，并上傳數(shù)據(jù)，管理工作站將實時更新的車位數(shù)量傳輸至對應(yīng)的室內(nèi)引導(dǎo)屏，以實現(xiàn)引導(dǎo)停車功能。反向?qū)ぼ囃ㄟ^任一查詢機(jī)即可根據(jù)車牌號碼查詢自己的車輛狀態(tài)、所停位置，并由系統(tǒng)規(guī)劃出最優(yōu)的尋車路線，按照指示的路線車主可以最快速的尋找到自己的愛車;同時查詢機(jī)還可完成地庫停車?yán)U費(fèi)，節(jié)約地庫出入口的等待時間。

5? 結(jié)束語

弱電系統(tǒng)的智能化設(shè)計已然成為了未來幾年國內(nèi)弱電設(shè)計領(lǐng)域中非常重要的發(fā)展趨勢，該類系統(tǒng)雖然在現(xiàn)階段還存在一些缺陷問題有待改善，但是其在綜合體建筑中所發(fā)揮出的關(guān)鍵作用也是我們所不可否認(rèn)的。希望在不久之后弱電系統(tǒng)設(shè)計工作中能夠引進(jìn)更多的新技術(shù)，從而進(jìn)一步推動國內(nèi)弱電系統(tǒng)設(shè)計領(lǐng)域的進(jìn)步和成長，這也是我們所期望看到的結(jié)果。

參考文獻(xiàn)：

[1] 馮麗芳.試述綜合體建筑弱電智能化工程設(shè)計[J].門窗，2018（2）：151.

[2] 吳沁園.大型綜合體建筑中的智能化實施問題[J].純堿工業(yè)，2018（3）：42～44.

[3] 蔣向科.建筑工程弱電智能化的應(yīng)用與管理探究[J].住宅與房地產(chǎn)，2018（15）：143.

[4] 沈璐.商業(yè)綜合體智能化系統(tǒng)工程設(shè)計要點研究[J].智能建筑電氣技術(shù)，2015（1）：83～85.