宋宏錦

摘? ? 要：隨著城市化進(jìn)程不斷深入，科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，促進(jìn)交通事業(yè)的不斷改革，當(dāng)前很多城市都已經(jīng)開(kāi)始建造地鐵以方便人們的出行。由于地鐵在交通領(lǐng)域中不會(huì)發(fā)生擁堵現(xiàn)象且較為快速安全，所以已經(jīng)成為人們出行的首選交通工具。然而地鐵在施工安全方面目前還存在著很多問(wèn)題，文章通過(guò)對(duì)地鐵施工中存在的安全問(wèn)題進(jìn)行分析，進(jìn)而探討其對(duì)策措施。

關(guān)鍵詞：地鐵工程;施工安全;管理問(wèn)題

1? 引言

地鐵工程施工過(guò)程中，安全問(wèn)題至關(guān)重要，因此，安全問(wèn)題應(yīng)當(dāng)引起我們足夠的重視，相關(guān)細(xì)節(jié)也必須做到細(xì)致入微。施工過(guò)程中，首先應(yīng)該構(gòu)建安全管理機(jī)構(gòu)，明確施工安全管理的重要性，同時(shí)還要加大對(duì)施工隱患的排查力度，避免事故發(fā)生。本文中，以施工安全管理為出發(fā)點(diǎn)，明確闡述了地鐵工程施工安全管理的重要性，提醒廣大施工人員抓好施工安全工作。

2? 緒論

地鐵工程與其他工程項(xiàng)目有所不同，存在著一定的特殊性，因此必須要區(qū)別對(duì)待。地鐵工程施工路段，通常是人口稠密區(qū)域，而且交通十分繁忙，這些對(duì)于項(xiàng)目施工往往會(huì)造成不利影響，會(huì)增加許多施工安全隱患，所以，地鐵施工中的安全性問(wèn)題必須引起我們足夠的重視，一旦發(fā)生安全事故，后果將不堪設(shè)想，因?yàn)樵诔菂^(qū)，更容易引起社會(huì)的關(guān)注。就當(dāng)前情形而言，我國(guó)在地鐵施工方面，相關(guān)的安全問(wèn)題還有許多癥結(jié)，相關(guān)施工人員對(duì)于安全施工方面的思想意識(shí)等等，仍然存在不足之處。因此，如何對(duì)地鐵施工項(xiàng)目實(shí)施有效整治，如何將安全管理問(wèn)題提升到更高的層次，將是整個(gè)工程實(shí)施的難點(diǎn)所在，不僅要在施工中引起重視，更要在施工人員心理層面引起足夠的警覺(jué)。

3? 地鐵施工安全管理關(guān)鍵問(wèn)題所在

地鐵施工過(guò)程中，一定要預(yù)先構(gòu)建安全管理體系，并且要將該體系合理的應(yīng)用在施工項(xiàng)目中，同時(shí)圍繞安全管理體系來(lái)實(shí)施評(píng)價(jià)工作，將安全施工理念植入施工人員思想意識(shí)中，有效提升施工安全管理，防患于未然。

3.1? 相關(guān)制度尚未完善，監(jiān)督工作未能有效落實(shí)

跟公路、鐵路等工程比起來(lái)，地鐵工程在中國(guó)興起時(shí)間較短，因此，當(dāng)前很多企業(yè)單位在修建地鐵時(shí)，對(duì)工程在進(jìn)行過(guò)程中的相關(guān)安全管理制度還未健全完善，加上現(xiàn)有的安全管理制度都比較傳統(tǒng)落后，已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)快速發(fā)展的時(shí)代。隨著地鐵工程的不斷增多，在相關(guān)制度未能完善的情況下，執(zhí)行和監(jiān)督工作也就沒(méi)有制度依據(jù)，所以執(zhí)法監(jiān)督過(guò)程并不嚴(yán)格，對(duì)地鐵施工過(guò)程中存在的問(wèn)題也就未能很好地解決，導(dǎo)致容易發(fā)生安全事故。

3.2? 員工技術(shù)操作水平和素質(zhì)低下，不能有效適應(yīng)施工需求

當(dāng)前很多從事地鐵施工的工作人員素質(zhì)普遍不高，主要都是以農(nóng)民工為主，操作技術(shù)水平相對(duì)較低，學(xué)習(xí)能力偏差，很難適應(yīng)和使用當(dāng)代先進(jìn)的高科技設(shè)備進(jìn)行施工，大大影響了地鐵施工的效率。同時(shí)，地鐵施工過(guò)程中施工人員的飲食起居由于受到環(huán)境和工作性質(zhì)的限制，不容樂(lè)觀，加上長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行工作容易造成疲憊暴躁的心理，導(dǎo)致施工過(guò)程難以集中注意力，無(wú)法做到認(rèn)真謹(jǐn)慎，這也會(huì)增加安全事故的發(fā)生幾率。

3.3? 土方施工過(guò)程中的安全防護(hù)措施

地鐵施工中，土方施工技術(shù)性較強(qiáng)，也相對(duì)復(fù)雜，防護(hù)措施不可掉以輕心。土方施工前，應(yīng)當(dāng)預(yù)先編制好專(zhuān)項(xiàng)施工方案，做好施工計(jì)劃，同時(shí)明確基礎(chǔ)性工作，設(shè)定好開(kāi)挖方式，同時(shí)要將相關(guān)安全技術(shù)交底到施工一線(xiàn)，此類(lèi)準(zhǔn)備工作必不可少，盡量細(xì)致入微。土方開(kāi)挖前，要對(duì)周邊的施工環(huán)境實(shí)施細(xì)致調(diào)查，了解周?chē)刭|(zhì)情況，尤其是地下管道的布局，避免因施工造成破壞。開(kāi)挖過(guò)程中，要按照既定方案，做好基坑防護(hù)工作，同時(shí)做好基坑穩(wěn)定性的監(jiān)測(cè)工作，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)若有異常，必須立即停止開(kāi)挖，增加基坑防護(hù)措施。開(kāi)挖過(guò)程須逐層實(shí)施，切不可冒進(jìn)，超挖現(xiàn)象一定要堅(jiān)決杜絕。如果多臺(tái)機(jī)械同時(shí)工作，那么機(jī)械的間距必須在十米以上，同時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑也要達(dá)到或超過(guò)安全施工標(biāo)準(zhǔn)。

3.4? 施工中消防安全相關(guān)防范措施

施工安全并非一朝一夕，也不僅僅是個(gè)人問(wèn)題，這是一個(gè)長(zhǎng)期的、集體的事情，有很多制約因素，其中的施工消防問(wèn)題較為突出。因此，一定要遵守國(guó)家消防方面的法律法規(guī)，制定相關(guān)施工消防安全制度，同時(shí)定期對(duì)施工人員進(jìn)行消防安全教育培訓(xùn)，才能對(duì)施工消防風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題加以有效控制。施工單位還可定期創(chuàng)辦消防知識(shí)宣傳欄，開(kāi)展消防知識(shí)競(jìng)賽，定期開(kāi)展消防演練，以此來(lái)提高全體員工的消防安全意識(shí);每個(gè)施工部門(mén)對(duì)所對(duì)應(yīng)的施工崗位實(shí)施消防安全教育，盡量做到對(duì)所有環(huán)節(jié)的細(xì)致針對(duì);加強(qiáng)消防設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)，做到設(shè)備定期檢查，對(duì)所有施工人員要實(shí)施消防設(shè)備的實(shí)地演練;對(duì)新員工要做好崗前的消防培訓(xùn)和教育，積極學(xué)習(xí)相關(guān)消防法規(guī)。

4? 地鐵施工安全管理策略研究

4.1? 建立健全地鐵施工安全管理制度，加強(qiáng)監(jiān)督

制度是進(jìn)行安全管理工作的依據(jù)，而安全管理工作又是有效保障施工安全的前提。因此在進(jìn)行地鐵施工時(shí)，一定要結(jié)合地鐵施工的特性和實(shí)際情況建立健全地鐵施工安全管理制度，并全面考慮施工過(guò)程可能會(huì)遇到的各種問(wèn)題和困難。其次，要做好安全管理制度的落實(shí)工作，明確安全管理工作的責(zé)任機(jī)制，確保安全管理層的責(zé)任能夠?qū)訉勇鋵?shí)。此外，加強(qiáng)監(jiān)督管理工作也至關(guān)重要，可從以下兩方面進(jìn)行：第一，不定時(shí)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行考察，看相關(guān)工作人員是否盡心盡責(zé)，能否高效按時(shí)完成工作。第二，對(duì)地鐵施工的每一項(xiàng)工作都應(yīng)該全程跟進(jìn)，監(jiān)督地鐵工程質(zhì)量是否合格，這要求相關(guān)人員要及時(shí)對(duì)地鐵工程的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，確保地鐵工程各項(xiàng)指標(biāo)能夠達(dá)標(biāo)，以此保證地鐵的安全性。

4.2? 提高工作人員的素質(zhì)和技術(shù)，增強(qiáng)安全意識(shí)

施工人員的素質(zhì)和技術(shù)是地鐵能否順利進(jìn)行施工的關(guān)鍵，因此企業(yè)在進(jìn)行地鐵施工時(shí)應(yīng)該保證施工隊(duì)伍的素質(zhì)修養(yǎng)和技術(shù)水平，培養(yǎng)員工在地鐵施工時(shí)的安全意識(shí)。地鐵施工是一項(xiàng)具有高風(fēng)險(xiǎn)性的工作，因此需高度重視其安全問(wèn)題。為了提高員工的安全意識(shí)，員工在入場(chǎng)是需接受三級(jí)安全教育，培訓(xùn)合格后才準(zhǔn)許進(jìn)場(chǎng)作業(yè);施工過(guò)程中還可以通過(guò)講座和宣傳的方式不斷加深員工的安全意識(shí)觀念。

4.3? 做好施工技術(shù)管理，嚴(yán)格按照技術(shù)方案施工

施工技術(shù)管理貫穿整個(gè)地鐵施工過(guò)程，每道施工工序都需要相應(yīng)的施工技術(shù)來(lái)支撐，因此，加強(qiáng)地鐵施工中的技術(shù)管理，才能保證每項(xiàng)施工工序的順利進(jìn)行，才能減小安全事故發(fā)生的概率。做好施工技術(shù)管理，需項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工等做好技術(shù)方案的編制、審核、審批及對(duì)施工作業(yè)人員的交底工作，并在施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)督，保證施工現(xiàn)場(chǎng)每道工序嚴(yán)格按照技術(shù)方案實(shí)施，杜絕技術(shù)性安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

4.4? 保證安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)及時(shí)、足額投入，專(zhuān)款專(zhuān)用

安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)是按照一定比例提取的，用于安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、消除安全隱患、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援、安全科技研究、安全宣傳教育和安全監(jiān)督等工作的資金投入。只有將安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)及時(shí)、足額投入，才能保證施工現(xiàn)場(chǎng)所需的安全防護(hù)用品、安全宣傳教育等工作的順利進(jìn)行，才能給安全生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)的后盾，才能降低安全事故發(fā)生的幾率。

5? 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前地鐵施工安全問(wèn)題仍然是地鐵工程所面臨的一大困難，因此探討地鐵施工安全問(wèn)題的處理對(duì)策迫在眉睫且具有重要意義。只有對(duì)影響地鐵施工安全的因素進(jìn)行有效解決，才能提高地鐵施工的安全性，減少安全事故的發(fā)生，才能確保地鐵工程能夠順利開(kāi)展。解決地鐵施工中的安全問(wèn)題非一日之功，需要時(shí)間去探索和研究，因此，相關(guān)人員還需要在此領(lǐng)域付出更多努力，只有這樣才能促進(jìn)地鐵交通事業(yè)和城市的安全、持續(xù)、快速發(fā)展。

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