摘 要：介紹了傳統(tǒng)建筑工地出入口門禁系統(tǒng)的不足，針對建筑工地出入口特點設(shè)計一套可移動、可擴展式門禁控制系統(tǒng)，分析系統(tǒng)的構(gòu)成及工作邏輯。同時，針對該可移動、可擴展式門禁控制系統(tǒng)的特點進行衍生拓展到其他行業(yè)中應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：可移動;可擴展;門禁;管理

建筑行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門和支柱產(chǎn)業(yè)之一，同時，建筑業(yè)也是一個安全事故多發(fā)的高危行業(yè)。如何加強工地人員出入管理、工地人員考勤、外來人員管理，是擺在監(jiān)管單位面前的一項重要研究課題。

建筑工地的出入口作為施工人員及車輛出入的必經(jīng)通道，在傳統(tǒng)的管理方案中，要么采用人工進行管控，要么配備簡易固定式的門禁系統(tǒng)管理設(shè)備，這都將導(dǎo)致管理成本的增加、管理效率及靈活性的低下、社會資源的嚴重浪費。因此，本文針對傳統(tǒng)建筑工地出入口管理方式中的不足，設(shè)計一種可移動、可擴展式的工地出入口門禁控制系統(tǒng)，通過成熟的物聯(lián)網(wǎng)、生物識別技術(shù)形成靈活多變的智慧型工地出入口門禁控制系統(tǒng);同時，在此基礎(chǔ)上可以進行衍生拓展應(yīng)用到更多的領(lǐng)域。

1 建筑工地可移動、可擴展式出入口門禁控制系統(tǒng)的設(shè)計

1.1 總體方案設(shè)計

該系統(tǒng)是在現(xiàn)有固定式、簡易式門禁系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進行進一步集成改造，系統(tǒng)主要由出入口可移動柜體/安全島、出入口通行控制設(shè)備、身份特征識別設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)通訊設(shè)備、統(tǒng)一接口箱、統(tǒng)一系統(tǒng)管理軟件平臺、其他輔助配套設(shè)備等組成。在出入人員及車輛取得合法授權(quán)的情況下，可以實現(xiàn)無人工干預(yù)通行，通行信息自動化分類記錄存儲。整套系統(tǒng)可隨著工地出入口位置的改變，而隨意改變;改成過程不需要拆裝系統(tǒng)設(shè)備，只需將整個出入口移動柜體/安全島整體進行移動即可，大大的節(jié)約了系統(tǒng)拆裝成本，且可重復(fù)多次、多工地使用，大大的節(jié)約了建設(shè)措施費投入。

1.2 出入口可移動柜體/安全島

為了便于移動，且保證在移動過程中有堅固的殼體保護內(nèi)部的系統(tǒng)設(shè)備，可出入口移動柜體選用標準集裝箱進行改裝。將集裝箱的兩長邊墻壁切割成上下兩部分，并安裝人工液壓桿或電動推拉桿，將兩側(cè)墻壁改造成2個出入口門。被往上頂開的集裝箱壁（約2m高）部分可以作為遮雨/陽棚使用;被往下放的側(cè)壁（約0.2m高）部分可以當作一個小斜坡，供非機動車輛通行使用。集裝箱內(nèi)地板底部安裝走線槽，走線槽接入統(tǒng)一接口箱。可移動柜體主要用于安裝行人、非機動車等出入用所需的設(shè)備。針對機動車通行部分所需的設(shè)備則采用市面上已有的標準移動安全島進行改裝。在內(nèi)部焊接鋼結(jié)構(gòu)，配置走線槽，所有機動車通行用的設(shè)備均固定安裝在鋼結(jié)構(gòu)上面，使得實現(xiàn)可以整體移動。

1.3 出入口通行控制設(shè)備

出入口通行控制設(shè)備主要是指起物理隔離作用的設(shè)備。在人行通道上可采用三輥閘、擺閘、翼閘、全高門等;在非機動車道上采用擺閘。將所有的人行通道及非機動車道的通行控制設(shè)備均統(tǒng)一安裝固定在可移動柜體內(nèi)。同時通過可移動柜體地板下的線槽進行通訊線纜、供電線纜的敷設(shè)，所有的線纜均敷設(shè)到統(tǒng)一接口箱內(nèi)。在機動車通行到上則采用常規(guī)的停車場道閘設(shè)備，主要包括道閘、車輛識別控制器及附帶的身份識別器等。將所有這些設(shè)備也均固定安裝在可移動安全島上。設(shè)備之間的線纜也均著內(nèi)置走線槽內(nèi)敷設(shè)線纜，并統(tǒng)一敷設(shè)至移動安全島上的統(tǒng)一接口箱內(nèi)。

1.4 身份特征識別設(shè)備

身份特征識別設(shè)備是為了驗證擬通行的人、車是否是合法授權(quán)的而配備的設(shè)備。若是合法授權(quán)的，則予以放行，并做相應(yīng)的信息采集、記錄工作;若是沒取得授權(quán)的，則予以限行，禁止進入。身份特征識別設(shè)備主要包括人的驗證及車輛的驗證。人的驗證可根據(jù)管理需要設(shè)置采用密碼驗證器、二維碼/條形碼讀卡器、ID/IC卡讀卡器（融合身份證讀卡功能）、RFID讀卡器、生物特征（人臉、指紋、虹膜、指靜脈等）驗證設(shè)備等;而車的驗證可采用車牌識別器、二維碼/條形碼讀卡器、ID/IC卡讀卡器（融合身份證讀卡功能）、RFID讀卡器。人的身份特征識別設(shè)備可根據(jù)使用的需要嵌入或固定安裝到出入口通行控制設(shè)備內(nèi)或者吊裝在出入口可移動柜體內(nèi)。車的身份識別設(shè)備則直接安裝在移動安全島上。布線方式同出入口通行控制設(shè)備。

1.5 聯(lián)網(wǎng)通訊設(shè)備

聯(lián)網(wǎng)通訊設(shè)備主要為了實現(xiàn)設(shè)備間的聯(lián)網(wǎng)通訊用而配備。主要采用網(wǎng)絡(luò)交換機。安裝在統(tǒng)一接口箱中，所有出入口通行控制設(shè)備、身份特征識別設(shè)備的通訊線纜均統(tǒng)一接入到網(wǎng)絡(luò)交換機中，部分非采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)耐ㄓ嵲O(shè)備也均通過轉(zhuǎn)換器，將信號轉(zhuǎn)換成TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸，以便于移動、遠程管理。

1.6 統(tǒng)一接口箱

統(tǒng)一接口箱有2個：供配電接口箱、網(wǎng)絡(luò)通訊接口箱。供配電接口箱可直接采用傳統(tǒng)的配電箱，但必須做好防腐蝕、防銹措施，同時建議均采用下部進出線的方式，以防止漏水。網(wǎng)絡(luò)通訊接口箱可直接采用室外防水壁掛機柜，建議也采用下部進出線的方式。統(tǒng)一接口箱必須配置統(tǒng)一的外部供電、信號接駁口，以實現(xiàn)在移動過程中可以快速的實現(xiàn)供電、信號的接入，而不需要改變內(nèi)部的布線。

1.7 統(tǒng)一系統(tǒng)管理軟件平臺

統(tǒng)一系統(tǒng)管理軟件平臺則可以根據(jù)工地管理需要進行訂制，實現(xiàn)諸如實名制勞務(wù)管理、通道出入口管理、人員考勤管理、視頻監(jiān)控管理、信息發(fā)布、安全監(jiān)管等功能。

1.8 其他輔助配套設(shè)備

可在上述基礎(chǔ)上配備一些輔助的設(shè)備，如信息發(fā)布屏、錄音錄像設(shè)備等。

2 建筑工地可移動、可擴展式出入口門禁控制系統(tǒng)的衍生應(yīng)用

通過上述系統(tǒng)的設(shè)計，可快捷的實現(xiàn)整個出入口控制系統(tǒng)的擴展，可根據(jù)需要進行靈活的配置;也可便捷的實現(xiàn)移動，移動后只要將電源和網(wǎng)絡(luò)接入即可，其他的可不做任何改變。因此，就可以實現(xiàn)建筑工地之間的相互調(diào)配和重復(fù)使用。同時，可衍生應(yīng)到到諸如演唱會、體育賽事現(xiàn)場的人、證、票多合一驗證的場景中。

3 結(jié)語

基于本設(shè)計系統(tǒng)的可移動、可擴展特點，可實現(xiàn)系統(tǒng)的重復(fù)使用，提高驗證的安全性，擴大通行控制系統(tǒng)的應(yīng)用方式和應(yīng)用領(lǐng)域，給建筑業(yè)及社會中需要臨時身份驗證的行業(yè)帶來較好的經(jīng)濟效益。

參考文獻：

[1]王金土.一種可移動、可擴展的通行控制系統(tǒng)：中國，ZL201820605274.7[P].2018-11-06.