王驍男

摘要：最近幾年來(lái)，伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度不斷的提升，道路橋梁行業(yè)也取得了顯著快速的發(fā)展?？茖W(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新，道路橋梁的基礎(chǔ)設(shè)施不斷的加強(qiáng)，不斷的推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。道路橋梁是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建設(shè)過(guò)程中一項(xiàng)重要的部分，也在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中扮演著重要的角色。在道路橋梁行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)被不斷的應(yīng)用，隨著道路橋梁施工工程的擴(kuò)大，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)也被應(yīng)用得越來(lái)越廣泛，而且這種技術(shù)不斷的得到了相關(guān)的人員的認(rèn)可，在道路橋梁施工建設(shè)的過(guò)程中發(fā)揮著十分重要的作用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工；檢測(cè)；無(wú)損

引言：

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，道路橋梁行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。道路橋梁的發(fā)展一定程度上也會(huì)促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，作為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施中重要的組成部分，道路橋梁行業(yè)的發(fā)展和人們的生活是息息相關(guān)的。人們的日常生活和出行都離不開(kāi)道路橋梁的基礎(chǔ)建設(shè)，所以，我們更應(yīng)該關(guān)心道路橋梁的發(fā)展情況，針對(duì)道路橋梁施工過(guò)程中應(yīng)用的技術(shù)應(yīng)該做出明確的分析和監(jiān)測(cè)，針對(duì)出現(xiàn)的新技術(shù)，做好檢查測(cè)試的工作。在道路橋梁行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)被應(yīng)用的越來(lái)越廣發(fā)，目前在我國(guó)得到大規(guī)模的推廣和應(yīng)用，發(fā)揮著重要的作用。

1無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的特點(diǎn)

在道路橋梁施工的過(guò)程中，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是一種常見(jiàn)的施工檢測(cè)的技術(shù)。一般情況下，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)主要應(yīng)用在一些和結(jié)構(gòu)安全相關(guān)的測(cè)力試驗(yàn)過(guò)程中，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)屬于一種宏觀力學(xué)和缺陷基礎(chǔ)之上的有效的檢測(cè)的方式。在我國(guó)道路橋梁檢測(cè)的過(guò)程中，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)獲得了大范圍的應(yīng)用。而且，在今后道路橋梁發(fā)展的過(guò)程中，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)將會(huì)有更加廣闊的發(fā)展空間。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)主要應(yīng)用在橋梁的局部性構(gòu)件損傷和整體性結(jié)構(gòu)損傷的有效識(shí)別，針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行合理有效地分析。道路橋梁的建設(shè)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工程，施工起來(lái)難度比較大，施工的過(guò)程十分得到復(fù)雜，而且施工的過(guò)程中會(huì)涉及到很多的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，不同的材料之間相關(guān)聯(lián)系可能會(huì)構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一性的整體，各個(gè)系統(tǒng)之間各自發(fā)揮著重要的作用，彼此之間是不可取代的，而且各個(gè)部件之間的應(yīng)力狀態(tài)和易損性能都是不相同的。道路橋梁進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，涉及到的范圍比較大，而且具體的檢測(cè)工作和內(nèi)容都十分的復(fù)雜，只有對(duì)各個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的收集，對(duì)當(dāng)?shù)氐玫綄?shí)際情況做出準(zhǔn)確的分析之后才能夠進(jìn)行有效的分類，這樣才能夠有利于整個(gè)檢測(cè)工作的展開(kāi)，有利于整個(gè)工程的順利進(jìn)行。

2道路橋梁檢測(cè)過(guò)程中無(wú)損檢測(cè)涉及的對(duì)象

2.1強(qiáng)度檢測(cè)

在整個(gè)道路橋梁進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，尤其是針對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，可以合理的應(yīng)用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，利用這種方法可以有效地測(cè)驗(yàn)出混凝土的實(shí)際強(qiáng)度。在整個(gè)道路橋梁工程施工的過(guò)程中，可能受到各種因素的影響，有很多突發(fā)的狀況會(huì)影響整個(gè)工程的進(jìn)程，尤其是不確定的意外事故，這些都會(huì)直接或者間接的影響到整個(gè)道路橋梁的整體質(zhì)量。發(fā)生這種情況的時(shí)候，相關(guān)的施工人員就可以有效的利用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)當(dāng)時(shí)混凝土的強(qiáng)度做出合理的檢測(cè)。這樣能夠有效的對(duì)混凝土的質(zhì)量做出有效的測(cè)量，這也是收集有效證據(jù)的手段。除此之外，相關(guān)的工作人員還可以利用無(wú)損檢測(cè)的方式對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行持續(xù)性的檢測(cè)，這樣能夠有效的了解混凝土在實(shí)際的施工過(guò)程中的強(qiáng)度的增長(zhǎng)情況，這樣能夠有利于對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行有效的吊裝，也便于整體的施工。

2.2內(nèi)在缺陷

在道路橋梁建設(shè)的過(guò)程中，也會(huì)存在很多的缺陷，一般情況下，這種缺陷指的是宏觀材料質(zhì)量出現(xiàn)不連續(xù)性能參數(shù)顯著變化的情況，對(duì)于水利工程自身的結(jié)構(gòu)的承載能力以及運(yùn)用性能能夠產(chǎn)生大范圍得到影響的相關(guān)的區(qū)域。在道路橋梁施工建設(shè)的過(guò)程中，一旦出現(xiàn)了相關(guān)的缺陷，存在明顯的問(wèn)題，就可能導(dǎo)致整個(gè)道路橋梁的承載能力出現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)重的情況下還會(huì)影響到整個(gè)道路工程結(jié)構(gòu)的耐久性。針對(duì)出現(xiàn)的缺陷問(wèn)題，相關(guān)的施工人員應(yīng)該在檢測(cè)的過(guò)程中，利用先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的監(jiān)測(cè)，還應(yīng)該及時(shí)的采取相應(yīng)的措施去解決，仔細(xì)檢查，排除整個(gè)工程中存在的內(nèi)患。

3無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在道路橋梁中的應(yīng)用

3.1表觀檢測(cè)技術(shù)

在道路橋梁工程建設(shè)的過(guò)程中，相關(guān)的工作人員進(jìn)行檢測(cè)之后，可以對(duì)結(jié)構(gòu)的外在形態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查，其中調(diào)查的內(nèi)容主要包括橋梁整體和布局構(gòu)造以及幾何尺寸的量測(cè)，還包括結(jié)構(gòu)病害的檢查和量測(cè)。針對(duì)不同的橋梁的實(shí)際的類型，表觀檢測(cè)的技術(shù)有不同的項(xiàng)目和不同的要求。表觀檢測(cè)要達(dá)到定量反應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)的狀況。其中，調(diào)查過(guò)程中的內(nèi)容主要包含了解整個(gè)道路橋梁設(shè)計(jì)額原理，調(diào)查相關(guān)的結(jié)構(gòu)的資料，對(duì)整個(gè)工程的施工工藝進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。鋼筋和混凝土是整個(gè)道路橋梁工程施工過(guò)程中重要的組成部分，針對(duì)混凝土的施工檢驗(yàn)，包含混凝土的實(shí)際的強(qiáng)度等級(jí)以及碳化的深度，還包括混凝土的耐久程度以及混凝土額度實(shí)際的腐蝕情況，這些都是檢測(cè)的過(guò)程中應(yīng)該考慮的因素。

3.2電磁波檢測(cè)技術(shù)

電磁波檢測(cè)技術(shù)也是道路橋梁檢測(cè)過(guò)程中一項(xiàng)重要的技術(shù)，電磁波檢測(cè)技術(shù)主要是探地雷達(dá)的技術(shù)應(yīng)用，在整個(gè)工程施工的過(guò)程中，可以利用高頻電磁波，通過(guò)脈沖的形式發(fā)射天線，然后被定向的送入到地下，雷達(dá)波在地下介質(zhì)中通過(guò)傳播，遇到存在典型差異的地下目標(biāo)提，然后就會(huì)返回電磁波，最終會(huì)由地面進(jìn)行有效的接受。通過(guò)對(duì)接受的雷達(dá)波進(jìn)行有效的分析和處理，最后會(huì)收集到有效的數(shù)據(jù)，進(jìn)行空間的定位，最終達(dá)到檢測(cè)的效果。

結(jié)語(yǔ)：

綜合以上所述，針對(duì)道路橋梁的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是一門將多種科學(xué)技術(shù)相互結(jié)合起來(lái)的、實(shí)用性比較強(qiáng)的、技術(shù)操作水準(zhǔn)要求較高的操作技術(shù)，并且在實(shí)踐的應(yīng)用當(dāng)中應(yīng)當(dāng)將技術(shù)原理和基礎(chǔ)理論相互結(jié)合，將理論知識(shí)完美的運(yùn)用在實(shí)踐的檢測(cè)工作當(dāng)中，并且逐步的提升公路建設(shè)以及橋梁養(yǎng)護(hù)管理的水準(zhǔn)，另外，還需要通過(guò)大膽的創(chuàng)新以及技術(shù)方面的改造調(diào)整，不斷的尋求技術(shù)的發(fā)展與突破。相信在今后道路橋梁發(fā)展的過(guò)程中，伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提升，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)會(huì)發(fā)展的更好，會(huì)不斷的克服發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，更好的促進(jìn)整個(gè)道路橋梁的檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。