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一種旋轉(zhuǎn)型帶式輸送設(shè)備的設(shè)計(jì)研究

2019-10-21 09:44:24童夏斌王瑞雯林政輝
科技風(fēng) 2019年16期
關(guān)鍵詞:高效率自動(dòng)化

童夏斌 王瑞雯 林政輝

摘 要:當(dāng)今時(shí)代,輸送機(jī)已成為世界物流行業(yè)必不可少的運(yùn)輸工具,通過機(jī)器直接或間接地運(yùn)輸貨物,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸自動(dòng)化,已取代傳統(tǒng)的用手推車等工具運(yùn)輸。該設(shè)備通過對(duì)裝置結(jié)構(gòu)的逐一設(shè)計(jì),零件的配合,實(shí)現(xiàn)高效率、準(zhǔn)確地輸送貨物。

關(guān)鍵詞:運(yùn)輸;自動(dòng)化;高效率

中圖分類號(hào):TH122文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

該設(shè)備是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)的一種,設(shè)備既可固定使用也可運(yùn)移。[1]該設(shè)備的運(yùn)輸特點(diǎn)是形成裝載點(diǎn)到裝載點(diǎn)之間的連續(xù)物料流,[2]靠連續(xù)物料流的整體運(yùn)動(dòng)來完成物流從裝載點(diǎn)到卸載點(diǎn)的輸送。[3]該設(shè)備的設(shè)計(jì),可應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等各行業(yè)中,是生產(chǎn)、運(yùn)輸過程中組成有節(jié)奏、有高效率地流水作業(yè)運(yùn)輸線必不可少的組成部分。[4]

1 設(shè)計(jì)思路

該設(shè)備按照現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)的需求,通過設(shè)計(jì)設(shè)備的整體構(gòu)造、組件、零件,并通過程序控制設(shè)備運(yùn)輸方向、速度等。[5]該設(shè)備按結(jié)構(gòu)組成可分為旋轉(zhuǎn)組件、驅(qū)動(dòng)組件和輸送組件三部分,實(shí)現(xiàn)貨物多方向、變頻率的快速、準(zhǔn)確、平穩(wěn)的運(yùn)輸。

2 設(shè)計(jì)步驟

該設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

2.1 旋轉(zhuǎn)組件設(shè)計(jì)

該設(shè)備旋轉(zhuǎn)組件如圖1下部分所示,為達(dá)到設(shè)備旋轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,旋轉(zhuǎn)組件部分設(shè)計(jì)成低而牢固,圖1中的圓筒底部應(yīng)有和底部緊固的地腳螺栓。另外該設(shè)備在四周加4條拉筋穩(wěn)定住旋轉(zhuǎn)組件外筒,以防止輸送部分在旋轉(zhuǎn)過程中發(fā)生傾倒。

2.2 驅(qū)動(dòng)組件設(shè)計(jì)

驅(qū)動(dòng)組件是該設(shè)備最重要的部分,該組件是直接影響設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵,設(shè)計(jì)時(shí)要保證設(shè)備在空載起車狀況下起動(dòng)平穩(wěn)。該組件主要部分就是電動(dòng)滾筒,將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部,用于傳送帶動(dòng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)輸送組件運(yùn)行,如圖2所示。

2.3 輸送組件設(shè)計(jì)

輸送組件如圖1上部分所示,采用橡膠帶式設(shè)計(jì),通過人字形溝槽鑄(包)膠滾筒進(jìn)行連接、傳動(dòng)運(yùn)輸帶。運(yùn)用滾筒傳遞動(dòng)力,不僅具有方向性,使?jié)L筒不得逆向旋轉(zhuǎn),溝槽能使水的薄膜中斷,不積水,同時(shí)輸送帶與滾筒接觸時(shí),輸送帶表面能擠壓到溝槽里,緊密接觸。所示設(shè)備即使在潮濕的場合工作,摩擦系數(shù)降低也很小。該部件布置如圖3所示,水平傳送,二級(jí)傳送。

3 結(jié)論

本文所設(shè)計(jì)的設(shè)備是一種新型的輸送設(shè)備,隨著工業(yè)生產(chǎn)的不斷進(jìn)步,生產(chǎn)要求的不斷提高,一種旋轉(zhuǎn)型帶式輸送設(shè)備的設(shè)計(jì)將更加廣泛的應(yīng)用于各工業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸中,降低生產(chǎn)、運(yùn)輸時(shí)間,提高作業(yè)效益。

參考文獻(xiàn):

[1]趙忠志.連續(xù)采煤機(jī)運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)與研究[J].科技與企業(yè),2015(02):226.

[2]張西濤,王培.大型運(yùn)輸機(jī)重型貨物連續(xù)空投控制律設(shè)計(jì)及仿真[J].飛行力學(xué),2013,31(06):512-515.

[3]馬駿,孫秀霞,董文瀚,李大東.運(yùn)輸機(jī)重裝連續(xù)空投建模與特性分析[J].計(jì)算機(jī)仿真,2013,30(02):66-70.

[4]吳瓊,錢余龍.張緊裝置在帶式輸送機(jī)中的應(yīng)用[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2015(05):74.

[5]易云文.連續(xù)運(yùn)輸機(jī)皮帶故障產(chǎn)生機(jī)理及對(duì)策[D].武漢科技大學(xué),2011.

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